CN114210115A - 多功能一体式携油箱滤油机及其运行方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能一体式携油箱滤油机及其运行方法，其包括滤油机壳体、设置于滤油机壳体内部一侧的储油油箱及设置于滤油机壳体内部另一侧的三级梯度过滤装置和抽油泵，储油油箱下部与三级梯度过滤装置的相对侧分别设有进液管道和出液管道，该进液管道和出液管道上分别设有进液三通切换阀和出液三通切换阀，进液三通切换阀和出液三通切换阀之间依次设有通过连接管道相连的预处理过滤器、抽油泵、粗过滤器和精过滤器，储油油箱的顶部设有油液加注口。本发明还具体公开了该多功能一体式携油箱滤油机的运行方法。本发明能够同时满足使用油箱新油液加注功能、使用油箱旧油液再生功能及使用油箱冲洗功能，具有较好的使用效果。
Description
技术领域
本发明属于多功能滤油机技术领域，具体涉及一种多功能一体式携油箱滤油机及其运行方法。
背景技术
滤油机是用于进行油液过滤的装置，使得用于使用的油液能够更加干净，从而能够实现对使用装置进行保护的目的，常规的滤油机主要应用于新油加注、旧油定期过滤和油液污染度检测等领域。目前各个滤油设备的功能单一，不能较好地通过一台滤油设备同时实现新油加注、旧油定期过滤及油箱冲洗功能。
公告号为CN203979012U的实用新型专利公开了一种多功能滤油机，其包括进油管，进油管的中部串联有吸油过滤器，进油管的出口与油泵的进油口相连，油泵的出油口通过输油管与压油过滤器的进油口相连，压油过滤器上设有放气螺钉和压差发讯开关，压油过滤器的出油口与排油管的进油口相连，排油管的中部串联有单向阀，单向阀可阻止液压油从排油管的出油口端流向排油管的进油口端 ；输油管的中部与检测油路的进油口相连，检测油路的中部自前向后依次串联有手动球阀和油液污染度检测传感器，检测油路的出油口与排油管上位于单向阀的出口段管路相连。其目的在于提供一种可保证过滤后油液的清洁度水平，同时避免过度过滤，可实现油液过滤的同时监测并显示油液的污染度等级，保证科学合理过滤的多功能滤油机。该专利记载的技术方案是针对目前滤油设备功能单一，不能对油液进行在线污染度检测，不能有效保证过滤油液的清洁度而设计研发的，其是在油液加注环节通过增设在线污染度检测装置，以提升加注油液达到要求的品质，同时检测过滤器的过滤性能。通过阅读该专利文献可知其公开的技术方案仅能够完成油液加注功能，并不能实现使用油箱内旧油液再生及使用油箱的冲洗功能。
公告号为CN112807842A的发明创造公开了一种基于恒功率滤油机的高位油箱滤油系统及工作方法，该系统包括高位油箱、升压油泵、恒功率滤油机、溢油管路、补油管路、进油管路、精滤过滤器、粗滤过滤器、过滤油泵、润滑油桶、取样管路、若干关断阀和若干辅助管路，本发明使用常规滤油机和不需改变高位油箱及其管路体系，通过可拆卸的辅助管路将升压油泵、普通滤油机与高位油箱的进油管路、补油管路、溢油管路相连接，使润滑油在进油管路和溢油管路中反向高速流动，在补油管路正向高速流动，尤其是与事故工况高位油箱补油过程的流动方向一致，通过润滑油的高速流动对进油管路、补油管路和溢油管路的焊渣、灰尘冲洗及外置过滤系统的过滤，可降低滤油过程循环次数，提高滤油效率。该发明创造用于叶轮机械系统中高位油箱及其管路的滤油，其工作过程分为三个阶段，分别为注油阶段、滤油阶段和取样阶段，其多功能体现在油液加注环节的加注油液的管路切换及滤油环节的检测，通过阅读该专利文献可知其公开的技术方案仅能够完成油液加注功能，并不能实现使用油箱内旧油液再生及使用油箱的冲洗功能。
因此，目前公开的多功能滤油机并不能同时满足使用油箱新油液加注功能、使用油箱旧油液再生功能及使用油箱冲洗功能，有必要进一步改进以更好地满足不同客户的使用要求。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供了一种结构设计合理且使用方便快捷的多功能一体式携油箱滤油机及其运行方法。
本发明为解决上述技术问题采用如下技术方案，多功能一体式携油箱滤油机的运行方法，其特征在于：该多功能一体式携油箱滤油机的运行过程包括使用油箱新油液加注、使用油箱旧油液再生及使用油箱油液冲洗三个环节；
