CN114179691B - 一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,安装于汽车内饰门板上;包括滑轨支架、Y向调节导轨机构、Z向电动导轨机构及桌板组件,滑轨支架安装于车身本体,Y向调节导轨机构连接于Z向电动导轨机构,Z向电动导轨机构安装于滑轨支架的侧边并与滑轨支架之间相互平行设置,桌板组件包括桌板本体与支撑滑动机构,支撑滑动机构包括滑轮组件,滑轮组件可滑动的安装于滑轨支架,通过Y向调节导轨机构实现桌板组件与Z向电动导轨机构之间的连接,并将Z向电动导轨机构固定于滑轨支架。该小桌板结构巧妙,安装在汽车内饰门板上,能够扩大小桌板的使用面积及使用空间,满足用户的使用需求,增强用户的使用体验。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体是一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构。
背景技术
随着汽车制造业的发展,对汽车零部件领域的技术要求也迅速提高。尤其是对汽车内部有限空间的科学利用,进行了深入的发掘与研发。
在现实生活中,大家可能都会遇到这样的烦恼:外出办事时,因交通拥堵,导致通勤成本很高,时间都浪费在路上。为了解决上述技术问题,现有的汽车通常在座椅的背板上安装可折叠的车用小桌板结构,但是该小桌板结构往往使用空间及大小均有限制,不能满足用户的使用需求,难以提升用户的使用体验,不利于上述小桌板结构在汽车技术领域的推广及应用。
发明内容
为了克服上述现有技术中的缺陷,本发明的发明目的在于提供一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,该小桌板结构巧妙,安装在汽车内饰门板上,能够扩大小桌板的使用面积及使用空间,满足用户的使用需求,增强用户的使用体验,有利于上述汽车模型隐藏式折叠小桌板结构在汽车技术领域的推广及应用。
为了实现上述发明目的,本发明采用以下技术方案:一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,安装于汽车内饰门板上;包括滑轨支架、Y向调节导轨机构、Z向电动导轨机构及桌板组件,所述滑轨支架安装于车身本体,所述Y向调节导轨机构连接于所述Z向电动导轨机构,所述Z向电动导轨机构安装于所述滑轨支架的侧边并与所述滑轨支架之间相互平行设置, 所述桌板组件包括桌板本体与支撑滑动机构,所述支撑滑动机构包括滑轮组件,所述滑轮组件可滑动的安装于所述滑轨支架,通过所述Y向调节导轨机构实现所述桌板组件与所述Z向电动导轨机构之间的连接,并将所述Z向电动导轨机构固定于所述滑轨支架。
作为本发明的一种优选方案,所述滑轨支架包括滑轨基板与支架滑轨,所述支架滑轨固设于所述滑轨基板;所述滑轨基板侧边具有供所述Z向电动导轨机构安装的安装部,所述Z向电动导轨机构固定安装于所述安装部。
作为本发明的一种优选方案,所述支架滑轨呈“U”型结构设置。
作为本发明的一种优选方案,所述Y向调节导轨机构包括Y向驱动件、Y向驱动滑轨及Y向驱动滑块,所述Y向驱动滑轨安装于所述Y向驱动件的输出端,所述Y向驱动滑块可滑动的安装于所述Y向驱动滑轨。
作为本发明的一种优选方案,所述Z向电动导轨机构包括Z向驱动件、Z向驱动导轨及Z向驱动滑块,所述Z向驱动导轨安装于所述Z向驱动件的输出端,所述Z向驱动滑块安装于所述Z向驱动导轨。
作为本发明的一种优选方案,所述Z向驱动导轨为丝杆结构。
作为本发明的一种优选方案,还包括门板装饰件,所述桌板本体包括第一桌板与第二桌板,所述第二桌板与所述第一桌板之间铰接,所述桌板组件还包括基准板,所述第一桌板固定于所述基准板,所述门板装饰件安装于所述基准板的背部。
作为本发明的一种优选方案,所述门板装饰件呈半包围结构设置。
作为本发明的一种优选方案,所述支撑滑动机构还包括支撑板、支撑架及安装板,所述支撑板固连于所述基准板,所述支撑架固连于所述支撑板与所述安装板之间,所述滑轮连接于所述安装板且安装于所述支架滑轨并通过所述Z向电动导轨机构实现所述桌板组件在所述滑轨支架上位置的调节。
作为本发明的一种优选方案,所述Y向驱动件与所述Z向驱动件均为驱动电机。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明中的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,通过将小桌板结构安装在汽车内饰门板上,能够扩大小桌板的使用面积及使用空间,通过设置滑轨支架、Y向调节导轨机构、Z向电动导轨机构及桌板组件,可实现桌板的自动打开,满足用户的需求,增强用户的使用体验,有利于上述汽车模型隐藏式折叠小桌板结构在汽车技术领域的推广及应用。
附图说明
图1是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构的结构示意图;
图2是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构的结构拆分示意图;
图3是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构中滑轨支架的结构示意图;
图4是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构中Y向调节导轨机构的结构示意图;
