CN114212388A - 一种羊肉用冷链物流保险箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及冷链保险箱的技术领域，提出了一种羊肉用冷链物流保险箱，外箱体和内箱体，以及设置在内箱体和外箱体之间的隔热层，内箱体设置有挡板，挡板将内箱体分割为储物腔和控制腔，储物腔均匀设置有多个滑轨，还包括，隔板，隔板为多个，隔板滑动设置在滑轨上，控制组件，控制组件设置在控制腔内，用于收放隔板。通过上述技术方案，解决了现有技术中羊肉在冷链运输时，由于羊肉需要快速进入冷冻状态，羊肉之间留有空间，从而导致车厢内部空间占用率低的问题。

Description

一种羊肉用冷链物流保险箱

技术领域

本发明涉及冷链保险箱的技术领域，具体的，涉及一种羊肉用冷链物流保险箱。

背景技术

冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，同时大大提高了食物的存储期限，第二，冷链物流具有非常高的效率,不同地域之间的食物输送非常的方便，食物在运送到目的地时仍然很新鲜。第三，冷链物流为食品的安全输送提供了保证，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。

但是由于大部分的冷鲜肉冷链运输时，需要羊肉快速进入冷冻状态，所以需要羊肉之间留有空间，保证冷空气可以快速的将羊肉冷冻起来，然而这就造成了运输车车厢内的空间占用率低的问题。

发明内容

本发明提出一种羊肉用冷链物流保险箱，解决了现有技术中羊肉在冷链运输时，由于羊肉需要快速进入冷冻状态，羊肉之间留有空间，从而导致车厢内部空间占用率低的问题。

本发明的技术方案如下：

一种羊肉用冷链物流保险箱，外箱体和内箱体，以及设置在所述内箱体和外箱体之间的隔热层，所述内箱体设置有挡板，所述挡板将所述内箱体分割为储物腔和控制腔，所述储物腔均匀设置有多个滑轨，还包括，

隔板，所述隔板为多个，所述隔板滑动设置在所述滑轨上，

控制组件，所述控制组件设置在所述控制腔内，用于收放所述隔板。

作为进一步的技术方案，所述隔板包括，

条形板，所述条形板滑动设置在所述滑轨上，且所述条形板为多个，均为中空结构，

连接柱，所述连接柱位于相邻两个所述条形板之间，并且所述连接柱两端分别与相邻两个所述条形板铰接。

作为进一步的技术方案，所述条形板包括，

翅片，所述翅片为多个，多个所述翅片均设置在所述条形板的外表面，

加强筋，所述加强筋为多个，设置在所述条形板的外表面，且所述加强筋穿过多个所述翅片。

作为进一步的技术方案，所述滑轨远离所述控制腔的一端设置有定滑轮，所述控制组件包括，

转动轴，所述转动轴为多个，均设置在所述控制腔内，多个所述条形板绕设在所述转动轴上，多个所述转动轴上均设置有第一齿轮，

驱动电机，所述驱动电机滑动设置在所述内箱体内，位于所述控制腔内，

第二齿轮，所述第二齿轮滑动设置在所述驱动电机的输出轴上，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，

还包括，

连接绳索，所述连接绳索绕过所述定滑轮，且所述连接绳索两端分别与所述转动轴和所述条形板连接。

作为进一步的技术方案，所述内箱体具有冷却腔，还包括制冷组件，所述制冷组件位于所述冷却腔内，所述冷却腔具有进口和出口，所述出口由多个通孔组成，且多个所述通孔将所述冷却腔和所述储物腔连通。

