CN114319057A - 一种夯实结构及市政工程建设用路面修补装置 - Google Patents

Abstract

本发明适用于市政工程领域，提供了一种夯实结构及市政工程建设用路面修补装置，包括固定安装在所述底座上且开设有通槽的固定板以及固定安装在所述固定板上的横板，所述底座上还固定有搅拌桶；导向套筒，所述导向套筒固定安装在所述搅拌桶底部，所述导向套筒内还活动安装有开设有多个等距设置的通孔且固定有密封垫的导料管，所述底座上还固定有气缸，所述气缸上铰接有与所述导料管铰接的连杆；扫把，所述扫把与用于驱动所述扫把左右摆动的转动机构连接，所述转动机构活动安装在所述固定板和所述底座上；驱动机构，所述驱动机构活动安装在所述横板上且与所述转动机构和所述转盘连接，所述驱动机构通过所述转动机构驱动所述扫把运动。

Description

一种夯实结构及市政工程建设用路面修补装置

技术领域

本发明属于市政工程领域，尤其涉及一种夯实结构及市政工程建设用路面修补装置。

背景技术

市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

在市政工程路面建设时，路面在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，因此需要对路面进行修补，传统的地面修补是通过人力进行铺设沥青，这种方式效率低，且无法对修补后的路面进行压实，因此，提出一种夯实结构及市政工程建设用路面修补装置。

发明内容

本发明提供一种夯实结构及市政工程建设用路面修补装置，旨在解决传统的地面修补无法对修补路面进行压实的问题。

本发明是这样实现的，一种夯实结构，包括：

底座以及固定安装在所述底座上且呈对称设置的固定套筒；

压板，所述压板固定安装在弹性组件上，所述弹性组件活动安装在所述固定套筒上；

往复机构，所述往复机构活动安装在所述底座上，所述往复机构上还转动安装有限位块，所述限位块上固定有与所述弹性组件连接的二号连杆，所述二号连杆上开设有限位槽，所述往复机构上还铰接有开设有槽的限位杆，所述限位杆上开设的槽与所述限位块卡合连接。

更进一步地，所述弹性组件包括活动安装在所述固定套筒上且呈对称设置的二号套筒和一端活动安装在所述二号套筒内另一端固定有所述压板的二号活动杆以及固定安装在所述二号套筒内且与所述二号活动杆连接的弹簧，其中一个所述二号套筒上固定有与所述限位槽卡合的凸起，两个所述二号套筒之间固定有连接杆。

更进一步地，所述往复机构包括转动设置在所述底座上的转盘和设置在所述底座上且与所述转盘连接的导向组件以及转动安装在所述导向组件上的丝杆，所述丝杆上活动安装有与所述丝杆螺纹配合的螺纹套筒，所述螺纹套筒上铰接有所述限位杆。

更进一步地，所述导向组件包括固定安装在所述底座上且呈对称设置的二号导向杆和活动安装在所述二号导向杆上的一号套筒以及固定安装在所述一号套筒之间且与所述转盘连接的一号活动杆，所述一号活动杆上固定安装有支撑板，所述支撑板上转动安装有所述丝杆和所述限位块。

一种市政工程建设用路面修补装置包括如权利要求-任意一项所述的夯实结构，所述市政工程建设用路面修补装置还包括：

固定安装在所述底座上且开设有通槽的固定板以及固定安装在所述固定板上的横板，所述底座上还固定有搅拌桶；

导向套筒，所述导向套筒固定安装在所述搅拌桶底部，所述导向套筒内还活动安装有开设有多个等距设置的通孔且固定有密封垫的导料管，所述底座上还固定有气缸，所述气缸上铰接有与所述导料管铰接的一号连杆；

扫把，所述扫把与用于驱动所述扫把左右摆动的转动机构连接，所述转动机构活动安装在所述固定板和所述底座上；

驱动机构，所述驱动机构活动安装在所述横板上且与所述转动机构和所述转盘连接，所述驱动机构通过所述转动机构驱动所述扫把运动。

进一步地，所述转动机构包括转动安装在所述固定板上且与所述驱动机构连接的一号转动杆和固定安装在所述一号转动杆上的一号锥齿轮以及转动安装在所述固定板上的二号转动杆，所述二号转动杆上固定有与所述一号锥齿轮啮合的二号锥齿轮，所述底座上还活动安装有与所述扫把和所述二号转动杆连接的摆动组件。

