CN114311508A - 一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及双色注塑模具领域，公开了一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具。包括：定模和与其配合形成有注塑腔的动模，动模内设有延伸至注塑腔内且包含有注塑成型端的顶出座，支撑于顶出座底部且通过液压油缸顶升的第一顶针板，以及，用于抬高限位第一顶针板的飞翼式抬升装置。通过上述设置，避免了注塑件在成型时，因注塑成型端产生位移或失效，影响注塑件的成型质量，提高了注塑的可靠性和精度。

Description

一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具

技术领域

本发明涉及双色注塑模具领域，特别涉及一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具。

背景技术

双色注塑是指将两种不同颜色，不同种类的塑料，多为一种软塑料和一种硬塑料搭配，通过双色注塑机按一定的顺序进行注塑，并将两种塑胶有机地结合在一起，成为一件完整的产品。双色注塑模具就是利用上述注塑过程。

现有的双色注塑模具，要求模具精度高，在注塑时，若顶出成型端位移失效，则会造成注塑件变形，影响成型质量，可靠性低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，解决了顶出成型端位移失效，造成注塑件变形，影响成型质量，可靠性低，模具精度低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，包括：

定模和与其配合形成有注塑腔的动模；

所述动模内设有延伸至所述注塑腔内且包含有注塑成型端的顶出座，支撑于所述顶出座底部且通过液压油缸顶升的第一顶针板；以及，

用于抬高限位所述第一顶针板的飞翼式抬升装置。

实现上述技术方案，定模和动模合模后，通过液压油缸向上顶推第一顶针板，使顶出座的注塑成型端进入到注塑腔内，再由飞翼式抬升装置限位垫高第一顶针板，使顶出座保持稳定，此时，将第一色的注塑液体注入到注塑腔内。待完成第一色注塑后，启动液压油缸抬升第一顶针板，使飞翼式抬升装置复位，进行第二色的注塑，实现形成双色注塑成型件。

作为本发明的一种优选方案，所述飞翼式抬升装置包括：设于所述动模固定板内的驱动气缸、位于所述驱动气缸一侧的固定块、连接于所述驱动气缸且滑动式装配于所述固定块上的翼片托条、以及与所述翼片托条呈垂直设置的翼片支撑条。

作为本发明的一种优选方案，所述第一顶针板的底部设有容纳所述翼片支撑条的容置槽。

实现上述技术方案，在上述对第一顶针板进行限位垫高时，通过启动驱动气缸，驱使翼片托条沿固定块进行移动，并带动翼片支撑条同步运动，使翼片支撑条从容置槽中移出到第一顶针板的底部外表面。

作为本发明的一种优选方案，所述动模内设有套设于所述顶出座上且平行于所述第一顶针板上方对应位置的第二顶针板。

实现上述技术方案，进一步地提高顶出座的顶升稳定。

作为本发明的一种优选方案，所述动模内设有套设于所述第一顶针板和第二顶针板上且包含有滚珠套的固定柱。

实现上述技术方案，保持第一顶针板和第二顶针板的同步运动。

作为本发明的一种优选方案，所述定模上设有上模仁和设于所述动模上与所述上模仁配合的下模仁。

作为本发明的一种优选方案，所述顶出座上位于所述下模仁内设有密封圈。

实现上述技术方案，以提高注塑腔的密封性。

作为本发明的一种优选方案，所述定模内设有一端延伸至所述上模仁内且与所述注塑腔连通的浇注管道。

作为本发明的一种优选方案，所述定模和动模通过定位柱进行合模。

综上所述，本发明具有如下有益效果：定模和动模合模后，通过液压油缸向上顶推第一顶针板，使顶出座的注塑成型端进入到注塑腔内，再由飞翼式抬升装置限位垫高第一顶针板，使顶出座保持稳定，此时，将第一色的注塑液体注入到注塑腔内。待完成第一色注塑后，启动液压油缸抬升第一顶针板，使飞翼式抬升装置复位，进行第二色的注塑，实现形成双色注塑成型件。通过上述设置，避免了注塑件在成型时，因注塑成型端产生位移或失效，影响注塑件的成型质量，提高了注塑的可靠性和精度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的飞翼式抬升装置立体结构示意图。