作为进一步的技术方案，所述制冷组件包括，

半导体制冷片，所述半导体制冷片至少为两个，且两个所述半导体制冷片相对设置在所述冷却腔内，

导流板，所述导流板为多个，依次设置在所述半导体制冷片上。

作为进一步的技术方案，所述进气管与所述进口相通，

管套，所述管套滑动设置在所述进气管上，

出气管，所述出气管设置在所述内箱体上，且与所述储物腔相通。

作为进一步的技术方案，所述导流板设置在所述冷却腔内，且位于所述控制腔的上方，两个所述半导体制冷片上的所述导流板交叉设置，并形成气流通道，还包括，

导冷板，所述导冷板为多个，且多个所述导冷板均将两个所述半导体制冷片连接，所述导冷板设置在所述冷却腔内，且位于所述储物腔的上方，所述导冷板为镂空结构。

作为进一步的技术方案，所述外箱体包括，

连接槽，所述连接槽为两个，沿所述外箱体长度方向设置，且两个所述连接槽位于所述外箱体的对角处，

连接块，所述连接块为两个，沿所述外箱体的长度方向设置，且两个所述连接块位于所述外箱体的另一对角处。

本发明的工作原理及有益效果为：

本方案中为了解决运输车空间占用率低的问题，专门设置了一种羊肉用冷链物流保险箱，包括内箱体、外箱体和隔热层，其中外箱体起到保护内部零部件的作用，内箱体可以实现盛放羊肉的作用，其中隔热层是为了防止内箱体和外箱体之间的温度传导，其中还设置有挡板、隔板和控制组件，挡板将内箱体分割为储物腔和控制腔，其中储物腔用来放置羊肉，控制腔可以放置控制组件，隔板为多个，滑动设置在内箱体的滑轨上，其中羊肉可以放置在隔板上，可通过羊肉与隔板之间的空间来实实现气体流动，使得羊肉快速进入冷冻状态，其中由于羊肉大小不同，可以调整隔板的伸缩，来调整放置羊肉的空间大小，从而实现空间利用最大化，其中隔板的滑动通过控制组件来实现。通过上述零部件的设置，可以解决羊肉在内箱体空间占用率地的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明整体结构示意图一；

图2为本发明剖面结构示意图一；

图3为本发明剖面结构示意图二；

图4为本发明三维结构示意图二；

图5为本发明控制组件结构示意图；

图6为本发明隔板和转动轴结构示意图；

图中：1、外箱体，2、内箱体，3、隔热层，4、挡板，5、储物腔，6、控制腔，7、制冷组件，8、隔板，9、控制组件，10、条形板，11、连接柱，12、翅片，13、加强筋，14、转动轴，15、第一齿轮，16、驱动电机，17、第二齿轮，18、冷却腔，19、通孔，20、半导体制冷片，21、导流板，22、进气管，23、管套，24、出气管，25、气流通道，26、导冷板，27、连接槽，28、连接块，29、滑轨，30、定滑轮，31、连接绳索。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

如图1～图6所示，本实施例提出了一种羊肉用冷链物流保险箱，外箱体1和内箱体2，以及设置在所述内箱体2和外箱体1之间的隔热层3，所述内箱体2设置有挡板4，所述挡板4将所述内箱体2分割为储物腔5和控制腔6，所述储物腔5均匀设置有多个滑轨29，还包括，

隔板8，所述隔板8为多个，所述隔板8滑动设置在所述滑轨29上，

控制组件9，所述控制组件9设置在所述控制腔6内，用于收放所述隔板8。

近几年，随着冷链技术的发展，在食品物流运输时应用的越来越多，冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，大大提高了食物的存储期限，同时，冷链物流具有非常高的效率，不同地域之间的食物输送非常的方便，食物在运送到目的地时仍然很新鲜。现有技术中，但是由于大部分的冷鲜肉冷链运输时，需要羊肉快速进入冷冻状态，所以需要羊肉之间留有空间，保证冷空气可以快速的将羊肉冷冻起来，然而这就造成了运输车车厢内的空间占用率低的问题。

