CN1141845A - 压力机 - Google Patents
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Abstract
一种压力机,包括机架,电气系统,液压系统,曲轴,联轴套,直接驱动曲轴的摆动缸、液压马达或者直线电机,直接装在曲轴上的飞轮,连杆,滑块及紧急制动时刹飞轮的刹车装置。本发明结构简单、体积小、重量轻、造价低、传动效率高、节能,工艺适用范围广及公称压力行程大。可以替代机械压力机和螺旋压力机使用,广泛应用于锻造、冲压、拉伸、剪切及压制粉末制品等工艺中。
Description
本发明涉及一种应用广泛的压力机,它同时具备机械压力机有下死点和螺旋压力机无下死点的特点,既可代替机械压力机完成热锻、冲压、拉伸、剪切等工艺,又能代替螺旋压力机完成热锻、冷锻及压制陶瓷、耐火材料等制品工艺。
就现有压力机而言,机械压力机有准确的下死点,但工件只能一次成形,不能多次成形,只能按工件要求的吨位严格选型,不适用多品种小批量的生产要求,更不能满足压制陶瓷、耐火材料等制品的工艺要求;而螺旋压力机只能适用于热锻、冷锻及压制陶瓷、耐火材料等制品的工艺要求,但由于滑块无下死点而不能完成冲压、拉伸、剪切等工艺要求。
本发明的目的在于克服上述两大类压力机的不足,提供一种结构简单、操作方便、体积小、重量轻、造价低、传动效率高、节能、工艺适用范围广及公称压力行程大的压力机。
为了达到上述目的,本发明压力机包括机架,安装在机架内的传动系统,电气系统,其特殊之处在于还进一步包括对传动系统进行控制的液压系统,紧急制动时直接刹飞轮的液压缸刹车装置;所说的传动系统由曲轴,联轴套,用联轴套直接与曲轴一端连接在一起的摆动缸,通过连接键直接装在曲轴另一端上的飞轮,装在曲轴上的连杆,和连杆上的球头连接的滑块所构成。
本发明压力机,由于不需要离合器和传动齿轮,紧急制动采用液压缸刹车装置直接刹飞轮,这样缩短了传动链,其传动原理简述如下:在电气—液压系统的控制下,由摆动缸动力装置输出动力,直接驱动曲轴转动,飞轮顺时针或逆时针转动,通过连杆带动滑块往复运动,实现打击过程。并且,滑块可在行程内的任一位置停止或反向。
本发明压力机,作为机械压力机来用,运动过程如下:若摆动缸的摆动角度为300°,滑块在上端时,摆动缸的摆动角度处于0°,顺时针转动到150°时,滑块下行至下死点完成打击过程,顺时针转动到300°时,滑块上行到上端,完成滑块提开过程,这样就完成了第一次运动过程。当摆动缸逆时针转动,转动到150°时,滑块又下行到下死点,完成打击过程,摆动缸逆时针继续转动到0°时,滑块又回到上端,即完成了第二次运动过程。如此,就可以利用摆动缸的顺时针和逆时针交替转动,实现滑块的往复运动,进行连续打击。
如果作为螺旋压力机来用,其运动过程如下:滑块在上端时,摆动缸顺时针或逆时针转动,当转动到一定角度时,即滑块下行至下死点前较大一段行程内任一位置进行全能量打击,打击结束,摆动缸迅速逆时针或顺时针转动,滑块即可回升,到达上端时,再开始进行第二次打击,这样就实现了螺旋压力机滑块无下死点的特点,进行多次打击。为保证锻件高度尺寸精度,最后一次又可以利用有下死点的特点进行打击。
本发明压力机,由于其摆动缸直接驱动曲轴,不需要传动齿轮和离合器,也就是说无中间传动链,传动链短,零件数量减少,因而结构简单,造价低。可采用单点、双点和四点,易实现大吨位锻压,可替代现有机械压力机和螺旋压力机。
本发明压力机,由于具有下述三个特点:一是摆动缸直接驱动曲轴,不需齿轮传动链,减少损耗;二是飞轮不采用离合器,减少了摩擦损耗;三是滑块提升时,利用液压系统中的储能器,可回收飞轮储存的能量,以便用来进行下一次的打击,克服了螺旋压力机为了使滑块停止在上端每次都采用刹车消耗飞轮能量的缺点。因此,本发明压力机传动效率高,节能。
本发明压力机结构简单,操作方便,体积小,重量轻,造价低,传动效率高,节能,工艺适用范围广。它不但具备了机械压力机和螺旋压力机的优点,又由于滑块下行至下死点前较大行程内任一位置上可进行全能量打击,因而,又具有公称压力行程大的优点。
以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。
图1是本发明压力机的外形图。
图2是本发明压力机的传动系统示意图。
图3是本发明压力机的结构示意图。
图4是本发明压力机图3中的A-A剖视图。
在图1、图2中,本发明压力机由机架(1),安装在机架(1)内的传动系统(2),对传动系统(2)进行控制的液压系统(3),电气系统(4)及紧急制动时直接刹飞轮的液压缸刹车装置(5)所组成,所说的传动系统(2)由曲轴(6),联轴套(7),用联轴套(7)直接与曲轴(6)一端连接在一起的摆动缸(8),用键直接装在曲轴另一端上的飞轮(9),安装在曲轴上的连杆㈣和连杆(10)上的球头连接的滑块(11)所构成。
