CN114291043B - 一种高效率汽车制动系统清洗设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高效率汽车制动系统清洗设备，包括处理箱，所述处理箱外部设有多根支撑腿，所述处理箱外壁设有与支撑腿配合的保护机构，所述处理箱内设有搅拌室、过滤室、传动腔、活动腔与泵液腔，所述处理箱上方设有驱动电机，所述驱动电机输出轴端部固定连接有转动轴。本发明通过设置处理箱、搅拌扇叶、储液箱、转动机构与连接机构，能利用驱动电机带动转动轴转动的时候，利用与第一传动齿轮啮合的第二传动齿轮带动往复丝杠转动，从而利用丝杠套与连接杆带动活塞在泵液腔内上下往复运动，利用活塞与连接管配合实现将多个储液箱内的洗涤剂与水吸入搅拌室内搅拌，无需人工手动搅拌，节省大量时间与人力，提高设备自动化。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制动系统技术领域，尤其涉及一种高效率汽车制动系统清洗设备。
背景技术
汽车作为陆地上的现代重要交通工具，由许多保证其使用性能的大部件，即所谓的“总成”组成，制动系统就是其中一个重要的总成。汽车制动系统可以使行驶中的汽车减速，也可以使汽车在停车后保持原地不动，因此，制动系统对于保证汽车行驶的安全性以及停车的可靠性起着至关重要的作用。
现有技术中，在对汽车制动系统进行清洗的时候需要借助离心泵和洗涤剂，首先人工将多种洗涤剂与清水混合，再通过离心泵送入制动系统内完成清洗，其中人工混合的方式操作需耗费大量人力与实践，而对汽车制动系统换油需要借助自动变速箱换油机来实现，清洗与换油是需要同步进行的，但是现有技术中清洗与换油需要两种不同的设备来进行，且自动变速箱换油机对汽车制动系统清洗换油过程具有繁琐与操作不方便等缺点。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效率汽车制动系统清洗设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种高效率汽车制动系统清洗设备，包括处理箱，所述处理箱外部设有多根支撑腿，所述处理箱外壁设有与支撑腿配合的保护机构，所述处理箱内设有搅拌室、过滤室、传动腔、活动腔与泵液腔，所述处理箱上方设有驱动电机，所述驱动电机输出轴端部固定连接有转动轴，所述活动腔内转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠端部延伸至传动腔内，所述往复丝杠通过转动机构与转动轴连接，所述活动腔内密封滑动连接有活塞，所述活塞通过连接机构与往复丝杠连接，所述处理箱外部设有多个储料箱，多个所述储料箱均通过进液机构与搅拌室连接，所述转动轴底壁设有传动槽，所述转动轴外部转动连接有多根连接轴，多根所述连接轴外壁固定有多片搅拌扇叶，多根所述连接轴端部均延伸至传动槽内，所述搅拌室内底壁固定有与延伸至传动槽内的固定轴，多根所述连接轴均通过传动机构与固定轴连接，所述搅拌室内垂直固定有多个滤网，所述处理箱外部设有离心泵，所述离心泵出水口通过出料管与过滤室连接，所述离心泵进水口连接有吸料管，所述处理箱底部设有与过滤室配合的沉淀盒。
优选地，所述保护机构包括固定于处理箱外壁的保护环，多根所述支撑腿均通过多个固定螺栓与保护环螺纹连接。
优选地，所述转动机构包括固定于转动轴外壁的第一传动齿轮，所述往复丝杠外壁固定有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合。
优选地，所述连接机构包括螺纹连接于往复丝杠外壁的丝杠套，所述丝杠套侧壁固定连接有两根连接杆，两根所述连接杆均滑动贯穿活动腔内壁并延伸至泵液腔内，两根所述连接杆均与活塞侧壁固定连接。
优选地，所述进液机构包括泵液腔与储料箱之间连接的连接管，所述连接管内设有第一单向阀，所述泵液腔通过进料通道与搅拌室连接，所述进料通道内设有与第一单向阀配合的第二单向阀。