本方案中为了解决运输车空间占用率低的问题，专门设置了一种羊肉用冷链物流保险箱，包括内箱体2、外箱体1和隔热层3，其中外箱体1起到保护内部零部件的作用，内箱体2可以实现盛放羊肉的作用，其中隔热层3是为了防止内箱体2和外箱体1之间的温度传导，其中还设置有挡板4、隔板8和控制组件9，挡板4将内箱体2分割为储物腔5和控制腔6，其中储物腔5用来放置羊肉，控制腔6可以放置控制组件9，隔板8为多个，滑动设置在内箱体2的滑轨29上，其中羊肉可以放置在隔板8上，可通过羊肉与隔板8之间的空间来实实现气体流动，使得羊肉快速进入冷冻状态，其中由于羊肉大小不同，可以调整隔板8的伸缩，来调整放置羊肉的空间大小，从而实现空间利用最大化，其中隔板8的滑动通过控制组件9来实现。通过上述零部件的设置，可以解决羊肉在内箱体2空间占用率地的问题。

进一步，隔板8包括，

条形板10，所述条形板10滑动设置在所述滑轨29上，且所述条形板10为多个，均为中空结构，

连接柱11，所述连接柱11位于相邻两个所述条形板10之间，并且所述连接柱11两端分别与相邻两个所述条形板10铰接。

本实施例中为了保证羊肉快速冷冻，专门将隔板8设置为条形板10加连接柱11组合的形式，其中条形板10滑动设置在导轨上，并且通过连接柱11将多个条形板10连接，这就使得相邻的条形板10之间具有缝隙，从而方便气体流动，有利于冷空气对羊肉的快速冷冻，同时条形板10设置为中空结构，可以使得条形板10对周围冷气流的影响更小，使得条形板10的导热性更好，冷空气在接触到条形板10时，由于其中空结构，内部没有需要吸热的实体，所以条形板10的冷却速度更快。同时条形板10吸收的冷气也可以传递给羊肉，方便羊肉的快速冷冻，通过上述零部件的设置，可以保证羊肉快速进入冷冻状态。

进一步，条形板10包括，

翅片12，所述翅片12为多个，多个所述翅片12均设置在所述条形板10的外表面，

加强筋13，所述加强筋13为多个，设置在所述条形板10的外表面，且所述加强筋13穿过多个所述翅片12。

本实施例中为了防止羊肉粘黏在隔板8上，专门在条形板10上设置有翅片12和加强筋13，其中翅片12设置在条形板10的外表面，羊肉直接放置在翅片12上，由于翅片12的存在，减少了羊肉与隔板8之间的接触面积，同时气流还可以从翅片12的间隙流过，保证羊肉冷冻的同时还可以减少隔板8与羊肉的接触面积，相对羊肉直接放置在隔板8上，不仅羊肉底部气体不会流通，同时冷冻后的羊肉与底部的就出面积比较大，由于是鲜羊肉，会存在一定的水分，在冷冻时就会产生一些冰，这些冰将羊肉与隔板8粘黏在一块，导致在卸货时非常不方便，但是通过增设翅片12，水分会沿翅片12流下，不会将羊肉与隔板8连接，就有效的避免了这些水分将羊肉与隔板8的冻结，所以很好的避免了羊肉粘黏在隔板8上的现象，其中加强筋13的设置，可以更好的保护翅片12，由于翅片12竖向设置，厚度较小，所以可以承受一定的压力，但是受到水平的力时，比如汽车在转弯时，就有可能会对翅片12造成损坏，所以增设了加强筋13，一分部可以实现为条形板10强度加强，同时可以更好的保护翅片12，使得翅片12能够承受更大的水平方向的力。通过上述翅片12和加强筋13的设置可以很好的防止羊肉粘黏的问题。

