CN114366600B - 足部按摩装置及汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本申请提供有一种足部按摩装置,包括:第一承载基板和跨设于所述第一承载基板上的第一覆盖板;还包括:与所述第一承载基板可伸缩连接的第二承载基板和跨设于所述第二承载基板上的第二覆盖板;当第二承载基板收缩至第一承载基板内时,所述第二覆盖板恰能进入第一承载基板和第一覆盖板之间;还包括:设于第一承载基板上和/或第一覆盖板上和/或第二承载基板上和/或第二覆盖板上的按摩组件。
Description
技术领域
本申请具体公开一种足部按摩装置及汽车座椅。
背景技术
目前,随着汽车产业的迅速发展,汽车本身的舒适度以及功能性得以大幅度地提升,但仍旧无法满足乘坐者日益增长的体感需求,如:长时间乘坐导致的乘坐者足部紧绷、酸胀无法得到两良好缓解。为解决该技术问题,专利ZL201420265948.5公开有一种车载足部按摩设备,车载足部按摩设备包括:足部按摩装置,足部按摩装置具有位于与足部按摩装置相对应的座椅的前下方的使用位置和位于与足部按摩装置相对应的座椅的前排座椅下方的隐藏位置;驱动装置,驱动装置用于驱动足部按摩装置在隐藏位置和使用位置之间线性移动。
虽然上述技术方案,充分利用了汽车内的空间,在汽车内安装有足部按摩装置,解决了现有技术中的按摩装置使得本已狭小的车内空间变得更加拥挤的问题。但是,其仍然存在一些问题需要解决,如:其所设计的足部按摩装置内的容纳空间是既定的,不能进行调节,适应性较差;此外,其所设计的足部按摩装置要求乘坐者需正坐方可使用,限定了乘坐者的身姿,反而会导致体感效果降低,亟待改进。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,本申请旨在提供一种相较于现有技术而言,其内部的容纳空间可进行调节的足部按摩装置。
第一方面,一种足部按摩装置,包括:第一承载基板和跨设于所述第一承载基板上的第一覆盖板;还包括:与所述第一承载基板可伸缩连接的第二承载基板和跨设于所述第二承载基板上的第二覆盖板;当第二承载基板收缩至第一承载基板内时,所述第二覆盖板恰能进入第一承载基板和第一覆盖板之间;还包括:设于第一承载基板上和/或第一覆盖板上和/或第二承载基板上和/或第二覆盖板上的按摩组件。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述按摩组件包括:设于第一承载基板和/或第一覆盖板上的第一按摩气囊组件和向第一按摩气囊组件提供气源的第一气源控制组件;所述第一按摩气囊组件包括但不限于:设于第一承载基板和/或第一覆盖板内壁上的气袋;和/或,所述按摩组件还包括:设于第二承载基板和/或第二覆盖板上的第二按摩气囊组件和向第二按摩气囊组件提供气源的第二气源控制组件;所述第二按摩气囊组件包括但不限于:设于第二承载基板和/或第二覆盖板内壁上的气袋。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述按摩组件还包括:设于第一承载基板和/或第一覆盖板上和/或第二承载基板上和/或第二覆盖板上的电磁按摩组件;和/或,设于第一承载基板和/或第二承载基板上的滚轮按摩组件;和/或,设于第一承载基板和/或第二承载基板上的震动按摩组件,包括但不限于:震动马达。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一承载基板与所述第二承载基板之间通过滑轨和滑槽相配合。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一承载基板与第一覆盖板的内壁之间蒙覆有软质内衬;所述按摩气囊组件位于第一承载基板与软质内衬之间和/或第一覆盖板与软质内衬之间;和/或,所述第二承载基板与第二覆盖板的内壁之间蒙覆有软质内衬;所述按摩气囊组件位于第二承载基板与软质内衬之间和/或第二覆盖板与软质内衬之间。