CN114286914B - 用于机动车前照灯的照明装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于机动车前照灯的照明装置(1)，其包括：‑光模块(2)，其中，光模块(2)包括发光器件(2a)和准直器(3)，该准直器设立成，由发光器件(2a)产生的光经由光离开面(3a)沿光传播方向(4)离开，‑光学系统元件(5)，其具有光射入面(5a)和光射出面(5b)，其中，准直器的光被导引通过光学系统元件(5)，其中，光学系统元件(5)的光射出面(5b)具有多个光学元件(6)，光通过所述光学系统元件作为发散的光束离开，其中，准直器(3)的光离开面(3a)由多个透镜(7)形成，其中，每个透镜(7)设立成，将发光器件(2a)的光发散地发射到光学系统元件(5)的光射入面(5a)上，其中，所有透镜(7)大致具有相同的焦距，其中，准直器(3)和光学系统元件(5)彼此间隔开，其中，间距大致相应于透镜(7)的焦距。

Description

用于机动车前照灯的照明装置
技术领域
本发明涉及一种用于机动车前照灯的照明装置，其包括：
- 至少一个光模块，其中，光模块包括发光器件和与发光器件配属的准直器，其中，发光器件产生光并且将其射入到准直器中，其中，准直器设立成，由发光器件产生的光经由准直器的光离开面作为发散的光束沿光传播方向离开，
- 光学系统元件，其沿光传播方向布置在准直器之后，具有光射入面和光射出面，其中，从准直器中离开的光射到光学系统元件的光射入面上、被导引通过光学系统元件到光学系统元件的光射出面处，并且在光射出面处从光学系统元件中离开，其中，光学系统元件的光射入面具有菲涅尔光学系统(Fresneloptik)，其中，菲涅尔光学系统设立成，使光线在进入到光学系统元件中时如此折射，使得光线在光学系统元件内彼此平行地传播，其中，光学系统元件的光射出面具有多个光学元件，其中，每个光学元件分别如此设计和设立，使得光从每个光学元件中作为优选地发散的光束离开。
此外，本发明涉及一种照明系统。
背景技术
由现有技术已知许多用于机动车前照灯的照明装置。不利地，其中光经由相对较大的面积被发射的照明装置不获得均衡的发光印象(Leuchteindruck)。这归咎于光源的空间上不均衡的光强度。在目前的用于改善发光印象的努力中，例如在准直器之后装设散射透镜。然而，这些散射透镜具有较高的重量并且未达到法律上要求的对于在机动车前照灯的领域中的照明装置而言必要的光值。
发明内容
本发明的目的在于，缓解或消除现有技术的缺点。因此，本发明尤其旨在提供一种其中进一步改善发光印象的均匀化的照明装置。
该目的通过具有权利要求1的特征的照明装置来实现。优选的实施方案在从属权利要求中进行说明。
根据本发明，准直器的光离开面由多个透镜形成，所述透镜优选地以均匀的栅格布置在准直器的整个光离开面上，其中，每个透镜设立成，将发光器件的光发散地发射到光学系统元件的光射入面上，使得多个透镜中的每个分别照射光学系统元件的光射入面，其中，所有透镜大致具有相同的焦距，其中，准直器和光学系统元件彼此间隔开，其中，间距大致相应于透镜的焦距。
由此得到如下优点：光源的光通过布置在准直器的光离开面上的所有透镜被散射到光射入面上，由此特别均匀地照射每单位面积光学系统元件的光射入面。尤其地，每单位面积在光学系统元件的光射入面处的光强度是大致恒定的。透镜优选地构造为散射透镜并且与准直器一件式地形成。从每个透镜分别发散地发射的光射到光学系统元件的光射入面上并且经由菲涅尔光学系统被射入到光学系统中。有利地，通过应用菲涅尔光学系统可以减小光学系统元件的重量。在光学系统元件内，光线平行地伸延并且在从光学系统中离开时通过在光射出面处的光学元件被散射。因此，可以在光射出面处实现特别均衡的发光印象。换言之，光射出面具有每单位面积均匀的亮度。
