CN114211179A - 一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，包括焊接部、焊接部安装架、导料调节部和物料安置部，所述焊接部安装架通过紧固件连接有焊接部和物料安置部，所述导料调节部与焊接部安装架相铰接，所述导料调节部包括旋转轴、伸缩气缸、条形连接板和导料筒，所述旋转轴和伸缩气缸转动连接，所述伸缩气缸的伸缩端套接有支架连接轴，本用于焊接桥梁面板栓钉的辅助工装的支架连接轴通过螺纹套与伸缩气缸的伸缩端相连接，通过平行驱动装置精确控制焊接部的行走位置，提高栓钉焊接精准度，保证栓钉焊接的质量。
Description
技术领域
本发明涉及建筑设备技术领域，具体为一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置。
背景技术
栓钉是楼面梁同钢筋混凝土楼板起组合连接作用的连接件，采用拉弧型栓钉焊机和焊枪。栓钉施焊前，应依照工程施工设计图纸上规定的间距和行距以及位置要求放出栓钉施工位置线。栓钉焊接施工时，将栓钉机同相应的焊枪电源接通，把瓷环座圈放在已放好线的栓钉位置上；用焊枪将栓钉对准瓷环座圈顶紧，打开焊枪电源，栓钉引弧点拉弧产生高温融化栓钉头部和母材形成高温融化的焊接焊池，经短时间（0.8～1.2s）后栓钉焊接在母材上，然后清除瓷环和检查四周焊缝，但当前的方式，焊接时每次只能在栓钉焊枪上装一根栓钉焊接完毕再将栓钉焊点处的成型瓷环敲掉。进行下一个栓钉焊接时，需要重复上述动作，如此反复循环进行焊接，操作相当麻烦，工作效率低，而且栓钉施工位置的确定通产由人工定位，该种方式依赖工人的操作技能水平，不但耗时耗力,而且存在人为误差较大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，包括焊接部、焊接部安装架、导料调节部和物料安置部，所述焊接部安装架通过紧固件连接有焊接部和物料安置部，所述导料调节部与焊接部安装架相铰接，所述导料调节部包括旋转轴、伸缩气缸、条形连接板和导料筒，所述旋转轴和伸缩气缸转动连接，所述伸缩气缸的伸缩端套接有支架连接轴，支架连接轴通过螺纹套与伸缩气缸的伸缩端相连接，支架连接轴端部的凹槽与条形连接板内侧凸起相卡接，条形连接板和导料筒之间构成铰链结构，通过伸缩气缸调整导料筒的倾斜度，进而控制栓钉下料的速度，所述条形连接板的一端与焊接部安装架相铰接，条形连接板的另一端与导料筒相铰接，所述导料筒的出料口设置有物料滑动导槽，导料筒的一端为半切式结构，切面端连接有连接导板，连接导板的两侧的导料筒连接转轴与条形连接板相套接，所述物料滑动导槽的端部设置有凹弧，所述凹弧与设置在物料安置部的卡轴对应设置，所述焊接部安装架的两侧设置有导架连接轴，所述导架连接轴套接有用于调节栓钉施工位置的平行驱动装置。
进一步的，所述焊接部安装架包括下安装架、上安装架、焊接部丝杠组和凹槽导架，所述下安装架和上安装架滑动设置，下安装架的滑槽与上安装架的凸起相配合，所述焊接部丝杠组穿过上安装架与下安装架设置，所述焊接部丝杠组和上安装架与下安装架螺纹连接，所述凹槽导架设置在上安装架的上表面，通过焊接部丝杠组便于调整下安装架和上安装架之间的距离。
进一步的，所述焊接部丝杠组的上端设置有丝杆调节电机,所述丝杆调节电机控制下安装架和上安装架的间距。
进一步的，所述物料安置部包括导架板和限位部，所述导架板通过紧固件设置在焊接部安装架的两侧，所述限位部设置在导架板之间，导架板采用内折结构，且内侧均设置有台阶，台阶的侧面经过抛光，降低表面的粗糙度，便于栓钉顺利沿着台阶流出。
进一步的，所述限位部包括调节开合气缸和顶板，所述调节开合气缸通过紧固件连接在焊接部安装架的一侧面，所述调节开合气缸的伸缩端连接有所述的顶板，通过调节开合气缸的动作，进而调整顶板的位置，从而起到限位的作用，提高焊接质量。