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一承载基板和/或第一覆盖板上设有第一加热垫体;所述第一加热垫体位于按摩气囊组件与第一承载基板内壁之间和/或按摩气囊组件与第一覆盖板内壁之间;和/或,所述第二承载基板和/或第二覆盖板上设有第二加热垫体;所述第二加热垫体位于按摩气囊组件与第二承载基板内壁之间和/或按摩气囊组件与第二覆盖板内壁之间。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述第二覆盖板上相对远离所述第一覆盖板的一侧上设有风扇。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一承载基板和/或第二承载基板上还设有滑轮。
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,本申请旨在提供一种具备上述足部按摩装置的汽车座椅。
第二方面,一种汽车座椅,包括:座椅骨架,还包括:如第一方面所述的足部按摩装置,所述足部按摩装置,能够相对座椅骨架往复移动且其行进方向的前端或后端与座椅骨架连接。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述足部按摩装置的一端与所述座椅骨架通过可伸缩连接架相连接。
综上所述,本申请公开有一种足部按摩装置。
本技术方案所提供的足部按摩装置的具体结构中,将其分为前后两相互配接的部分,其中一部分包括:第一承载基板和跨设于所述第一承载基板上的第一覆盖板;其中另一部分包括:与所述第一承载基板可伸缩连接的第二承载基板和跨设于所述第二承载基板上的第二覆盖板。所述第二承载基板能够收缩至所述第一承载基板内,并带动第二覆盖板进入第一覆盖板内,实现了足部按摩装置整体结构的可调节,能够适应车载式的空间,同时能够避免占用过大空间;当然,基于上述设计,亦使得足部按摩装置内部空间可调节,能够适应不同足部的尺寸,增加具体地应用场景。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1是足部按摩装置的一种实施方式;
图2是足部按摩装置的一种实施方式;
图3a是足部按摩装置的一种实施方式;
图3b是足部按摩装置的一种实施方式;
图4a是足部按摩装置的一种实施方式;
图4b是足部按摩装置的一种实施方式;
图5a是足部按摩装置的一种实施方式;
图5b是足部按摩装置的一种实施方式;
图6是足部按摩装置的一种实施方式;
图7是足部按摩装置的一种实施方式;
图8是足部按摩装置的一种实施方式;
图9a是足部按摩装置的一种实施方式;
图9b是足部按摩装置的一种实施方式。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
本实施方式中具体地给出了一种足部按摩装置10的具体结构。
请参考图1,所述足部按摩装置,包括:第一承载基板10和跨设于所述第一承载基板10上的第一覆盖板11。
还包括:与所述第一承载基板10可伸缩连接的第二承载基板20和跨设于所述第二承载基板20上的第二覆盖板21。
其中:
图1中,第一承载基板和跨设于所述第一承载基板上的第一覆盖板之间构成容纳足部的第一空间。
图1中,第二承载基板和跨设于所述第二承载基板上的第二覆盖板之间构成容纳足部的第二空间。
为实现所述第一空间和第二空间的结合,所述第一承载基板与第二承载基板可伸缩连接。具体地,所述第一承载基板10与所述第二承载基板20之间通过滑轨30和滑槽31相配合。请参考图1中虚线处,当第二承载基板20收缩至第一承载基板10内时,所述第二覆盖板21恰能进入第一承载基板10和第一覆盖板11之间。
优选地,所述第一承载基板10上相对靠近第二承载基板20的一侧设有滑轨30;所述第二承载基板20上设有容纳滑轨30的滑槽31,通过拉动第一承载基板或第二承载基板,能够使得二者之间产生相互位移,以扩大足部按摩装置的空间。将所述第一承载基板向靠近第二承载基板的方向移动,直至第一覆盖板进入第二覆盖板和第二承载基板之间,以缩小足部按摩装置的空间。