光学系统元件可以板状地设计，其中，板状的光学系统元件可以弯曲地或平面地构造。因此，可以实现特别低的重量。板的宽度(其相应于板沿光传播方向的延展)可以位于5mm与15mm之间。板的长度可以位于20mm与50mm之间。板的高度可以位于20mm与50mm之间。
优选地，多个透镜中的每个完全照射光学系统元件的光射入面，由此光射入面的照明由从所有透镜发射的光的叠加组成。优选地，从单个透镜中离开的光与从所有其它透镜中离开的光在光射入面处大致完全叠加。因此，有利地，每单位面积在光学系统元件的光射入面处的光强度是大致恒定的或一样大。换言之，由发光器件发出的光的强度差异通过从每个透镜发射的光的叠加来补偿或平衡。
为了实现光学系统元件的光射入面的特别均匀的照射，每个透镜尤其具有相同的尺寸和/或光学特性。
优选地，每个透镜的直径为0.2mm至5mm、优选地0.6mm至3mm、特别优选地1mm至2mm。由于相对于准直器的光离开面较小的透镜面，整个光离开面可以由较大数量的透镜形成。这有利地导致较大数量的光束的叠加，这又改善了光学系统元件的光射入面的均匀照射。准直器可以锥状地成形并且具有例如25°至30°的张角。
尤其地，准直器的光离开面小于光学系统元件的光射入面。由于相对于光学系统元件较小的准直器，可以使照明装置的总尺寸变小。
为了避免干扰性散射光(其可以侧向地绕过光学系统元件并且因此使均匀的发光印象变差)，准直器的光离开面与光学系统元件的光射入面可以如此间隔开和布置，使得从每个透镜中离开的光仅完全地或精确地照射光学系统元件的光射入面。优选地，各个透镜由专业人员如此来计算，使得在透镜的相应于透镜的焦距的间距中，每个透镜照射相应于光学系统元件的光射入面的一样大的面积。
照明装置可以具有第一和第二光模块，其中优选地，第一光模块照射光射入面的第一部分面，并且第二光模块照射光射入面的第二部分面，其中例如，第一和第二部分面分别形成光射入面的一半。第一和第二光模块例如可以具有带有不同颜色的发光器件，由此有利地可以经由光学系统的光射出面发射不同颜色的光。第一和第二光模块也可以分别优选地完全地或整面地照射光学系统的整个光射入面。照明装置也可以包括三个或更多个光模块。
为了在光学系统元件的光射入面处实现每单位面积均匀的或均衡的光强度，第一和第二部分面尤其可以由相应的光模块无重叠地来照射。
根据本发明设置有一种照明系统，其包括根据本发明的照明装置和照明单元，其中，照明单元设立成，产生光并且将其沿着光发射方向发射，其中，光发射方向朝向光模块的准直器的透镜的焦平面指向，其中，照明系统包括调整装置，照明装置的光学系统元件利用该调整装置可以在第一与第二位置之间转移，其中，在第一位置中光学系统元件如此布置，使得从照明装置的至少一个光模块发射的光射到光学系统元件的光射入面上，其中，在第二位置中光学系统元件如此布置，使得从照明装置的至少一个光模块发射的光不射到光学系统元件的光射入面上，并且光学系统元件位于可以从照明单元发射的光的光发射方向之外。
通过光学系统的可调整性，可以根据光学系统处于哪个位置中由照明系统产生不同的光分布。有利地，不必在两个位置之间调整照明系统的整个照明装置或照明单元，而是仅调整光学系统。因此，可以应用更小的、功率更低的调整装置，例如线性驱动器或伺服马达。如果照明系统例如安装在机动车中，得到如下另外的优点：须提供较少结构空间供在第一与第二位置之间的过渡使用，因为可以位置固定地安装照明装置的至少一个光模块和照明单元，因为仅光学系统是可调整的。光学系统例如能够可调整地固定在一个或多个导轨处。光学系统元件也可以利用调整装置围绕摆动轴线摆动，其中，光学系统在摆动状态下处于照明装置的至少一个光模块的光传播方向之外并且处于照明单元的光发射方向之外。
为了提供一种特别节省空间的照明系统，照明装置的光模块和照明单元可以如此相对于彼此布置，使得光模块的准直器的光传播方向和照明单元的光发射方向相对于彼此具有锐角。
