CN114161984B - 一种新能源汽车电池包自动快拆装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池包自动快拆装置，包括底座，所述底座内部前方与后方均开设有安装槽，所述安装槽内部左右两侧的上方均开设有贯穿式的通口，所述安装槽内部左右两侧均转动连接有直齿轮，所述直齿轮顶端与底部分别啮合连接有齿条二与齿条一，且所述齿条二的顶端贯穿所述底座的顶端，所述安装槽一内部下表面左右两侧均开设有滑槽一，所述滑槽一内部滑动连接有滑块一，该装置在使用时通过夹持机械臂使得电池盒在底座顶端被夹持稳固住且无需人工操作进行夹持固定，同时通过夹持机械臂把电池盒内的电池包夹出完成拆卸，从而使得在拆卸时更加方便且可以减少人工操作使得拆卸效率得到提高。

Description

一种新能源汽车电池包自动快拆装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池包自动快拆装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。且新能源汽车需要用到电池进行供电行驶。但是，现有的大多数新能源汽车电池包在使用时通常采用人工把电池包从电池盒内拿出以实现电池包的更换，这样就会在使用时造成人工成本较高，且更换电池包的效率较低，因此，需要一种新能源汽车电池包自动快拆装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车电池包自动快拆装置，解决了上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包自动快拆装置，包括底座，所述底座内部前方与后方均开设有安装槽，所述安装槽内部左右两侧的上方均开设有贯穿式的通口，所述安装槽内部左右两侧均转动连接有直齿轮，所述直齿轮顶端与底部分别啮合连接有齿条二与齿条一，且所述齿条二的顶端贯穿所述底座的顶端，所述安装槽内部下表面左右两侧均开设有滑槽一，所述滑槽一内部滑动连接有滑块一，所述滑块一顶端固定连接有连接杆，且所述连接杆的顶端与所述齿条一的底部固定连接，所述齿条一靠近所述安装槽内部中心处的一侧固定连接有推块，所述安装槽内部下表面中心处固定连接有多个弹簧二，多个所述弹簧二顶端固定连接有限位板，且所述限位板的顶端贯穿所述底座的顶端，所述限位板底部左右两侧分别与两个所述推块相对的一侧相贴合，所述限位板靠近所述底座内部中心处一侧的上方开设有内槽二，所述内槽二内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆靠近所述底座内部中心处的一端固定连接有夹持板二，所述齿条二靠近所述安装槽内部中心处的一侧固定连接有挤压块，且所述挤压块的顶端贯穿所述底座的顶端，所述挤压块的顶端固定连接有挤压板，所述挤压板靠近所述安装槽内部中心处的一侧开设有内槽一，所述内槽一内部固定连接有多个弹簧一，多个所述弹簧一靠近所述安装槽内部中心处的一端固定连接有连接板，所述连接板靠近所述安装槽内部中心处的一侧固定连接有夹持板一，所述底座后表面中心处固定连接有夹持机械臂。
优选的，所述安装槽内部上方左右两侧的前方与后方均开设有滑槽二，所述滑槽二内部滑动连接有滑块二，所述滑块二靠近所述安装槽内部中心处的一侧与所述齿条二靠近所述滑槽二的一侧固定连接。
优选的，所述夹持板一远离所述挤压板一侧的上方设置成弧形的进入段。
优选的，所述限位板底部左右两侧均设置成圆角。
优选的，所述推块靠近所述安装槽内部中心处的一侧设置成半圆形。
优选的，所述底座内部下方左右两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽内部上方滑动连接有放置板，所述放置板底部前方与后方均开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有转动杆，所述转动杆外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆外表面滑动连接有套杆，所述套杆远离所述收纳槽内部中心处的一侧固定连接有转动轴，且所述转动轴与所述收纳槽内侧壁转动连接。