更进一步地，所述摆动组件包括固定安装在所述二号转动杆上的圆盘和转动安装在所述底座上且开设有凹槽的铰接杆，所述铰接杆上固定有所述扫把。

更进一步地，所述驱动机构包括固定安装在所述横板上的电机和转动安装在所述横板上且与所述电机输出轴连接的传动杆以及固定安装在所述传动杆上的多组等距设置的搅拌叶，所述传动杆上还活动安装有与所述一号转动杆和所述转盘连接的传动组件。

更进一步地，所述传动组件包括转动安装在所述搅拌桶上且固定有所述转盘的三号转动杆和一端与所述三号转动杆连接另一端连接在所述传动杆上的二号皮带以及一端与所述传动杆连接另一端连接在所述一号转动杆上的一号皮带，所述一号皮带贯穿所述通槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

由于路面长时间通过车辆，或因在施工过程中操作不当的问题，将会导致路面产生裂缝，这会导致车辆在行驶过程中产生颠簸，还有可能导致车辆轮胎的损坏，所以需要及时对路面进行修补，在装置使用时，当往复机构工作时，驱动限位块运动，在限位杆的作用下，使得限位块自身不会发生转动，从而在二号连杆和固定套筒的作用下，驱动弹性组件在竖直方向上往复运动，从而带动压板往复运动。

当驱动机构运动时，带动转动机构运动，并驱动扫把左右摆动，从而将需要修补的路面清扫干净，此时可驱动气缸运动，并驱动一号连杆运动，从而带动导料管朝向横板方向运动，使得密封垫与搅拌桶分离，并在导料管开设的通孔的作用下，使得搅拌桶内的沥青通过导料管落入需要修补的裂缝内。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的结构示意图。

图2是本发明提供的又一角度的结构示意图。

图3是本发明提供的部分往复机构、限位杆、二号连杆、限位块、弹性组件的连接关系示意图。

图4是本发明提供的部分爆炸结构示意图。

图5是本发明提供的部分剖面结构示意图。

附图标记：

1-底座、2-固定板、3-横板、4-电机、5-传动杆、6-搅拌桶、7-搅拌叶、8-导向套筒、9-密封垫、10-导料管、11-气缸、12-一号连杆、13-一号皮带、14-一号转动杆、15-一号锥齿轮、16-二号锥齿轮、17-二号转动杆、18-圆盘、19-铰接杆、20-扫把、21-二号皮带、22-三号转动杆、23-转盘、24-二号导向杆、25-一号套筒、26-一号活动杆、27-支撑板、28-丝杆、29-螺纹套筒、30-限位杆、31-限位块、32-二号连杆、33-二号套筒、34-二号活动杆、35-压板、36-弹簧。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

为了对本发明实施例进行有效说明，以下参照附图对本申请实施例进行详细阐述。

本发明提供一种夯实结构及市政工程建设用路面修补装置，以解决传统的地面修补无法对修补路面进行压实的问题。

参见图1至图5，本发明实施例提供的一种夯实结构，包括：

底座1以及固定安装在所述底座1上且呈对称设置的固定套筒，底座1底部转动安装有四组万向轮，且底座1上还固定有把手，在装置使用时，可通过人力驱动把手运动，从而带动装置运动；

压板35，所述压板35固定安装在弹性组件上，所述弹性组件活动安装在所述固定套筒上；

往复机构，所述往复机构活动安装在所述底座1上，所述往复机构上还转动安装有限位块31，所述限位块31上固定有与所述弹性组件连接的二号连杆32，所述二号连杆32上开设有限位槽，所述往复机构上还铰接有开设有槽的限位杆30，所述限位杆30上开设的槽与所述限位块31卡合连接。

所述弹性组件包括活动安装在所述固定套筒上且呈对称设置的二号套筒33，一端活动安装在所述二号套筒33内另一端固定有所述压板35的二号活动杆34以及固定安装在所述二号套筒33内且与所述二号活动杆34连接的弹簧36，其中一个所述二号套筒33上固定有与所述限位槽卡合的凸起，两个所述二号套筒33之间固定有连接杆；