优选地，光模块的准直器的光传播方向和照明单元的光发射方向具有交点，其中，交点位于准直器的透镜的焦平面中。换言之，照明装置的光模块和照明单元如此相对于彼此定位，使得光传播方向和光发射方向分别朝向光学系统元件的光射入面指向。
当光学系统元件处于第一位置中时，照明装置的至少一个光模块可以处于激活状态下，在该激活状态下光从至少一个光模块被发射到光射入面上，其中，在照明装置处于激活状态下期间，照明单元处于非激活状态下，在该非激活状态下照明单元不发射光。
当光学系统元件处于第二位置中时，照明单元可以处于激活状态下，在该激活状态下光从照明单元作为光束被发射，其中，在照明单元处于激活状态下期间，照明装置的至少一个光模块处于非激活状态下，在该非激活状态下至少一个光模块不发射光。
当光学系统元件处于第一位置中且照明装置的至少一个光模块处于激活状态下时，照明系统尤其可以产生第一光分布，并且当光学系统元件处于第二位置中且照明单元处于激活状态下时，可以产生第二光分布，其中优选地，第一和第二光分布是不同的。因此得到如下优点：照明系统可以利用光学系统元件的调整在不同的光分布或照明功能之间变换，而不必调整或摆动光模块或照明单元。
优选地，第一光分布包括日间行车灯的光分布或信号灯功能，并且第二光分布包括近光灯分布或远光灯分布。有利地，因此如果需要日间行车灯或信号灯功能，照明装置的光模块可以是激活的并且光学系统元件可以在第一位置中。然而，如果需要近光灯或远光灯，尤其可以将照明装置的光模块带到非激活状态下，其中，尤其大致同时地，将照明单元带到激活状态下并且此外将光学系统从第一位置转移到第二位置中。因此，可以简单且快速地执行不同的灯功能或光分布的转换。
优选地，照明装置和/或照明单元分别具有发光器件，该发光器件设立成，产生白色的光和/或彩色的光。因此，有利地，照明装置例如可以提供用于信号灯功能的彩色的光，并且照明单元可以提供用于近光灯或远光灯的大致白色的光。
就此而言，应提到的是，在机动车前照灯的领域内的技术人员具有关于必要的控制元件或控制方法所需的专业知识，因此不详细阐述用于机械地且电气地控制照明装置和照明系统的细节。
在本说明书的范围内，术语“上部”、“下部”、“水平”、“垂直”应被理解为当照明装置或照明系统(在其被安装在机动车前照灯中之后)布置在正常的使用位置中时，对于取向的说明。
附图说明
下面借助于一优选的实施例(然而不应限制于该实施例)更进一步阐述本发明。其中：
图1示出了根据本发明的具有两个光模块的照明装置的透视性视图；
图2示出了根据图1的照明装置的俯视图；
图3示出了根据图1的照明装置的后视图；
图4示出了具有一个光模块的照明装置的俯视图，其具有示意性的光线走向；
图4a示出了根据图1的照明装置的俯视图，其具有示意性的光线走向；
图5示出了照明装置的侧视图，其具有示意性的光线走向；
图6示出了在第一运行状态下的照明系统的侧视图；以及
图7示出了在第二运行状态下的照明系统的侧视图。
附图为了更好的概览而大大简化并且仅示出了本发明的重要部件。
具体实施方式
图1-3示出了具有两个光模块2的用于机动车前照灯的照明装置1的不同视图，其中，光模块2分别具有发光器件2a和准直器3。光模块2优选地是结构相同的。在图4中示出了具有一个光模块2的实施形式。准直器3设立成，使得由发光器件2a产生的光经由准直器3的光离开面3a作为发散的光束沿光传播方向4(参见图4-5)离开。在所示出的实施例中，准直器3锥状地成形并且具有25°至30°的张角α(参见图2)。此外，照明装置包括光学系统元件5，该光学系统元件沿光传播方向4布置在准直器3之后。光学系统元件5具有光射入面5a和光射出面5b，其中，光从准直器3射到光射入面5a上、被导引通过光学系统元件5到光射出面5b处，并且在光射出面5b处从光学系统元件5中离开。光射入面5a具有菲涅尔光学系统，该菲涅尔光学系统设立成，使光线在进入到光学系统元件5中时如此折射，使得光线在光学系统元件5内彼此平行地传播。光学系统元件5的光射出面5b具有多个光学元件6，其中，每个光学元件6分别如此设计和设立，使得光从每个光学元件6中作为发散的光束离开(参见图4-5)。
