CN114112220A - 一种包容式气密性试验装置及试验方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种包容式气密性试验装置及试验方法，所述试验装置包括有包容桶体、进气嘴、密封胶垫、观察口盖板、盛水槽、通气管堵塞组件、联通管堵塞组件、压紧器组件、紧固环和连接螺栓组件，进气嘴焊接在包容桶体上，紧固环焊接在包容桶体顶部口端外缘处；观察口盖板设于包容桶体的顶部，并通过连接螺栓组件与紧固环相连接，盛水槽焊接于观察口盖板的顶部；测试件倒置于包容桶体内，并通过压紧器组件与观察口盖板相连接，密封胶垫粘贴于察口盖板底面上，用于密封测试件。采用本发明所述试验装置及试验方法，利用气体方便检测焊接处的漏气点，具有操作便捷，使用方便等优点，特别适合于不规整及开敞性等焊接制造领域，具有推广应用价值。

Description

一种包容式气密性试验装置及试验方法
技术领域
本发明涉及的是飞机液压系统密封性技术领域，尤其是液压油箱的主液压系统油箱与助力液压系统油箱分腔处的密封性，具体地说是一种包容式气密性试验装置及试验方法。
背景技术
为提高飞机液压系统的可靠性，防止主液压系统和助力液压系统在飞行中发生相关失效，要求飞机在飞行状态下液压油箱的主液压系统腔和助力液压系统腔断开，在停飞时相通来平衡油位，这两腔的断开取决于油箱的主液压系统油箱腔和助力液压系统油箱腔分离处的气密性。
液压油箱的结构是由分隔壁板，将多块蒙成的多曲面、不规矩的整个油箱分隔成主液压系统油箱腔和助力液压系统油箱腔，分隔壁板焊接于助力油箱腔内壁与主液压系统油箱腔相连端25mm处，而联通管和增压分岔管穿透分隔壁板并与之焊接成助力液压系统油箱中段。该助力液压系统油箱中段，在焊接时由于联通管、增压分岔管的干涉，腔体本身空间狭小等因素，造成施焊难度大，易出现气孔、裂纹、烧穿及未焊透等焊接缺陷。产生的焊接缺陷对密闭油箱来说，气孔、裂纹和烧穿等缺陷是致命问题。
由于上述所有焊缝均在油箱腔内，就必须在助力液压系统油箱腔与主液压系统油箱腔组合焊接前，先保证分隔壁板上所有焊缝不得有泄漏现象。由于此时的焊接组件为多处开敞、结构不规整等，目前所采用的焊接检查方法为“目视检查”和“煤油渗透”。在“煤油渗透”过程中，需要涂白垩粉、白垩粉干燥、注油、停放渗透等步骤，其检查时间一般需要36小时左右，由于其耗时长，且煤油的渗透能力有限等，曾多次出现“煤油渗透检查”合格，而再组合焊接后，做分腔气密和强度检查时，出现分隔板壁处的焊缝仍有漏气现象，这样不仅给单位造成不可挽回的损失，而且还容易造成有安全事故。因此，针对现有的检查方法，迫切需要一种结构简单，操作方便的气密性试验装置，利用该装置来进行气密性试验，以便取代现有的煤油渗透检查，从而提高检查效率，缩短整个液压油箱的加工周期。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，提供一种结构简单，操作方便的气密性试验装置，利用该装置来进行气密性试验，以便取代现有的煤油渗透检查，从而提高检查效率，缩短整个液压油箱的加工周期，具体地说是一种包容式气密性试验装置及试验方法。