优选的，两个所述放置板相互远离的一侧分别贯穿所述底座的左右两侧，且均固定连接有把手。
优选的，所述套杆内部左右两侧均开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有限位块，且所述限位块靠近所述套杆内部中心处的一侧与所述支撑杆外表面固定连接。
优选的，所述收纳槽内部前后两表面的上方均开设有卡槽，所述转动杆内部开设有内槽三，所述内槽三内部固定连接有弹簧三，所述弹簧三远离所述收纳槽内部中心处的一端固定连接有卡块，所述卡块远离所述收纳槽内部中心处的一侧贯穿所述转动杆，且卡接在所述卡槽内部。
优选的，所述卡块远离所述收纳槽内部中心处的一侧与所述卡槽均设置成弧形状。
(三)有益效果
本发明提供了一种新能源汽车电池包自动快拆装置，具备以下有益效果：
(1)、该装置在使用时通过夹持机械臂使得电池盒在底座顶端被夹持稳固住，且通过夹持机械臂把电池盒内的电池包夹出完成拆卸，从而使得在拆卸时更加方便且可以减少人工操作使得拆卸效率得到提高。
(2)、该装置在对电池盒进行夹持时通过电池盒挤压夹持板一使得位于底座内部安装槽中的限位板移出对电池盒进行限位，且通过移出的限位板侧面上方内部开设的内槽二的中电动推杆带动夹持板二对电池盒进行稳固夹持，同时当电池盒从底座顶端取走时在弹簧二的反弹力的作用下限位板与夹持板一恢复原位，从而使得夹持板一便于下一次的使用对电池盒进行夹持，也可以使得夹持板二在不使用时进行收纳，从而减少占据的空间，进而使得该装置在使用时夹持操作较为自动化无需人工手动操作且使用方便。
(3)、该装置在使用时可以将位于底座内部下方左右两侧开设的收纳槽内部的放置板拉出进行使用，这样就可以使得拆卸后的电池包有个放置的地方，且放置板可以在不使用时进行收纳，从而使得该装置使用方便且实用性较强。
附图说明
图1为本发明底座局部正剖结构示意图；
图2为本发明图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明底座局部俯剖结构示意图；
图4为本发明局部右剖结构示意图；
图5为本发明图4中B处放大结构示意图；
图6为本发明底座立体结构示意图。
图中：1、底座；2、收纳槽；3、放置板；4、滑块一；5、滑槽一；6、安装槽；7、齿条一；8、直齿轮；9、通口；10、齿条二；11、推块；12、挤压板；13、内槽一；14、弹簧一；15、连接板；16、夹持板一；17、限位板；18、弹簧二；19、连接杆；20、凹槽；21、把手；22、转动杆；23、支撑杆；24、套杆；25、限位槽；26、限位块；27、滑槽二；28、滑块二；29、电动推杆；30、内槽二；31、夹持板二；32、夹持机械臂；33、转动轴；34、卡槽；35、卡块；36、弹簧三；37、内槽三；38、挤压块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车电池包自动快拆装置，包括底座1，底座1内部前方与后方均开设有安装槽6，安装槽6内部左右两侧的上方均开设有贯穿式的通口9，安装槽6内部左右两侧均转动连接有直齿轮8，直齿轮8顶端与底部分别啮合连接有齿条二10与齿条一7，且齿条二10的顶端贯穿底座1的顶端，安装槽6内部下表面左右两侧均开设有滑槽一5，滑槽一5内部滑动连接有滑块一4，滑块一4顶端固定连接有连接杆19，且连接杆19的顶端与齿条一7的底部固定连接，齿条一7靠近安装槽6内部中心处的一侧固定连接有推块11，安装槽6内部下表面中心处固定连接有多个弹簧二18，多个弹簧二18顶端固定连接有限位板17，且限位板17的顶端贯穿底座1的顶端，限位板17底部左右两侧分别与两个推块11相对的一侧相贴合，限位板17靠近底座1内部中心处一侧的上方开设有内槽二30，内槽二30内部固定连接有电动推杆29，电动推杆29靠近底座1内部中心处的一端固定连接有夹持板二31，齿条二10靠近安装槽6内部中心处的一侧固定连接有挤压块38，且挤压块38的顶端贯穿底座1的顶端，挤压块38的顶端固定连接有挤压板12，挤压板12靠近安装槽6内部中心处的一侧开设有内槽一13，内槽一13内部固定连接有多个弹簧一14，多个弹簧一14靠近安装槽6内部中心处的一端固定连接有连接板15，连接板15靠近安装槽6内部中心处的一侧固定连接有夹持板一16，底座1后表面中心处固