CN114172091A - 一种用于船舶冷库的电气设备安装结构及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶技术领域，公开了一种用于船舶冷库的电气设备安装结构及其安装方法，电气设备安装结构包括隔热绝缘层、密封电缆框和多个电缆固定支架，隔热绝缘层铺设在船舶冷库的外壁和内壁之间，密封电缆框用于穿设电缆，密封电缆框的一端位于船舶冷库的外壁的外侧，密封电缆框的另一端位于隔热绝缘层内；电缆固定支架包括第一连接件、第一绝缘件和支架，第一连接件的第一端固定在船舶冷库的外壁内侧，支架的一侧插入隔热绝缘层内安装在第一连接件的第二端，第一绝缘件垫设在支架与第二端之间，支架的另一侧穿过隔热绝缘层、冷库内壁布置在船舶冷库的内壁内侧，所述支架的另一侧用于固定电气设备的电缆。本发明可降低冷库的冷负荷消耗。

Description

一种用于船舶冷库的电气设备安装结构及其安装方法

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种用于船舶冷库的电气设备安装结构及其安装方法。

背景技术

由于食品如鱼类、肉类、乳制品、蔬菜和水果等在常温下存放时间较长时，易发生腐烂变质。为了保证船员的生活质量，利用船用冷库对食品进行低温储藏，则可在较长的时间内保持食品的原有的品质，因此，冷库是大中型船舶必不可缺少的设备。冷库里需要安装的电气设备一般包括轴流风机、电灯、传感器等。目前，一般采用焊接的方式将电气舾装件焊在冷库的外围壁上，但是，此种安装方式易将冷库外部的热量经舾装件传递至冷库内部，消耗一部分冷负荷，造成能源浪费。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种用于船舶冷库的电气设备安装结构及其安装方法，以解决现有的电气舾装件直接焊接在冷库的外围壁，易将冷库外部的热量经舾装件传递至冷库内部，消耗一部分冷负荷，造成能源浪费的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的一个方面是提供一种用于船舶冷库的电气设备安装结构，包括隔热绝缘层、密封电缆框和多个电缆固定支架，所述隔热绝缘层铺设在船舶冷库的外壁和内壁之间，所述密封电缆框用于穿设电气设备的电缆，所述密封电缆框的一端位于船舶冷库的外壁的外侧，所述密封电缆框的另一端位于所述隔热绝缘层内；

所述电缆固定支架包括第一连接件、第一绝缘件和支架，所述第一连接件的第一端固定在所述船舶冷库的外壁内侧，所述支架的一侧插入所述隔热绝缘层内安装在所述第一连接件的第二端，所述第一绝缘件垫设在所述支架与所述第一连接件的第二端之间，所述支架的另一侧穿过所述隔热绝缘层、所述船舶冷库的内壁布置在所述船舶冷库的内壁内侧，所述支架的另一侧用于固定电气设备的电缆。

优选地，所述第一连接件具有两个，两个第一连接件相对间隔布置，所述支架包括水平部、第一竖直部、第二竖直部，所述第一竖直部和所述第二竖直部间隔布置在所述水平部的两侧，所述第一竖直部和所述第二竖直部各安装在一个所述第一连接件上，所述第一连接件与所述第一竖直部或所述第二竖直部之间均设置有所述第一绝缘件，所述电缆固定在所述水平部上。

优选地，所述隔热绝缘层沿所述第一竖直部的两侧、所述第二竖直部的两侧延伸至所述水平部，且所述隔热绝缘层铺设在所述水平部的内侧。

优选地，所述电气设备安装结构还包括第二绝缘件，所述第二绝缘件设置在所述船舶冷库的围壁板上，电气设备通过所述第二绝缘件安装在所述围壁板上。

优选地，所述电气设备安装结构还包括用于安装接地柱的第二连接件，所述第二连接件的第一端固定在所述船舶冷库的外壁内侧，所述第二连接件的第二端用于安装接地柱，所述第二连接件的第二端设置有第三绝缘件，所述第三绝缘件位于所述接地柱与所述第二连接件之间。

