CN114395961B - 一种道路施工用路基修复设备及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路施工用路基修复设备及施工方法，涉及道路修复技术领域，包括修复基桩、连接基座、可调节式基座连接筋、和固定式基座连接筋；修复基桩设置有若干处，修复基桩位于路基内且均匀分布于裂缝的两侧；连接基座设置有若干处，连接基座位于沿路基内裂缝处的正上方且沿裂缝延伸方向均匀分布；可调节式基准连接筋设置有若干处，可调节式基准连接筋的两端均可连接于修复基桩与连接基座上；固定式基座连接筋设置有若干处，固定式基座连接筋的两端均可连接于相邻两连接基座上。本发明用于道路路基裂缝的修复，其操作简单，安装灵活，易于施工修复，且修复后具备良好的稳定性及可靠性，能避免裂缝的进一步扩大，从而延长道路的使用寿命。

Description

一种道路施工用路基修复设备及施工方法

技术领域

本发明涉及道路修复技术领域，具体为一种道路施工用路基修复设备及施工方法。

背景技术

目前道路的设计年限通常只有十几年，若道路的路基出现裂缝，则会大大缩短道路的使用寿命，还会影响车辆的行驶质感，而现在修复裂缝的基桩只是单纯在基桩孔内简单的浇筑，其稳定性较差，基桩长期收动力载荷等因素影响，基桩容易开裂并脱离基桩孔，当局部基桩出现脱离情况时，则会影响整体的可靠性，裂缝还是会进一步扩大，导致道路修复后所做出的改善效果较差。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出一种道路施工用路基修复设备及施工方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路施工用路基修复设备，包括修复基桩、连接基座、可调节式基座连接筋和固定式基座连接筋；

所述修复基桩设置有若干处，所有所述修复基桩位于路基内且均匀分布于裂缝的两侧；

所述连接基座设置有若干处，所有所述连接基座位于沿路基内裂缝处的正上方且沿裂缝延伸方向均匀分布；

所述可调节式基准连接筋设置有若干处，所有所述可调节式基准连接筋的两端均可拆卸式地连接于修复基桩与连接基座上，所述连接基座共同连接两处可调节式基准连接筋；

所述固定式基座连接筋设置有若干处，所有所述固定式基座连接筋的两端均可拆卸式地连接于相邻两连接基座上，所述固定式基座连接筋能够将裂缝完全覆盖。

通过采用上述方案，本发明主要用于道路路基裂缝的修复，其操作简单，安装灵活，易于施工修复，且修复后具备良好的稳定性及可靠性，能避免裂缝的进一步扩大，从而延长道路的使用寿命。其中：

修复基桩作为整个道路修复设备的定位基准；连接基座用作可调节式基座连接筋和固定式基座连接筋的连接基准；可调节式基座连接筋用于裂缝两侧的修复基桩的连接固定，从而避免裂缝继续扩张；固定式基座连接筋既用于贯穿整个的连接，又用于阻隔来自道路路面的动力载荷。

优选的，所述修复基桩的内部中空，所述修复基桩由内向外贯穿设置有多处均匀分布且水平设置的定位销，所述修复基桩的侧面均匀开设有多处均匀分布的通孔，所述所述修复基桩的内部装配有基桩芯，所述基桩芯的上方一侧开设有限位槽。

通过采用上述方案，定位销用于加强修复基桩在基桩孔内的固定，从而保证修复基桩在基桩孔浇筑后的稳定性及可靠性；通孔用于水泥由修复基桩外进入到内部，从而对基桩芯进行一定程度上的固定；基桩芯用作可调节式基准连接筋连接的基准，限位槽用于辅助可调节式基准连接筋的嵌套连接。