优选地，所述传动机构包括固定于固定轴外壁的第一锥形齿轮，所述连接轴端部固定有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
优选地，所述过滤室底部倾斜设置，多个所述滤网从左往右面积依次减小。
优选地，所述处理箱外壁设有出料口，所述出料口通过出料通道与搅拌室连通，所述出料通道内设有电动阀门。
本发明的有益效果：
1、通过设置处理箱、搅拌扇叶、储液箱、转动机构与连接机构，能利用驱动电机带动转动轴转动的时候，利用与第一传动齿轮啮合的第二传动齿轮带动往复丝杠转动，从而利用丝杠套与连接杆带动活塞在泵液腔内上下往复运动，利用活塞与连接管配合实现将多个储液箱内的洗涤剂与水吸入搅拌室内搅拌，无需人工手动搅拌，节省大量时间与人力，提高设备自动化。
2、通过设置连接轴、搅拌扇叶与传动机构，能在转动轴转动的时候带动第二锥形齿轮相对于固定的第一锥形齿轮做圆周运动，从而使多片搅拌扇叶以连接轴的轴心进行旋转，从而实现多方位对多种洗涤剂与清水进行搅拌，提高其搅拌混合效果，从而增强其对汽车制动系统的的清洁能力。
3、通过设置保护环，用来支撑处理箱的多根支撑腿是通过固定螺栓螺纹连接在保护环上的，避免其直接与处理箱螺纹连接，避免固定螺栓对处理箱本体造成损害。
4、通过设置离心泵、过滤室、过滤网与沉淀盒，使处理箱还能将通过离心泵吸出封废油进行过滤，经过过滤后的废油最终进入沉淀盒内可以进行沉淀，带沉淀完成后可以对其进行下一处理，将搅拌洗涤用品与抽油过滤设备集中为一体，提高装置功能性，同时装置结构简单，操作易懂，从而具备较高的实用性。
附图说明
图1为本发明提出的一种高效率汽车制动系统清洗设备的立体结构示意图；
图2为图1的A处结构放大示意图；
图3为本发明提出的一种高效率汽车制动系统清洗设备的处理箱内部结构示意图；
图4为图3的B处结构放大示意图；
图5为本发明提出的一种高效率汽车制动系统清洗设备的传动机构结构示意图。
图中：1处理箱、2驱动电机、3支撑腿、4保护环、5固定螺栓、6储料箱、7连接管、8离心泵、9出料管、10吸料管、11出料通道、 12传动腔、13第一传动齿轮、14活动腔、15往复丝杠、16第二传动齿轮、17丝杠套、18连接杆、19泵液腔、20活塞、21第一单向阀、22进料通道、23第二单向阀、24转动轴、25连接轴、26搅拌扇叶、27固定轴、28过滤室、29滤网、30传动槽、31第一锥形齿轮、32第二锥形齿轮、33沉淀盒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-5，一种高效率汽车制动系统清洗设备，包括处理箱1，处理箱1外部设有多根支撑腿3，处理箱1外壁设有与支撑腿3配合的保护机构，保护机构包括固定于处理箱1外壁的保护环4，多根支撑腿3均通过多个固定螺栓5与保护环4螺纹连接，支撑腿3螺纹连接的方式便于进行拆卸更换，避免长时间时候之后由于支撑腿3发生变形导致设备失衡发生倾倒损坏，而设置了保护环4可以避免固定螺栓5端部直接与处理箱1连接，避免对处理箱1造成损害。
处理箱1内设有搅拌室、过滤室28、传动腔12、活动腔14与泵液腔19，处理箱1上方设有驱动电机2，驱动电机2输出轴端部固定连接有转动轴24，活动腔14内转动连接有往复丝杠15，往复丝杠15端部延伸至传动腔12内，往复丝杠15通过转动机构与转动轴24 连接，转动机构包括固定于转动轴24外壁的第一传动齿轮13，往复丝杠15外壁固定有第二传动齿轮16，第一传动齿轮13与第二传动齿轮16啮合，启动驱动电机2，驱动电机2可以直接带动转动轴24 转动，转动轴24转动的时候可以带动其外壁的第一传动齿轮13发生转动，第一传动齿轮13转动可以带动与其啮合的第二传动齿轮16转动，第二传动齿轮16可以带动往复丝杠15转动。
活动腔14内密封滑动连接有活塞20，活塞20通过连接机构与往复丝杠15连接，连接机构包括螺纹连接于往复丝杠15外壁的丝杠套17，丝杠套17侧壁固定连接有两根连接杆18，两根连接杆18均滑动贯穿活动腔14内壁并延伸至泵液腔19内，两根连接杆18均与活塞20侧壁固定连接，往复丝杠15转动的时候其外壁螺纹连接的丝杠套17可以利用连接杆18带动活塞20在泵液腔19内上下往复移动。