图5是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构中Z向电动导轨机构的结构示意图;
图6是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构中桌板组件的结构示意图;
图7是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构中支撑滑动机构的结构示意图;
图8是本实施中一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构打开状态示意图。
附图标记:1、滑轨支架;1-1、滑轨基板;1-2、支架滑轨;1-3、安装部;2、Y向调节导轨机构;2-1、Y向驱动件;2-2、Y向驱动滑轨;2-3、Y向驱动滑块;3、Z向电动导轨机构;3-1、Z向驱动件;3-2、Z向驱动导轨;3-3、Z向驱动滑块;4、桌板组件;4-1、第一桌板;4-2、第二桌板;4-3、支撑滑动机构;4-3-1、支撑板;4-3-2、支撑架;4-3-3、安装板;4-3-4、滑轮组件;4-4、基准板;5、门板装饰件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作详细说明。
实施例:如图1至图8所示,一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,安装在汽车内饰门板上,小桌板结构主要由滑轨支架1、Y向调节导轨机构2、Z向电动导轨机构3及桌板组件4组成,上述滑轨支架1安装在车身本体,上述Y向调节导轨机构2连接于上述Z向电动导轨机构3,上述Z向电动导轨机构3安装在上述滑轨支架1的侧边并与上述滑轨支架1之间相互平行设置, 上述桌板组件4包括桌板本体与支撑滑动机构4-3,上述支撑滑动机构4-3包括滑轮组件4-3-4,上述滑轮组件4-3-4可滑动的安装在上述滑轨支架1,通过上述Y向调节导轨机构2实现上述桌板组件4与上述Z向电动导轨机构3之间的连接,并将上述Z向电动导轨机构3固定于上述滑轨支架1,相较于安装汽车座椅后背上,其可使用的空间及面积更大。
为了保证桌板组件4的稳定性,上述滑轨支架1包括滑轨基板1-1与支架滑轨1-2,上述支架滑轨1-2固设在上述滑轨基板1-1上,进一步地,为了保证滑轨基板1-1与支架滑轨1-2连接处的结构强度,可将滑轨基板1-1与支架滑轨1-2之间一体注塑成型设置。为了便于实现Z向电动导轨机构3与滑轨支架1之间的固连,在上述滑轨基板1-1侧边具有供上述Z向电动导轨机构3安装的安装部1-3,上述Z向电动导轨机构3固定安装在上述安装部1-3。
为了使桌板组件4的运动轨迹平滑,将上述支架滑轨1-2呈“U”型结构设置。
为了实现桌板组件4在Y向方向上位置的变化,以满足用户的需求,将上述Y向调节导轨机构2包括Y向驱动件2-1、Y向驱动滑轨2-2及Y向驱动滑块2-3,上述Y向驱动滑轨2-2安装在上述Y向驱动件2-1的输出端,上述Y向驱动滑块2-3可滑动的安装在上述Y向驱动滑轨2-2。
为了实现桌板组件4在Z 向方向上位置的变化,以满足用户的需求,上述Z向电动导轨机构3设置成包括Z向驱动件3-1、Z向驱动导轨3-2及Z向驱动滑块3-3,上述Z向驱动导轨3-2安装在上述Z向驱动件3-1的输出端,上述Z向驱动滑块3-3安装在上述Z向驱动导轨3-2。上述Z向驱动导轨3-2为丝杆结构,驱动件3-1驱动丝杆转动,进而转换成Z向驱动滑块3-3在直线方向上的运动,能够有效保证桌板组件4在位置发生变化过程中的稳定性,降低晃动的概率,进而增强用户的使用体验。
为了在桌板组件中的桌板本体在收起时能够与内饰门板相贴合,从而不影响内饰门板造型外观的美观度,还设置了门板装饰件5,上述门板装饰件5呈半包围结构设置,包裹在桌板组件外。
为了增加小桌板的使用面积,满足用户的使用需求,上述桌板本体包括第一桌板4-1与第二桌板4-2,上述第二桌板4-2与上述第一桌板4-1之间通过铰接实现转动,且两者之间的转动角度范围为0°~180°,即上述第二桌板4-2可叠放在第一桌板4-1上。为了保证桌板组件的结构强度,降低其损坏的概率,上述桌板组件4还包括基准板4-4,上述第一桌板4-1固定于上述基准板4-4,上述门板装饰件5安装在上述基准板4-4的背部。
为了便于滑轮组件4-3-4的安装,同时实现滑轮组件4-3-4的功能,上述支撑滑动机构4-3还包括支撑板4-3-1、支撑架4-3-2及安装板4-3-3,上述支撑板4-3-1固连于上述基准板4-4,上述支撑架4-3-2固连在上述支撑板4-3-1与上述安装板4-3-3之间,上述滑轮4-3-4连接在上述安装板4-3-3且安装在上述支架滑轨1-2并通过上述Z向电动导轨机构3实现上述桌板组件4在上述滑轨支架1上位置的调节。
Y向驱动件2-1与上述Z向驱动件3-1均为驱动电机,驱动电机结构简单、稳定性高,通过驱动电机驱动能够有效保证桌板组件在收放过程中的稳定性,进而保证桌板组件的使用性能,基于两个驱动电机分别驱动Y向驱动滑块2-3与Z向驱动滑块3-3的移动并联动两组导轨的运动,即可实现翻折式小桌板在内饰门板上的自动打开。