优选的，所述定位销朝向修复基桩外部的端头进行削尖处理，所述定位销朝向修复基桩外部的端头进行倒圆处理。

通过采用上述方案，削尖处理的定位销端头便于其顶入基桩孔内壁内，倒圆处理的定位销端头便于其与基桩芯贴合，从而完成对基桩芯的推进。

优选的，所述基桩芯的底部呈倒圆台型，所述基桩芯能与修复基桩的内部完全契合。

通过采用上述方案，基桩芯在向下冲压的过程中，会将所有定位销依次全部顶出。

优选的，所述连接基座的上方开设有对接腔，所述对接腔内通过螺纹啮合有对接帽。

通过采用上述方案，对接帽啮合于对接腔内后，可将连接基座上嵌套的可调节式基座连接筋和固定式基座连接筋完成限位。

优选的，所述可调节式基准连接筋包括第一连接筋和第二连接筋，所述第一连接筋靠近第二连接筋的那端固定有基准块，所述基准块的外侧通过环型滑轨滑动装配有六角头调节块，所述六角头调节块的内部通过螺纹啮合有螺杆，所述螺杆的端头处固定有限位头，所述限位头限位于开设在第二连接筋的避让槽内。

通过采用上述方案，第一连接筋与第二连接筋之间可调节其间距，基准块作为六角头调节块的旋转基准，环型滑轨用于辅助六角头调节块的旋转，六角头调节块用于调节第一连接筋与第二连接筋的间距，螺杆用于第一连接筋与第二连接筋的连接，限位头用于螺杆的限位，避让槽用于限位头的避让。

优选的，所述限位头的横截面面积大于螺杆的横截面面积。

通过采用上述方案，螺杆的一端通过螺纹实现其与第二连接筋的啮合连接，螺杆的另一端通过限位头实现其与第二连接筋的活动连接。

优选的，所述道路路基修复的施工步骤为：

第一步、首先，在路基存在裂缝的两侧，开设多处等间距的基桩孔；其次，在基桩孔内垂直放入修复基桩，并冲压基桩芯，通过基桩芯将所有定位销全部顶进基桩孔内壁；最后，在基桩孔内注入混凝土，直至混凝土晾干，并完成对混凝土的养护；

第二步、首先，通过扳手旋转六角头调节块，从而增加可调节式基座连接筋的整体长度；其次，将可调节式基座连接筋的两端分别嵌套于基桩芯的限位槽内以及连接基座上；最后，通过扳手旋转六角头调节块，从而减少可调节式基座连接筋的整体长度，直到无法调节即可；

第三步、首先，将固定式基座连接筋的两端分别嵌套于相邻两连接基座上；其次，在连接基座的对接腔内啮合连接对接帽；最后，重复上述步骤，直到裂缝完全被固定式基座连接筋完全覆盖为止。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明为一种道路施工用路基修复设备及施工方法，主要用于道路路基裂缝的修复，其操作简单，安装灵活，易于施工修复，且修复后具备良好的稳定性及可靠性，能避免裂缝的进一步扩大，从而延长道路的使用寿命。

附图说明

图1为本发明在路基上应用时的俯视结构示意图；

图2为图1中A-A处的剖视图；

图3为图2中B处的局部放大图；

图4为图2中C处的局部放大图；

图5为图2中D处的局部放大图。

图中：

修复基桩；11-定位销；12-通孔；13-基桩芯；14-限位槽；2-连接基座；21-对接腔；22-对接帽；3-可调节式基座连接筋；31-第一连接筋；32-第二连接筋；33-基准块；34-环型滑轨；35-六角头调节块；36-螺杆；37-限位头；38-避让槽；4-固定式基座连接筋；5-路基；6-裂缝。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：

一种道路施工用路基修复设备，包括修复基桩1、连接基座2、可调节式基座连接筋3和固定式基座连接筋4；

所述修复基桩1设置有若干处，所有所述修复基桩1位于路基5内且均匀分布于裂缝6的两侧；

所述连接基座2设置有若干处，所有所述连接基座2位于沿路基5内裂缝6处的正上方且沿裂缝6延伸方向均匀分布；

所述可调节式基准连接筋3设置有若干处，所有所述可调节式基准连接筋3的两端均可拆卸式地连接于修复基桩1与连接基座2上，所述连接基座2共同连接两处可调节式基准连接筋3；