使用油箱新油液加注环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态，将加注油桶的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的进液管道上，该进液管道上沿油液输入方向依次设有进液球阀和进液三通切换阀，再将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的出液管道上，该出液管道上沿油液输出方向依次设有出液三通切换阀和出液球阀，进液三通切换阀和出液三通切换阀之间依次设有通过连接管道相连的预处理过滤器、抽油泵、粗过滤器和精过滤器，调节进液三通切换阀使得进液管道的进液端与预处理过滤器处于连通状态，调节出液三通切换阀使得出液管道的出液端与精过滤器处于连通状态，依次打开使用油箱油液加注口上的球阀、出液管道上的出液球阀、进液管道上的进液球阀和加注油桶油液排出口上的球阀，然后启动抽油泵将加注油桶内的油液依次经过预处理过滤器、粗过滤器和精过滤器加注到使用油箱中；
使用油箱旧油液再生环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态且储油油箱处于无油液状态，将使用油箱的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的进液管道上，调节进液三通切换阀使得进液管道的进液端与预处理过滤器处于连通状态，调节出液三通切换阀使得储油油箱与精过滤器处于连通状态，依次打开进液管道上的进液球阀和使用油箱油液排出口上的球阀，然后启动抽油泵将使用油箱内的油液依次经过预处理过滤器、粗过滤器和精过滤器加注到储油油箱中，待使用油箱内的油液加注完全后，关闭进液管道上的进液球阀同时调节进液三通切换阀使得储油油箱与预处理过滤器处于连通状态，油液在储油油箱及预处理过滤器、粗过滤器和精过滤器形成的闭合回路上完成油液的循环净化，油液净化是否达标通过出液管道上的在线颗粒计数器进行分析评估，关闭使用油箱油液排出口上的球阀，将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的出液管道上，当净化油液达标后，打开使用油箱油液加注口上的球阀和出液管道上的出液球阀同时调节出液三通切换阀使得出液管道的出液端与精过滤器处于连通状态，将储油油箱内净化达标后的油液重新注入到使用油箱中；
使用油箱油液冲洗环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态且储油油箱内加注有油液，将生产企业加工好的使用油箱的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的出液管道上，将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱顶部的油液加注口上，调节进液三通切换阀使得储油油箱与预处理过滤器处于连通状态，调节出液三通切换阀使得出液管道的出液端与精过滤器处于连通状态，依次打开储油油箱油液加注口上的注油球阀、使用油箱油液加注口上的球阀、使用油箱油液排出口上的球阀和出液管道上的出液球阀，然后启动抽油泵将储油油箱内的油液依次经预处理过滤器、粗过滤器、精过滤器及使用油箱后回流至储油油箱内，进而实现对新生产的使用油箱的冲洗功能。
本发明所述的多功能一体式携油箱滤油机，其特征在于包括滤油机壳体、设置于滤油机壳体内部一侧的储油油箱及设置于滤油机壳体内部另一侧的三级梯度过滤装置和抽油泵，储油油箱下部与三级梯度过滤装置的相对侧分别设有进液管道和出液管道，该进液管道和出液管道上分别设有进液三通切换阀和出液三通切换阀，三级梯度过滤器中预处理过滤器的进液端通过连接管道与进液三通切换阀的第三接口密封连接，预处理过滤器的出液端通过连接管道与抽油泵的进液端密封连接，抽油泵的出液端通过连接管道与粗过滤器的进液端密封连接，粗过滤器的出液端通过连接管道与精过滤器的进液端密封连接，精过滤器的出液端通过连接管道与出液三通切换阀的第三接口密封连接，储油油箱的顶部设有油液加注口，该油液加注口上设有注油球阀。
进一步限定，所述储油油箱的一侧设有用于测量储油油箱内部油液高度的液位计，储油油箱的底部设有油液排净口，该油液排净口上设有排液球阀。
