CN114293783A - 高空大跨度钢梁安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高空大跨度钢梁安装方法，通过台阶式切割，可以利用台阶式切割自身的优点在空中为大跨度钢梁建立支撑点，能够在降低单根构件跨度与重量的同时提供稳定的焊接环境，利用事先吊装连接好的侧边段作为下一步中间段安装工序的工作面，保障了焊接质量的同时又能提高施工过程中的安全系数。本发明解决了传统的高空大跨度钢梁的安装方法对吊装机械要求高且安装过程中焊接质量难以保证问题。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种高空大跨度钢梁安装方法。
背景技术
对于在高空安装大跨度钢梁，尤其是单根钢梁的跨度达到30m，重量约11吨，对于大跨度高空吊装焊接的钢梁，传统的处理方式多为在钢梁的下方搭设胎架，利用塔吊将整根钢梁吊运到设计标高处，工人将钢梁采用垂直坡口焊接或螺栓连接的方式与整根钢梁的相对两端的钢结构柱相连接。传统的安装方法存在以下问题：第一、单次吊装跨度与重量较大，对吊装机械及安全提出了更高的要求；第二、需全程采用塔吊来完成吊装与配合焊接，在焊接过程中会容易产生晃动，焊接质量难以保证。
发明内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种高空大跨度钢梁安装方法，以解决传统的高空大跨度钢梁的安装方法对吊装机械要求高且安装过程中焊接质量难以保证的问题。
为实现上述目的，提供一种高空大跨度钢梁安装方法，包括以下步骤：
将大跨度钢梁通过台阶式切割获得中间段和两侧边段，于所述中间段的两端的端面形成上台阶、于所述侧边段的端面形成下台阶；
于两结构柱之间搭设支承架；
分别将两所述侧边段吊装至所述支承架上，并分别安装于两所述结构柱，使得两所述侧边段之间形成容置空间；
将所述中间段吊装至所述支承架上且设置于所述容置空间内，两所述侧边段的下台阶分别支撑于所述中间段的两端的上台阶，使得所述上台阶与所述下台阶之间形成拼接缝；
沿所述拼接缝将所述中间段的两端分别焊接连接于两所述侧边段以形成高空大跨度钢梁。
进一步的，在切割所述大跨度钢梁时，基于吊装机械的承重范围确定切割位置，使得所述中间段或所述侧边段的重量处于所述承载范围内。
进一步的，所述大跨度钢梁为H型钢梁或箱型钢梁。
进一步的，所述上台阶的长度适配于所述下台阶的长度。
进一步的，所述拼接缝呈之字形。
进一步的，所述台阶式切割为沿所述大跨度钢梁的横截面切割形成之字形切割缝。
本发明的有益效果在于，本发明的高空大跨度钢梁安装方法，根据吊装机械的承重范围通过在地面对大跨度钢梁进行切割成段，可以将分段钢梁进行分段吊装，减少单根构件吊装的重量与风险，同时，对于高空大跨度的大跨度钢梁也可将单次安装的构件跨度降低，便于施工。另一方面，本发明的高空大跨度钢梁安装方法，通过台阶式切割，可以利用台阶式切割自身的优点在空中为大跨度钢梁建立支撑点，能够在降低单根构件跨度与重量的同时提供稳定的焊接环境，利用事先吊装连接好的构件(侧边段)作为下一步(中间段安装)工序的工作面，保障了焊接质量的同时又能提高施工过程中的安全系数。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明实施例的高空大跨度钢梁的安装状态示意图。
图2为本发明实施例的高空大跨度钢梁安装状态的立体示图。
图3为本发明实施例的中间段与侧边段之间的拼接缝的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
参照图1至图3所示，本发明提供了一种高空大跨度钢梁安装方法，包括以下步骤：
S1：将大跨度钢梁1通过台阶式切割获得中间段11和两侧边段12，于中间段11的两端的端面形成上台阶111、于侧边段12的端面形成下台阶121。