图3为本发明的注塑腔放大结构示意图。

图4为本发明的固定柱放大结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1、定模；2、上模仁；3、下模仁；4、定位柱；5、第二顶针板；6、第一顶针板；7、固定板；8、液压油缸；9、翼片支撑条；10、固定块；11、翼片托条；12、容置槽；13、驱动气缸；14、固定柱；15、滚珠套；16、顶出座；17、密封圈；18、注塑成型端；19、注塑腔；20、浇注管道；21、动模。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

如图1至4所示，本发明为一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，包括：定模1和与其配合形成有注塑腔19的动模21；

动模21内设有延伸至注塑腔19内且包含有注塑成型端18的顶出座16，支撑于顶出座16底部且通过液压油缸8顶升的第一顶针板6；以及，

用于抬高限位第一顶针板6的飞翼式抬升装置。

其中，飞翼式抬升装置包括：设于动模21固定板7内的驱动气缸13、位于驱动气缸13一侧的固定块10、连接于驱动气缸13且滑动式装配于固定块10上的翼片托条11、以及与翼片托条11呈垂直设置的翼片支撑条9。第一顶针板6的底部设有容纳翼片支撑条9的容置槽12。

在上述对第一顶针板6进行限位垫高时，通过启动驱动气缸13，驱使翼片托条11沿固定块10进行移动，并带动翼片支撑条9同步运动，使翼片支撑条9从容置槽12中移出到第一顶针板6的底部外表面。

进一步地，动模21内设有套设于顶出座16上且平行于第-顶针板6上方对应位置的第二顶针板5，进一步地提高顶出座16的顶升稳定。

进一步地，动模21内设有套设于第一顶针板6和第二顶针板5上且包含有滚珠套15的固定柱14，保持第一顶针板6和第二顶针板5的同步运动。

进一步地，定模1上设有上模仁2和设于动模21上与上模仁2配合的下模仁3。顶出座16上位于下模仁3内设有密封圈17，以提高注塑腔19的密封性。

进一步地，定模1内设有一端延伸至上模仁2内且与注塑腔19连通的浇注管道20，定模1和动模21通过定位柱4进行合模。

在本发明中，定模1和动模21合模后，通过液压油缸8向上顶推第一顶针板6，使顶出座16的注塑成型端18进入到注塑腔19内，再由飞翼式抬升装置限位垫高第一顶针板6，使顶出座16保持稳定，此时，将第一色的注塑液体注入到注塑腔19内。待完成第一色注塑后，启动液压油缸8抬升第一顶针板6，使飞翼式抬升装置复位，进行第二色的注塑，实现形成双色注塑成型件。通过上述设置，避免了注塑件在成型时，因注塑成型端18产生位移或失效，影响注塑件的成型质量，提高了注塑的可靠性和精度。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，包括：

定模和与其配合形成有注塑腔的动模；

所述动模内设有延伸至所述注塑腔内且包含有注塑成型端的顶出座，支撑于所述顶出座底部且通过液压油缸顶升的第一顶针板；以及，

用于抬高限位所述第一顶针板的飞翼式抬升装置。

2.根据权利要求1所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述飞翼式抬升装置包括：设于所述动模固定板内的驱动气缸、位于所述驱动气缸一侧的固定块、连接于所述驱动气缸且滑动式装配于所述固定块上的翼片托条、以及与所述翼片托条呈垂直设置的翼片支撑条。

3.根据权利要求2所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述第一顶针板的底部设有容纳所述翼片支撑条的容置槽。

4.根据权利要求1所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述动模内设有套设于所述顶出座上且平行于所述第一顶针板上方对应位置的第二顶针板。

5.根据权利要求4所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述动模内设有套设于所述第一顶针板和第二顶针板上且包含有滚珠套的固定柱。

6.根据权利要求1所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述定模上设有上模仁和设于所述动模上与所述上模仁配合的下模仁。

7.根据权利要求6所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述顶出座上位于所述下模仁内设有密封圈。

8.根据权利要求6所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述定模内设有一端延伸至所述上模仁内且与所述注塑腔连通的浇注管道。

9.根据权利要求1所述的高可靠性紧密贴合成型双色注塑模具，其特征在于，所述定模和动模通过定位柱进行合模。

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