请参阅图3-4，需要说明的是，当二号连杆32运动时，在限位槽的作用下，驱动二号套筒33朝向地面方向运动，从而带动二号活动杆34运动，使得压板35与地面贴合，当二号套筒33继续运动时，在压板35的作用下，二号活动杆34停止运动，并将弹簧36压缩，其中，由于两个二号套筒33通过连接杆连接，因此，其中一个二号套筒33运动时，带动另一个二号套筒33运动，使得压板35保持稳定。

进一步来说，所述往复机构包括转动设置在所述底座1上的转盘23和设置在所述底座1上且与所述转盘23连接的导向组件以及转动安装在所述导向组件上的丝杆28，所述丝杆28上活动安装有与所述丝杆28螺纹配合的螺纹套筒29，所述螺纹套筒29上铰接有所述限位杆30，其中，所述导向组件包括固定安装在所述底座1上且呈对称设置的二号导向杆24和活动安装在所述二号导向杆24上的一号套筒25以及固定安装在所述一号套筒25之间且与所述转盘23连接的一号活动杆26，所述一号活动杆26上固定安装有支撑板27，所述支撑板27上转动安装有所述丝杆28和所述限位块31。

请参阅图3-4，需要说明的是，一号活动杆26上开设有长槽，转盘23上固定有与长槽卡合的衔接块，当转盘23转动时，带动一号活动杆26运动，并驱动一号套筒25在二号导向杆24上运动，在一号套筒25和二号导向杆24的作用下，使得一号活动杆26沿着一号套筒25的方向运动，从而驱动支撑板27运动，并带动限位块31和二号连杆32运动，并在二号连杆32上的限位槽的作用下，驱动带有凸起的二号套筒33运动，当需要调节二号套筒33运动距离时，此时人力驱动丝杆28转动，并带动螺纹套筒29沿着丝杆28的长度方向运动，从而驱动限位杆30运动，使得限位块31和二号连杆32同步转动，从而改变二号套筒33的运动速率。

一种市政工程建设用路面修补装置包括所述的夯实结构，其特征在于，所述市政工程建设用路面修补装置还包括：

固定安装在所述底座1上且开设有通槽的固定板2以及固定安装在所述固定板2上的横板3，所述底座1上还固定有搅拌桶6，搅拌桶6底部开设有下料口；

导向套筒8，所述导向套筒8固定安装在所述搅拌桶6底部，所述导向套筒8内还活动安装有开设有多个等距设置的通孔且固定有密封垫9的导料管10，所述底座1上还固定有气缸11，所述气缸11上铰接有与所述导料管10铰接的一号连杆12；

请参阅图5，需要说明的是，初始状态下，密封垫9与搅拌桶6底部贴合，且导料管10上开设的通孔位于导向套筒8内，当气缸11工作时，带动一号连杆12运动，并在导向套筒8的作用下，驱动导料管10朝向横板3方向运动，并带动密封垫9与搅拌桶6分离，使得导料管10上开设的通孔进入搅拌桶6内，此时，搅拌桶6内的沥青将会通过导料管10落入需要修补的裂缝中，其中，还可根据裂缝的大小驱动导料管10上的通孔进入搅拌桶6内的数量，从而改变沥青的下料量。

扫把20，所述扫把20与用于驱动所述扫把20左右摆动的转动机构连接，所述转动机构活动安装在所述固定板2和所述底座1上，所述转动机构包括转动安装在所述固定板2上且与所述驱动机构连接的一号转动杆14和固定安装在所述一号转动杆14上的一号锥齿轮15以及转动安装在所述固定板2上的二号转动杆17，所述二号转动杆17上固定有与所述一号锥齿轮15啮合的二号锥齿轮16，所述底座1上还活动安装有与所述扫把20和所述二号转动杆17连接的摆动组件，其中，所述摆动组件包括固定安装在所述二号转动杆17上的圆盘18和转动安装在所述底座1上且开设有凹槽的铰接杆19，所述铰接杆(19)上固定有所述扫把20。

