CN114369998A - 一种用于市政道路的排水结构 - Google Patents

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陈天亮
王一流
王宇鹏
聂记良
卞亚运
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    • E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E01D19/086—Drainage arrangements or devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/0401—Gullies for use in roads or pavements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F7/00—Other installations or implements for operating sewer systems, e.g. for preventing or indicating stoppage; Emptying cesspools

Abstract

本发明公开了一种用于市政道路的排水结构，包括下水道基面、排水装置和格栅盖板，下水道基面内部设置有排水通道，排水通道的顶端为锥形结构，排水装置嵌入在排水通道内，排水装置的外壁上环形设置有引流槽，引流槽位于排水通道内，排水通道的内部与排水装置连通，排水装置的中间设置有排气孔，格栅盖板盖在排水装置的上端，顶面与下水道基面的表面齐平。本发明通过螺旋状的引流槽达到增加排水流速，降低排水压力的效果，并且排水装置固定安装在排水通道内部，通过格栅盖板盖住，可以避免垃圾进入造成堵塞，对于行人踩踏翻转坠落的可能也大大降低，排水方式更安全，效率更好，不易形成积水，排气孔的设置，进一步增强了排水效果。

Description

一种用于市政道路的排水结构
技术领域
本发明涉及街道排水技术领域，具体为一种用于市政道路的排水结构。
背景技术
对于市政桥梁，为了保障行车安全、通畅，防止桥面结构受降水侵蚀而影响桥梁的耐久性，按照国家相关规范要求，应设置完善的桥梁排水系统，桥梁桥面在下雨天一旦产生积水，其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控，从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故，因此要在公路桥梁桥面上设置排水设备，现有的市政排水装置结构比较简单，在暴雨季节或水流汇集地区，水流过急情况下，容易造成排水通道拥堵，排水压力过大，并且存在踩踏翻转的可能，对于雨天极易发生坠落事故，因此，提出一种用于市政道路的排水结构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于市政道路的排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于市政道路的排水结构，包括下水道基面、排水装置和格栅盖板；所述下水道基面内部设置有排水通道，所述排水通道的顶端为锥形结构，所述排水装置嵌入在排水通道内，所述排水装置的外壁上环形设置有引流槽，所述引流槽位于排水通道内，所述排水通道的内部与排水装置连通，所述排水装置的中间设置有排气孔，所述排气孔的内部设置有内锁紧机构，所述排水装置的顶端设置有外锁紧机构，所述内锁紧机构和外锁紧机构均与排水通道的内壁之间卡紧连接，所述格栅盖板盖在排水装置的上端，顶面与下水道基面的表面齐平。
优选的，所述引流槽为螺旋状结构，围绕排水装置同方向环绕设置。
优选的，所述内锁紧机构包括螺栓，所述排水通道内部的垂直壁面上设置有限位孔，所述螺栓有两个，相互呈对称螺纹穿插在排水装置的壁面内，外端嵌入在限位孔内，内端位于排气孔内部，所述螺栓的内端面上同轴固定设置有锥齿轮，所述排气孔的内部穿插有调节手柄，所述调节手柄的底端边缘为倒角的齿形结构，与两个锥齿轮啮合连接。
优选的，所述外锁紧机构包括限位框，所述排水通道的内部顶端锥形壁面上对称设置有两个限位槽，所述限位框的一端与排水装置的顶端面转动连接，并且其转动连接处内部设置有扭力弹簧，扭力弹簧始终向上扭力支撑限位框，所述限位框的另一端嵌入在限位槽内。
优选的，所述格栅盖板的外圈为锥形结构，与所述排水通道的顶端锥形结构面贴合接触。
优选的，所述调节手柄顶端的直径大于排气孔的直径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过螺旋状的引流槽达到增加排水流速，降低排水压力的效果，并且排水装置固定安装在排水通道内部，通过格栅盖板盖住，可以避免垃圾进入造成堵塞，对于行人踩踏翻转坠落的可能也大大降低，排水方式更安全，效率更好，不易形成积水，排气孔的设置也能在进水的过程中可以适当的将内部的空气排出，防止造成压力堵塞，进一步增强排水效果。
附图说明
图1为本发明排水结构的主要结构示意图；
图2为本发明排水结构的剖面结构示意图；
图3为图2的A处放大图；
图4为本发明排水结构的排水装置结构示意图；
图5为本发明排水结构的外观结构示意图。