优选地，所述电气设备安装结构还包括用于安装舱顶灯的舱顶灯安装架，所述舱顶灯安装架的一端固定在船舶冷库的外壁内侧，所述舱顶灯安装架的另一端穿过所述隔热绝缘层、所述船舶冷库的内壁向下延伸布置，所述舱顶灯安装架与所述船舶冷库的内壁的连接处设置有第四绝缘件。

优选地，所述密封电缆框包括框体和填充在所述框体内的第一膨胀堵料层、耐火填料层、第二膨胀堵料层，所述第一膨胀堵料层和所述第二膨胀堵料层分别位于所述框体的两端，所述耐火填料层设置于所述第一膨胀堵料层和所述第二膨胀堵料层之间。

优选地，多个所述电缆固定支架沿所述船舶冷库的外壁间隔布置。

本发明的另一个方面是提供一种如上所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构的安装方法，包括以下步骤：

步骤S1，在船舶冷库的外壁内侧固定多个电缆固定支架；

步骤S2，在船舶冷库的外壁内侧铺设隔热绝缘层，且预留出密封电缆框的安装位置；

步骤S3，在船舶冷库的外壁上安装密封电缆框，并在密封电缆框的下方填充隔热绝缘层；

步骤S4，铺设船舶冷库的内壁；

步骤S5，安装电气设备，铺设所述电气设备的电缆，将所述电缆固定在电缆固定支架上，所述电缆自所述密封电缆框穿设至船舶冷库的外部。

优选地，步骤S1中还包括：在船舶冷库的外壁内侧固定第二连接件，在第二连接件的第二端设置第三绝缘件，将接地柱安装在第二连接件上，并使得第三绝缘件位于接地柱与第二连接件之间；

所述步骤S5之后，还包括步骤S6，将电气设备的接地导线连接至接地柱上。

本发明实施例一种用于船舶冷库的电气设备安装结构及其安装方法与现有技术相比，其有益效果在于：

本发明实施例的用于船舶冷库的电气设备安装结构，通过在船舶冷库的外壁和内壁之间铺设隔热绝缘层，设置用于穿设电缆的密封电缆框，且密封电缆框的一端位于船舶冷库的外部，另一端位于隔热绝缘层内，并在电缆固定支架中设置第一绝缘件，切断船舶冷库内外的热传递路径，从而降低船舶冷库内部的冷负荷消耗，提高船舶冷库的制冷效率，且节能降耗。

附图说明

图1是本发明实施例所述用于船舶冷库的电气设备安装结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是图1中B部分的局部放大示意图；

图中，10、外壁；20、内壁；30、围壁板；301、电缆衬套；40、电气设备；401、锡箔垫片；50、电缆；60、舱顶灯；70、接地柱；701、接地导线；

1、隔热绝缘层；2、密封电缆框；21、框体；22、第一膨胀堵料层；23、耐火填料层；24、第二膨胀堵料层；3、电缆固定支架；31、第一连接件；32、第一绝缘件；33、支架；331、第一竖直部；332、水平部；3321、绑带；333、第二竖直部；4、第二绝缘件；5、第二连接件；6、第三绝缘件；7、舱顶灯安装架；8、第四绝缘件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1－图3所示，本发明实施例的一种用于船舶冷库的电气设备安装结构，包括隔热绝缘层1、密封电缆框2和多个电缆固定支架3，所述隔热绝缘层1铺设在船舶冷库的外壁10和内壁20之间，船舶冷库的外壁10和内壁20均采用不锈钢板制作；所述密封电缆框2用于穿设电气设备40的电缆50，使得电缆50可自船舶冷库内部铺设至船舶冷库的外部，其中，电气设备40可以是轴流风机、传感器等；所述密封电缆框2的一端位于船舶冷库的外壁10的外侧，所述密封电缆框2的另一端位于所述隔热绝缘层1内，在密封电缆框2的下侧预留部分隔热绝缘层1，以便于拉设电缆50；电缆固定支架3用以固定电缆50，便于电缆50的铺设。优选地，多个电缆固定支架3沿船舶冷库的外壁10间隔布置，以便于分阶段固定电缆50。