进一步限定，所述进液三通切换阀外端的进液管道上设有进液球阀，出液三通切换阀外端的出液管道上设有出液球阀，出液三通切换阀和精过滤器之间的连接管道通过检测管道与预处理过滤器和抽油泵之间的连接管道连接形成检测回路，该检测管道上设有流量调节阀和在线颗粒计数器。
进一步限定，所述滤油机壳体的上部一侧设有推手，滤油机壳体的底部设有万向轮。
进一步限定，所述预处理过滤器和抽油泵之间的连接管道上设有吸油真空表，抽油泵与粗过滤器之间的连接管道上设有系统压力表，储油油箱顶部设有空气呼吸器。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：本发明公开的多功能一体式携油箱滤油机，一台设备能够同时满足使用油箱新油液加注功能、使用油箱旧油液再生功能及使用油箱冲洗功能，具有较好的使用效果，同时通过控制进液管道上的三通换向阀和出液管道上的三通切换阀能够根据不同的使用要求进行功能的切换，功能转换过程较为简便快捷，能够更好地满足不同客户的使用要求。
附图说明
图1是本发明中多功能一体式携油箱滤油机的结构示意图；
图2是本发明中多功能一体式携油箱滤油机的内部结构示意图；
图3是本发明中多功能一体式携油箱滤油机的内部主视图；
图4是本发明中多功能一体式携油箱滤油机的管路连接原理图。
图中：1-滤油器壳体，2-储油油箱，3-抽油泵，4-进液管道，5-出液管道，6-进液三通切换阀，7-出液三通切换阀，8-预处理过滤器，9-粗过滤器，10-精过滤器，11-油液加注口，12-液位计，13-油液排净口，14-排液球阀，15-进液球阀，16-出液球阀，17-推手，18-万向轮，19-流量调节阀，20-在线颗粒计数器，21-吸油真空表，22-系统压力表，23-空气呼吸器。
具体实施方式
结合附图详细描述本发明的技术方案。如图1-4所示，多功能一体式携油箱滤油机的运行方法，其运行过程包括使用油箱新油液加注、使用油箱旧油液再生及使用油箱油液冲洗三个环节；
使用油箱新油液加注环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态，将加注油桶的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱2下部的进液管道4上，该进液管道4上沿油液输入方向依次设有进液球阀15和进液三通切换阀6，再将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱2下部的出液管道5上，该出液管道5上沿油液输出方向依次设有出液三通切换阀7和出液球阀16，进液三通切换阀6和出液三通切换阀7之间依次设有通过连接管道相连的预处理过滤器8、抽油泵3、粗过滤器9和精过滤器10，调节进液三通切换阀6使得进液管道4的进液端与预处理过滤器8处于连通状态，调节出液三通切换阀7使得出液管道5的出液端与精过滤器10处于连通状态，依次打开使用油箱油液加注口上的球阀、出液管道5上的出液球阀16、进液管道4上的进液球阀15和加注油桶油液排出口上的球阀，然后启动抽油泵3将加注油桶内的油液依次经过预处理过滤器8、粗过滤器9和精过滤器10加注到使用油箱中；
使用油箱旧油液再生环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态且储油油箱2处于无油液状态，将使用油箱的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱2下部的进液管道4上，调节进液三通切换阀6使得进液管道4的进液端与预处理过滤器8处于连通状态，调节出液三通切换阀7使得储油油箱2与精过滤器10处于连通状态，依次打开进液管道4上的进液球阀15和使用油箱油液排出口上的球阀，然后启动抽油泵3将使用油箱内的油液依次经过预处理过滤器8、粗过滤器9和精过滤器10加注到储油油箱2中，待使用油箱内的油液加注完全后，关闭进液管道4上的进液球阀15同时调节进液三通切换阀6使得储油油箱2与预处理过滤器8处于连通状态，油液在储油油箱2及预处理过滤器8、粗过滤器9和精过滤器10形成的闭合回路上完成油液的循环净化，油液净化是否达标通过出液管道5上的在线颗粒计数器进行分析评估，关闭使用油箱油液排出口上的球阀，将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱2下部的出液管道5上，当净化油液达标后，打开使用油箱油液加注口上的球阀和出液管道5上的出液球阀16同时调节出液三通切换阀7使得出液管道5的出液端与精过滤器10处于连通状态，将储油油箱2内净化达标后的油液重新注入到使用油箱中；