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种包容式气密性试验装置，包括有待测试的测试件，所述测试件包括有通气管杯体和联通管杯体，所述试验装置包括有包容桶体、进气嘴、密封胶垫、观察口盖板、盛水槽、通气管堵塞组件、联通管堵塞组件、压紧器组件、紧固环和连接螺栓组件，所述进气嘴焊接在包容桶体的外侧面，并与所述包容桶体的内腔相通，所述紧固环焊接在包容桶体的顶部口端外缘处；在所述观察口盖板和紧固环中分别设有与连接螺栓组件相匹配的通孔；所述观察口盖板设置于包容桶体的顶部，并通过连接螺栓组件与紧固环相螺接，所述盛水槽焊接于观察口盖板的顶部；所述通气管堵塞组件和联通管堵塞组件分别安装在待测试件中的通气管杯体和联通管杯体内，形成密封管路；所述测试件倒置于包容桶体内，并通过压紧器组件与观察口盖板相连接，所述密封胶垫粘贴于察口盖板底面上，用于密封测试件的端面和包容桶体的端口，使包容桶体形成封闭腔体。
进一步地，本发明所述的一种包容式气密性试验装置，其中在所述观察口盖板和密封胶垫中均设有与测试件相对应的观察窗口，倒置于包容桶体中的测试件与位于观察口盖板中的盛水槽相抵靠接触连接。
进一步地，本发明所述的一种包容式气密性试验装置，其中所述压紧器组件至少设有两组，所述压紧器组件根据测试件的高度、位置安装于包容桶体内， 其上端穿过密封胶垫与观察口盖板的底面相焊接，下端与所述测试件相连接，用于压紧及支撑所述测试件。
本发明还公开了一种包容式气密性试验方法，所述试验方法结合试验装置配合使用，其中所述测试件为助力液压系统油箱中段，包括有通气管杯体和联通管杯体，所述试验装置包括有包容桶体、进气嘴、密封胶垫、观察口盖板、盛水槽、通气管堵塞组件、联通管堵塞组件、压紧器组件、紧固环和连接螺栓组件，所述进气嘴焊接在包容桶体上，所述紧固环焊接在包容桶体的顶部口端外缘处；所述压紧器组件焊接在观察口盖板内侧面；所述密封胶垫粘贴在观察口盖板与压紧器组件相焊接的察口盖板底面上；所述盛水槽焊接于观察口盖板的顶部；所述通气管堵塞组件和联通管堵塞组件分别安装在待测试件与外界联通的通气管杯体和联通管杯体内，形成密封管路；所述测试件通过压紧器组件紧固在观察口盖板内侧，并倒置装入包容桶体内，所述观察口盖板通过连接螺栓组件与紧固环相螺接，实现对测试件进行紧固密封连接，使包容桶体形成封闭腔体；所述气密性试验方法包括以下步骤：
S1试验前准备，准备好相应的气源和清水；
S2 测试件安装，先将测试件固定在观察口盖板的密封胶垫上，并倒置于包容桶体上，然后在用连接螺栓组件紧固连接；
S3 气密性试验，先向盛水槽内注入适量清水，然后将进气嘴与气源相连接，通过进气嘴向包容桶体内充入气体，若未发现盛水槽内产生气泡，测试件气密性合格；若发现盛水槽内有气泡，则说明测试件中的焊接部位有缝隙，就重新焊接，直至循环采用上述步骤检查无气泡即可。
进一步地，本发明所述一种包容式气密性试验方法，其中在气密性试验过程中，通过进气嘴向包容桶体内充入气压为0.4MPa的气体进行焊缝气密性试验，试验时间为10～20分钟。
采用本发明所述的一种包容式气密性试验装置及试验方法，与现有技术相比，其有益效果在于：由于在观察口盖板底面上粘贴有密封胶垫，倒置于包容桶体内的测试件，通过密封胶垫及盛水槽与包容桶体形成封闭腔体；有效解决了助力液压系统油箱中段分隔壁板处，因煤油渗透而未检测出的焊接泄漏缺陷，从而导致液压油箱出现报废问题，确保前期液压油箱焊接质量稳定。
综上所述，采用本发明所述试验装置及试验方法，取代现有的煤油渗透方式，利用气体方便检测分隔壁板焊接处的漏气点，由现有检查时间需要36个小时左右缩短至10～20分钟左右，极大地缩短了检查时间，相应地也缩短了整个液压油箱的加工周期，提高单位生产效益，其通用性好，拆卸和安装方便，具有操作便捷，使用方便等优点，特别适合于不规整及开敞性等焊接制造领域，具有推广应用价值。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
