CN114244026A - 一种船用电机总成 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电机总成技术领域,尤其涉及一种船用电机总成,包括底座,底座的顶面固定连接有机罩,机罩的内部设置有电机,所述电机上固定套接有连接套,机罩的顶面固定连接有内部中空且没有底面的固定杆,固定杆的后端固定连接有内部中空的连接杆,机罩的顶面开设有连接槽,机罩内部的左右两侧均滑动连接有清洁板,固定杆的内部设置有移动装置。本发明通过移动装置的设置,连接块移动带动清洁板进行移动,清洁板移动能够对机罩的内部清洁,同时对电机的外壁进行清洁,从而降低了人工清洁的劳动强度,避免人工攀爬到高处对电机和机罩进行清洁,从而避免人工高空清洁带来的安全隐患,进而提升了该装置的安全性。
Description
技术领域
本申请涉及电机总成技术领域,尤其涉及一种船用电机总成。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能,船艇的推进装置包括发动机和传动装置,发动机的驱动力经传动装置减速处理后,对与传动装置相连的螺旋桨进行驱动,发电机设备被布置在发动机与传动装置之间,发动机的动力输出在驱动螺旋桨的同时对发电机设备进行驱动,且发电机设备输出的电力被输送给舱内设备。
如中国专利公开了:一种全密闭式冷却的船用发电机总成,公开号:CN213008686U,其中提到了全密闭式冷却的船用发电机总成,包括发电机、用于对发电机的内部空气进行封闭式冷却的换热器、吸气风扇和排气风扇;换热器的进出气端与发电机的壳体的顶部固定密封连接,使换热器的内腔与壳体之间形成一个与外界隔离的冷却空间,壳体的顶部设置有仅与冷却空间连通的出气口和进气口;与出气口对应的吸气风扇用于将壳体的内部空气吸入冷却空间内进行冷却;与进气口对应的排气风扇用于将冷却后的空气排送回壳体内,整个冷却过程,发电机内部的空气都不与外界连通,外界海气也无法进入发电机的内部,提高了防护等级,延长了使用寿命;且利用换热器内流动的冷却介质(海水、中冷后的空气)对发电机内部的空气进行封闭式冷却;相比现有的风冷方式,冷却效果更好。
为了保证电机总成的散热性,需要定期对电机总成进行清洁,避免污渍影响散热,但是由于船用电机总成的体积较大,在清洁保养时,需要人工攀爬到高处对电机总成的高处进行清洁,人工高处作业不但工作强度大,还具有危险性,所以亟需一种能够降低了人工清洁的劳动强度,避免人工攀爬到高处的船用电机总成。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用电机总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
本申请实施例采用下述技术方案:
一种船用电机总成,包括底座,底座的顶面固定连接有机罩,机罩的内部设置有电机,所述电机上固定套接有连接套,连接套与机罩通过螺栓连接在一起,机罩的顶面固定连接有内部中空且没有底面的固定杆,固定杆的后端固定连接有内部中空的连接杆,机罩的顶面开设有连接槽,机罩内部的左右两侧均滑动连接有清洁板,两个清洁板的相对面均开设有凹槽,固定杆的内部设置有移动装置,机罩的内部设置有安装辅助装置,所述连接杆内部的前表面转动连接有转动轴,转动轴的后端固定连接有主动链轮,主动链轮的后端固定连接有摇杆,摇杆的后端贯穿连接杆且与连接杆转动连接,所述连接杆的内部设置有传动链轮,传动链轮和主动链轮上啮合连接有链条,所述固定杆内部的左右表面均开设有卡槽,固定杆的内部转动连接有螺纹杆,螺纹杆的后端贯穿连接杆与传动链轮固定连接,螺纹杆与连接杆转动连接,所述移动装置包括螺纹套,螺纹套螺纹套接在螺纹杆上,螺纹套的左右表面均固定连接有滑块,两个滑块的底面均固定连接有连接块,两个滑块分别与两个卡槽滑动连接,安装辅助装置包括弹簧,弹簧固定连接在凹槽的内部,弹簧的上端固定连接有移动架,移动架的内部转动连接有连接轴,连接轴上固定套接有转动套。
优选的,两个所述清洁板互不接触,两个清洁板均与电机相接触。
优选的,两个所述清洁板的上端分别与两个连接块固定连接。
优选的,所述移动架与凹槽滑动连接,移动架的形状为“U”形。
优选的,所述安装辅助装置的数量为两个,两个安装辅助装置分别设置在两个凹槽的内部,两个转动套均与电机相接触。
本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