本实施例中的汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,通过Z向电动导轨机构3上的驱动电机带动Z向驱动滑块3-3移动,同时与Z向驱动滑块3-3相连接的Y向调节导轨机构2带动桌板组件4上的滑轮组件4-3-4沿滑轨支架1上的呈“U”型结构的支架滑轨1-2逆时针方向滑动,Y向变动量则伴随着桌板组件4的上升而通过Y向调节导轨机构2来进行调节,从而实现小桌板的自动打开。
本实施例中的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,通过将小桌板结构安装在汽车内饰门板上,能够扩大小桌板的使用面积及使用空间,通过设置滑轨支架1、Y向调节导轨机构2、Z向电动导轨机构3及桌板组件4,可实现桌板的自动打开,满足用户的需求,增强用户的使用体验,有利于上述汽车模型隐藏式折叠小桌板结构在汽车技术领域的推广及应用。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现;因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
尽管本文较多地使用了图中附图标记:1、滑轨支架;1-1、滑轨基板;1-2、支架滑轨;1-3、安装部;2、Y向调节导轨机构;2-1、Y向驱动件;2-2、Y向驱动滑轨;2-3、Y向驱动滑块;3、Z向电动导轨机构;3-1、Z向驱动件;3-2、Z向驱动导轨;3-3、Z向驱动滑块;4、桌板组件;4-1、第一桌板;4-2、第二桌板;4-3、支撑滑动机构;4-3-1、支撑板;4-3-2、支撑架;4-3-3、安装板;4-3-4、滑轮组件;4-4、基准板;5、门板装饰件等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (7)
1.一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,其特征在于:安装于汽车内饰门板上;包括滑轨支架(1)、Y向调节导轨机构(2)、Z向电动导轨机构(3)及桌板组件(4),所述滑轨支架(1)安装于车身本体,所述Y向调节导轨机构(2)连接于所述Z向电动导轨机构(3),所述Z向电动导轨机构(3)安装于所述滑轨支架(1)的侧边并与所述滑轨支架(1)之间相互平行设置, 所述桌板组件(4)包括桌板本体与支撑滑动机构(4-3),所述支撑滑动机构(4-3)包括滑轮组件(4-3-4),所述滑轮组件(4-3-4)可滑动的安装于所述滑轨支架(1),通过所述Y向调节导轨机构(2)实现所述桌板组件(4)与所述Z向电动导轨机构(3)之间的连接,并将所述Z向电动导轨机构(3)固定于所述滑轨支架(1);所述滑轨支架(1)包括滑轨基板(1-1)与支架滑轨(1-2),所述支架滑轨(1-2)固设于所述滑轨基板(1-1);所述滑轨基板(1-1)侧边具有供所述Z向电动导轨机构(3)安装的安装部(1-3),所述Z向电动导轨机构(3)固定安装于所述安装部(1-3);所述支架滑轨(1-2)呈“U”型结构设置;所述Y向调节导轨机构(2)包括Y向驱动件(2-1)、Y向驱动滑轨(2-2)及Y向驱动滑块(2-3),所述Y向驱动滑轨(2-2)安装于所述Y向驱动件(2-1)的输出端,所述Y向驱动滑块(2-3)可滑动的安装于所述Y向驱动滑轨(2-2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,其特征在于:所述Z向电动导轨机构(3)包括Z向驱动件(3-1)、Z向驱动导轨(3-2)及Z向驱动滑块(3-3),所述Z向驱动导轨(3-2)安装于所述Z向驱动件(3-1)的输出端,所述Z向驱动滑块(3-3)安装于所述Z向驱动导轨(3-2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,其特征在于:所述Z向驱动导轨(3-2)为丝杆结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,其特征在于:还包括门板装饰件(5),所述桌板本体包括第一桌板(4-1)与第二桌板(4-2),所述第二桌板(4-2)与所述第一桌板(4-1)之间铰接,所述桌板组件(4)还包括基准板(4-4),所述第一桌板(4-1)固定于所述基准板(4-4),所述门板装饰件(5)安装于所述基准板(4-4)的背部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,其特征在于:所述门板装饰件(5)呈半包围结构设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,其特征在于:所述支撑滑动机构(4-3)还包括支撑板(4-3-1)、支撑架(4-3-2)及安装板(4-3-3),所述支撑板(4-3-1)固连于所述基准板(4-4),所述支撑架(4-3-2)固连于所述支撑板(4-3-1)与所述安装板(4-3-3)之间,所述滑轮组件(4-3-4)连接于所述安装板(4-3-3)且安装于所述支架滑轨(1-2)并通过所述Z向电动导轨机构(3)实现所述桌板组件(4)在所述滑轨支架(1)上位置的调节。
7.根据权利要求6所述的一种汽车模型隐藏式折叠小桌板结构,其特征在于:所述Y向驱动件(2-1)与所述Z向驱动件(3-1)均为驱动电机。
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