优选地,所述第二承载基板20上相对靠近第一承载基板10的一侧设有滑轨30;所述第一承载基板10上设有容纳滑轨30的滑槽31,通过拉动第一承载基板或第二承载基板,能够使得二者之间产生相互位移,以扩大足部按摩装置的空间。将所述第一承载基板向靠近第二承载基板的方向移动,直至第一覆盖板进入第二覆盖板和第二承载基板之间,以缩小足部按摩装置的空间。
基于上述结构,能够实现足部按摩装置结构可调节,实现了足部按摩装置整体结构的可调节,能够适应车载式的空间,同时能够避免占用过大空间;当然,基于上述设计,亦使得足部按摩装置内部空间可调节,能够适应不同足部的尺寸,增加具体地应用场景。
还包括:设于第一承载基板10上和/或第一覆盖板11上和/或第二承载基板20上和/或第二覆盖板21上的按摩组件。
应当知道的是,本实施方式中,亦结合了按摩组件,按摩组件的具体形式不加限定,如:
请参考图2,所述按摩组件包括:设于第一承载基板10和/或第一覆盖板11上的第一按摩气囊组件和向第一按摩气囊组件提供气源的第一气源控制组件;所述第一按摩气囊组件包括但不限于:设于第一承载基板10和/或第一覆盖板11内壁上的气袋。
第一承载基板10和/或第一覆盖板11上可以设计有第一按摩气囊组件,设于第一承载基板10和/或第一覆盖板11内壁上的气袋,具体地分布数量和位置,此处不加以限定。
具体地,用于为第一按摩气囊组件提供气源的气源控制组件,其结构可以采用现有技术中既有的结构,此处不加以赘述。
可选地,气源来源可以采用车身气源。
所述按摩组件还包括:设于第二承载基板20和/或第二覆盖板21上的第二按摩气囊组件和向第二按摩气囊组件提供气源的第二气源控制组件;所述第二按摩气囊组件包括但不限于:设于第二承载基板20和/或第二覆盖板21内壁上的气袋。
第二承载基板20和/或第二覆盖板21上可以设计有第二按摩气囊组件,设于第二承载基板20和/或第二覆盖板21内壁上的气袋,具体地分布数量和位置,此处不加以限定。
具体地,用于为第二按摩气囊组件提供气源的气源控制组件,其结构可以采用现有技术中既有的结构,此处不加以赘述。
可选地,气源来源可以采用车身气源。
又如:
设于第一承载基板10和/或第一覆盖板11上的电磁按摩组件。
设于第二承载基板20上和/或第二覆盖板21上的电磁按摩组件。
可选地,电磁按摩组件,包括但不限于:电磁按摩极片,其具体结构采取现有技术中既有的结构即可,此处不加以赘述。
又如:
设于第一承载基板10和/或第二承载基板20上的滚轮按摩组件。
滚轮按摩组件的结构此处不加以赘述,为保证滚轮按摩组件使用中的稳定可靠性,本实施方式中的滚轮按摩组件设于承载基板上。
应当注意的是,滚轮按摩组件分别设置在第一承载基板和第二承载基板上时,不应限制二者之间的相对位移。
又如:
设于第一承载基板10和/或第二承载基板20上的震动按摩组件,包括但不限于:震动马达。
具体地应用场景:
应用场景一:第一承载基板10能够容纳双足的后脚掌位置;所述第二承载基板20能够容纳双足的前脚掌位置。
相应的,当第二覆盖板完全暴露在所述第一覆盖板与第一承载基板外时,第一覆盖板11与第二覆盖板21相结合能够覆盖双足。
请参考图3a,当无需使用足部按摩装置时,通过向第一承载基板的方向推动第二覆盖板和第二承载基板,使得第二承载基板20收缩至第一承载基板10内,所述第二覆盖板21恰能进入第一承载基板10和第一覆盖板11之间,实现足部按摩装置的结构得以缩小。
请参考图3b,当需要使用足部按摩装置时,拉动第二承载基板和第二覆盖板向远离第一承载基板的方向移动直至第二覆盖板和第二承载基板暴露在所述第一承载基板外时,实现足部按摩装置的扩大,即处于使用状态。
具体地,所述第二覆盖板呈曲型板结构;所述第一覆盖板呈曲型板结构。
应用场景二:第一承载基板10能够容纳双足,所述第二承载基板20仅容纳单足。相应的,第一覆盖板11能够容纳双足,第二覆盖板21仅容纳单足。
与应用场景一不同的是,本应用场景下第一承载基板能够容纳双足的后脚掌部分。相应的第一覆盖板11能够容纳双足。
为容纳双足的前脚掌部分,所述第二承载基板共有两个,相应的第二覆盖板共有两个。