其一,该船用电机总成,通过移动装置的设置,通过传动链轮转动带动螺纹杆进行转动,螺纹杆转动带动螺纹套进行移动,螺纹套移动带动滑块进行移动,滑块移动带动连接块进行移动,连接块移动带动清洁板进行移动,清洁板移动能够对机罩的内部清洁,同时对电机的外壁进行清洁,从而降低了人工清洁的劳动强度,避免人工攀爬到高处对电机和机罩进行清洁,从而避免人工高空清洁带来的安全隐患,进而提升了该装置的安全性。
其二,该船用电机总成,通过两个滑块的设置,当螺纹杆转动时,卡槽对滑块起到一个限位的作用,进而避免了螺纹套跟随螺纹杆发生转动,保证了螺纹套能够平稳的进行移动,降低了该装置的故障率,同时提升了该装置的使用稳定性。
其三,该船用电机总成,通过转动摇杆带动主动链轮进行转动,主动链轮转动带动转动轴进行转动,主动链轮转动带动链条进行转动,链条带动传动链轮进行转动,通过转动轴的设置,不仅能够辅助主动链轮进行转动,还能够对主动链轮起到一个支撑的作用,避免主动链轮在转动时发生松动,从而提升了该装置的使用稳定性。
其四,该船用电机总成,将电机放入机罩的内部后,使得电机与转动套相接触,之后将电机向机罩内部推动时,此时电机与转动套产生摩擦力,利用摩擦力带动转动套转动,转动套转动辅助电机向机罩的内部进行移动,使得电机在移动时更加舒畅便捷,避免了电机与机罩之间的摩擦力过大导致的电机不便于移动,从而提升了电机安装的便捷性,提升电机安装的效率。
其五,该船用电机总成,当电机与转动套接触时,利用电机的重量弹簧带动移动架移动至凹槽的内部,此时只有转动套的上端凸出凹槽,这样在安装电机时能够避免安装辅助装置阻挡到电机。
其六,该船用电机总成,通过安装辅助装置的设置,不仅能够辅助电机进行安装,提升了电机安装的便捷性,还能够避免该装置阻挡电机提升了该装置的耐用性和实用性。
其七,该船用电机总成,通过转动摇杆带动主动链轮进行转动,主动链轮转动带动转动轴进行转动,主动链轮转动带动链条进行转动,链条带动传动链轮进行转动,传动链轮触发移动装置,在需要清洁时,使用者只需要站在机罩后侧转动摇杆即可完成清洁,通过该装置的设置不仅能够轻松的完成清洁,而且操作方法简单便捷,提升了该装置额使用便捷性,单人即可完成操作,同时减少人员的使用,进而减少人工成本,从而降低电机清洁的成本,节省使用经费。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本发明一种船用电机总成的结构示意图;
图2为本发明一种船用电机总成拆分的结构示意图;
图3为本发明一种船用电机总成链条结构示意图;
图4为本发明一种船用电机总成移动装置结构示意图;
图5为本发明图2中A处放大结构示意图;
图6为本发明一种船用电机总成安装辅助装置平面结构示意图;
图7为本发明一种船用电机总成平面结构示意图。
图中:1底座、2机罩、3电机、4连接套、5固定杆、6连接杆、7连接槽、8清洁板、9主动链轮、10摇杆、11传动链轮、12链条、13卡槽、14螺纹杆、15螺纹套、16滑块、17连接块、18转动轴、19凹槽、20移动架、21连接轴、22转动套、23弹簧。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
以下结合附图,详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
实施例1:请参阅图1-7,一种船用电机总成包括底座1,底座1的顶面固定连接有机罩2,机罩2的内部设置有电机3,电机3为现有结构,在此不做过多叙述,电机3上固定套接有连接套4,连接套4与机罩2通过螺栓连接在一起,机罩2的顶面固定连接有内部中空且没有底面的固定杆5,固定杆5的后端固定连接有内部中空的连接杆6,机罩2的顶面开设有连接槽7,机罩2内部的左右两侧均滑动连接有清洁板8,两个清洁板8互不接触,两个清洁板8均与电机3相接触,两个清洁板8的相对面均开设有凹槽19。
