CN215993148U - 一种轨道机车车辆电器控制实训设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道机车车辆电器控制实训设备，属于汽修教学教具技术领域，包括实训台桌面，实训台桌面的后外壁固定连接有实训台，实训台桌面的右外壁固定连接有支撑板，支撑板的上端固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转杆，实训台桌面与实训台的右外壁固定连接有两个C型滑轨，两个C型滑轨之间滑动连接有滑杆，滑杆的右端固定连接有齿条，齿条的下端固定连接有连接块，连接块的下端固定连接有滑框，转杆的上端转动连接于滑框的内壁，支撑板的上端转动连接有转轴。可以实现增大实训教学的空间，使实训更加方便直观，并且将电线保护了起来，还可以对实训台进行清洁。

Description

一种轨道机车车辆电器控制实训设备

技术领域

本实用新型涉及汽修教学教具技术领域，更具体地说，涉及一种轨道机车车辆电器控制实训设备。

背景技术

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。动力机械使机车动轮产生力矩，同时钢轨又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。各个动轮反作用力之和称为机车牵引力。这个牵引力是由动轮周上作用力而产生的切向外力，所以又称为轮周牵引力。

传统的轨道机车电器实训设备往往就是一块板，然后再将电器安装在板上进行实训教学，这样不仅实训的空间小，操作不便，没有地方存放工具，对教学带来局限，那些电路暴露在外面也容易损坏，且时间长了会产生灰尘，清洁也很不方便。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轨道机车车辆电器控制实训设备，它可以实现增大实训教学的空间，使实训更加方便直观，并且将电线保护了起来，还可以对实训台进行清洁。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种轨道机车车辆电器控制实训设备，包括实训台桌面，所述实训台桌面的后外壁固定连接有实训台，所述实训台桌面的右外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转杆，所述实训台桌面与实训台的右外壁固定连接有两个C型滑轨，两个所述C型滑轨之间滑动连接有滑杆，所述滑杆的右端固定连接有齿条，所述齿条的下端固定连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有滑框，所述转杆的上端转动连接于滑框的内壁，所述支撑板的上端转动连接有转轴，所述转轴位于第一电机的后侧，所述转轴的圆周表面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述转轴的左端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有扇叶。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台的左右内壁之间滑动连接有防护板，所述实训台的左右内壁均开设有两个滑孔，所述防护板左右外壁均开设有两个安装槽，所述滑孔与安装槽位于同一高度，每个所述安装槽的底端均固定连接有伸缩杆，每个所述伸缩杆的外端均固定连接有压柄，每个所述安装槽与每个压柄之间均固定连接有弹簧，所述弹簧活动套设于伸缩杆的外部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台桌面的下内壁固定连接有分隔板，所述实训台桌面的下内壁滑动连接有两个抽屉，所述分隔板位于两个抽屉之间，每个所述抽屉的前端均固定连接有把手，所述实训台桌面的左右内壁分别固定连接有固定板，其中一个所述固定板的上端滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的右端活动贯穿实训台桌面的右内壁并向外延伸，另外一个所述固定板的上端滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的左端活动贯穿实训台桌面的左内壁并向外延伸。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台桌面与实训台的底部固定连接有四个均匀分布的支撑腿。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台的前端固定安装有仪表面板，所述实训台的前端固定安装有显示屏，所述显示屏位于仪表面板的左侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防护板的表面开设有多个均匀分布的散热孔。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型通过第一电机的作用，带动一系列的运动，最终带动扇叶能往复的前后摆动，再通过第二电机的作用，使扇叶对着实训台桌面与实训台吹出凉风，实现对实训台桌面与实训台清洁的效果，避免实训设备上时间长了会沾有灰尘，且不用用水清洗，避免对电器造成损坏。

(2)本实用新型通过向内按压压柄，实现防护板与实训台的分离，实现防护板便捷的安装与拆卸，可通过对防护板的安装，实现对内部电路的保护，再通过对防护板的拆卸，对内部电路进行修理与清理。

(3)本实用新型通过设置两个抽屉，增大了实训的可操作面积，便于存放各种实训工具，还设置了第一滑板与第二滑板，进一步增大存放工具的空间，且第一滑板与第二滑板还可以伸缩，不用时就收入实训台桌面内，简单快捷，提高本设备的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的图1中A出的放大图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型的剖面图；

