CN114277629A - 水剂固化土层道路路基的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种水剂固化土层道路路基的施工方法，通过土源摊铺、预碾压、初平、配制土壤固化剂水溶液及溶液洒布、铣刨拌合、精平、碾压和养生施工工序形成团结土体结构形式的水剂固化土层道路路基。具有土体密实、降低含水量、施工速度快、养护周期短、节能环保和降低工程造价等优点，能够适用于浅层软土地质的路基施工。
Description
技术领域
本发明涉及道路工程技术领域，特别涉及一种水剂固化土层道路路基的施工方法。
背景技术
城市道路建设是交通基础设施的根本，以满足城市居民的出行需求。在对浅层软土地区建设城市道路时，由于浅层软土的工程力学特性较差，在建造城市道路之前一般需要进行路基加固或者采用其它基础设计方案。因此，在满足城市道路建设工程设计要求的前提下，应尽可能地降低地基加固处理或其它基础设计方案的成本，传统路基是通过水泥、石灰类无机结合料加固土体，其缺陷在于，养护周期长、环境影响大、工程造价高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种水剂固化土层道路路基的施工方法，以解决浅层软土地质的路基施工存在养护周期长、环境影响大、工程造价高的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：一种水剂固化土层道路路基的施工方法，包括：
步骤101，土源摊铺：将施工用的土源铺筑在施工段上进行摊铺形成摊铺土；
步骤102，预碾压：通过单轮压路机对施工段的摊铺土进行预碾压形成预碾压土层；
步骤103，初平：通过平地机对预碾压土层进行初平形成初平土层；
步骤104，配制土壤固化剂水溶液：根据初平土层的含水量配制土壤固化剂水溶液，将环保水性固化剂与水混合稀释得到土壤固化剂水溶液；
步骤105，溶液洒布：在初平土层上喷洒土壤固化剂水溶液；
步骤106，铣刨拌合：通过冷再生机将初平土层和土壤固化剂水溶液铣刨拌合形成混合料；
步骤107，精平：通过平地机对混合料进行精平形成精平土层；
步骤108，碾压：对精平土层碾压以形成结构密实的水剂固化土层道路路基；
步骤110，养生：通过土工布覆盖水剂固化土层道路路基对其进行养生。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，还包括：
步骤109，在碾压形成水剂固化土层道路路基之后，在水剂固化土层道路路基上喷洒土壤固化剂水溶液。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在所述步骤101中，在土源摊铺过程中，清除土源中的杂质，并将超粒径的土块颗粒粉碎或清除。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在所述步骤101中，在土源摊铺之后，对土源的含水率进行检测，含水率控制在20％以下，以进行下一步施工。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在所述步骤103中，在初平之后，对初平土地层进行标高控制。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在所述步骤104中，所述环保水性固化剂与水的稀释比例为1：150至1：200。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在所述步骤104中，根据初平土层的含水量配制土壤固化剂水溶液的方法包括：测定初平土层的含水量，配置土壤固化剂水溶液的含水量大于初平土层含水量的1％至2％。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在步骤105至步骤106中，在初平土层上分多次喷洒土壤固化剂水溶液，每次土壤固化剂水溶液喷洒之后通过冷再生机进行铣刨拌合。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在步骤107中，对精平土层的凹陷区域翻松增补混合料通过平地机进行整形。
进一步地，本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，在步骤108中，碾压完成之后，检测固化土层的压实度和厚度。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，通过土源摊铺、预碾压、初平、配制土壤固化剂水溶液及溶液洒布、铣刨拌合、精平、碾压和养生施工工序形成水剂固化土层道路路基。土壤固化剂水溶液由环保水性固化剂与水混合稀释得到且土壤固化剂水溶液的含水量根据初平土层的含水量进行配置，从而将初平土层的土壤与土壤固化剂水溶液充分拌合，经精平、碾压之后形成的水剂固化土层道路路基具有土体密实、降低含水量的优点，从而提高了水剂固化土层道路路基的施工质量，以适用于浅层软土地质的路基施工。