定连接有夹持机械臂32，所以先将该装置通过底座1放置在平坦的地面上，然后通电使得夹持机械臂32开始工作并把电池盒夹起放置在底座1的顶端，且在放置的过程中电池盒的底部对准底座1顶端的夹持板一16，再然后电池盒在慢慢下降与底座1顶端相贴合的过程中会挤压夹持板一16使得夹持板一16带动挤压板12及挤压板12底部固定连接的挤压块38一起移动，由于挤压块38与齿条二10固定连接，且齿条二10底部啮合连接的直齿轮8底部啮合连接有齿条一7，所以挤压块38在移动的过程中会带动齿条二10进行移动，齿条二10移动后会带动与安装槽6内部转动连接的直齿轮8的转动，直齿轮8的转动带动齿条一7的移动，就可以使得齿条一7移动带动与其固定连接的推块11一起移动挤压与推块11相贴合的限位板17从安装槽6内部移出，且夹持板一16与挤压板12之间通过弹簧一14和连接板15进行连接，所以当电池盒与底座1顶端相贴合时夹持板一16在弹簧一14反弹力的作用下对电池盒有个夹持的作用，且从安装槽6内部移出的限位板17可以对电池盒的位置进行限位，紧接着将限位板17侧面上方开设的内槽二30内部的电动推杆29接通外部电源使得电动推杆29带动夹持板二31对电池盒进行夹持固定，这样就可以使得电池盒在底座1顶端被夹持稳固住且无需人工操作进行夹持固定，最后再通过夹持机械臂32把电池盒内的电池包夹出，从而完成拆卸，从而使得在拆卸时更加方便且可以减少人工操作使得拆卸效率得到提高，又因为限位板17在被推块11挤出安装槽6的过程中限位板17底部与安装槽6之间固定连接的弹簧二18得到拉伸具有反弹力，所以当电池包拆卸后先通过电动推杆29将夹持板二31移动至初始位置，然后通过夹持机械臂32将空的电池盒拿起来时在弹簧二18的反弹力的作用下限位板17恢复至原位并也会挤压推块11恢复至原位，这样就可以使得齿条一7与齿条二10通过直齿轮8的转动恢复至原位，从而使得夹持板一16恢复至原位且便于下一次的使用，也可以使得夹持板二31在不使用时进行收纳，进而减少占据的空间，所以该装置在使用时整体操作较为自动化无需人工手动操作且使用方便。
进一步的，安装槽6内部上方左右两侧的前方与后方均开设有滑槽二27，滑槽二27内部滑动连接有滑块二28，滑块二28靠近安装槽6内部中心处的一侧与齿条二10靠近滑槽二27的一侧固定连接，所以通过滑块二27在滑槽二28内部的滑动辅助齿条二10被挤压的移动。
进一步的，夹持板一16远离挤压板12一侧的上方设置成弧形的进入段，所以便于底座1顶端放置电池盒时对夹持板一16进行挤压。
进一步的，限位板17底部左右两侧均设置成圆角，所以便于限位板17被推动。
进一步的，推块11靠近安装槽6内部中心处的一侧设置成半圆形，所以便于推块11对限位板17进行挤压推动。
进一步的，底座1内部下方左右两侧均开设有收纳槽2，收纳槽2内部上方滑动连接有放置板3，放置板3底部前方与后方均开设有凹槽20，凹槽20内部转动连接有转动杆22，转动杆22外表面固定连接有支撑杆23，支撑杆23外表面滑动连接有套杆24，套杆24远离收纳槽2内部中心处的一侧固定连接有转动轴33，且转动轴33与收纳槽2内侧壁转动连接，所以底座1下方左右两侧开设的收纳槽2内部设置有放置板3，所以当电池包拆卸后需要进行放置时，可以通过把手21拉动放置板3，且当放置板3被拉动时通过卡块35与卡槽34的卡接脱离开始滑动，然后在滑动时通过转动杆22与转动轴33使得放置板3滑动移出的过程中支撑杆23与套杆24进行转动配合放置板3的滑动，且支撑杆23可以在套杆24内部滑动来使得放置板3能够移出，且移出后的支撑杆23与套杆24对放置板3可以进行支撑使得放置板3顶端放置的电池包较为稳固。
进一步的，两个放置板3相互远离的一侧分别贯穿底座1的左右两侧，且均固定连接有把手21，所以把手21便于放置板3的拉出与推回。
进一步的，套杆24内部左右两侧均开设有限位槽25，限位槽25内部滑动连接有限位块26，且限位块26靠近套杆24内部中心处的一侧与支撑杆23外表面固定连接，所以通过限位块26在限位槽25内部的滑动可以对支撑杆23在套杆24内部的滑动进行限位。