所述固定式基座连接筋4设置有若干处，所有所述固定式基座连接筋4的两端均可拆卸式地连接于相邻两连接基座2上，所述固定式基座连接筋4能够将裂缝6完全覆盖。

本发明主要用于道路路基裂缝的修复，其操作简单，安装灵活，易于施工修复，且修复后具备良好的稳定性及可靠性，能避免裂缝的进一步扩大，从而延长道路的使用寿命。其中：

修复基桩1作为整个道路修复设备的定位基准；连接基座2用作可调节式基座连接筋3和固定式基座连接筋4的连接基准；可调节式基座连接筋3用于裂缝6两侧的修复基桩1的连接固定，从而避免裂缝6继续扩张；固定式基座连接筋4既用于贯穿整个的连接，又用于阻隔来自道路路面的动力载荷。

所述修复基桩1的内部中空，所述修复基桩1由内向外贯穿设置有多处均匀分布且水平设置的定位销11，所述修复基桩1的侧面均匀开设有多处均匀分布的通孔12，所述所述修复基桩1的内部装配有基桩芯13，所述基桩芯13的上方一侧开设有限位槽14。

定位销11用于加强修复基桩1在基桩孔内的固定，从而保证修复基桩1在基桩孔浇筑后的稳定性及可靠性；通孔12用于水泥由修复基桩1外进入到内部，从而对基桩芯13进行一定程度上的固定；基桩芯13用作可调节式基准连接筋3连接的基准，限位槽14用于辅助可调节式基准连接筋3的嵌套连接。

所述定位销11朝向修复基桩1外部的端头进行削尖处理，所述定位销11朝向修复基桩1外部的端头进行倒圆处理。

削尖处理的定位销11端头便于其顶入基桩孔内壁内，倒圆处理的定位销11端头便于其与基桩芯13贴合，从而完成对基桩芯13的推进。

所述基桩芯13的底部呈倒圆台型，所述基桩芯13能与修复基桩1的内部完全契合。

基桩芯13在向下冲压的过程中，会将所有定位销11依次全部顶出。

所述连接基座2的上方开设有对接腔21，所述对接腔21内通过螺纹啮合有对接帽22。

对接帽22啮合于对接腔21内后，可将连接基座2上嵌套的可调节式基座连接筋3和固定式基座连接筋4完成限位。

所述可调节式基准连接筋3包括第一连接筋31和第二连接筋32，所述第一连接筋31靠近第二连接筋32的那端固定有基准块33，所述基准块33的外侧通过环型滑轨34滑动装配有六角头调节块35，所述六角头调节块35的内部通过螺纹啮合有螺杆36，所述螺杆36的端头处固定有限位头37，所述限位头37限位于开设在第二连接筋32的避让槽38内。

第一连接筋31与第二连接筋32之间可调节其间距，基准块33作为六角头调节块35的旋转基准，环型滑轨34用于辅助六角头调节块35的旋转，六角头调节块35用于调节第一连接筋31与第二连接筋32的间距，螺杆36用于第一连接筋31与第二连接筋32的连接，限位头37用于螺杆36的限位，避让槽38用于限位头37的避让。

所述限位头37的横截面面积大于螺杆36的横截面面积。

螺杆36的一端通过螺纹实现其与第二连接筋32的啮合连接，螺杆36的另一端通过限位头37实现其与第二连接筋32的活动连接。

所述道路路基修复的施工步骤为：

第一步、首先，在路基5存在裂缝6的两侧，开设多处等间距的基桩孔；其次，在基桩孔内垂直放入修复基桩1，并冲压基桩芯13，通过基桩芯13将所有定位销11全部顶进基桩孔内壁；最后，在基桩孔内注入混凝土，直至混凝土晾干，并完成对混凝土的养护；

第二步、首先，通过扳手旋转六角头调节块35，从而增加可调节式基座连接筋3的整体长度；其次，将可调节式基座连接筋3的两端分别嵌套于基桩芯13的限位槽14内以及连接基座2上；最后，通过扳手旋转六角头调节块35，从而减少可调节式基座连接筋3的整体长度，直到无法调节即可；