使用油箱油液冲洗环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态且储油油箱2内加注有油液，将生产企业加工好的使用油箱的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱2下部的出液管道5上，将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱2顶部的油液加注口11上，调节进液三通切换阀6使得储油油箱2与预处理过滤器8处于连通状态，调节出液三通切换阀7使得出液管道5的出液端与精过滤器10处于连通状态，依次打开储油油箱2油液加注口11上的注油球阀、使用油箱油液加注口上的球阀、使用油箱油液排出口上的球阀和出液管道5上的出液球阀16，然后启动抽油泵3将储油油箱2内的油液依次经预处理过滤器8、粗过滤器9、精过滤器10及使用油箱后回流至储油油箱2内，进而实现对新生产的使用油箱的冲洗功能。
本发明所述的多功能一体式携油箱滤油机，包括滤油机壳体1、设置于滤油机壳体1内部一侧的储油油箱2及设置于滤油机壳体1内部另一侧的三级梯度过滤装置和抽油泵3，储油油箱2下部与三级梯度过滤装置的相对侧分别设有进液管道4和出液管道5，该进液管道4和出液管道5上分别设有进液三通切换阀6和出液三通切换阀7，三级梯度过滤器中预处理过滤器8的进液端通过连接管道与进液三通切换阀6的第三接口密封连接，预处理过滤器8的出液端通过连接管道与抽油泵3的进液端密封连接，抽油泵3的出液端通过连接管道与粗过滤器9的进液端密封连接，粗过滤器9的出液端通过连接管道与精过滤器10的进液端密封连接，精过滤器10的出液端通过连接管道与出液三通切换阀7的第三接口密封连接，储油油箱2的顶部设有油液加注口11，该油液加注口11上设有注油球阀。
本发明所述储油油箱2的一侧设有用于测量储油油箱2内部油液高度的液位计12，储油油箱2的底部设有油液排净口13，该油液排净口上设有排液球阀14。
本发明所述进液三通切换阀6外端的进液管道4上设有进液球阀15，出液三通切换阀7外端的出液管道5上设有出液球阀16，出液三通切换阀7和精过滤器10之间的连接管道通过检测管道与预处理过滤器8和抽油泵3之间的连接管道连接形成检测回路，该检测管道上设有流量调节阀19和在线颗粒计数器20。
本发明所述滤油机壳体1的上部一侧设有推手17，滤油机壳体1的底部设有万向轮18。
本发明所述预处理过滤器8和抽油泵3之间的连接管道上设有吸油真空表21，抽油泵3与粗过滤器9之间的连接管道上设有系统压力表22，储油油箱2顶部设有空气呼吸器23。
以上显示和描述了本发明的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围。
Claims (6)
1.多功能一体式携油箱滤油机的运行方法，其特征在于：该多功能一体式携油箱滤油机的运行过程包括使用油箱新油液加注、使用油箱旧油液再生及使用油箱油液冲洗三个环节；
使用油箱新油液加注环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态，将加注油桶的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的进液管道上，该进液管道上沿油液输入方向依次设有进液球阀和进液三通切换阀，再将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的出液管道上，该出液管道上沿油液输出方向依次设有出液三通切换阀和出液球阀，进液三通切换阀和出液三通切换阀之间依次设有通过连接管道相连的预处理过滤器、抽油泵、粗过滤器和精过滤器，调节进液三通切换阀使得进液管道的进液端与预处理过滤器处于连通状态，调节出液三通切换阀使得出液管道的出液端与精过滤器处于连通状态，依次打开使用油箱油液加注口上的球阀、出液管道上的出液球阀、进液管道上的进液球阀和加注油桶油液排出口上的球阀，然后启动抽油泵将加注油桶内的油液依次经过预处理过滤器、粗过滤器和精过滤器加注到使用油箱中；
