CN114346093A - 汽车零部件连续加工设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车零部件连续加工设备，包括承载台，承载台顶部的一侧固定安装有加工设备本体，承载台上设置有输送装置，承载台顶部的两边侧均设置有限位板；输送装置包括推料板和转盘，推料板滑动连接于承载台的底部，承载台的底部滑动连接有连接板，连接板和推料板之间固定连接有连接杆，转盘顶部的一侧设置有销轴，销轴外壁的顶部与连接板滑动连接，连接板的底部开设有连接槽。本发明利用输送装置和两个限位板的配合使用，输送装置包括推料板、连接杆、连接板转盘和销轴，随着转盘转动，就可以通过销轴推动连接板往返运动，进而使推料板运动一定的距离输送产品，从而对产品定点运动，提高其实用性能。

Description

汽车零部件连续加工设备

技术领域

本发明涉及连续加工设备领域，特别涉及汽车零部件连续加工设备。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在生产的时候，通常利用模具直接对板状材料进行冲压成型，但是在对板状材料进行加工时，是由人工将板材推送至加工设备的内部，然后加工设备对其进行加工，但是人工推送板材时，需要精准将板材放置在指定位置处，从而就需要多次对板材的位置进行调节，从而降低其工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车零部件连续加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车零部件连续加工设备，包括承载台，所述承载台顶部的一侧固定安装有加工设备本体，所述承载台上设置有输送装置，所述承载台顶部的两边侧均设置有限位板；

所述输送装置包括推料板和转盘，所述推料板滑动连接于承载台的底部，所述承载台的底部滑动连接有连接板，所述连接板和推料板之间固定连接有连接杆，所述转盘顶部的一侧设置有销轴，所述销轴外壁的顶部与连接板滑动连接。

优选的，所述连接板的底部开设有连接槽，所述销轴外壁的顶部与连接槽的内腔滑动套接。

优选的，所述承载台的顶部开设有滑孔，所述连接杆的外壁与滑孔的内腔滑动套接。

优选的，所述承载台的底部对称开设有滑槽，所述连接板的顶部对称固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外壁与滑槽的内腔滑动卡接。

优选的，所述转盘顶部的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内腔滑动卡接有第二滑块，所述第二滑块顶部的一侧与销轴固定连接，所述第二滑块顶部的另一侧螺纹穿插套接有定位螺栓，所述定位螺栓的底部与卡槽内壁的底部相贴合。

优选的，所述承载台的底部固定连接有连接框架，所述连接框架的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端与转盘传动连接。

优选的，所述承载台顶部的另一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有两个连接孔，所述固定板正面的两侧均设置有两个固定螺栓，所述固定螺栓外壁的一端穿过连接孔与限位板螺纹穿插套接。

本发明的技术效果和优点：

(1)本发明利用输送装置和两个限位板的配合使用，输送装置包括推料板、连接杆、连接板转盘和销轴，随着转盘转动，就可以通过销轴推动连接板往返运动，进而使推料板运动一定的距离输送产品，从而对产品定点运动，提高其实用性能；

(2)本发明利用销轴和转盘的设置方式，销轴通过第二滑块与转盘滑动连接，并且定位螺栓可以对其位置限定，进而改变销轴在转盘上的位置，就可以改变推料板往返的距离，进而改变推料板将产品推送到适当的位置，从而提高其实用性能。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明侧面内部结构示意图。

图3为本发明承载台部分正面内部结构示意图。

图4为本发明图2中A处放大结构示意图。

图中：1、承载台；2、加工设备本体；3、输送装置；31、推料板；32、连接板；33、连接杆；34、转盘；35、销轴；36、滑孔；37、连接槽；38、第一滑块；39、伺服电机；310、连接框架；311、卡槽；312、第二滑块；313、定位螺栓；4、固定板；5、限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-4所示的汽车零部件连续加工设备，包括承载台1，承载台1顶部的一侧固定安装有加工设备本体2，承载台1上设置有输送装置3，承载台1顶部的两边侧均设置有限位板5，承载台1顶部的另一侧固定连接有固定板4，固定板4的一侧开设有两个连接孔，固定板4正面的两侧均设置有两个固定螺栓，固定螺栓外壁的一端穿过连接孔与限位板5螺纹穿插套接，松动固定螺栓，就可以改变两个限位板5之间的距离，从而使两个限位板5对不同宽度的板材零部件进行限定。

