CN114310250A - 新型轴承液压锁紧装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型轴承液压锁紧装置，新型轴承液压锁紧装置，包括带内螺纹的基体，基体内设置有液压槽，液压槽内设置有活塞，活塞的一端位于液压槽内，活塞的另一端延伸至基体外。本发明还提供一种新型轴承液压锁紧装置的使用方法，通过液压使活塞将轴承顶入安装位置，本发明的有益之处在于，改革了传统的紧固方法，用液压方式使轴承做纯轴向拉伸，精确达到预定载荷，然后机械锁定在紧固件上，从而完成轴承的紧固工作，提高了轴承安装效率，节省了检修时间，有效规避了物体打击伤害。
Description
技术领域
本发明涉及机械设备维修技术领域，尤其涉及一种新型轴承液压锁紧装置及其使用方法。
背景技术
承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。但随着使用时间的推移，轴承到达使用寿命，或者出现机械故障时，往往需要对轴承进行拆装作业。
如何快速的对轴承进行拆装而不损坏轴承一直都是检修行业的一个难题。目前国内对于轴承紧固多采取“延伸手柄型”和“嵌入打击型”这两种方式。
这两种方式其弊端相对比较明显：“延伸手柄型”方式遇到内径较大的轴承锁紧时振动偏大，且易伤害到轴承本体；“嵌入打击型”方式遇到内径较大的轴承锁紧时由于打击力量过大，工具本身易发生损坏。
发明内容
鉴于上述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种新型轴承液压锁紧装置及其使用方法，改革了传统的紧固方法，用液压方式使轴承做纯轴向拉伸，精确达到预定载荷，提高了轴承安装效率，节省了检修时间，有效规避了物体打击伤害。
为了解决上述技术问题，本发明提供一种新型轴承液压锁紧装置，包括带内螺纹的基体，基体内设置有液压槽，液压槽内设置有活塞，活塞的一端位于液压槽内，活塞的另一端延伸至基体外。
优选地，液压槽内设置有弹簧，弹簧的一端连接在基体上，弹簧的另一端连接在活塞上。
优选地，基体上设置有液压口，液压口与液压槽连通。
优选地，基体呈环形状态设置，液压槽呈环形状态设置在基体内。
优选地，活塞呈环形状态设置。
本发明还提供了一种新型轴承液压锁紧装置的使用方法，包括如下步骤：
S1、将基体通过螺纹连接到轴上，然后将待安装的轴承装入到轴内，此时，活塞顶住轴承内圈；
S2、采用手动泵接入液压口，液压油进入液压槽，在液压的作用下，活塞向前顶起轴承，将轴承送入到安装位置；
S3、轴承安装完毕后回油，弹簧作用将活塞拉动回位，再将基体通过螺纹离开轴，完成轴承的安装。
如上所述，本发明的新型轴承液压锁紧装置及其使用方法，具备以下的有益效果：改革了传统的紧固方法，用液压方式使轴承做纯轴向拉伸，精确达到预定载荷，然后机械锁定在紧固件上，从而完成轴承的紧固工作，提高了轴承安装效率，节省了检修时间，有效规避了物体打击伤害。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例的剖视图；
图3为本发明实施例的基体的结构示意图；
图4为本发明实施例的活塞的结构示意图。
附图标记说明：基体1，液压槽2，活塞3，弹簧4，液压口5，轴承A，轴B。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
在本发明的描述中，需要说明书的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介相连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1至图4所示，本发明提供了一种新型轴承液压锁紧装置，包括带内螺纹的基体1，基体1内设置有液压槽2，液压槽2内设置有活塞3，活塞3的一端位于液压槽2内，活塞3的另一端延伸至基体1外。这样，工作时，将基体1通过螺纹连接到轴上，然后将待安装的轴承装入到轴内，此时，活塞3顶住轴承内圈，然后通过手动泵连接液压槽2，将活塞3通过液压方式顶起，活塞3将轴承送入到安装位置，达到预定载荷，改革了传统的紧固方法，用液压方式使轴承做纯轴向拉伸，精确达到预定载荷，然后机械锁定在紧固件上，从而完成轴承的紧固工作，提高了轴承安装效率，节省了检修时间，有效规避了物体打击伤害。