进一步的，所述调节开合气缸的下表面设置有支撑座，所述支撑座设置在焊接部安装架的一侧面，且通过紧固件与调节开合气缸相连接。
进一步的，所述焊接部安装架的一侧面设置有转接座，所述转接座铰接有扇形板。扇形板的一侧连接有吸尘装置，进而免于焊接烟尘的逸散，提高焊接的清洁度。
进一步的，所述平行驱动装置包括丝杠驱动电机、螺旋丝杠、丝杠安装座和转轴连接座，所述丝杠安装座设置在螺旋丝杠的两端，所述螺旋丝杠的一端套接有丝杠驱动电机，所述螺旋丝杠通过丝杆滑套连接有转轴连接座，便于精准控制焊接部的位置，提高焊接质量。
进一步的，所述平行驱动装置通过紧固件设置在底座上，所述底座的一侧滑动设置有箍紧装置。
进一步的，所述箍紧装置包括滑动块、竖向支架、卡紧座、竖向调节气缸和连接条板，所述滑动块滑动设置在底座的凹槽内，所述滑动块铰接有竖向支架，所述竖向支架的上端铰接有卡紧座，所述竖向支架的一侧设置有竖向调节气缸，所述竖向调节气缸的伸缩端通过连接条板与卡紧座相铰接。箍紧装置起到对焊接部安装架进行扶持的作用。
本用于焊接桥梁面板栓钉的辅助工装，具有以下好处：
1、通过平行驱动装置精确控制焊接部的行走位置，提高栓钉焊接精准度，保证栓钉焊接的质量；
2、栓钉通过导料筒有效避免作业人员弯腰一根一根将栓钉定位安装，减轻工人的劳动强度，伸缩气缸动作，调整导料筒的倾斜度，便于不同高度作业人员的使用和控制下料速度；
3、本装置通过空腔底座可以对各个部件进行收纳，方便该装置的转运，同时扇形板免于焊接烟尘的逸散，提高焊接的清洁度。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为本发明结构示意图一；
图3为本发明右视图；
图4为本发明结构示意图二；
图5为导料筒结构示意图。
图中：1焊接部、2焊接部安装架、21下安装架、22上安装架、23焊接部丝杠组、24凹槽导架、25丝杆调节电机、3导料调节部、31旋转轴、32伸缩气缸、33条形连接板、34导料筒、4物料安置部、41导架板、42限位部、421调节开合气缸、422顶板、5支撑座、6转接座、7扇形板、8导架连接轴、9平行驱动装置、91丝杠驱动电机、92螺旋丝杠、93丝杠安装座、94转轴连接座、10底座、11箍紧装置、111滑动块、112竖向支架、113卡紧座、114竖向调节气缸、115连接条板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。当某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，包括焊接部1、焊接部安装架2、导料调节部3和物料安置部4，所述焊接部安装架2的一侧面设置有转接座6，所述转接座6铰接有扇形板7，所述导料调节部3与焊接部安装架2相铰接，焊接部安装架2通过紧固件连接有焊接部1和物料安置部4，所述焊接部安装架2的两侧设置有导架连接轴8，所述导架连接轴8套接有用于调节栓钉施工位置的平行驱动装置9，所述平行驱动装置9通过紧固件设置在底座10上，所述底座10的一侧滑动设置有箍紧装置11。
如图2所示，箍紧装置11滑动设置在所述底座10的一侧面，箍紧装置11通过滑轨滑动设置在底座10的一侧面，所述箍紧装置11包括滑动块111、竖向支架112、卡紧座113、竖向调节气缸114和连接条板115，所述滑动块111通过紧固件与设置在底座10的滑轨相连接，所述滑动块111铰接有竖向支架112，所述竖向支架112的上端铰接有卡紧座113，所述竖向支架112的一侧设置有竖向调节气缸114，所述竖向调节气缸114的伸缩端通过连接条板115与卡紧座113相铰接。通过竖向调节气缸114的动作，使卡紧座113与上安装架22相卡接，起到防倒的作用。