准直器3的光离开面3a由多个透镜7形成。透镜7以均匀的格栅布置在准直器3的整个光离开面3上。每个透镜7设立成，将发光器件2a的光发散地发射到光学系统元件5的光射入面5a上，使得多个透镜7中的每个分别照射光学系统元件5的光射入面5a。所有透镜7大致具有相同的焦距，其中，在准直器3与光学系统元件5之间的间距大致相应于透镜7的焦距。
在所示出的实施例中，光学系统元件5平面地或平坦地且板状地设计，其中，光学系统元件5也可以构造为弯曲的板。多个透镜7中的每个完全照射光学系统元件5的光射入面5a。由此，光射入面5a的照明由从所有透镜7发射的光的叠加组成。每个透镜7具有相同的尺寸和/或光学特性。每个透镜7的直径为0.2mm至5mm、优选地0.6mm至3mm、特别优选地1mm至2mm。
如在图3中可见，准直器3的光离开面3a小于光学系统元件5的光射入面5a。准直器3的光离开面3a与光学系统元件5的光射入面5a间隔开，其中，从每个透镜7中离开的光仅完全地或精确地照射光学系统元件5的光射入面5a。尤其地，光线不侧向地伸延或者不伸延超过光学系统元件5的边缘。因此，光离开面3a的透镜7针对光射入面5a的尺寸来计算。
在根据图4的实施形式中，准直器3照射整个光射入面5a。在根据图4a的实施形式中，第一光模块2照射光射入面5a的第一部分面，并且第二光模块2照射光射入面5a的第二部分面，其中例如，第一和第二部分面分别形成光射入面5a的一半。第一和第二部分面优选地无重叠地来照射。
在图4-5中示意性地示出了光线在准直器3与光学系统元件5之间和在光学系统元件5之后的光线走向，其中，仅示出了两个外部的光线和一个中央的光线。光射入面5a的菲涅尔光学系统具有补偿准直器3与光射入面5a之间的角度的结构，使得所有光线在光学系统元件内平行地指向。
图6和图7示出了照明系统8，其具有照明装置1和照明单元9。照明单元9设立成，产生光并且将其沿着光发射方向10发射。光发射方向10朝向光模块2的准直器3的透镜7的焦平面指向，或者当光学系统元件布置在第一位置(参见图6)中时，朝向光学系统元件5指向。照明系统8包括调整装置11，光学系统元件5利用该调整装置可以在第一与第二位置之间转移。在图7中示出了第二位置。在第一位置中，从照明装置1的准直器3发射的光射到光学系统元件5的光射入面5a上。照明单元9在该时间点是非激活的并且不发射光，其中，这以虚线表示。在第二位置中，光学系统元件位于准直器3的光传播方向4之外并且也位于照明单元9的光发射方向10之外。因此，照明单元9的光可以不受阻碍地例如被发射到车道上。
照明装置1的光模块2和照明单元9如此相对于彼此布置，使得光模块2的准直器3的光传播方向4和照明单元9的光发射方向10相对于彼此具有锐角。光传播方向4和光发射方向10具有交点，该焦点位于准直器3的透镜7的焦平面中。
当光学系统元件5处于第一位置中时，照明装置1的光模块2处于激活状态下，在该激活状态下光从光模块2被发射到光射入面5a上。照明单元9在该时间点在非激活状态下，在该非激活状态下照明单元9不发射光。
当光学系统元件5处于第二位置中时(参见图7)，照明单元9在激活状态下，在该激活状态下光从照明单元9作为光束被发射。照明装置1的光模块2在时间点在非激活状态下，在该非激活状态下光模块2不发射光。这通过图7中的虚线表示。光学系统元件5的第一位置在图7中同样表示为虚线。
当光学系统元件5处于第一位置中并且照明装置1的至少一个光模块2在激活状态下时，照明系统8可以产生第一光分布。此外，当光学系统元件5处于第二位置中并且照明单元9在激活状态下时，可以产生第二光分布。
第一光分布例如是日间行车灯的光分布或信号灯功能，并且第二光分布例如是近光灯分布或远光灯分布。因此，根据光学系统元件5在哪个位置中，可以在不同光分布之间进行切换。

Claims (23)