本发明提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，通过上述施工工序，能够永久改变固化土层的亲水性，具有施工速度快、养护周期短、节能环保和降低工程造价等优点。
本发明实施例提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，通过上述施工工序，形成了固结土体结构形式的水剂固化土层道路路基，解决传统的水泥、石灰类无机结合料加固土体养护时间长、环境影响大、工程造价高的问题。
附图说明
图1是水剂固化土层道路路基的施工方法的施工流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细描述：根据下面说明，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
请参考图1，本发明实施例提供一种水剂固化土层道路路基的施工方法，包括以下步骤：
步骤101，土源摊铺：将施工用的土源铺筑在施工段上进行摊铺形成摊铺土。为了提高水剂固化土层道路路基的施工质量，在本步骤101中，可以在土源铺筑之前、之中及之后清除土源中的草根、树根、砖块等杂质，为了避免在后续施工工序中出现鼓包等质量不合格的情况，可以将超粒径的土块颗粒粉碎或清除。为了提高最终形成固化土层的团结性和密实性，在土源摊铺之后，对土源的含水率进行检测，含水率控制在20％以下，以进行下一步施工。
步骤102，预碾压：通过单轮压路机对施工段的摊铺土进行预碾压形成预碾压土层。其中单轮压路机可以是采用22吨的单钢轮压路机进行预碾压，其目的是使摊铺土源具有一定的密实度。预碾压能够避免被风吹走流失以及避免被风吹散而污染环境。
步骤103，初平：通过平地机对预碾压土层进行初平形成初平土层。初平的目的是对预碾压土层进行表面平整化处理，以实现初平土层的平整度。在初平之后，可以对初平土地层进行标高控制，例如根据松铺系数预留部分余量控制标高。
步骤104，配制土壤固化剂水溶液：根据初平土层的含水量配制土壤固化剂水溶液，将环保水性固化剂与水混合稀释得到土壤固化剂水溶液。其中所述环保水性固化剂与水的稀释比例可以为1：150至1：200。具体为：根据初平土层的含水量配制土壤固化剂水溶液的方法包括：测定初平土层的含水量，配置土壤固化剂水溶液的含水量大于初平土层含水量的1％至2％。具体含水量的比率可以根据地质工况进行调节，本步骤104中的1％至2％是针对浅层软土区地质进行的配置。将土壤固化剂水溶液的配制含水量与初平土层的含水量相关联，能够避免水分流失，从而可以使初平土层能够与土壤固化剂水溶液充分拌合。
步骤105，溶液洒布：在初平土层上喷洒土壤固化剂水溶液。喷洒土壤固化剂水溶液，宜采用压力式洒水车或喷管式洒水车；为了提高喷漆效果，喷洒土壤固化剂水溶液时，喷洒应均匀、不遗漏、中途不得停车，防止喷洒量过大。
步骤106，铣刨拌合：通过冷再生机将初平土层和土壤固化剂水溶液铣刨拌合形成混合料。在步骤105至步骤106中，在初平土层上分多次喷洒土壤固化剂水溶液，每次土壤固化剂水溶液喷洒之后通过冷再生机进行铣刨拌合。例如：分两次喷洒土壤固化剂水溶液及铣刨拌合，多次拌合以拌合颜色相一致为准，这样能够提高拌合效果，使初平土层经过铣刨翻松后的土壤与土壤固化剂水溶液充分混合。机械拌和幅宽可以为2.3m、一次拌和压实厚度可以20cm至35cm，在施工中，该冷再生机可以调节铣刨深度。行进速度按4m/min。铣刨过程中，做到缓慢、均匀、连续，单幅再生施工至一个作业段终点后，将再生机和洒水车倒至第二幅施工，纵向接缝处相邻两幅作业面的重叠不宜小于10cm，其目的是提高拌合质量。通过冷再生机能够将初平土层翻松后的土壤与土壤固化剂水溶液充分混合、搅拌均匀。本步骤106中创造性地使用翻修损坏道路使用的冷再生机对土壤与土壤固化剂水溶液进行拌合，提高了初平土层翻松后的土壤与土壤固化剂水溶液混合效果。
步骤107，精平：通过平地机对混合料进行精平形成精平土层。可以通过平地机对混合料进行精平两遍以上。为了提高精平土层的平整度，对精平土层的凹陷区域翻松5cmm等一定高度然后增补混合料通过平地机进行整形。整形时平地机由两侧向路中心进行刮平，必要时再返回刮一遍，且整形要按规定的坡度与路拱要求进行。整形后的再生层无明显再生机轮迹和集料离析现象，这样能够提高精平土层的施工质量。
步骤108，碾压：对精平土层碾压以形成结构密实的水剂固化土层道路路基。具体可以为：首先通过振动压路机对精平土层进行首次碾压，其次通过平地机再次精平，然后通过振动压路机进行再次碾压，最后通过胶轮压路机碾压形成表面平整的水剂固化土层道路路基。其中本步骤108中的首次碾压可以为两遍以上，精平可以一遍以上，再次碾压可以为两遍以上，胶轮压路机碾压可以两遍以上，具体的遍数可以根据实际工况进行合理调整，以获得紧密相连的纹理。最后以无明显轮迹或隆起现象，作为碾压工序的完成标志。碾压完成之后，可以检测固化土层的压实度和厚度是否达到要求。
步骤110，养生：通过土工布覆盖水剂固化土层道路路基对其进行养生。养生的目的是为了使水剂固化土层道路路基能够达到预定使用状态。洒水量及频率以保证其表面湿润即可。养生周期可以为3天，3天后开始检测本施工段的弯沉值是否达到要求。