首先，在对大跨度钢梁切割分段之前，基于吊装机械的承重范围确定切割位置，使得气割后的每一段中间段11或侧边段12的重量处于吊装机械的承载范围内。
其后，台阶式切割为沿大跨度钢梁的横截面切割形成之字形或
形切割缝。
具体的，上台阶111的长度适配于下台阶121的长度。在本实施例中，上台阶的厚度小于下台阶的厚度。
在本实施例中，大跨度钢梁为H型钢梁或箱型钢梁。
S2：于两结构柱2之间搭设支承架3。
在本实施例中，支承架为脚手架。
S3：分别将两侧边段12吊装至支承架3上，并分别安装于两结构柱2，使得两侧边段12之间形成容置空间。
在支承架搭设后，利用汽车吊或塔吊的吊索4将两侧边段分别吊至设计标高，先将侧边段与结构柱(即型钢柱)通过螺栓或焊接连接，另一侧边段同样吊至设计标高与型钢柱进行螺栓或焊接连接。
安装后的两侧边段12同轴设置，且两侧边段之间形成容置空间。
S4：将中间段11吊装至支承架3上且设置于容置空间内，两侧边段12的下台阶121分别支撑于中间段11的两端的上台阶111，使得上台阶111与下台阶121之间形成拼接缝10。
在侧边段安装后，将中间段吊装并将中间段的上台阶搭设于两侧边段的下台阶上，使得两侧边段12的下台阶121分别支撑于中间段11的两端的上台阶111、上台阶111与下台阶121之间形成拼接缝10。拼接缝10呈之字形或
形。
S5：沿拼接缝10将中间段11的两端分别焊接连接于两侧边段12以形成高空大跨度钢梁。
中间段的上台阶与侧边段的下台阶进行台阶式焊接，工人在支承架上对搭接处进行焊接，将中间段的上台阶与侧边段的下台阶的拼接缝焊接，完成一整根高空大跨度钢梁的安装。
本发明的高空大跨度钢梁安装方法，根据吊装机械的承重范围通过在地面对大跨度钢梁进行切割成段，可以将分段钢梁进行分段吊装，减少单根构件吊装的重量与风险，同时，对于高空大跨度的大跨度钢梁也可将单次安装的构件跨度降低，便于施工。另一方面，本发明的高空大跨度钢梁安装方法，通过台阶式切割，可以利用台阶式切割自身的优点在空中为大跨度钢梁建立支撑点，能够在降低单根构件跨度与重量的同时提供稳定的焊接环境，利用事先吊装连接好的构件(侧边段)作为下一步(中间段安装)工序的工作面，保障了焊接质量的同时又能提高施工过程中的安全系数。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (6)
1.一种高空大跨度钢梁安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
将大跨度钢梁通过台阶式切割获得中间段和两侧边段，于所述中间段的两端的端面形成上台阶、于所述侧边段的端面形成下台阶；
于两结构柱之间搭设支承架；
分别将两所述侧边段吊装至所述支承架上，并分别安装于两所述结构柱，使得两所述侧边段之间形成容置空间；
将所述中间段吊装至所述支承架上且设置于所述容置空间内，两所述侧边段的下台阶分别支撑于所述中间段的两端的上台阶，使得所述上台阶与所述下台阶之间形成拼接缝；
沿所述拼接缝将所述中间段的两端分别焊接连接于两所述侧边段以形成高空大跨度钢梁。
2.根据权利要求1所述的高空大跨度钢梁安装方法，其特征在于，在切割所述大跨度钢梁时，基于吊装机械的承重范围确定切割位置，使得所述中间段或所述侧边段的重量处于所述承载范围内。
3.根据权利要求1所述的高空大跨度钢梁安装方法，其特征在于，所述大跨度钢梁为H型钢梁或箱型钢梁。
4.根据权利要求1所述的高空大跨度钢梁安装方法，其特征在于，所述上台阶的长度适配于所述下台阶的长度。
5.根据权利要求1所述的高空大跨度钢梁安装方法，其特征在于，所述拼接缝呈之字形。
6.根据权利要求1所述的高空大跨度钢梁安装方法，其特征在于，所述台阶式切割为沿所述大跨度钢梁的横截面切割形成之字形切割缝。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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