1.一种用于机动车前照灯的照明装置(1)，其包括：
-至少一个光模块(2)，其中，所述光模块(2)包括发光器件(2a)和与所述发光器件(2a)配属的准直器(3)，其中，所述发光器件(2a)产生光并且将其射入到所述准直器(3)中，其中，所述准直器(3)设立成，使得由所述发光器件(2a)产生的光经由所述准直器(3)的光离开面(3a)作为发散的光束沿光传播方向(4)离开，
-光学系统元件(5)，其沿光传播方向(4)布置在所述准直器(3)之后，具有光射入面(5a)和光射出面(5b)，其中，从所述准直器(3)中离开的光射到所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)上、被导引通过所述光学系统元件(5)到所述光学系统元件(5)的光射出面(5b)处，并且在所述光射出面(5b)处从所述光学系统元件(5)中离开，其中，所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)具有菲涅尔光学系统，其中，所述菲涅尔光学系统设立成，使光线在进入到所述光学系统元件(5)中时如此折射，使得所述光线在所述光学系统元件(5)内彼此平行地传播，其中，所述光学系统元件(5)的光射出面(5b)具有多个光学元件(6)，其中，每个光学元件(6)分别如此设计和设立，使得所述光从每个光学元件(6)中作为光束离开，
其特征在于，
所述准直器(3)的光离开面(3a)由多个透镜(7)形成，所述多个透镜布置在所述准直器(3)的整个光离开面(3a)上，其中，每个透镜(7)设立成，将所述发光器件(2a)的光发散地发射到所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)上，使得所述多个透镜(7)中的每个分别照射所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)，其中，所有透镜(7)具有相同的焦距，其中，所述准直器(3)和所述光学系统元件(5)彼此间隔开，其中，在所述准直器(3)和所述光学系统元件(5)之间的间距相应于所述透镜(7)的焦距。
2.根据权利要求1所述的照明装置(1)，其中，所述光学系统元件(5)板状地设计，其中，所述板状的光学系统元件(5)弯曲地或平面地构造。
3.根据权利要求1或2所述的照明装置(1)，其中，所述多个透镜(7)中的每个完全照射所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)，其中，所述光射入面(5a)的照明由从所有透镜(7)发射的光的叠加组成。
4.根据权利要求1或2所述的照明装置(1)，其中，每个透镜(7)具有相同的尺寸和/或光学特性。
5.根据权利要求1或2所述的照明装置(1)，其中，每个透镜(7)的直径为0.2mm至5mm。
6.根据权利要求1或2所述的照明装置(1)，其中，所述准直器(3)的光离开面(3a)小于所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)。
7.根据权利要求1或2所述的照明装置(1)，其中，所述准直器(3)的光离开面(3a)与所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)如此间隔开和布置，使得从每个透镜(7)中离开的光仅完全地且精确地照射所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)。
8.根据权利要求1或2所述的照明装置(1)，其具有第一光模块(2)和第二光模块，其中，所述第一光模块(2)照射所述光射入面(5a)的第一部分面，并且所述第二光模块照射所述光射入面(5a)的第二部分面。
9.根据权利要求8所述的照明装置(1)，其中，所述第一部分面和所述第二部分面无重叠地来照射。