本实施例中，所述电缆固定支架3包括第一连接件31、第一绝缘件32和支架33，所述第一连接件31的第一端固定在所述船舶冷库的外壁10内侧，所述支架33的一侧插入所述隔热绝缘层1内安装在所述第一连接件31的第二端，所述第一绝缘件32垫设在所述支架33与所述第一连接件31的第二端之间，所述支架33的另一侧穿过所述隔热绝缘层1、所述船舶冷库的内壁20布置在所述船舶冷库的内壁20内侧，所述支架33的另一侧用于固定电气设备40的电缆50，其中，电缆50与支架33可绑扎固定。

通过在船舶冷库的外壁10和内壁20之间铺设隔热绝缘层1，设置用于穿设电缆50的密封电缆框2，且密封电缆框2的一端位于船舶冷库的外部，另一端位于隔热绝缘层1内，并在电缆固定支架3中设置第一绝缘件32，切断船舶冷库内外的热传递路径，从而降低船舶冷库内部的冷负荷消耗，提高船舶冷库的制冷效率，且节能降耗。并且，本发明利用布置的隔热绝缘层1及在隔热绝缘层1内布置的绝缘件对热传递路径进行双重阻隔，提高船舶冷库的使用效果，且结构简单，制作方便。并且，本发明利用电缆固定支架3固定电缆，无需将电缆直接铺设在船舶冷库的内壁20上，可直接绑扎固定电缆，使得电缆的固定与拆卸均更加方便。

本发明中，各个电缆固定支架3的结构相同。仅以其中一个电缆固定支架3的结构为例进行说明。如图2所示，所述第一连接件31具有两个，两个第一连接件31相对间隔布置，所述支架33呈U形，所述支架33包括水平部332、第一竖直部331、第二竖直部333，所述第一竖直部331和所述第二竖直部333间隔布置在所述水平部332的两侧，所述第一竖直部331和所述第二竖直部333各安装在一个所述第一连接件31上，所述第一连接件31与所述第一竖直部331或所述第二竖直部333之间均设置有所述第一绝缘件32，所述电缆50固定在所述水平部332上，电缆50可通过绑带3321绑扎固定在水平部332上。其中，第一连接件31和支架33均由扁铁制作而成，利用设置的第一绝缘件32隔断第一连接件31与支架33之间的热传递路径。

第一竖直部331和第二竖直部333均自船舶冷库的内壁20插入隔热绝缘层1内，水平部332位于船舶冷库的内壁20内侧。为了进一步避免船舶冷库外部的热量向船舶冷库的内部传递，优选地，如图2所示，所述隔热绝缘层1沿所述第一竖直部331的两侧、所述第二竖直部333的两侧延伸至所述水平部332，且所述隔热绝缘层1铺设在所述水平部332的内侧，内侧指的是距离船舶冷库的内壁20较近的一侧。水平部332的内侧固定有绑带3321时，隔热绝缘层1铺设在绑带3321上。水平部332与船舶冷库的内壁20平行且间隔布置，更加方便电缆的铺设及固定。

本实施例中，所述电气设备安装结构还包括第二绝缘件4，所述第二绝缘件4设置在所述船舶冷库的围壁板30上，电气设备40通过所述第二绝缘件4安装在所述围壁板30上，利用第二绝缘件4以进一步地隔断电气设备40与围壁板30之间的热传递路径。