机罩2的内部设置有安装辅助装置,安装辅助装置包括弹簧23,弹簧23固定连接在凹槽19的内部,弹簧23的上端固定连接有移动架20,移动架20与凹槽19滑动连接,移动架20的形状为“U”形,移动架20的内部转动连接有连接轴21,连接轴21上固定套接有转动套22,安装辅助装置的数量为两个,两个安装辅助装置分别设置在两个凹槽19的内部,两个转动套22均与电机3相接触,在安装电机3时,将电机3放入机罩2的内部后,使得电机3与转动套22相接触,之后将电机3向机罩2内部推动时,此时电机3与转动套22产生摩擦力,利用摩擦力带动转动套22转动,转动套22转动辅助电机3向机罩2的内部进行移动,使得电机3在移动时更加舒畅便捷,避免了电机3与机罩2之间的摩擦力过大导致的电机3不便于移动,从而提升了电机3安装的便捷性,提升电机3安装的效率,当电机3与转动套22接触时,利用电机3的重量弹簧23带动移动架20移动至凹槽19的内部,此时只有转动套22的上端凸出凹槽19,这样在安装电机3时能够避免安装辅助装置阻挡到电机3,通过安装辅助装置的设置,不仅能够辅助电机3进行安装,提升了电机3安装的便捷性,还能够避免该装置阻挡电机3提升了该装置的耐用性和实用性。
连接杆6内部的前表面转动连接有转动轴18,转动轴18的后端固定连接有主动链轮9,主动链轮9的后端固定连接有摇杆10,摇杆10的后端贯穿连接杆6且与连接杆6转动连接,连接杆6的内部设置有传动链轮11,传动链轮11和主动链轮9上啮合连接有链条12。
在使用时,通过转动摇杆10带动主动链轮9进行转动,主动链轮9转动带动转动轴18进行转动,主动链轮9转动带动链条12进行转动,链条12带动传动链轮11进行转动,通过转动轴18的设置,不仅能够辅助主动链轮9进行转动,还能够对主动链轮9起到一个支撑的作用,避免主动链轮9在转动时发生松动,从而提升了该装置的使用稳定性。
实施例2:请参阅图1-5,在实施例一的基础上,固定杆5内部的左右表面均开设有卡槽13,固定杆5的内部转动连接有螺纹杆14,螺纹杆14的后端贯穿连接杆6与传动链轮11固定连接,螺纹杆14与连接杆6转动连接,固定杆5的内部设置有移动装置,移动装置包括螺纹套15,螺纹套15螺纹套接在螺纹杆14上,螺纹套15的左右表面均固定连接有滑块16,两个滑块16的底面均固定连接有连接块17,两个滑块16分别与两个卡槽13滑动连接,两个清洁板8的上端分别与两个连接块17固定连接。
在使用时,通过传动链轮11转动带动螺纹杆14进行转动,螺纹杆14转动带动螺纹套15进行移动,螺纹套15移动带动滑块16进行移动,滑块16移动带动连接块17进行移动,连接块17移动带动清洁板8进行移动,清洁板8移动能够对机罩2的内部清洁,同时对电机3的外壁进行清洁,从而降低了人工清洁的劳动强度,避免人工攀爬到高处对电机3和机罩2进行清洁,从而避免人工高空清洁带来的安全隐患,进而提升了该装置的安全性,通过两个滑块16的设置,当螺纹杆14转动时,卡槽13对滑块16起到一个限位的作用,进而避免了螺纹套15跟随螺纹杆14发生转动,保证了螺纹套15能够平稳的进行移动,降低了该装置的故障率,同时提升了该装置的使用稳定性。
通过转动摇杆10带动主动链轮9进行转动,主动链轮9转动带动转动轴18进行转动,主动链轮9转动带动链条12进行转动,链条12带动传动链轮11进行转动,传动链轮11触发移动装置,在需要清洁时,使用者只需要站在机罩后侧转动摇杆即可完成清洁,通过该装置的设置不仅能够轻松的完成清洁,而且操作方法简单便捷,提升了该装置额使用便捷性,单人即可完成操作,同时减少人员的使用,进而减少人工成本,从而降低电机清洁的成本,节省使用经费。
工作原理:
第一步,将电机3放入机罩2的内部后,使得电机3与转动套22相接触,之后将电机3向机罩2内部推动时,此时电机3与转动套22产生摩擦力,利用摩擦力带动转动套22转动,转动套22转动辅助电机3向机罩2的内部进行移动,使得电机3在移动时更加舒畅便捷,避免了电机3与机罩2之间的摩擦力过大导致的电机3不便于移动,从而提升了电机3安装的便捷性,提升电机3安装的效率。
第二步,当电机3与转动套22接触时,利用电机3的重量弹簧23带动移动架20移动至凹槽19的内部,此时只有转动套22的上端凸出凹槽19,这样在安装电机3时能够避免安装辅助装置阻挡到电机3,通过安装辅助装置的设置,不仅能够辅助电机3进行安装,提升了电机3安装的便捷性,还能够避免该装置阻挡电机3提升了该装置的耐用性和实用性,当电机3完全进入机罩2内部时,连接套4与机罩2接触,使用螺栓将连接套4与机罩2固定牢固接即可。
第三步,通过转动摇杆10带动主动链轮9进行转动,主动链轮9转动带动转动轴18进行转动,主动链轮9转动带动链条12进行转动,链条12带动传动链轮11进行转动,通过转动轴18的设置,不仅能够辅助主动链轮9进行转动,还能够对主动链轮9起到一个支撑的作用,避免主动链轮9在转动时发生松动,从而提升了该装置的使用稳定性。