第三步、首先，将固定式基座连接筋4的两端分别嵌套于相邻两连接基座2上；其次，在连接基座2的对接腔21内啮合连接对接帽22；最后，重复上述步骤，直到裂缝6完全被固定式基座连接筋4完全覆盖为止。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种道路施工用路基修复设备，其特征在于：包括修复基桩（1）、连接基座（2）、可调节式基座连接筋（3）和固定式基座连接筋（4）；

所述修复基桩（1）设置有若干处，所有所述修复基桩（1）位于路基（5）内且均匀分布于裂缝（6）的两侧；

所述连接基座（2）设置有若干处，所有所述连接基座（2）位于沿路基（5）内裂缝（6）处的正上方且沿裂缝（6）延伸方向均匀分布；

所述可调节式基准连接筋（3）设置有若干处，所有所述可调节式基准连接筋（3）的两端均可拆卸式地连接于修复基桩（1）与连接基座（2）上，所述连接基座（2）共同连接两处可调节式基准连接筋（3）；

所述固定式基座连接筋（4）设置有若干处，所有所述固定式基座连接筋（4）的两端均可拆卸式地连接于相邻两连接基座（2）上，所述固定式基座连接筋（4）能够将裂缝（6）完全覆盖；

所述修复基桩（1）的内部中空，所述修复基桩（1）由内向外贯穿设置有多处均匀分布且水平设置的定位销（11），所述修复基桩（1）的侧面均匀开设有多处均匀分布的通孔（12），所述修复基桩（1）的内部装配有基桩芯（13），所述基桩芯（13）的上方一侧开设有限位槽（14）；

所述基桩芯（13）的底部呈倒圆台型，所述基桩芯（13）能与修复基桩（1）的内部完全契合；

所述可调节式基准连接筋（3）包括第一连接筋（31）和第二连接筋（32），所述第一连接筋（31）靠近第二连接筋（32）的那端固定有基准块（33），所述基准块（33）的外侧通过环型滑轨（34）滑动装配有六角头调节块（35），所述六角头调节块（35）的内部通过螺纹啮合有螺杆（36），所述螺杆（36）的端头处固定有限位头（37），所述限位头（37）限位于开设在第二连接筋（32）的避让槽（38）内。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路基修复设备，其特征在于：所述定位销（11）朝向修复基桩（1）外部的端头进行削尖处理，所述定位销（11）朝向修复基桩（1）外部的端头进行倒圆处理。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路基修复设备，其特征在于：所述连接基座（2）的上方开设有对接腔（21），所述对接腔（21）内通过螺纹啮合有对接帽（22）。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路基修复设备，其特征在于：所述限位头（37）的横截面面积大于螺杆（36）的横截面面积。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路基修复设备的施工方法，其特征在于：所述道路路基修复的施工步骤为：

第一步、首先，在路基（5）存在裂缝（6）的两侧，开设多处等间距的基桩孔；其次，在基桩孔内垂直放入修复基桩（1），并冲压基桩芯（13），通过基桩芯（13）将所有定位销（11）全部顶进基桩孔内壁；最后，在基桩孔内注入混凝土，直至混凝土晾干，并完成对混凝土的养护；

第二步、首先，通过扳手旋转六角头调节块（35），从而增加可调节式基座连接筋（3）的整体长度；其次，将可调节式基座连接筋（3）的两端分别嵌套于基桩芯（13）的限位槽（14）内以及连接基座（2）上；最后，通过扳手旋转六角头调节块（35），从而减少可调节式基座连接筋（3）的整体长度，直到无法调节即可；

第三步、首先，将固定式基座连接筋（4）的两端分别嵌套于相邻两连接基座（2）上；其次，在连接基座（2）的对接腔（21）内啮合连接对接帽（22）；最后，重复上述步骤，直到裂缝（6）完全被固定式基座连接筋（4）完全覆盖为止。

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