处理箱1外部设有多个储料箱6，多个储料箱6均通过进液机构与搅拌室连接，进液机构包括泵液腔19与储料箱6之间连接的连接管7，连接管7内设有第一单向阀21，泵液腔19通过进料通道22与搅拌室连接，进料通道22内设有与第一单向阀21配合的第二单向阀 23，当活塞20上移的时候利用吸力可以将多个储料箱6内的清水与洗涤剂吸入泵液腔19内，当活塞20下移的时候可以将清水与洗涤剂挤入搅拌室内(此时第一单向阀21与第二单向阀23配合实现清水与洗涤剂单向流动)。
转动轴24底壁设有传动槽30，转动轴24外部转动连接有多根连接轴25，多根连接轴25外壁固定有多片搅拌扇叶26，多根连接轴 25端部均延伸至传动槽30内，搅拌室内底壁固定有与延伸至传动槽 30内的固定轴27，多根连接轴25均通过传动机构与固定轴27连接，传动机构包括固定于固定轴27外壁的第一锥形齿轮31，连接轴25 端部固定有第二锥形齿轮32，第一锥形齿轮31与第二锥形齿轮32 啮合，进入搅拌室内的清水与洗涤剂会被由转动轴24带动的连接轴 25与搅拌扇叶26带动搅拌，其会以转动轴24轴心为圆心转动，而转动轴24相对于固定轴27转动的时候，第二锥形齿轮32会在固定不动的第一锥形齿轮31上做圆周运动，因此第二锥形齿轮32可以利用连接轴25带动搅拌扇叶26发生转动，实现多方位对清水与洗涤剂的搅拌混合，从而提高其混合率，从而增强最终对汽车制动系统的清洗效果。
搅拌室内垂直固定有多个滤网29，处理箱1外部设有离心泵8，离心泵8出水口通过出料管9与过滤室28连接，离心泵8进水口连接有吸料管10，处理箱1底部设有与过滤室28配合的沉淀盒33，启动离心泵8，利用吸料管10与出料管9将废油送入过滤室28内，进入过滤室28内的废油会顺着其倾斜设置的内底壁流动，而废油在流动过程中会经过多个垂直设置的滤网29，通过多个滤网29可以将废油中杂质过滤掉，最终经过过滤的废油会进入沉淀盒33内进行沉淀，等待沉淀好之后可以搬走沉淀盒33对其内的废油进行下一步处理。
本发明使用时，当开始对汽车制动系统进行清洗的时候，启动离心泵8，利用吸料管10与出料管9将废油送入过滤室28内，进入过滤室28内的废油会顺着其倾斜设置的内底壁流动，而废油在流动过程中会经过多个垂直设置的滤网29，通过多个滤网29可以将废油中杂质过滤掉，最终经过过滤的废油会进入沉淀盒33内进行沉淀，等待沉淀好之后可以搬走沉淀盒33对其内的废油进行下一步处理；
多个储料箱6内可以分别放置一定量的清水与不同种类的洗涤剂，当对汽车制动系统进行清洗的时候，首先启动驱动电机2，驱动电机2可以直接带动转动轴24转动，转动轴24转动的时候可以带动其外壁的第一传动齿轮13发生转动，第一传动齿轮13转动可以带动与其啮合的第二传动齿轮16转动，第二传动齿轮16可以带动往复丝杠15转动，往复丝杠15转动的时候其外壁螺纹连接的丝杠套17可以利用连接杆18带动活塞20在泵液腔19内上下往复移动，当活塞 20上移的时候利用吸力可以将多个储料箱6内的清水与洗涤剂吸入泵液腔19内，当活塞20下移的时候可以将清水与洗涤剂挤入搅拌室内(此时第一单向阀21与第二单向阀23配合实现清水与洗涤剂单向流动)，进入搅拌室内的清水与洗涤剂会被由转动轴24带动的连接轴 25与搅拌扇叶26带动搅拌，其会以转动轴24轴心为圆心转动，而转动轴24相对于固定轴27转动的时候，第二锥形齿轮32会在固定不动的第一锥形齿轮31上做圆周运动，因此第二锥形齿轮32可以利用连接轴25带动搅拌扇叶26发生转动，实现多方位对清水与洗涤剂的搅拌混合，从而提高其混合率，从而增强最终对汽车制动系统的清洗效果，搅拌混合一定量之后可以通过出料通道11与出料口排出对制动系统进行清洗，清洗废液依然可以通过离心泵8吸入过滤室28 内实现循环；