请参阅图1，需要说明的是，当驱动机构工作时，带动一号转动杆14转动，并带动一号锥齿轮15转动，从而带动二号锥齿轮16转动，在二号锥齿轮16的作用下，驱动二号转动杆17转动，并带动圆盘18转动，圆盘18上固定有固定块，在固定块的作用下，驱动开设有凹槽的铰接杆17围绕着转动点往复转动，从而带动扫把20左右摆动，其中，扫把20运动至竖直方向时，扫把20位于万向轮更低点，从而可作用在裂缝处。

驱动机构，所述驱动机构活动安装在所述横板3上且与所述转动机构和所述转盘23连接，所述驱动机构通过所述转动机构驱动所述扫把20运动，所述驱动机构包括固定安装在所述横板3上的电机4和转动安装在所述横板3上且与所述电机4输出轴连接的传动杆5以及固定安装在所述传动杆5上的多组等距设置的搅拌叶7，所述传动杆5上还活动安装有与所述一号转动杆14和所述转盘23连接的传动组件，其中，所述传动组件包括转动安装在所述搅拌桶6上且固定有所述转盘23的三号转动杆22和一端与所述三号转动杆22连接另一端连接在所述传动杆5上的二号皮带21以及一端与所述传动杆5连接另一端连接在所述一号转动杆14上的一号皮带13，所述一号皮带13贯穿所述通槽。

请参阅图1-2，需要说明的是，当电机4工作时，带动传动杆5转动，并驱动搅拌叶7转动，从而对搅拌桶6内的沥青进行搅拌，同时传动杆5还会驱动一号皮带13运动，并带动一号转动杆14转动，传动杆5还会驱动二号皮带21运动，并带动三号转动杆22转动，从而带动转盘23转动，其中，搅拌桶6上固定有三号套筒，且三号转动杆22活动安装在所述三号套筒上，三号转动杆22上还固定有对称设置在三号套筒两侧的限位环，以使三号转动杆22不会发生偏移。

以本申请记载的所有特征结合的实施例为例在使用时，当电机4工作时，带动传动杆5转动，并驱动搅拌叶7转动，从而对搅拌桶6内的沥青进行搅拌，同时传动杆5还会驱动一号皮带13运动，并带动一号转动杆14转动，使得一号锥齿轮15转动，从而带动二号锥齿轮16转动，在二号锥齿轮16的作用下，驱动二号转动杆17转动，并带动圆盘18转动，圆盘18上固定有固定块，在固定块的作用下，驱动开设有凹槽的铰接杆17围绕着转动点往复转动，从而带动扫把20左右摆动，传动杆5还会驱动二号皮带21运动，并带动三号转动杆22转动，从而带动转盘23转动，当转盘23转动时，带动一号活动杆26运动，并驱动一号套筒25在二号导向杆24上运动，在一号套筒25和二号导向杆24的作用下，使得一号活动杆26沿着一号套筒25的方向运动，从而驱动支撑板27运动，并带动限位块31同步运动，限位块31还会驱动二号连杆32运动，并在限位槽的作用下，驱动带有凸起的二号套筒33运动，从而带动二号活动杆34运动，使得压板35与地面贴合，当二号套筒33继续运动时，在压板35的作用下，二号活动杆34停止运动，并将弹簧36压缩，当需要调节二号套筒33运动距离时，此时人力驱动丝杆28转动，并带动螺纹套筒29沿着丝杆28的长度方向运动，从而驱动限位杆30运动，使得限位块31转动，限位块31还会驱动二号连杆32同步转动，从而改变二号套筒33的运动速率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种夯实结构，其特征在于，包括：

底座(1)以及固定安装在所述底座(1)上且呈对称设置的固定套筒；

压板(35)，所述压板(35)固定安装在弹性组件上，所述弹性组件活动安装在所述固定套筒上；

往复机构，所述往复机构活动安装在所述底座(1)上，所述往复机构上还转动安装有限位块(31)，所述限位块(31)上固定有与所述弹性组件连接的二号连杆(32)，所述二号连杆(32)上开设有限位槽，所述往复机构上还铰接有开设有槽的限位杆(30)，所述限位杆(30)上开设的槽与所述限位块(31)卡合连接。