进一步，滑轨29远离所述控制腔的一端设置有定滑轮30，所述控制组件9包括，

转动轴14，所述转动轴14为多个，均设置在所述控制腔6内，多个所述条形板10绕设在所述转动轴14上，多个所述转动轴14上均设置有第一齿轮15，

驱动电机16，所述驱动电机16滑动设置在所述内箱体2内，位于所述控制腔6内，

第二齿轮17，所述第二齿轮17滑动设置在所述驱动电机16的输出轴上，所述第二齿轮17与所述第一齿轮15啮合，

还包括，

连接绳索31，所述连接绳索31绕过所述定滑轮30，且所述连接绳索31两端分别与所述转动轴14和所述条形板10连接。

本实施例中为了实现对隔板8的控制，专门设置了控制组件9，其中控制组件9包括转动轴14、驱动电机16、第一齿轮15、第二齿轮17和连接绳索31，其中转动轴14转动设置在控制腔6内，条形板10和连接柱11绕设在转动轴14上，通过转动轴14的转动实现条形板10和连接柱11的缩回和伸出，其中转动轴14上设置有第一齿轮15，驱动电机16上设置有第二齿轮17，可以通过第一齿轮15和第二齿轮17和啮合实现带动转动轴14转动的效果，其中驱动电机16滑动设置在控制腔6内，可以实现分别为不同的转动轴14提供转动动力的作用，其中还设置有连接绳索31，滑轨29上设置有定滑轮30，连接绳索31绕过定滑轮30与转动轴14和条形板10连接，由于条形板10与连接柱11之间为铰接，所以可以通过转动轴14实现收缩，但不能实现伸出，所以通过连接绳索31的拉动，实现拉动条形板10移动，从而完成隔板8沿导轨的伸缩效果。

进一步，内箱体2具有冷却腔18，还包括制冷组件7，所述制冷组件7位于所述冷却腔18内，所述冷却腔18具有进口和出口，所述出口由多个通孔19组成，且多个所述通孔19将所述冷却腔18和所述储物腔5连通。

本实施例中为了实现保证羊肉质量，专门设置有冷却腔18，其中还设置有制冷组件7，冷却腔18与储物腔5相通，通过制冷组件7形成冷空气，冷空气可以从冷却腔18进入储物腔5，从而实现对羊肉长久冷冻的效果。

进一步，制冷组件7包括，

半导体制冷片20，所述半导体制冷片20至少为两个，且两个所述半导体制冷片20相对设置在所述冷却腔18内，

导流板21，所述导流板21为多个，依次设置在所述半导体制冷片20上。

本实施例为了实现制冷的作用，专门设置有半导体制冷片20和导流板21，半导体制冷片20可以实现制冷的作用，其中导流板21为多个，依次设置在半导体制冷片20上，可以实现传递半导体制冷片20散发冷量的作用。

进一步，进气管22与所述进口相通，

管套23，所述管套23滑动设置在所述进气管22上，

出气管24，所述出气管24设置在所述内箱体2上，且与所述储物腔5相通。

本实施例中为了实现保险箱内气体的流通，专门设置有进气管22、套管和出气管24，其中保险箱的出气管24与相邻保险箱的进气管22连通，且管套23用于将所述进气管22与出气管24的连接处密封。从而实现保险箱内部气体的流通，保证羊肉的质量。

进一步，导流板21设置在所述冷却腔18内，且位于所述控制腔6的上方，两个所述半导体制冷片20上的所述导流板21交叉设置，并形成气流通道25，还包括，

导冷板26，所述导冷板26为多个，且多个所述导冷板26均将两个所述半导体制冷片20连接，所述导冷板26设置在所述冷却腔18内，且位于所述储物腔5的上方，所述导冷板26为镂空结构。

本实施例中为了实现为储物腔5提供冷空气，专门将导流板21设置在冷却腔18内，并且两个相邻的导流板21交叉设置形成冷却通道，当空气从进气管22进入后，与半导体制冷片20和导流板21的接触，实现快速降温，在流经储物腔5从出气管24流走，实现为储物腔5冷却的作用。

进一步，外箱体1包括，

连接槽27，所述连接槽27为两个，沿所述外箱体1长度方向设置，且两个所述连接槽27位于所述外箱体1的对角处，

连接块28，所述连接块28为两个，沿所述外箱体1的长度方向设置，且两个所述连接块28位于所述外箱体1的另一对角处。

本实施例中为了实现空间占用的最大化，专门在外箱体1设置有连接槽27和连接块28，其中连接块28可以卡设在相邻宝想想的连接槽27内，并且通过进气管22出气管24和套管的设置，可以实现将多个保险箱连通的作用，实现气流多个保险箱在内部的循环。同时由于多个保险箱模块的设置，可以最大化的利用汽车车厢内的空间，提供了空间占用率。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种羊肉用冷链物流保险箱，外箱体(1)和内箱体(2)，以及设置在所述内箱体(2)和外箱体(1)之间的隔热层(3)，其特征在于，所述内箱体(2)设置有挡板(4)，所述挡板(4)将所述内箱体(2)分割为储物腔(5)和控制腔(6)，所述储物腔(5)均匀设置有多个滑轨(29)，还包括，