请参考图4a,当无需使用足部按摩装置时,通过向第一承载基板的方向推动两组第二覆盖板和第二承载基板,使得两第二承载基板20分别收缩至第一承载基板10内,两所述第二覆盖板21恰能进入第一承载基板10和第一覆盖板11之间,实现足部按摩装置的结构得以缩小。
请参考图4b,当需要使用足部按摩装置时,拉动两组第二承载基板和第二覆盖板向远离第一承载基板的方向移动直至第二覆盖板和第二承载基板暴露在所述第一承载基板外时,实现足部按摩装置的扩大,即处于使用状态。
具体地,所述第二覆盖板呈曲型板结构;所述第一覆盖板呈曲型板结构。
应用场景三:第一承载基板10和所述第二承载基板20仅容纳单足。相应的,第一覆盖板11和第二覆盖板21仅容纳单足。请参考图5a和图5b。
与应用场景一不同的是,为容纳双足,需要设置两套足部按摩装置。其余工作原理及工作过程相同。
具体地,所述第二覆盖板呈曲型板结构;所述第一覆盖板呈曲型板结构。
请参考图6,本技术方案的一优选的实施例中,所述第一承载基板10与第一覆盖板11的内壁之间蒙覆有软质内衬40;所述按摩气囊组件位于第一承载基板10与软质内衬40之间和/或第一覆盖板11与软质内衬40之间。
请参考图6,本技术方案的一优选的实施例中,所述第二承载基板20与第二覆盖板21的内壁之间蒙覆有软质内衬40;所述按摩气囊组件位于第二承载基板20与软质内衬40之间和/或第二覆盖板21与软质内衬40之间。
基于图6中内衬40的设计,第一承载基板10与第一覆盖板11的空间环境能够更舒适,更适宜足部按摩。第二承载基板20与第二覆盖板21的空间环境能够更舒适,更适宜足部按摩。
请参考图7,本实施方式中一优选的实施例中,所述第一承载基板10和/或第一覆盖板11上设有第一加热垫体50;所述第一加热垫体50位于按摩气囊组件与第一承载基板10内壁之间和/或按摩气囊组件与第一覆盖板11内壁之间。第一加热垫体50的设计,可选地采用柔性电阻材质组成,能够为足部进行舒适的温度,强化按摩效果。当存在内衬时,第一加热垫体位于内衬和第一覆盖板11之间,或内衬与第一承载基板10内壁之间。
所述第二承载基板20和/或第二覆盖板21上设有第二加热垫体60;所述第二加热垫体60位于按摩气囊组件与第二承载基板20内壁之间和/或按摩气囊组件与第二覆盖板21内壁之间。
第二加热垫体60的设计,可选地采用柔性电阻材质组成,能够为足部进行舒适的温度,强化按摩效果。当存在内衬时,第二加热垫体位于内衬和第二覆盖板21之间,或内衬与第二承载基板20内壁之间。
请参考图8,当第二覆盖板能够完全包覆前脚掌时,为便于实现通风,防止脚部闷热导致细菌滋生,本实施方式中一优选的实施例中,所述第二覆盖板21上相对远离所述第一覆盖板11的一侧上设有风扇70。
请参考图8,本实施方式中一优选的实施例中,所述第一承载基板10和/或第二承载基板20上还设有滑轮80。
请参考图9a和图9b,一种汽车座椅,包括:座椅骨架90,还包括:如上述任一实施例所述的足部按摩装置,所述足部按摩装置,能够相对座椅骨架90往复移动且其行进方向的前端或后端与座椅骨架90连接。
将上述任一具体实施方式所提供的足部按摩装置应用至汽车座椅中,并使之与汽车座椅骨架可往复移动地连接,以调节其相对座椅骨架的相对位置,实现足部按摩装置,隐藏时,便于携带,不占用额外空间;暴露时,便于使用。可选地,所述足部按摩装置的一端与所述座椅骨架90通过可伸缩连接架100相连接。
可伸缩连接架100,包括:展缩连接单元和用于驱动展缩连接单元伸展或收缩的展缩驱动单元;所述展缩连接单元的自由端与所述足部按摩单元10一端连接。
在展缩机构的驱动下,能够使得足部按摩装置的位置得以发生变化,将展缩机构的一端固定,如座椅骨架上,以该固定端为基点,驱动展缩驱动单元能够带动展缩连接单元伸展或收缩,从而带动足部按摩单元的位置发生变化。
具体应用中,在将足部按摩装置置于车体上时,当需要使用足部按摩单元时,启动展缩驱动单元带动展缩连接单元伸展,将足部按摩单元推送至暴露在座椅骨架之外;当无需使用足部按摩单元时,启动展缩驱动单元带动展缩连接单元收缩,将足部按摩装置收缩至不妨碍乘坐者的部位,如座椅骨架下方。