2.如权利要求1所述的夯实结构，其特征在于，所述弹性组件包括活动安装在所述固定套筒上且呈对称设置的二号套筒(33)和一端活动安装在所述二号套筒(33)内另一端固定有所述压板(35)的二号活动杆(34)以及固定安装在所述二号套筒(33)内且与所述二号活动杆(34)连接的弹簧(36)，其中一个所述二号套筒(33)上固定有与所述限位槽卡合的凸起，两个所述二号套筒(33)之间固定有连接杆。

3.如权利要求1所述的夯实结构，其特征在于，所述往复机构包括转动设置在所述底座(1)上方的转盘(23)和设置在所述底座(1)上且与所述转盘(23)连接的导向组件以及转动安装在所述导向组件上的丝杆(28)，所述丝杆(28)上活动安装有与所述丝杆(28)螺纹配合的螺纹套筒(29)，所述螺纹套筒(29)上铰接所述限位杆(30)。

4.如权利要求3所述的夯实结构，其特征在于，所述导向组件包括固定安装在所述底座(1)上且呈对称设置的二号导向杆(24)和活动安装在每个所述二号导向杆(24)上的一号套筒(25)以及固定安装在所述一号套筒(25)之间且与所述转盘(23)连接的一号活动杆(26)，所述一号活动杆(26)上固定安装有支撑板(27)，所述支撑板(27)上转动安装有所述丝杆(28)和所述限位块(31)。

5.一种市政工程建设用路面修补装置，包括如权利要求1-4任意一项所述的夯实结构，其特征在于，所述市政工程建设用路面修补装置还包括：

固定安装在底座(1)上且开设有通槽的固定板(2)以及固定安装在所述固定板(2)上的横板(3)，所述底座(1)上还固定有搅拌桶(6)；

导向套筒(8)，所述导向套筒(8)固定安装在所述搅拌桶(6)底部，所述导向套筒(8)内还活动安装有开设有多个等距设置的通孔且固定有密封垫(9)的导料管(10)，所述底座(1)上还固定有气缸(11)，所述气缸(11)上铰接有与所述导料管(10)铰接的一号连杆(12)；

扫把(20)，所述扫把(20)与用于驱动所述扫把(20)左右摆动的转动机构连接，所述转动机构活动安装在所述固定板(2)和所述底座(1)上；

驱动机构，所述驱动机构活动安装在所述横板(3)上且与所述转动机构和转盘(23)连接，所述驱动机构通过所述转动机构驱动所述扫把(20)运动。

6.如权利要求5所述的市政工程建设用路面修补装置，其特征在于，所述转动机构包括转动安装在所述固定板(2)上且与所述驱动机构连接的一号转动杆(14)和固定安装在所述一号转动杆(14)上的一号锥齿轮(15)以及转动安装在所述固定板(2)上的二号转动杆(17)，所述二号转动杆(17)上固定有与所述一号锥齿轮(15)啮合的二号锥齿轮(16)，所述底座(1)上还活动安装有与所述扫把(20)和所述二号转动杆(17)连接的摆动组件。

7.如权利要求6所述的市政工程建设用路面修补装置，其特征在于，所述摆动组件包括固定安装在所述二号转动杆(17)上的圆盘(18)和转动安装在所述底座(1)上且开设有凹槽的铰接杆(19)，所述铰接杆(19)上固定有所述扫把(20)。

8.如权利要求5所述的市政工程建设用路面修补装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定安装在所述横板(3)上的电机(4)和转动安装在所述横板(3)上且与所述电机(4)输出轴连接的传动杆(5)以及固定安装在所述传动杆(5)上的多组等距设置的搅拌叶(7)，所述传动杆(5)上还活动安装有与一号转动杆(14)和所述转盘(23)连接的传动组件。

9.如权利要求8所述的市政工程建设用路面修补装置，其特征在于，所述传动组件包括转动安装在所述搅拌桶(6)上且固定连接有所述转盘(23)的三号转动杆(22)和一端与所述三号转动杆(22)连接另一端连接在所述传动杆(5)上的二号皮带(21)以及一端与所述传动杆(5)连接另一端连接在所述一号转动杆(14)上的一号皮带(13)，所述一号皮带(13)贯穿所述通槽。

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