隔板(8)，所述隔板(8)为多个，所述隔板(8)滑动设置在所述滑轨(29)上，

控制组件(9)，所述控制组件(9)设置在所述控制腔(6)内，用于收放所述隔板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，所述隔板(8)包括，

条形板(10)，所述条形板(10)滑动设置在所述滑轨(29)上，且所述条形板(10)为多个，均为中空结构，

连接柱(11)，所述连接柱(11)位于相邻两个所述条形板(10)之间，并且所述连接柱(11)两端分别与相邻两个所述条形板(10)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，所述条形板(10)包括，

翅片(12)，所述翅片(12)为多个，多个所述翅片(12)均设置在所述条形板(10)的外表面，

加强筋(13)，所述加强筋(13)为多个，设置在所述条形板(10)的外表面，且所述加强筋(13)穿过多个所述翅片(12)。

4.根据权利要求2所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，所述滑轨(29)远离所述控制腔的一端设置有定滑轮(30)，所述控制组件(9)包括，

转动轴(14)，所述转动轴(14)为多个，均设置在所述控制腔(6)内，多个所述条形板(10)绕设在所述转动轴(14)上，多个所述转动轴(14)上均设置有第一齿轮(15)，

驱动电机(16)，所述驱动电机(16)滑动设置在所述内箱体(2)内，位于所述控制腔(6)内，

第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)滑动设置在所述驱动电机(16)的输出轴上，所述第二齿轮(17)与所述第一齿轮(15)啮合，

还包括，

连接绳索(31)，所述连接绳索(31)绕过所述定滑轮(30)，且所述连接绳索(31)两端分别与所述转动轴(14)和所述条形板(10)连接。

5.根据权利要求1所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，所述内箱体(2)具有冷却腔(18)，还包括制冷组件(7)，所述制冷组件(7)位于所述冷却腔(18)内，所述冷却腔(18)具有进口和出口，所述出口由多个通孔(19)组成，且多个所述通孔(19)将所述冷却腔(18)和所述储物腔(5)连通。

6.根据权利要求5所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，所述制冷组件(7)包括，

半导体制冷片(20)，所述半导体制冷片(20)至少为两个，且两个所述半导体制冷片(20)相对设置在所述冷却腔(18)内，

导流板(21)，所述导流板(21)为多个，依次设置在所述半导体制冷片(20)上。

7.根据权利要求5所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，还包括，

进气管(22)，所述进气管(22)与所述进口相通，

管套(23)，所述管套(23)滑动设置在所述进气管(22)上，

出气管(24)，所述出气管(24)设置在所述内箱体(2)上，且与所述储物腔(5)相通。

8.根据权利要求6所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，所述导流板(21)设置在所述冷却腔(18)内，且位于所述控制腔(6)的上方，两个所述半导体制冷片(20)上的所述导流板(21)交叉设置，并形成气流通道(25)，还包括，

导冷板(26)，所述导冷板(26)为多个，且多个所述导冷板(26)均将两个所述半导体制冷片(20)连接，所述导冷板(26)设置在所述冷却腔(18)内，且位于所述储物腔(5)的上方，所述导冷板(26)为镂空结构。

9.根据权利要求1所述的一种羊肉用冷链物流保险箱，其特征在于，所述外箱体(1)包括，

连接槽(27)，所述连接槽(27)为两个，沿所述外箱体(1)长度方向设置，且两个所述连接槽(27)位于所述外箱体(1)的对角处，

连接块(28)，所述连接块(28)为两个，沿所述外箱体(1)的长度方向设置，且两个所述连接块(28)位于所述外箱体(1)的另一对角处。

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