在图3、图4中,本发明压力机,所说的机架(1)包括底座(12),安装在底座(12)上的左右两个立柱(13),安装在左右两个立柱上面的横梁(14)和将上述部件固连在一起的紧固件(15)。所说的摆动缸(8),包括底部紧固在机架(1)的立柱(13)上的缸体(16),通过联轴套(7)与曲轴(6)一端相连的摆动轴(16),紧固到缸体(16)上的缸盖(18),缸体与缸盖之间所设置的密封垫(19),缸盖(18)内侧中部孔与摆动轴(17)端部之间所安装的轴承(20),安装在缸体(16)内通过键连接到摆动轴(17)上的摆动块(21),安装在缸体内的固定块(22),在缸体(16)上对称于固定块(22)所设置的高压油进出管(23)。
在图3中,连杆(10)的连杆主体(24)下端内装有螺母(25)及调节螺杆(26),调节螺杆球头位于滑块上的球头座(27)中,通过调节螺杆(26),可达到调节装模高度的目的。
本实施例所提出的压力机,液压系统的高压油,经过摆动缸进出油口,驱动摆动块转动,带动摆动轴转动,从而使曲轴转动,由连杆带动滑块作往复直线运动。前述摆动缸的摆动角度,实际上是摆动缸中摆动块的摆动角度,由于摆动缸中设置了一固定块,因而本实施例中的摆动角度为300°。
本实施例中所提出的压力机,与机械压力机和螺旋压力机的有关技术参数比较如下:
压力机名称 | 产地 | 公称压力(千牛) | 滑块行程(毫米) | 行程次数(次/分) |
摩擦压力机 | 青岛锻压机械厂 | 6300 | 600 | 11 |
闭式单点压力机 | 济南第二机床厂 | 6300 | 400 | 12 |
本实施例压力机 | 6300 | 500 | 15 |
压力机名称 | 产地 | 功率(千瓦) | 公称压力行程(毫米) | 传动效率 |
摩擦压力机 | 青岛锻压机械厂 | 55 | 0 | 0.34 |
闭式单点压力机 | 济南第二机床厂 | 55 | 13 | 0.38 |
本实施例压力机 | 38 | 100 | 0.60 |
由上表可以看出,本实施例压力机的公称压力行程为100毫米,也就是滑块下行至下死点前100毫米内任一位置可进行全能量打击,实现了滑块无下死点的特点,功率消耗少,行程次数高,而传动效率远远高于其它种类的压力机,可达0.60。
本实施例结构简单,体积小,重量轻,造价低,传动效率为0.60,节能,公称压力行程为100毫米,工艺适用范围广。
本发明压力机,直接驱动曲轴的动力装置不限于摆动缸,也可以是液压马达或直线电机,由液压马达或直线电机替代摆动缸所完成的技术方案,与其原理相同,并能达到同一目的及取得同样的效果。
Claims (4)
1、一种压力机,包括机架,安装在机架内的传动系统,电气系统,其特征在于,还进一步包括对传动系统进行控制的液压系统,紧急制动时直接刹飞轮的液压缸刹车装置;所说的传动系统由曲轴,联轴套,用联轴套直接与曲轴一端连接在一起的摆动缸,通过连接键直接装在曲轴另一端上的飞轮,装在曲轴上的连杆,和连杆上的球头连接的滑块所构成。
2、按照权利要求1所述的压力机,其特征在于,所说的摆动缸,包括底部紧固在机架上的缸体,通过联轴套与曲轴一端相连的摆动轴,紧固到缸体上的缸盖,在缸体与缸盖之间所设置的密封垫,缸盖内侧中部孔与摆动轴端部之间所装有的轴承,安装在缸体内通过键连接到摆动轴上的摆动块,安装在缸体内的固定块,在缸体上对称于固定块所设置的高压油进出管。
3、一种压力机,包括机架,安装在机架内的传动系统,电气系统,其特征在于,还进一步包括对传动系统进行控制的液压系统,紧急制动时直接刹飞轮的液压缸刹车装置;所说的传动系统由曲轴,联轴套,用联轴套直接与曲轴一端连接在一起的液压马达,通过连接键直接装在曲轴另一端上的飞轮,装在曲轴上的连杆,和连杆上的球头连接的滑块所构成。
4、一种压力机,包括机架,安装在机架内的传动系统,电气系统,其特征在于,还进一步包括对传动系统进行控制的液压系统,紧急制动时直接刹飞轮的液压缸刹车装置;所说的传动系统由曲轴,联轴套,用联轴套直接与曲轴一端连接在一起的直线电机,通过连接键直接装在曲轴另一端上的飞轮,装在曲轴上的连杆,和连杆上的球头连接的滑块所构成。
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CN 94120011 CN1141845A (zh) | 1994-12-31 | 1994-12-31 | 压力机 |
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CN1141845A true CN1141845A (zh) | 1997-02-05 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1994
- 1994-12-31 CN CN 94120011 patent/CN1141845A/zh active Pending
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