图5为本实用新型的图4中B处的放大图。

图中标号说明：

1、实训台桌面；2、支撑板；3、第一电机；4、第一滑板；5、抽屉；6、把手；7、支撑腿；8、实训台；9、压柄；10、仪表面板；11、显示屏；12、分隔板；13、转杆；14、滑框；15、转轴；16、齿轮；17、齿条；18、第二电机；19、扇叶；20、滑杆；21、C型滑轨；22、固定板；23、防护板；24、散热孔；25、伸缩杆；26、滑孔；27、安装槽；28、弹簧；29、第二滑板；30、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-3，一种轨道机车车辆电器控制实训设备，包括实训台桌面1，实训台桌面1的后外壁固定连接有实训台8，实训台桌面1的右外壁固定连接有支撑板2，支撑板2的上端固定连接有第一电机3，第一电机3的输出端固定连接有转杆13，实训台桌面1与实训台8的右外壁固定连接有两个C型滑轨21，两个C型滑轨21之间滑动连接有滑杆20，滑杆20的右端固定连接有齿条17，齿条17的下端固定连接有连接块30，连接块30的下端固定连接有滑框14，转杆13的上端转动连接于滑框14的内壁，支撑板2的上端转动连接有转轴15，转轴15位于第一电机3的后侧，转轴15的圆周表面固定连接有齿轮16，齿轮16与齿条17啮合，转轴15的左端固定连接有第二电机18，第二电机18的输出端固定连接有扇叶19。

本实施例中：通过第一电机3的作用，带动转杆13围绕着第一电机3的输出端转动，由于转杆13的上端位于滑框14的内壁里，转杆13则带着滑框14运动，再滑框14通过连接块30固定在齿条17上，齿条17又通过滑杆20在C型滑轨21内滑动，则滑框14因受到齿条17的位置限制，滑框14作往复的前后直线运动，同时带动齿条17作往复的前后直线运动，继而齿条17带动与其啮合的齿轮16作顺时针与逆时针的交替转动，齿轮16带动与其固定的转轴15作顺时针与逆时针的交替转动，最终由转轴15的上端带动第二电机18与扇叶19作往复的前后摆动，再由第二电机18的作用，使扇叶19吹出凉风，对实训台桌面1与实训台8的表面进行清洁，其中，支撑板2对第一电机3与转轴15进行支撑，需要进行说明的是：第一电机3和第二电机18与外部电源电性连接实现供电，第一电机3和第二电机18的型号可以根据实际情况选择相应的型号，故此不再赘述。

具体的，请参阅图4-5，实训台8的左右内壁之间滑动连接有防护板23，实训台8的左右内壁均开设有两个滑孔26，防护板23左右外壁均开设有两个安装槽27，滑孔26与安装槽27位于同一高度，每个安装槽27的底端均固定连接有伸缩杆25，每个伸缩杆25的外端均固定连接有压柄9，每个安装槽27与每个压柄9之间均固定连接有弹簧28，弹簧28活动套设于伸缩杆25的外部。

本实施例中：滑孔26与安装槽27高度相同且半径相同，通过向内按压四个压柄9，对弹簧28进行压缩，弹簧28由原状态变为压缩状态，伸缩杆25也变为压缩状态，直到压柄9脱离滑孔26内，使防护板23与实训台8之间的连接断开，即可将防护板23从实训台8内抽出，实现防护板23的可拆卸，以便对实训台8内的电路进行修理与清理，当需要装上防护板23是，只需要将压柄9滑入滑孔26内即可，防护板23的位置便会固定住。

具体的，请参阅图1和图3，实训台桌面1的下内壁固定连接有分隔板12，实训台桌面1的下内壁滑动连接有两个抽屉5，分隔板12位于两个抽屉5之间，每个抽屉5的前端均固定连接有把手6，实训台桌面1的左右内壁分别固定连接有固定板22，其中一个固定板22的上端滑动连接有第一滑板4，第一滑板4的右端活动贯穿实训台桌面1的右内壁并向外延伸，另外一个固定板22的上端滑动连接有第二滑板29，第二滑板29的左端活动贯穿实训台桌面1的左内壁并向外延伸。

本实施例中：通过设置两个抽屉5，增大实训工具的存放空间，把手6便于更好的拉动抽屉5，又通过设置了第一滑板4与第二滑板29，进一步增大存放空间，第一滑板4与第二滑板29均在实训台桌面1内滑动，以便需要时可将其拉开实用，分别在第一滑板4与第二滑板29位于实训台桌面1内部的一端设置了挡板，避免第一滑板4与第二滑板29直接拉出实训台桌面1外，固定板22提高对第一滑板4与第二滑板29支撑，抽屉5的前端高出其后部，抵住了用以遮挡内部的结构也能防止灰尘落入抽屉5内。