进一步的，收纳槽2内部前后两表面的上方均开设有卡槽34，转动杆22内部开设有内槽三37，内槽三37内部固定连接有弹簧三36，弹簧三36远离收纳槽2内部中心处的一端固定连接有卡块35，卡块35远离收纳槽2内部中心处的一侧贯穿转动杆22，且卡接在卡槽34内部，所以放置板3推回收纳槽2内部时通过卡块35与卡槽34的卡接在收纳槽2内部收纳稳固。
进一步的，卡块35远离收纳槽2内部中心处的一侧与卡槽34均设置成弧形状，所以便于卡块35与卡槽34的卡接与脱离。
综上可得，本发明的工作流程：在使用时，先将该装置通过底座1放置在平坦的地面上，然后通电使得夹持机械臂32开始工作并把电池盒夹起放置在底座1的顶端，且在放置的过程中电池盒的底部对准底座1顶端的夹持板一16，再然后电池盒在慢慢下降与底座1顶端相贴合的过程中会挤压夹持板一16使得夹持板一16带动挤压板12及挤压板12底部固定连接的挤压块38一起移动，由于挤压块38与齿条二10固定连接，且齿条二10底部啮合连接的直齿轮8底部啮合连接有齿条一7，所以挤压块38在移动的过程中会带动齿条二10进行移动，齿条二10移动后会带动与安装槽6内部转动连接的直齿轮8的转动，直齿轮8的转动带动齿条一7的移动，就可以使得齿条一7移动带动与其固定连接的推块11一起移动挤压与推块11相贴合的限位板17从安装槽6内部移出，且夹持板一16与挤压板12之间通过弹簧一14和连接板15进行连接，所以当电池盒与底座1顶端相贴合时夹持板一16在弹簧一14反弹力的作用下对电池盒有个夹持的作用，且从安装槽6内部移出的限位板17可以对电池盒的位置进行限位，紧接着将限位板17侧面上方开设的内槽二30内部的电动推杆29接通外部电源使得电动推杆29带动夹持板二31对电池盒进行夹持固定，这样就可以使得电池盒在底座1顶端被夹持稳固住且无需人工操作进行夹持固定，最后再通过夹持机械臂32把电池盒内的电池包夹出，从而完成拆卸，从而使得在拆卸时更加方便且可以减少人工操作使得拆卸效率得到提高，又因为限位板17在被推块11挤出安装槽6的过程中限位板17底部与安装槽6之间固定连接的弹簧二18得到拉伸具有反弹力，所以当电池包拆卸后先通过电动推杆29将夹持板二31移动至初始位置，然后通过夹持机械臂32将空的电池盒拿起来时在弹簧二18的反弹力的作用下限位板17恢复至原位并也会挤压推块11恢复至原位，这样就可以使得齿条一7与齿条二10通过直齿轮8的转动恢复至原位，从而使得夹持板一16恢复至原位且便于下一次的使用，也可以使得夹持板二31在不使用时进行收纳，进而减少占据的空间，所以该装置在使用时整体操作较为自动化无需人工手动操作且使用方便，同时底座1下方左右两侧开设的收纳槽2内部设置有放置板3，所以当电池包拆卸后需要进行放置时，可以通过把手21拉动放置板3，且当放置板3被拉动时通过卡块35与卡槽34的卡接脱离开始滑动，然后在滑动时通过转动杆22与转动轴33使得放置板3滑动移出的过程中支撑杆23与套杆24进行转动配合放置板3的滑动，且支撑杆23可以在套杆24内部滑动来使得放置板3能够移出，且移出后的支撑杆23与套杆24对放置板3可以进行支撑使得放置板3顶端放置的电池包较为稳固，当不使用时可以将放置板3推回收纳槽2内部且通过卡块35与卡槽34的卡接在收纳槽2内部收纳稳固，从而使得该放置板3使用方便且使得该装置实用性较强。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种新能源汽车电池包自动快拆装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部前方与后方均开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内部左右两侧的上方均开设有贯穿式的通口(9)，所述安装槽(6)内部左右两侧均转动连接有直齿轮(8)，所述直齿轮(8)顶端与底部分别啮合连接有齿条二(10)与齿条一(7)，且所述齿条二(10)的顶端贯穿所述底座(1)的顶端，所述安装槽(6)内部下表面左右两侧均开设有滑槽一(5)，所述滑槽一(5)内部滑动连接有滑块一(4)，所述滑块一(4)顶端固定连接有连接杆(19)，且所述连接杆(19)的顶端与所述齿条一(7)的底部固定连接，所述齿条一(7)靠近所述安装槽(6)内部中心处的一侧固定连接有推块(11)，所述安装槽(6)内部下表面中心处固定连接有多个弹簧二(18)，多个所述弹簧二(18)顶