10.根据权利要求1所述的照明装置(1)，其中，每个光学元件(6)分别如此设计和设立，使得所述光从每个光学元件(6)中作为发散的光束离开。
11.根据权利要求1所述的照明装置(1)，其中，所述多个透镜以均匀的栅格布置在所述准直器(3)的整个光离开面(3a)上。
12.根据权利要求5所述的照明装置(1)，其中，每个透镜(7)的直径为0.6mm至3mm。
13.根据权利要求5所述的照明装置(1)，其中，每个透镜(7)的直径为1mm至2mm。
14.根据权利要求8所述的照明装置(1)，其中，所述第一部分面和第二部分面分别形成所述光射入面(5a)的一半。
15.一种照明系统(8)，其包括根据前述权利要求中任一项所述的照明装置(1)和照明单元(9)，其中，所述照明单元(9)设立成，产生光并且将其沿着光发射方向(10)发射，其中，所述光发射方向(10)朝向所述光模块(2)的准直器(3)的透镜(7)的焦平面指向，其中，所述照明系统(8)包括调整装置(11)，所述照明装置(1)的光学系统元件(5)利用所述调整装置可以在第一位置与第二位置之间来转移，其中，在所述第一位置中所述光学系统元件(5)如此布置，使得从所述照明装置(1)的至少一个光模块(2)发射的光射到所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)上，其中，在所述第二位置中所述光学系统元件(5)如此布置，使得由所述照明装置(1)的至少一个光模块(2)发射的光不射到所述光学系统元件(5)的光射入面(5a)上，并且所述光学系统元件(5)位于可以从所述照明单元(9)发射的光的光发射方向(10)之外。
16.根据权利要求15所述的照明系统(8)，其中，所述照明装置(1)的光模块(2)和所述照明单元(9)如此相对于彼此布置，使得所述光模块(2)的准直器(3)的光传播方向(4)和所述照明单元(9)的光发射方向(10)相对于彼此具有锐角。
17.根据权利要求15或16所述的照明系统(8)，其中，所述光模块(2)的准直器(3)的光传播方向(4)和所述照明单元(9)的光发射方向(10)具有交点，其中，所述交点位于所述准直器(3)的透镜(7)的焦平面中。
18.根据权利要求15或16所述的照明系统(8)，其中，当所述光学系统元件(5)处于所述第一位置中时，所述照明装置(1)的至少一个光模块(2)处于激活状态下，在所述激活状态下光从所述至少一个光模块(2)被发射到所述光射入面(5a)上，其中，当所述照明装置(1)处于激活状态下时，所述照明单元(9)处于非激活状态下，在所述非激活状态下所述照明单元(9)不发射光。
19.根据权利要求15或16所述的照明系统(8)，其中，当所述光学系统元件(5)处于所述第二位置中时，所述照明单元(9)处于激活状态下，在所述激活状态下光从所述照明单元(9)作为光束被发射，其中，当所述照明单元(9)处于激活状态下时，所述照明装置(1)的至少一个光模块(2)处于非激活状态下，在所述非激活状态下所述至少一个光模块(2)不发射光。
20.根据权利要求15或16所述的照明系统(8)，其中，当所述光学系统元件(5)处于所述第一位置中且所述照明装置(1)的至少一个光模块(2)在激活状态下时，所述照明系统(8)产生第一光分布，并且当所述光学系统元件(5)处于第二位置中且所述照明单元(9)在激活状态下时，产生第二光分布。
21.根据权利要求20所述的照明系统(8)，其中，所述第一光分布包括日间行车灯的光分布或信号灯功能，并且所述第二光分布包括近光灯分布或远光灯分布。
22.根据权利要求15或16所述的照明系统(8)，其中，所述照明装置(1)和/或所述照明单元(9)分别具有发光器件，所述发光器件设立成，产生白色的光和/或彩色的光。
23.根据权利要求20所述的照明系统(8)，其中，所述第一光分布和所述第二光分布是不同的。
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