第四步,通过传动链轮11转动带动螺纹杆14进行转动,螺纹杆14转动带动螺纹套15进行移动,螺纹套15移动带动滑块16进行移动,滑块16移动带动连接块17进行移动,连接块17移动带动清洁板8进行移动,清洁板8移动能够对机罩2的内部清洁,同时对电机3的外壁进行清洁,从而降低了人工清洁的劳动强度,避免人工攀爬到高处对电机3和机罩2进行清洁,从而避免人工高空清洁带来的安全隐患,进而提升了该装置的安全性。
第五步,通过两个滑块16的设置,当螺纹杆14转动时,卡槽13对滑块16起到一个限位的作用,进而避免了螺纹套15跟随螺纹杆14发生转动,保证了螺纹套15能够平稳的进行移动,降低了该装置的故障率,同时提升了该装置的使用稳定性。
第六步,在需要清洁时,使用者只需要站在机罩后侧转动摇杆即可完成清洁,通过该装置的设置不仅能够轻松的完成清洁,而且操作方法简单便捷,提升了该装置额使用便捷性,单人即可完成操作,同时减少人员的使用,进而减少人工成本,从而降低电机清洁的成本,节省使用经费。
本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种船用电机总成,包括底座(1),底座(1)的顶面固定连接有机罩(2),机罩(2)的内部设置有电机(3),其特征在于:所述电机(3)上固定套接有连接套(4),连接套(4)与机罩(2)通过螺栓连接在一起,机罩(2)的顶面固定连接有内部中空且没有底面的固定杆(5),固定杆(5)的后端固定连接有内部中空的连接杆(6),机罩(2)的顶面开设有连接槽(7),机罩(2)内部的左右两侧均滑动连接有清洁板(8),固定杆(5)的内部设置有移动装置,机罩(2)的内部设置有安装辅助装置。
2.根据权利要求1所述的一种船用电机总成,其特征在于:两个所述清洁板(8)互不接触,两个清洁板(8)均与电机(3)相接触,两个清洁板(8)的相对面均开设有凹槽(19)。
3.根据权利要求1所述的一种船用电机总成,其特征在于:所述连接杆(6)内部的前表面转动连接有转动轴(18),转动轴(18)的后端固定连接有主动链轮(9),主动链轮(9)的后端固定连接有摇杆(10),摇杆(10)的后端贯穿连接杆(6)且与连接杆(6)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种船用电机总成,其特征在于:所述连接杆(6)的内部设置有传动链轮(11),传动链轮(11)和主动链轮(9)上啮合连接有链条(12)。
5.根据权利要求4所述的一种船用电机总成,其特征在于:所述固定杆(5)内部的左右表面均开设有卡槽(13),固定杆(5)的内部转动连接有螺纹杆(14),螺纹杆(14)的后端贯穿连接杆(6)与传动链轮(11)固定连接,螺纹杆(14)与连接杆(6)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种船用电机总成,其特征在于:所述移动装置包括螺纹套(15),螺纹套(15)螺纹套接在螺纹杆(14)上,螺纹套(15)的左右表面均固定连接有滑块(16),两个滑块(16)的底面均固定连接有连接块(17),两个滑块(16)分别与两个卡槽(13)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种船用电机总成,其特征在于:两个所述清洁板(8)的上端分别与两个连接块(17)固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种船用电机总成,其特征在于:所述安装辅助装置包括弹簧(23),弹簧(23)固定连接在凹槽(19)的内部,弹簧(23)的上端固定连接有移动架(20),移动架(20)的内部转动连接有连接轴(21),连接轴(21)上固定套接有转动套(22)。
9.根据权利要求8所述的一种船用电机总成,其特征在于:所述移动架(20)与凹槽(19)滑动连接,移动架(20)的形状为“U”形。
10.根据权利要求8所述的一种船用电机总成,其特征在于:所述安装辅助装置的数量为两个,两个安装辅助装置分别设置在两个凹槽(19)的内部,两个转动套(22)均与电机(3)相接触。
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