使用油箱旧油液再生环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态且储油油箱处于无油液状态，将使用油箱的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的进液管道上，调节进液三通切换阀使得进液管道的进液端与预处理过滤器处于连通状态，调节出液三通切换阀使得储油油箱与精过滤器处于连通状态，依次打开进液管道上的进液球阀和使用油箱油液排出口上的球阀，然后启动抽油泵将使用油箱内的油液依次经过预处理过滤器、粗过滤器和精过滤器加注到储油油箱中，待使用油箱内的油液加注完全后，关闭进液管道上的进液球阀同时调节进液三通切换阀使得储油油箱与预处理过滤器处于连通状态，油液在储油油箱及预处理过滤器、粗过滤器和精过滤器形成的闭合回路上完成油液的循环净化，油液净化是否达标通过出液管道上的在线颗粒计数器进行分析评估，关闭使用油箱油液排出口上的球阀，将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的出液管道上，当净化油液达标后，打开使用油箱油液加注口上的球阀和出液管道上的出液球阀同时调节出液三通切换阀使得出液管道的出液端与精过滤器处于连通状态，将储油油箱内净化达标后的油液重新注入到使用油箱中；
使用油箱油液冲洗环节的具体过程为：启用前滤油机上的所有球阀均处于关闭状态且储油油箱内加注有油液，将生产企业加工好的使用油箱的油液排出口通过连接管道密封连接于储油油箱下部的出液管道上，将使用油箱的油液加注口通过连接管道密封连接于储油油箱顶部的油液加注口上，调节进液三通切换阀使得储油油箱与预处理过滤器处于连通状态，调节出液三通切换阀使得出液管道的出液端与精过滤器处于连通状态，依次打开储油油箱油液加注口上的注油球阀、使用油箱油液加注口上的球阀、使用油箱油液排出口上的球阀和出液管道上的出液球阀，然后启动抽油泵将储油油箱内的油液依次经预处理过滤器、粗过滤器、精过滤器及使用油箱后回流至储油油箱内，进而实现对新生产的使用油箱的冲洗功能。
2.多功能一体式携油箱滤油机，其特征在于包括滤油机壳体、设置于滤油机壳体内部一侧的储油油箱及设置于滤油机壳体内部另一侧的三级梯度过滤装置和抽油泵，储油油箱下部与三级梯度过滤装置的相对侧分别设有进液管道和出液管道，该进液管道和出液管道上分别设有进液三通切换阀和出液三通切换阀，三级梯度过滤器中预处理过滤器的进液端通过连接管道与进液三通切换阀的第三接口密封连接，预处理过滤器的出液端通过连接管道与抽油泵的进液端密封连接，抽油泵的出液端通过连接管道与粗过滤器的进液端密封连接，粗过滤器的出液端通过连接管道与精过滤器的进液端密封连接，精过滤器的出液端通过连接管道与出液三通切换阀的第三接口密封连接，储油油箱的顶部设有油液加注口，该油液加注口上设有注油球阀。
3.根据权利要求2所述的多功能一体式携油箱滤油机，其特征在于：所述储油油箱的一侧设有用于测量储油油箱内部油液高度的液位计，储油油箱的底部设有油液排净口，该油液排净口上设有排液球阀。
4.根据权利要求2所述的多功能一体式携油箱滤油机，其特征在于：所述进液三通切换阀外端的进液管道上设有进液球阀，出液三通切换阀外端的出液管道上设有出液球阀，出液三通切换阀和精过滤器之间的连接管道通过检测管道与预处理过滤器和抽油泵之间的连接管道连接形成检测回路，该检测管道上设有流量调节阀和在线颗粒计数器。
5.根据权利要求2所述的多功能一体式携油箱滤油机，其特征在于：所述滤油机壳体的上部一侧设有推手，滤油机壳体的底部设有万向轮。
6.根据权利要求2所述的多功能一体式携油箱滤油机，其特征在于：所述预处理过滤器和抽油泵之间的连接管道上设有吸油真空表，抽油泵与粗过滤器之间的连接管道上设有系统压力表，储油油箱顶部设有空气呼吸器。
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