端固定连接有限位板(17)，且所述限位板(17)的顶端贯穿所述底座(1)的顶端，所述限位板(17)底部左右两侧分别与两个所述推块(11)相对的一侧相贴合，所述限位板(17)靠近所述底座(1)内部中心处一侧的上方开设有内槽二(30)，所述内槽二(30)内部固定连接有电动推杆(29)，所述电动推杆(29)靠近所述底座(1)内部中心处的一端固定连接有夹持板二(31)，所述齿条二(10)靠近所述安装槽(6)内部中心处的一侧固定连接有挤压块(38)，且所述挤压块(38)的顶端贯穿所述底座(1)的顶端，所述挤压块(38)的顶端固定连接有挤压板(12)，所述挤压板(12)靠近所述安装槽(6)内部中心处的一侧开设有内槽一(13)，所述内槽一(13)内部固定连接有多个弹簧一(14)，多个所述弹簧一(14)靠近所述安装槽(6)内部中心处的一端固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)靠近所述安装槽(6)内部中心处的一侧固定连接有夹持板一(16)，所述底座(1)后表面中心处固定连接有夹持机械臂(32)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述安装槽(6)内部上方左右两侧的前方与后方均开设有滑槽二(27)，所述滑槽二(27)内部滑动连接有滑块二(28)，所述滑块二(28)靠近所述安装槽(6)内部中心处的一侧与所述齿条二(10)靠近所述滑槽二(27)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述夹持板一(16)远离所述挤压板(12)一侧的上方设置成弧形的进入段。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述限位板(17)底部左右两侧均设置成圆角。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述推块(11)靠近所述安装槽(6)内部中心处的一侧设置成半圆形。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述底座(1)内部下方左右两侧均开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内部上方滑动连接有放置板(3)，所述放置板(3)底部前方与后方均开设有凹槽(20)，所述凹槽(20)内部转动连接有转动杆(22)，所述转动杆(22)外表面固定连接有支撑杆(23)，所述支撑杆(23)外表面滑动连接有套杆(24)，所述套杆(24)远离所述收纳槽(2)内部中心处的一侧固定连接有转动轴(33)，且所述转动轴(33)与所述收纳槽(2)内侧壁转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：两个所述放置板(3)相互远离的一侧分别贯穿所述底座(1)的左右两侧，且均固定连接有把手(21)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述套杆(24)内部左右两侧均开设有限位槽(25)，所述限位槽(25)内部滑动连接有限位块(26)，且所述限位块(26)靠近所述套杆(24)内部中心处的一侧与所述支撑杆(23)外表面固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述收纳槽(2)内部前后两表面的上方均开设有卡槽(34)，所述转动杆(22)内部开设有内槽三(37)，所述内槽三(37)内部固定连接有弹簧三(36)，所述弹簧三(36)远离所述收纳槽(2)内部中心处的一端固定连接有卡块(35)，所述卡块(35)远离所述收纳槽(2)内部中心处的一侧贯穿所述转动杆(22)，且卡接在所述卡槽(34)内部。
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池包自动快拆装置，其特征在于：所述卡块(35)远离所述收纳槽(2)内部中心处的一侧与所述卡槽(34)均设置成弧形状。
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