具体地,所述展缩驱动结构可为:气缸,或,电机和与电机配套的滚珠螺母副。
具体地,所述展缩连接结构可为:多连杆伸缩单元;电动丝杠;电动齿条结构。
所述展缩连接单元包括:多组依次连接的伸缩单元,所述伸缩单元包括:一对中部相叠交叉且可相对转动伸缩臂;所述展缩驱动单元具备一可伸缩端且该伸缩端能够和与其相邻的一伸缩臂连接。
图9a和图9b给出了展缩连接单元的一种实施结构。
当需要使用足部按摩单元时,启动展缩驱动单元带动起伸缩端收缩,进而带动与其相连的一组伸缩单元交叉角度变小,多组伸缩单元的交叉角度依次缩小,将足部按摩装置推送至暴露在座椅骨架之外。
当无需使用足部按摩单元时,启动展缩驱动单元带动起伸缩端伸展,进而带动与其相连的一组伸缩单元交叉角度增大,多组伸缩单元的交叉角度依次增大,带动展缩连接单元收缩,将足部按摩装置收缩至不妨碍乘坐者的部位,如座椅骨架下方。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (22)
1.一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
包括:第一承载基板(10)和跨设于所述第一承载基板(10)上的第一覆盖板(11);
还包括:与所述第一承载基板(10)可伸缩连接的第二承载基板(20)和跨设于所述第二承载基板(20)上的第二覆盖板(21);
所述第一承载基板(10)与所述第二承载基板(20)之间通过滑轨(30)和滑槽(31)相配合;
通过拉动第一承载基板(10)或第二承载基板(20),能够使得二者之间产生相互位移;
第一承载基板(10)和跨设于所述第一承载基板(10)上的第一覆盖板(11)之间构成容纳足部的第一空间;第二承载基板(20)和跨设于所述第二承载基板(20)上的第二覆盖板(21)之间构成容纳足部的第二空间;为实现所述第一空间和第二空间的结合,所述第一承载基板(10)与第二承载基板(20)可伸缩连接;
当无需使用足部按摩装置时,通过向第一承载基板(10)的方向推动第二覆盖板(21)和第二承载基板(20),使得第二承载基板(20)收缩至第一承载基板(10)内,所述第二覆盖板(21)恰能进入第一承载基板(10)和第一覆盖板(11)之间,实现足部按摩装置的结构得以缩小;当需要使用足部按摩装置时,拉动第二承载基板(20)和第二覆盖板(21)向远离第一承载基板(10)的方向移动直至第二覆盖板(21)和第二承载基板(20)暴露在所述第一承载基板(10)外时,实现足部按摩装置的扩大,即处于使用状态;能够适应不同足部的尺寸;
还包括:设于第一承载基板(10)上和/或第一覆盖板(11)上的按摩组件。
2.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于: 还包括:设于第二承载基板(20)上的按摩组件。
3.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于: 还包括:设于第二覆盖板(21)上的按摩组件。
4.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:还包括:设于第二承载基板(20)上和第二覆盖板(21)上的按摩组件。
5.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述按摩组件包括:
设于第一承载基板(10)和/或第一覆盖板(11)上的第一按摩气囊组件和向第一按摩气囊组件提供气源的第一气源控制组件;所述第一按摩气囊组件,包括:设于第一承载基板(10)和/或第一覆盖板(11)内壁上的气袋。
6.根据权利要求2或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述按摩组件包括:设于第二承载基板(20)上的第二按摩气囊组件和向第二按摩气囊组件提供气源的第二气源控制组件;所述第二按摩气囊组件,包括:设于第二承载基板(20)内壁上的气袋。