进一步地，如图3所示，本实施例中，所述电气设备安装结构还包括用于安装接地柱70的第二连接件5，所述第二连接件5的第一端固定在所述船舶冷库的外壁10内侧，所述第二连接件5的第二端用于安装接地柱70，所述第二连接件5的第二端设置有第三绝缘件6，所述第三绝缘件6位于所述接地柱70与所述第二连接件5之间，利用第三绝缘件6隔断接地柱70与第二连接件5之间的热传递。第二连接件5采用扁铁制作而成。本发明采用专用的黄绿色接地导线701，接地导线701的一端连接接地柱70，接地导线701的另一端穿过围壁板30连接在电气设备40上。接地导线701通过锡箔垫片401安装在电气设备40上。锡箔垫片401的厚度大于或等于0.5mm。优选地，围壁板30上开设有通孔，通孔内设置有电缆衬套301，电缆衬套301用以供电缆50穿过，降低电缆50与围壁板30之间的摩擦。

本实施例中，所述电气设备安装结构还包括用于安装舱顶灯60的舱顶灯安装架7，所述舱顶灯安装架7的一端固定在船舶冷库的外壁10内侧，所述舱顶灯安装架7的另一端穿过所述隔热绝缘层1、所述船舶冷库的内壁20向下延伸布置，所述舱顶灯安装架7与所述船舶冷库的内壁20的连接处设置有第四绝缘件8。利用第四绝缘件8隔断舱顶灯安装架7与船舶冷库内部之间的热传递。优选地，舱顶灯安装架7呈管状，采用镀锌钢管制作而成。

需要说明的是，本发明中，第一绝缘件32、第二绝缘件4、第三绝缘件6和第四绝缘件8均为绝缘垫片，具体为阻热绝缘垫片。

本实施例中，所述密封电缆框2包括框体21和填充在所述框体21内的第一膨胀堵料层22、耐火填料层23、第二膨胀堵料层24，所述第一膨胀堵料层22和所述第二膨胀堵料层24分别位于所述框体21的两端，所述耐火填料层23设置于所述第一膨胀堵料层22和所述第二膨胀堵料层24之间。

本发明所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构的安装方法，包括以下步骤：

步骤S1，在船舶冷库的外壁10内侧固定多个电缆固定支架3，多个电缆固定支架3沿船舶冷库的外壁10间隔布置，具体可沿电缆50的铺设路径布置，以便于对电缆50进行固定；

步骤S2，在船舶冷库的外壁10内侧铺设隔热绝缘层1，且预留出密封电缆框2的安装位置，以便于安装密封电缆框2；

步骤S3，在船舶冷库的外壁10上安装密封电缆框2，并在密封电缆框2的下方填充隔热绝缘层1；

步骤S4，在隔热绝缘层1的一侧铺设船舶冷库的内壁20；

步骤S5，安装电气设备40，铺设所述电气设备40的电缆50，将所述电缆50固定在电缆固定支架3上，所述电缆50自所述密封电缆框2穿设至船舶冷库的外部。

优选地，步骤S1中还包括：在船舶冷库的外壁10内侧固定第二连接件5，在第二连接件5的第二端设置第三绝缘件6，将接地柱70安装在第二连接件5上，并使得第三绝缘件6位于接地柱70与第二连接件5之间；所述步骤S5之后，还包括步骤S6，将电气设备40的接地导线701连接至接地柱70上。

优选地，步骤S3包括：

在船舶冷库的外壁10安装框体21，在框体21内填充耐火材料层，在框体21的两端分别填充第一膨胀堵料层22和第二膨胀堵料层24；在密封电缆框2的下方填充隔热绝缘层1，使得密封电缆框2下方的隔热绝缘层1与步骤S2中铺设的隔热绝缘层1的下表面平齐。

需要说明的是，本发明之用于船舶冷库的电气设备安装结构的安装方法的其他具体实施方式与上述用于船舶冷库的电气设备安装结构的具体实施方式大致相同，不再一一赘述。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，包括隔热绝缘层、密封电缆框和多个电缆固定支架，所述隔热绝缘层铺设在船舶冷库的外壁和内壁之间，所述密封电缆框用于穿设电气设备的电缆，所述密封电缆框的一端位于船舶冷库的外壁的外侧，所述密封电缆框的另一端位于所述隔热绝缘层内；