经过上述操作之后已经完成了对汽车制动系统的废油处理以及制动系统清洗，此时可以正常对制动系统灌入新油。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高效率汽车制动系统清洗设备，包括处理箱(1)，其特征在于，所述处理箱(1)外部设有多根支撑腿(3)，所述处理箱(1)外壁设有与支撑腿(3)配合的保护机构，所述处理箱(1)内设有搅拌室、过滤室(28)、传动腔(12)、活动腔(14)与泵液腔(19)，所述处理箱(1)上方设有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)输出轴端部固定连接有转动轴(24)，所述活动腔(14)内转动连接有往复丝杠(15)，所述往复丝杠(15)端部延伸至传动腔(12)内，所述往复丝杠(15)通过转动机构与转动轴(24)连接，所述活动腔(14)内密封滑动连接有活塞(20)，所述活塞(20)通过连接机构与往复丝杠(15)连接，所述处理箱(1)外部设有多个储料箱(6)，多个所述储料箱(6)均通过进液机构与搅拌室连接，所述转动轴(24)底壁设有传动槽(30)，所述转动轴(24)外部转动连接有多根连接轴(25)，多根所述连接轴(25)外壁固定有多片搅拌扇叶(26)，多根所述连接轴(25)端部均延伸至传动槽(30)内，所述搅拌室内底壁固定有与延伸至传动槽(30)内的固定轴(27)，多根所述连接轴(25)均通过传动机构与固定轴(27)连接，所述搅拌室内垂直固定有多个滤网(29)，所述处理箱(1)外部设有离心泵(8)，所述离心泵(8)出水口通过出料管(9)与过滤室(28)连接，所述离心泵(8)进水口连接有吸料管(10)，所述处理箱(1)底部设有与过滤室(28)配合的沉淀盒(33)。
2.根据权利要求1所述的一种高效率汽车制动系统清洗设备，其特征在于，所述保护机构包括固定于处理箱(1)外壁的保护环(4)，多根所述支撑腿(3)均通过多个固定螺栓(5)与保护环(4)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效率汽车制动系统清洗设备，其特征在于，所述转动机构包括固定于转动轴(24)外壁的第一传动齿轮(13)，所述往复丝杠(15)外壁固定有第二传动齿轮(16)，所述第一传动齿轮(13)与第二传动齿轮(16)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种高效率汽车制动系统清洗设备，其特征在于，所述连接机构包括螺纹连接于往复丝杠(15)外壁的丝杠套(17)，所述丝杠套(17)侧壁固定连接有两根连接杆(18)，两根所述连接杆(18)均滑动贯穿活动腔(14)内壁并延伸至泵液腔(19)内，两根所述连接杆(18)均与活塞(20)侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效率汽车制动系统清洗设备，其特征在于，所述进液机构包括泵液腔(19)与储料箱(6)之间连接的连接管(7)，所述连接管(7)内设有第一单向阀(21)，所述泵液腔(19)通过进料通道(22)与搅拌室连接，所述进料通道(22)内设有与第一单向阀(21)配合的第二单向阀(23)。
6.根据权利要求1所述的一种高效率汽车制动系统清洗设备，其特征在于，所述传动机构包括固定于固定轴(27)外壁的第一锥形齿轮(31)，所述连接轴(25)端部固定有第二锥形齿轮(32)，所述第一锥形齿轮(31)与第二锥形齿轮(32)啮合。
7.根据权利要求1所述的一种高效率汽车制动系统清洗设备，其特征在于，所述过滤室(28)底部倾斜设置，多个所述滤网(29)从左往右面积依次减小。
8.根据权利要求1所述的一种高效率汽车制动系统清洗设备，其特征在于，所述处理箱(1)外壁设有出料口，所述出料口通过出料通道(11)与搅拌室连通，所述出料通道(11)内设有电动阀门。
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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