如图1和图2所述，所述物料安置部4通过紧固件连接有焊接部安装架2，所述物料安置部4包括导架板41和限位部42，所述导架板41通过紧固件设置在焊接部安装架2的两侧，所述限位部42设置在导架板41之间，所述限位部42包括调节开合气缸421和顶板422，所述调节开合气缸421通过紧固件连接在焊接部安装架2的一侧面，所述调节开合气缸421的伸缩端连接有所述的顶板422，所述调节开合气缸421的下表面设置有支撑座5，所述支撑座5设置在焊接部安装架2的一侧面，且通过紧固件与调节开合气缸421相连接。
如图3所示，所述焊接部安装架2通过紧固件连接有焊接部1，所述焊接部安装架2包括下安装架21、上安装架22、焊接部丝杠组23和凹槽导架24，所述下安装架21和上安装架22滑动设置，所述焊接部丝杠组23穿过上安装架22与下安装架21设置，所述焊接部丝杠组23和上安装架22与下安装架21螺纹连接，所述凹槽导架24设置在上安装架22的上表面，所述焊接部丝杠组23的上端设置有丝杆调节电机25，所述丝杆调节电机25控制下安装架21和上安装架22的间距，从而适用于各种规格的栓钉。
如图4所示，所述焊接部安装架2与导料调节部3相铰接，所述导料调节部3包括旋转轴31、伸缩气缸32、条形连接板33和导料筒34，所述旋转轴31和伸缩气缸32转动连接，所述伸缩气缸32的伸缩端套接有支架连接轴35，所述条形连接板33的一端与焊接部安装架2相铰接，条形连接板33的另一端与导料筒34相铰接，支架连接轴35端部的凹槽与条形连接板33内侧凸起相卡接，条形连接板33和导料筒34之间构成铰链结构，通过伸缩气缸32调整导料筒34的倾斜度，进而控制栓钉下料的速度。
如图4所示，所述底座10通过紧固件设置有平行驱动装置9，所述平行驱动装置9包括丝杠驱动电机91、螺旋丝杠92、丝杠安装座93和转轴连接座94，所述丝杠安装座93设置在螺旋丝杠92的两端，所述螺旋丝杠92的一端套接有丝杠驱动电机91，所述螺旋丝杠92通过丝杆滑套连接有转轴连接座94，通过平行驱动装置9便于精准控制焊接部1的位置，提高焊接的准确性。
如图5所示，所述导料筒34的出料口设置有物料滑动导槽341，所述物料滑动导槽341的端部设置有凹弧342，所述凹弧342与设置在物料安置部4的卡轴41对应设置，所述凹弧342处设有强磁性物质，起到吸附的作用，便于导料筒34的固定。
在使用时：根据栓钉的型号，丝杆调节电机25启动，调整下安装架21和上安装架22之间距离，避免栓钉对焊接部1的影响，竖向调节气缸114启动，使卡紧座113与上安装架22相卡紧，避免焊接部安装架2倾斜，将导料筒34端部的凹弧342与导架板4内侧的极性相反的磁性柱相贴靠，支架连接轴35端部的凹槽与条形连接板33内侧凸起相卡接，条形连接板33和导料筒34之间构成铰链结构，伸缩气缸32启动，调整导料筒34的角度，控制栓钉的下滑速度，外置的投料装置将栓钉投掷进导料筒34内，栓钉沿着导料筒34至物料滑动导槽341，在限位部42的作用下，保证栓钉的落位的精确性，丝杠驱动电机91动作，带动下安装架21沿着螺旋丝杠92移动，移动至焊接区域后，丝杆调节电机25启动，使焊接部1下行，从而完成焊接工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，包括焊接部（1）、焊接部安装架（2）、导料调节部（3）和物料安置部（4），所述焊接部安装架（2）通过紧固件连接有焊接部（1）和物料安置部（4），所述导料调节部（3）与焊接部安装架（2）相铰接，其特征在于：所述导料调节部（3）包括旋转轴（31）、伸缩气缸（32）、条形连接板（33）和导料筒（34），所述旋转轴（31）和伸缩气缸（32）转动连接，所述伸缩气缸（32）的伸缩端套接有支架连接轴（35），所述条形连接板（