所述电缆固定支架包括第一连接件、第一绝缘件和支架，所述第一连接件的第一端固定在所述船舶冷库的外壁内侧，所述支架的一侧插入所述隔热绝缘层内安装在所述第一连接件的第二端，所述第一绝缘件垫设在所述支架与所述第一连接件的第二端之间，所述支架的另一侧穿过所述隔热绝缘层、所述船舶冷库的内壁布置在所述船舶冷库的内壁内侧，所述支架的另一侧用于固定电气设备的电缆。

2.根据权利要求1所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，所述第一连接件具有两个，两个第一连接件相对间隔布置，所述支架包括水平部、第一竖直部、第二竖直部，所述第一竖直部和所述第二竖直部间隔布置在所述水平部的两侧，所述第一竖直部和所述第二竖直部各安装在一个所述第一连接件上，所述第一连接件与所述第一竖直部或所述第二竖直部之间均设置有所述第一绝缘件，所述电缆固定在所述水平部上。

3.根据权利要求2所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，所述隔热绝缘层沿所述第一竖直部的两侧、所述第二竖直部的两侧延伸至所述水平部，且所述隔热绝缘层铺设在所述水平部的内侧。

4.根据权利要求1所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，所述电气设备安装结构还包括第二绝缘件，所述第二绝缘件设置在所述船舶冷库的围壁板上，电气设备通过所述第二绝缘件安装在所述围壁板上。

5.根据权利要求4所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，所述电气设备安装结构还包括用于安装接地柱的第二连接件，所述第二连接件的第一端固定在所述船舶冷库的外壁内侧，所述第二连接件的第二端用于安装接地柱，所述第二连接件的第二端设置有第三绝缘件，所述第三绝缘件位于所述接地柱与所述第二连接件之间。

6.根据权利要求1所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，所述电气设备安装结构还包括用于安装舱顶灯的舱顶灯安装架，所述舱顶灯安装架的一端固定在船舶冷库的外壁内侧，所述舱顶灯安装架的另一端穿过所述隔热绝缘层、所述船舶冷库的内壁向下延伸布置，所述舱顶灯安装架与所述船舶冷库的内壁的连接处设置有第四绝缘件。

7.根据权利要求1所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，所述密封电缆框包括框体和填充在所述框体内的第一膨胀堵料层、耐火填料层、第二膨胀堵料层，所述第一膨胀堵料层和所述第二膨胀堵料层分别位于所述框体的两端，所述耐火填料层设置于所述第一膨胀堵料层和所述第二膨胀堵料层之间。

8.根据权利要求1所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构，其特征在于，多个所述电缆固定支架沿所述船舶冷库的外壁间隔布置。

9.一种如权利要求1－8任一项所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1，在船舶冷库的外壁内侧固定多个电缆固定支架；

步骤S2，在船舶冷库的外壁内侧铺设隔热绝缘层，且预留出密封电缆框的安装位置；

步骤S3，在船舶冷库的外壁上安装密封电缆框，并在密封电缆框的下方填充隔热绝缘层；

步骤S4，铺设船舶冷库的内壁；

步骤S5，安装电气设备，铺设所述电气设备的电缆，将所述电缆固定在电缆固定支架上，所述电缆自所述密封电缆框穿设至船舶冷库的外部。

10.根据权利要求9所述的用于船舶冷库的电气设备安装结构的安装方法，其特征在于，步骤S1中还包括：在船舶冷库的外壁内侧固定第二连接件，在第二连接件的第二端设置第三绝缘件，将接地柱安装在第二连接件上，并使得第三绝缘件位于接地柱与第二连接件之间；

所述步骤S5之后，还包括步骤S6，将电气设备的接地导线连接至接地柱上。

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