具体的，请参阅图3，实训台桌面1与实训台8的底部固定连接有四个均匀分布的支撑腿7。

本实施例中：通过四个支撑腿7对实训台桌面1与实训台8进行支撑，也能提高实训设备的高度，便于进行实训教学。

具体的，请参阅图1，实训台8的前端固定安装有仪表面板10，实训台8的前端固定安装有显示屏11，显示屏11位于仪表面板10的左侧。

本实施例中：通过仪表面板10与显示屏11的设置，可以根据仪表面板10与显示屏11上的显示，对实训进行操作。

具体的，请参阅图4，防护板23的表面开设有多个均匀分布的散热孔24。

本实施例中：通过在防护板23上开设散热孔24，对内部电路进行散热，避免热量聚集在实训台8内会因温度过高造成其电路损坏。

工作原理：首先将实训台桌面1与实训台8进行清洁，通过第一电机3的作用，带动与其固定的转杆13转动，转杆13的转动带动套设在其外部的滑框14运动，由于滑框14通过连接块30固定在齿条17上，齿条17通过滑杆20前后滑动在C型滑轨21上，对滑框14的运动方向起到了限制，使滑框14作往复前后直线运动，继而齿条17也同样作往复前后直线运动，齿条17带动与其啮合的齿轮16作顺时针与逆时针的交替转动，齿轮16带动与其固定的转轴15作顺时针与逆时针的交替转动，实现转轴15带动第二电机18与扇叶19往复前后摆动，再通过第二电机18的作用，使扇叶19转动，对着实训台桌面1与实训台8吹出凉风，使其表面清洁，再由把手6向外拉开抽屉5，将实训工具放入抽屉5内，若是存放空间不足，还可通过将第一滑板4与第二滑板29向外拉开，将工具摆放在上面，用完之后，再将第一滑板4与第二滑板29向内推动，收入实训台桌面1内，当需要对实训台8内部的电路进行维修或清理时，可向内按压四个压柄9，由压柄9带动伸缩杆25与弹簧28收缩，直至压柄9从滑孔26内脱离，即可实现防护板23与实训台8的拆卸，当要重新装上防护板23时，只需将压柄9滑入滑孔26内，这样防护板23的位置便会稳固。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种轨道机车车辆电器控制实训设备，包括实训台桌面(1)，其特征在于：所述实训台桌面(1)的后外壁固定连接有实训台(8)，所述实训台桌面(1)的右外壁固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上端固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有转杆(13)，所述实训台桌面(1)与实训台(8)的右外壁固定连接有两个C型滑轨(21)，两个所述C型滑轨(21)之间滑动连接有滑杆(20)，所述滑杆(20)的右端固定连接有齿条(17)，所述齿条(17)的下端固定连接有连接块(30)，所述连接块(30)的下端固定连接有滑框(14)，所述转杆(13)的上端转动连接于滑框(14)的内壁，所述支撑板(2)的上端转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)位于第一电机(3)的后侧，所述转轴(15)的圆周表面固定连接有齿轮(16)，所述齿轮(16)与齿条(17)啮合，所述转轴(15)的左端固定连接有第二电机(18)，所述第二电机(18)的输出端固定连接有扇叶(19)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道机车车辆电器控制实训设备，其特征在于：所述实训台(8)的左右内壁之间滑动连接有防护板(23)，所述实训台(8)的左右内壁均开设有两个滑孔(26)，所述防护板(23)左右外壁均开设有两个安装槽(27)，所述滑孔(26)与安装槽(27)位于同一高度，每个所述安装槽(27)的底端均固定连接有伸缩杆(25)，每个所述伸缩杆(25)的外端均固定连接有压柄(9)，每个所述安装槽(27)与每个压柄(9)之间均固定连接有弹簧(28)，所述弹簧(28)活动套设于伸缩杆(25)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种轨道机车车辆电器控制实训设备，其特征在于：所述实训台桌面(1)的下内壁固定连接有分隔板(12)，所述实训台桌面(1)的下内壁滑动连接有两个抽屉(5)，所述分隔板(12)位于两个抽屉(5)之间，每个所述抽屉(5)的前端均固定连接有把手(6)，所述实训台桌面(1)的左右内壁分别固定连接有固定板(22)，其中一个所述固定板(22)的上端滑动连接有第一滑板(4)，所述第一滑板(4)的右端活动贯穿实训台桌面(1)的右内壁并向外延伸，另外一个所述固定板(22)的上端滑动连接有第二滑板(29)，所述第二滑板(29)的左端活动贯穿实训台桌面(1)的左内壁并向外延伸。

4.根据权利要求3所述的一种轨道机车车辆电器控制实训设备，其特征在于：所述实训台桌面(1)与实训台(8)的底部固定连接有四个均匀分布的支撑腿(7)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道机车车辆电器控制实训设备，其特征在于：所述实训台(8)的前端固定安装有仪表面板(10)，所述实训台(8)的前端固定安装有显示屏(11)，所述显示屏(11)位于仪表面板(10)的左侧。

6.根据权利要求5所述的一种轨道机车车辆电器控制实训设备，其特征在于：所述防护板(23)的表面开设有多个均匀分布的散热孔(24)。

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