33）的一端与焊接部安装架（2）相铰接，条形连接板（33）的另一端与导料筒（34）相铰接，所述导料筒（34）的出料口设置有物料滑动导槽（341），所述物料滑动导槽（341）的端部设置有凹弧（342），所述凹弧（342）与设置在物料安置部（4）的卡轴（41）对应设置，所述焊接部安装架（2）的两侧设置有导架连接轴（8），所述导架连接轴（8）套接有用于调节栓钉施工位置的平行驱动装置（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述焊接部安装架（2）包括下安装架（21）、上安装架（22）、焊接部丝杠组（23）和凹槽导架（24），所述下安装架（21）和上安装架（22）滑动设置，所述焊接部丝杠组（23）穿过上安装架（22）与下安装架（21）设置，所述焊接部丝杠组（23）和上安装架（22）与下安装架（21）螺纹连接，所述凹槽导架（24）设置在上安装架（22）的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述焊接部丝杠组（23）的上端设置有丝杆调节电机（25）。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述物料安置部（4）包括导架板（41）和限位部（42），所述导架板（41）通过紧固件设置在焊接部安装架（2）的两侧，所述限位部（42）设置在导架板（41）之间。
5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述限位部（42）包括调节开合气缸（421）和顶板（422），所述调节开合气缸（421）通过紧固件连接在焊接部安装架（2）的一侧面，所述调节开合气缸（421）的伸缩端连接有所述的顶板（422）。
6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述调节开合气缸（421）的下表面设置有支撑座（5），所述支撑座（5）设置在焊接部安装架（2）的一侧面，且通过紧固件与调节开合气缸（421）相连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述焊接部安装架（2）的一侧面设置有转接座（6），所述转接座（6）铰接有扇形板（7）。
8.根据权利要求1所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述平行驱动装置（9）包括丝杠驱动电机（91）、螺旋丝杠（92）、丝杠安装座（93）和转轴连接座（94），所述丝杠安装座（93）设置在螺旋丝杠（92）的两端，所述螺旋丝杠（92）的一端套接有丝杠驱动电机（91），所述螺旋丝杠（92）通过丝杆滑套连接有转轴连接座（94）。
9.根据权利要求8所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述平行驱动装置（9）通过紧固件设置在底座（10）上，所述底座（10）的一侧滑动设置有箍紧装置（11）。
10.根据权利要求9所述的一种用于桥梁面板栓钉的焊接装置，其特征在于：所述箍紧装置（11）包括滑动块（111）、竖向支架（112）、卡紧座（113）、竖向调节气缸（114）和连接条板（115），所述滑动块（111）通过紧固件与设置在底座（10）的滑轨相连接，所述滑动块（111）铰接有竖向支架（112），所述竖向支架（112）的上端铰接有卡紧座（113），所述竖向支架（112）的一侧设置有竖向调节气缸（114），所述竖向调节气缸（114）的伸缩端通过连接条板（115）与卡紧座（113）相铰接。
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