输送装置3包括推料板31和转盘34，推料板31滑动连接于承载台1的底部，承载台1的底部滑动连接有连接板32，承载台1的底部对称开设有滑槽，连接板32的顶部对称固定连接有第一滑块38，第一滑块38可以保证连接板32运动的稳定性，从而保证推料板31运动的稳定性，第一滑块38的外壁与滑槽的内腔滑动卡接，连接板32和推料板31之间固定连接有连接杆33，转盘34顶部的一侧设置有销轴35，销轴35外壁的顶部与连接板32滑动连接，连接板32的底部开设有连接槽37，销轴35外壁的顶部与连接槽37的内腔滑动套接，承载台1的顶部开设有滑孔36，连接杆33的外壁与滑孔36的内腔滑动套接。

转盘34顶部的一侧开设有卡槽311，卡槽311的内腔滑动卡接有第二滑块312，第二滑块312顶部的一侧与销轴35固定连接，第二滑块312顶部的另一侧螺纹穿插套接有定位螺栓313，松动定位螺栓313，使第二滑块312带动销轴35在转盘34上滑动时，就可以改变销轴35跟随转盘34转动时的半径，进而改变连接板32和推料板31往返运动的距离，从而使推料板31推送产品进入加工设备本体2内部的位置发生相对应的改变，定位螺栓313的底部与卡槽311内壁的底部相贴合，承载台1的底部固定连接有连接框架310，连接框架310的内部固定连接有伺服电机39，伺服电机39的输出端与转盘34传动连接。

伺服电机39通过外接的伺服电机开关与外部电源电性连接。

本发明工作原理：当使用加工设备本体2对汽车零部件进行连续加工时，首先打开伺服电机开关，伺服电机39通电带动转盘34转动，转盘34带动其顶部的销轴35做圆周运动，从而使销轴35外壁的顶部在连接板32底部的连接槽37中滑动，并且带动连接板32做往返运动，连接板32在连接杆33的作用下带动推料板31做往返运动，然后推料板31运动至承载台1背离加工设备本体2的一侧时，将汽车零部件产品放在两个限位板5之间，并且使汽车零部件产品位于推料板31的一侧，然后推料板31运动时就可以将汽车零部件推送至加工设备本体2的内部，然后对汽车零部件进行加工，然后推料板31多次往返运动，就可以将连续对汽车零部件进行加工。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.汽车零部件连续加工设备，包括承载台(1)，其特征在于，所述承载台(1)顶部的一侧固定安装有加工设备本体(2)，所述承载台(1)上设置有输送装置(3)，所述承载台(1)顶部的两边侧均设置有限位板(5)；

所述输送装置(3)包括推料板(31)和转盘(34)，所述推料板(31)滑动连接于承载台(1)的底部，所述承载台(1)的底部滑动连接有连接板(32)，所述连接板(32)和推料板(31)之间固定连接有连接杆(33)，所述转盘(34)顶部的一侧设置有销轴(35)，所述销轴(35)外壁的顶部与连接板(32)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件连续加工设备，其特征在于，所述连接板(32)的底部开设有连接槽(37)，所述销轴(35)外壁的顶部与连接槽(37)的内腔滑动套接。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件连续加工设备，其特征在于，所述承载台(1)的顶部开设有滑孔(36)，所述连接杆(33)的外壁与滑孔(36)的内腔滑动套接。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件连续加工设备，其特征在于，所述承载台(1)的底部对称开设有滑槽，所述连接板(32)的顶部对称固定连接有第一滑块(38)，所述第一滑块(38)的外壁与滑槽的内腔滑动卡接。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件连续加工设备，其特征在于，所述转盘(34)顶部的一侧开设有卡槽(311)，所述卡槽(311)的内腔滑动卡接有第二滑块(312)，所述第二滑块(312)顶部的一侧与销轴(35)固定连接，所述第二滑块(312)顶部的另一侧螺纹穿插套接有定位螺栓(313)，所述定位螺栓(313)的底部与卡槽(311)内壁的底部相贴合。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件连续加工设备，其特征在于，所述承载台(1)的底部固定连接有连接框架(310)，所述连接框架(310)的内部固定连接有伺服电机(39)，所述伺服电机(39)的输出端与转盘(34)传动连接。

7.根据权利要求1所述的汽车零部件连续加工设备，其特征在于，所述承载台(1)顶部的另一侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的一侧开设有两个连接孔，所述固定板(4)正面的两侧均设置有两个固定螺栓，所述固定螺栓外壁的一端穿过连接孔与限位板(5)螺纹穿插套接。

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