7.根据权利要求3或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述按摩组件包括:设于第二覆盖板(21)上的第二按摩气囊组件和向第二按摩气囊组件提供气源的第二气源控制组件;所述第二按摩气囊组件包括第二覆盖板(21)内壁上的气袋。
8.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述按摩组件还包括:
设于第一承载基板(10)和/或第一覆盖板(11)上的电磁按摩组件。
9.根据权利要求2或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述按摩组件还包括:
设于第二承载基板(20)上的电磁按摩组件。
10.根据权利要求3或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述按摩组件还包括:
所述第二覆盖板(21)上的电磁按摩组件。
11.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
设于第一承载基板(10)的滚轮按摩组件。
12.根据权利要求2或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
设于第二承载基板(20)上的滚轮按摩组件。
13.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:设于第一承载基板(10)上的震动按摩组件,包括:震动马达。
14.根据权利要求2或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:设于第二承载基板(20)上的震动按摩组件,包括:震动马达。
15.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第一承载基板(10)与第一覆盖板(11)的内壁之间蒙覆有软质内衬(40);按摩气囊组件位于第一承载基板(10)与软质内衬(40)之间和/或第一覆盖板(11)与软质内衬(40)之间。
16.根据权利要求4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第二承载基板(20)与第二覆盖板(21)的内壁之间蒙覆有软质内衬(40);按摩气囊组件位于第二承载基板(20)与软质内衬(40)之间和/或第二覆盖板(21)与软质内衬(40)之间。
17.根据权利要求15所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第一承载基板(10)和/或第一覆盖板(11)上设有第一加热垫体(50);
所述第一加热垫体(50)位于按摩气囊组件与第一承载基板(10)内壁之间和/或按摩气囊组件与第一覆盖板(11)内壁之间。
18.根据权利要求16所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第二承载基板(20)上设有第二加热垫体(60);
所述第二加热垫体(60)位于按摩气囊组件与第二承载基板(20)内壁之间。
19.根据权利要求16所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第二覆盖板(21)上设有第二加热垫体(60);
所述第二加热垫体(60)位于按摩气囊组件与第二覆盖板(21)内壁之间。
20.根据权利要求3或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第二覆盖板(21)上相对远离所述第一覆盖板(11)的一侧上设有风扇(70)。
21.根据权利要求1所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第一承载基板(10)上还设有滑轮(80)。
22.根据权利要求2或4所述的一种车载式足部按摩装置,其特征在于:
所述第二承载基板(20)上还设有滑轮(80)。
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