图中：1、下水道基面，11、排水通道，12、限位槽，2、排水装置，21、引流槽，22、排气孔，23、限位框，24、扭力弹簧，25、螺栓，26、限位孔，27、调节手柄，28、锥齿轮，3、格栅盖板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于市政道路的排水结构，包括下水道基面1、排水装置2和格栅盖板3；下水道基面1内部设置有排水通道11，排水通道11的顶端为上大下小的锥形结构，排水装置2嵌入在排水通道11内，并且排水装置2的外壁上环形设置有引流槽21，引流槽21位于排水通道11内，排水通道11的内部与排水装置2连通，具有增加水流速度的效果，降低压力，排水装置2的中间设置有排气孔22，在进水的过程中可以适当的将内部的空气排出，防止造成压力堵塞，排气孔22的内部设置有内锁紧机构，排水装置2的顶端设置有外锁紧机构，内锁紧机构和外锁紧机构均与排水通道11的内壁之间卡紧连接，增加其安装的稳定性，防止发生踩踏坠落事故，格栅盖板3盖在排水装置2的上端，并且顶面与下水道基面1的表面齐平，具有阻挡大块垃圾等塑料进入造成阻塞的可能。
引流槽21为螺旋状结构，围绕排水装置2同方向环绕设置，可根据水流自转方向设置，提高排水的效率。
所述内锁紧机构包括螺栓25，所述排水通道11内部的垂直壁面上设置有限位孔26，所述螺栓25有两个，相互呈对称螺纹穿插在排水装置2的壁面内，外端嵌入在限位孔26内，内端位于排气孔22内部，所述螺栓25的内端面上同轴固定设置有锥齿轮28，所述排气孔22的内部穿插有调节手柄27，所述调节手柄27的底端边缘为倒角的齿形结构，与两个锥齿轮28啮合连接，起到支撑排水装置2的作用，防止其滑落到内部造成堵死。
外锁紧机构包括限位框23，排水通道11的内部顶端锥形壁面上对称设置有两个限位槽12，限位框23的一端与排水装置2的顶端面转动连接，并且其转动连接处内部设置有扭力弹簧24，扭力弹簧24始终向上扭力支撑限位框23，限位框23的另一端可嵌入在限位槽12内，便于快捷锁定与拆卸维护。
格栅盖板3的外圈为锥形结构，并且与排水通道11的顶端锥形结构面贴合接触，增加踩踏的稳定性，降低安全风险。
所述调节手柄27顶端的直径大于排气孔22的直径，避免调节手柄27掉落排气孔22。
本发明的工作原理为：将排水装置2垂直放入排水通道11内，先将排水装置2顶端的限位框23下压至水平，并左右交替卡紧在限位槽12内，随后在排气孔22的内部插入调节手柄27，当调节手柄27与排气孔22内的两个锥齿轮28相配合后转动调节手柄27，使两个锥齿轮28与螺栓25同时转动，最终螺栓25的外端嵌入在排水通道11内的限位孔26内部完成锁死，此时排水装置2在排水通道11内处于架空状态，将调节手柄27取出，将格栅盖板3盖在排水装置2的顶端，并与排水通道11的顶端锥形面贴合，水流通过格栅盖板3进入排水通道11后通过排水装置2上的引流槽21形成加速的涡流现象，内部的空气通过排气孔22排出，从而提高排水效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于市政道路的排水结构，其特征在于：包括下水道基面(1)、排水装置(2)和格栅盖板(3)，所述下水道基面(1)内部设置有排水通道(11)，所述排水通道(11)的顶端为锥形结构，所述排水装置(2)嵌入在排水通道(11)内，所述排水装置(2)的外壁上环形设置有引流槽(21)，所述引流槽(21)位于排水通道(11)内，所述排水通道(11)的内部与排水装置(2)连通，所述排水装置(2)的中间设置有排气孔(22)，所述格栅盖板(3)盖在排水装置(2)的上端，顶面与下水道基面(1)的表面齐平。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水结构，其特征在于：所述引流槽(21)为螺旋状结构，围绕排水装置(2)同方向环绕设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水结构，其特征在于：所述排气孔(22)的内部设置有内锁紧机构，所述排水装置(2)的顶端设置有外锁紧机构，所述内锁紧机构和外锁紧机构均与排水通道(11)的内壁之间卡紧连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于市政道路的排水结构，其特征在于：所述内锁紧机构包括螺栓(25)，所述排水通道(11)内部的垂直壁面上设置有限位孔(26)，所述螺栓(25)有两个，相互呈对称螺纹穿插在排水装置(2)的壁面内，外端嵌入在限位孔(26)内，内端位于排气孔(22)内部，所述螺栓(25)的内端面上同轴固定设置有锥齿轮(28)，所述排气孔(22)的内部穿插有调节手柄(27)，所述调节手柄(27)的底端边缘为倒角的齿形结构，与两个锥齿轮(28)啮合连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于市政道路的排水结构，其特征在于：所述外锁紧机构包括限位框(23)，所述排水通道(11)的内部顶端锥形壁面上对称设置有两个限位槽(12)，所述限位框(23)的一端与排水装置(2)的顶端面转动连接，转动连接处内部设置有扭力弹簧(24)，所述扭力弹簧(24)向上扭力支撑限位框(23)，所述限位框(23)的另一端转动嵌入在限位槽(12)内。
6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的排水结构，其特征在于：所述格栅盖板(3)的外圈为锥形结构，与所述排水通道(11)的顶端锥形结构面贴合接触。
7.根据权利要求4所述的一种用于市政道路的排水结构，其特征在于：所述调节手柄(27)顶端的直径大于排气孔(22)的直径。
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