CN114412790A - 回油组件、泵体组件和压缩机 - Google Patents

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Abstract

本申请提供一种回油组件、泵体组件和压缩机。该回油组件包括回油管，其出口位于油液面上方；管套，套设于所述回油管的出口端，且能沿所述回油管轴向自由移动；所述管套包括始终位于所述油液面下方的第一部分，所述回油管内的油液经由所述第一部分流入所述油液面下方。本申请在回油管出口端套设管套，并将管套的第一部分始终设于油液面下方，使得回油管返回油池的油液不会对油池造成扰动，同时降低回油速度，能保证泵体内不缺油。

Description

回油组件、泵体组件和压缩机
技术领域
本申请属于压缩机技术领域，具体涉及一种回油组件、泵体组件和压缩机。
背景技术
涡旋压缩机曲轴通过油泵吸上来的润滑油一部分进入背压腔，再从背压腔进入动静涡旋盘端面进行润滑，以保证压缩机正常运行，另一部分润滑油在完成轴承润滑后通过回油管回到压缩机底部油池以进行循环运转。
传统的涡旋压缩机回油管直径固定，回油管返回至底部油池的出口位置固定，通常布置在油液面上方，或插入油液面底部。
受压缩机实际运行影响，回油管直径的设计，往往以高频运行时回油量为准，这就导致压缩机低频运行时回油量过大，从而导致动、静涡旋盘缺油。
由于回油管出口位置固定，当油液位变化时，回油管与油液面相对位置会发生变化。若回油管出口位置在油液面上方或插入过深时，润滑油冲击会使得底部油池的油液面产生巨大扰动，从而造成压缩机排气的含油率升高，对压缩机的性能产生影响，降低压缩机效率。
发明内容
因此，本申请提供一种回油组件、泵体组件和压缩机，能够解决现有技术中回油管设置不合理影响压缩机性能的问题。
为了解决上述问题，本申请提供一种回油组件，包括：
回油管，其出口位于油液面上方；
管套，套设于所述回油管的出口端，且能沿所述回油管轴向自由移动；
所述管套包括始终位于所述油液面下方的第一部分，所述回油管内的油液经由所述第一部分流入所述油液面下方。
可选地，所述回油组件还包括有漂浮机构，所述漂浮机构设在所述管套上，能够使得所述管套漂浮在所述油液面上。
可选地，所述漂浮机构包括浮板，所述浮板套设于所述管套上。
可选地，所述浮板与所述第一部分的排出油液的距离为5-10mm。
可选地，所述第一部分的侧壁上设有出油孔。
可选地，所述出油孔的流通面积设为可变结构，在所述第一部分内油液超出预设量，所述出油孔的流通面积增大。
可选地，所述第一部分为弹性袋体，所述弹性袋体上设有所述出油孔。
可选地，所述管套包括本体，所述第一部分包括有弹簧和底板，所述底板经所述弹簧与所述本体连接，且所述底板与所述本体为间隔设置。
根据本申请的另一方面，提供了一种泵体组件，包括如上所述的回油组件。
根据本申请的再一方面，提供了一种压缩机，包括如上所述的回油组件或如上所述的泵体组件。
本申请提供的一种回油组件，包括：回油管，其出口位于油液面上方；管套，套设于所述回油管的出口端，且能沿所述回油管轴向自由移动；所述管套包括始终位于所述油液面下方的第一部分，所述回油管内的油液经由所述第一部分流入所述油液面下方。
本申请在回油管出口端套设管套，并将管套的第一部分始终设于油液面下方，使得回油管返回油池的油液不会对油池造成扰动，同时降低回油速度，能保证泵体内不缺油。
附图说明
图1为本申请实施例的压缩机内回油组件的结构示意图；
图2为本申请实施例图1中的局部放大图；
图3为本申请实施例的压缩机内回油组件的另一工作状态图；
图4为本申请实施例图3中局部放大图；
图5为本申请实施例的回油组件的主视图；
图6为本申请实施例的回油组件的爆炸结构图；
图7为本申请实施例的管套中第一部分处于膨胀状态示意图；
图8为本申请实施例的带弹簧结构的管套结构示意图；
图9为本申请实施例的带弹簧结构的管套另一工作状态图。
附图标记表示为：
4、油泵；5、浮板；6、管套；61、本体；62、第一部分；63、出油孔；64、弹簧；65、底板；7、回油管。
具体实施方式
结合参见图1至图9所示，根据本申请的实施例，一种回油组件，包括：
回油管7，其出口位于油液面上方；
管套6，套设于所述回油管7的出口端，且能沿所述回油管7轴向自由移动；
所述管套6包括始终位于所述油液面下方的第一部分62，所述回油管7内的油液经由所述第一部分62流入所述油液面下方。
由于油泵4泵入泵体组件的油量，是与转速有关，高频转动时油泵4输出的油量大，一部分输送至泵体组件中进行润滑作用，另一部分会经回油管7返回至油池；其中低频运行时，油泵4泵油量降低，若经回油管7返回油池的油量维持在高频状态时，那么进入泵体组件中油量必然减少，致使泵体组件中缺油。
本申请通过在回油管7出口端套设管套6，并将管套6的第一部分62始终设于油液面下方，使得回油管7返回油池的油液不会对油池造成扰动，同时降低回油速度，能保证泵体内不缺油。
在一些实施例中，回油组件还包括有漂浮机构，所述漂浮机构设在所述管套6上，能够使得所述管套6漂浮在所述油液面上。