液压槽2内设置有弹簧4，弹簧4的一端连接在基体1上，弹簧4的另一端连接在活塞3上。这样，弹簧4的作用是在轴承安装完毕后，通过弹簧拉力将活塞3拉动回位，实现复位。
基体1上设置有液压口5，液压口5与液压槽2连通。这样，液压口5用于连接外界手动泵。
基体1呈环形状态设置，液压槽2呈环形状态设置在基体1内。这样，方便基体1套入轴内。
活塞3呈环形状态设置。
本发明还提供了一种新型轴承液压锁紧装置的使用方法，包括如下步骤：
S1、将基体1通过螺纹连接到轴上，然后将待安装的轴承装入到轴内，此时，活塞顶住轴承内圈；
S2、采用手动泵接入液压口5，液压油进入液压槽2，在液压的作用下，活塞3向前顶起轴承，将轴承送入到安装位置；
S3、轴承安装完毕后回油，弹簧4作用将活塞拉动回位，再将基体1通过螺纹离开轴，完成轴承的安装。
液压方式采用超高压液压系统，液压压力可高达700bar以上。采用超高压手动泵提供液压源，无须其它能源，便于现场使用。
通过液压紧固轴承，预定载荷更精确，有利于调整轴承的游隙，紧固更可靠。
活塞3与基体1之间通过弹簧4连接，当打开回油时，在弹簧4拉力作用下，锁紧装置自动回程，弹簧最大拉力为200N，初始高度为60mm，工作行程为20mm，回缩弹簧采用硅锰弹簧钢材质，能够极大提高弹簧弹性极限，同时具有良好的力学性能。
在实际使用中，轴承安装作业时间由原先的1.5小时减少至0.5小时。
在图中，标记A为轴承，标记B为轴。
综上所述，本发明的新型轴承液压锁紧装置及其使用方法，改革了传统的紧固方法，用液压方式使轴承做纯轴向拉伸，精确达到预定载荷，然后机械锁定在紧固件上，从而完成轴承的紧固工作，提高了轴承安装效率，节省了检修时间，有效规避了物体打击伤害。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种新型轴承液压锁紧装置，其特征在于：包括带内螺纹的基体(1)，所述基体(1)内设置有液压槽(2)，所述液压槽(2)内设置有活塞(3)，所述活塞(3)的一端位于液压槽(2)内，所述活塞(3)的另一端延伸至基体(1)外。
2.根据权利要求1所述的新型轴承液压锁紧装置，其特征在于：所述液压槽(2)内设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端连接在基体(1)上，所述弹簧(4)的另一端连接在活塞(3)上。
3.根据权利要求1所述的新型轴承液压锁紧装置，其特征在于：所述基体(1)上设置有液压口(5)，所述液压口(5)与液压槽(2)连通。
4.根据权利要求1所述的新型轴承液压锁紧装置，其特征在于：所述基体(1)呈环形状态设置，所述液压槽(2)呈环形状态设置在基体(1)内。
5.根据权利要求1所述的新型轴承液压锁紧装置，其特征在于：所述活塞(3)呈环形状态设置。
6.一种如权利要求1所述的新型轴承液压锁紧装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、将基体(1)通过螺纹连接到轴上，然后将待安装的轴承装入到轴内，此时，活塞顶住轴承内圈；
S2、采用手动泵接入液压口(5)，液压油进入液压槽(2)，在液压的作用下，活塞(3)向前顶起轴承，将轴承送入到安装位置；
S3、轴承安装完毕后回油，弹簧(4)作用将活塞拉动回位，再将基体(1)通过螺纹离开轴，完成轴承的安装。
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| CN1198977A (zh) * | 1997-05-14 | 1998-11-18 | Skf股份公司 | 液压螺套 |
| CN103737284A (zh) * | 2013-11-11 | 2014-04-23 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 机车制动吊座衬套拆装装置 |
| CN205968809U (zh) * | 2016-08-02 | 2017-02-22 | 威海银河永磁发电机有限公司 | 一种密封圈安装装置 |
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