为了改变固化土层的亲水性，本发明实施例提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，还可以包括：
步骤109，在碾压形成水剂固化土层道路路基之后，在水剂固化土层道路路基上喷洒土壤固化剂水溶液。
本发明实施例提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，通过土源摊铺、预碾压、初平、配制土壤固化剂水溶液及溶液洒布、铣刨拌合、精平、碾压和养生施工工序形成水剂固化土层道路路基。土壤固化剂水溶液由环保水性固化剂与水混合稀释得到且土壤固化剂水溶液的含水量根据初平土层的含水量进行配置，从而将初平土层的土壤与土壤固化剂水溶液充分拌合，经精平、碾压及养生之后形成的水剂固化土层道路路基具有土体密实、降低含水量的优点，从而提高了水剂固化土层道路路基的施工质量，以适用于浅层软土地质的路基施工。
本发明实施例提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，通过上述施工工序，能够永久改变固化土层的亲水性，具有施工速度快、养护周期短、节能环保和降低工程造价等优点。
本发明实施例提供的水剂固化土层道路路基的施工方法，通过上述施工工序，形成了固结土体结构形式的水剂固化土层道路路基，解决传统的水泥、石灰类无机结合料加固土体养护时间长、环境影响大、工程造价高的问题。
本发明不限于上述具体实施方式，显然，上述所描述的实施例是本发明实施例的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。本领域的技术人员可以对本发明进行其他层次的修改和变动。如此，若本发明的这些修改和变动属于本发明权利要求书的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变动在内。
Claims (10)
1.一种水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，包括：
步骤101，土源摊铺：将施工用的土源铺筑在施工段上进行摊铺形成摊铺土；
步骤102，预碾压：通过单轮压路机对施工段的摊铺土进行预碾压形成预碾压土层；
步骤103，初平：通过平地机对预碾压土层进行初平形成初平土层；
步骤104，配制土壤固化剂水溶液：根据初平土层的含水量配制土壤固化剂水溶液，将环保水性固化剂与水混合稀释得到土壤固化剂水溶液；
步骤105，溶液洒布：在初平土层上喷洒土壤固化剂水溶液；
步骤106，铣刨拌合：通过冷再生机将初平土层和土壤固化剂水溶液铣刨拌合形成混合料；
步骤107，精平：通过平地机对混合料进行精平形成精平土层；
步骤108，碾压：对精平土层碾压以形成结构密实的水剂固化土层道路路基；
步骤110，养生：通过土工布覆盖水剂固化土层道路路基对其进行养生。
2.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，还包括：
步骤109，在碾压形成水剂固化土层道路路基之后，在水剂固化土层道路路基上喷洒土壤固化剂水溶液。
3.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在所述步骤101中，在土源摊铺过程中，清除土源中的杂质，并将超粒径的土块颗粒粉碎或清除。
4.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在所述步骤101中，在土源摊铺之后，对土源的含水率进行检测，含水率控制在20％以下，以进行下一步施工。
5.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在所述步骤103中，在初平之后，对初平土地层进行标高控制。
6.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在所述步骤104中，所述环保水性固化剂与水的稀释比例为1：150至1：200。
7.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在所述步骤104中，根据初平土层的含水量配制土壤固化剂水溶液的方法包括：测定初平土层的含水量，配置土壤固化剂水溶液的含水量大于初平土层含水量的1％至2％。
8.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在步骤105至步骤106中，在初平土层上分多次喷洒土壤固化剂水溶液，每次土壤固化剂水溶液喷洒之后通过冷再生机进行铣刨拌合。
9.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在步骤107中，对精平土层的凹陷区域翻松增补混合料通过平地机进行整形。
10.根据权利要求1所述的水剂固化土层道路路基的施工方法，其特征在于，在步骤108中，碾压完成之后，检测固化土层的压实度和厚度。
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