在管套6上设置漂浮机构，使得管套6能够维持第一部分62始终处于油液面以下。
在一些实施例中，漂浮机构包括浮板5，所述浮板5套设于所述管套6上。优选地，浮板5与所述第一部分62的排出油液的距离为5-10mm。
漂浮机构具体采用浮板5，套设于管套6上，并且限定第一部分62的排出油液位置低于浮板55-10mm，能有效防止回油对油池形成较大的冲击。
当压缩机底部油池油液位处于正常水平时，此时浮板5带动管套6漂浮，保证回油出口位于液面以下；当压缩机底部油池油液位处于下降状态时，浮板5带动管套6沿回油管7轴向移动，保证回油出口位于液面以下，从而解决回油管7回油冲击底部油池油液面造成的扰动问题。
在一些实施例中，第一部分62的侧壁上设有出油孔63。
为使得第一部分62能对回油的速度进行降低影响，采用第一部分62侧壁上设置出油孔63方式。
在一些实施例中，出油孔63的流通面积设为可变结构，在所述第一部分62内油液超出预设量，所述出油孔63的流通面积增大。
出油孔63设为可变结构，根据油量的大小进行适应性变化，能保证泵体润滑，不缺油。
在一些实施例中，第一部分62为弹性袋体，所述弹性袋体上设有所述出油孔63。
第一部分62本身为弹性袋体，如气球，在气球上扎几个小孔，当气球内油量较小的时候，油液从孔里流出，此时水小孔小；当油液量变大的时候，气球会膨胀(在安全膨胀范围内)，此时出油孔63也会变大。
采用弹性袋体，使得出油得到调控，保证泵体的润滑效果，提高压缩机的运行效率。
当压缩机低频运行时，管套6的第一部分62处于自由状态，油从出油孔63流出，保证低频时回油流量不至于太大从而使得泵体缺油；当压缩机高频运行时，管套6的第一部分62处于膨胀状态，此时管套6上出油孔63变大，回油流量易随之变大，使得高频运行时回油流量充足。
在一些实施例中，管套6包括本体61，所述第一部分62包括有弹簧64和底板65，所述底板65经所述弹簧64与所述本体61连接，且所述底板65与所述本体61为间隔设置。
管套6的本体61，为管套6露出油液面以及浮板5套设的部分，第一部分62包括弹簧64和底板65，底板65经弹簧64连接本体61上，底板65和本体61为间隔设置；在油量较小时，两者的间隙满足回油；当回油管7回油量增大时，底板65受力带动弹簧64进行弹性拉伸，此时弹簧64间距被拉长，回油量变大，出油孔63相对增大。
当压缩机低频运行时，可收缩回油管7套6处于自由状态，油从管套6上的弹簧64间隙流出，保证低频时回油流量不至于太大从而使得泵体缺油；当压缩机高频运行时，可收缩回油管7套6处于拉伸状态，此时管套6上弹簧64间距变大，回油流量易随之变大，使得高频运行时回油流量充足。
根据本申请的另一方面，提供了一种泵体组件，包括如上所述的回油组件。
根据本申请的再一方面，提供了一种压缩机，包括如上所述的回油组件或如上所述的泵体组件。
本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各实施方式可以自由地组合、叠加。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种回油组件，其特征在于，包括：
回油管(7)，其出口位于油液面上方；
管套(6)，套设于所述回油管(7)的出口端，且能沿所述回油管(7)轴向自由移动；
所述管套(6)包括始终位于所述油液面下方的第一部分(62)，所述回油管(7)内的油液经由所述第一部分(62)流入所述油液面下方。
2.根据权利要求1所述的回油组件，其特征在于，所述回油组件还包括有漂浮机构，所述漂浮机构设在所述管套(6)上，能够使得所述管套(6)漂浮在所述油液面上。
3.根据权利要求2所述的回油组件，其特征在于，所述漂浮机构包括浮板(5)，所述浮板(5)套设于所述管套(6)上。
4.根据权利要求3所述的回油组件，其特征在于，所述浮板(5)与所述第一部分(62)的排出油液的距离为5-10mm。
5.根据权利要求1-4任一项所述的回油组件，其特征在于，所述第一部分(62)的侧壁上设有出油孔(63)。
6.根据权利要求5所述的回油组件，其特征在于，所述出油孔(63)的流通面积设为可变结构，在所述第一部分(62)内油液超出预设量，所述出油孔(63)的流通面积增大。
7.根据权利要求6所述的回油组件，其特征在于，所述第一部分(62)为弹性袋体，所述弹性袋体上设有所述出油孔(63)。
8.根据权利要求6所述的回油组件，其特征在于，所述管套(6)包括本体(61)，所述第一部分(62)包括有弹簧(64)和底板(65)，所述底板(65)经所述弹簧(64)与所述本体(61)连接，且所述底板(65)与所述本体(61)为间隔设置。
9.一种泵体组件，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的回油组件。
10.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的回油组件或如权利要求9所述的泵体组件。
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