图1为发明的结构示意图；
图2为图1的府视图；
图3为本发明中所述通气管堵塞组件结构示意图；
图4为本发明中所述联通管堵塞组件结构示意图。
图中所示：1-包容桶体、2-进气嘴、3-密封胶垫、4-观察口盖板、5-盛水槽、6-通气管堵塞组件、7-联通管堵塞组件、8-压紧器组件、9-紧固环、10-连接螺栓组件、11-测试件。
具体实施方式
为进一步说明本发明的构思，以下将结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
如图1至图4所示，本发明所述的一种包容式气密性试验装置，包括有待测试的测试件11，所述测试件11为助力液压系统油箱中段，由于液压油箱的结构是由分隔壁板，将多块蒙皮组焊成的多曲面、不规矩的整个油箱分隔成主液压系统油箱腔和助力液压系统油箱腔，分隔壁板焊接于助力油箱侧与主液压系统油箱腔相连端25mm处腔内，而联通管和增压分岔管穿透分隔壁板并与之焊接成助力液压系统油箱中段；所述测试件11包括有通气管杯体和联通管杯体；所述试验装置包括有包容桶体1、进气嘴2、密封胶垫3、观察口盖板4、盛水槽5、通气管堵塞组件6、联通管堵塞组件7、压紧器组件8、紧固环9和连接螺栓组件10，所述进气嘴2焊接在包容桶体1的外侧面，并与所述包容桶体1的内腔相通，所述紧固环9焊接在包容桶体1的顶部口端外缘处；在所述观察口盖板4和紧固环9中分别设有与连接螺栓组件10相匹配的通孔；所述观察口盖板4设置于包容桶体1的顶部，并通过连接螺栓组件10与紧固环9相螺接，所述盛水槽5焊接于观察口盖板4的顶部；所述通气管堵塞组件6通管堵塞组件7分别安装在待测试件11中的通气管杯体和联通管杯体内，形成密封管路；所述测试件11倒置于包容桶体1内，并通过压紧器组件8与观察口盖板4相连接，所述密封胶垫3粘贴于察口盖板4底面上，用于密封测试件11的端面和包容桶体1的端口，使包容桶体1形成封闭腔体。
进一步地，本发明所述的一种包容式气密性试验装置，其中在所述观察口盖板4和密封胶垫3中均设有与测试件11相对应的观察窗口，倒置于包容桶体1中的测试件11与位于观察口盖板4中的盛水槽5相抵靠接触连接。
进一步地，本发明所述的一种包容式气密性试验装置，其中所述压紧器组件8至少设有两组，所述压紧器组件8根据测试件11的高度、位置安装于包容桶体1内， 其上端穿过密封胶垫3与观察口盖板4的底面相焊接，下端与所述测试件11相连接，用于压紧及支撑所述测试件11。
本发明还公开了一种包容式气密性试验方法，所述试验方法结合试验装置配合使用，其中所述测试件11为助力液压系统油箱中段，包括有液压油箱的主液压系统油箱及助力液压系统油箱，包括有通气管杯体和联通管杯体，所述试验装置包括有包容桶体1、进气嘴2、密封胶垫3、观察口盖板4、盛水槽5、通气管堵塞组件6、联通管堵塞组件7、压紧器组件8、紧固环9和连接螺栓组件10，所述进气嘴2焊接在包容桶体1上，所述紧固环9焊接在包容桶体1的顶部口端外缘处；所述压紧器组件8焊接在观察口盖板4内侧面；所述密封胶垫3粘贴在观察口盖板4与压紧器组件8相焊接的察口盖板4底面上；所述盛水槽5焊接于观察口盖板4的顶部；所述通气管堵塞组件6和联通管堵塞组件7分别安装在待测试件11与外界联通的通气管杯体和联通管杯体内，形成密封管路；所述测试件11通过压紧器组件8紧固在观察口盖板4内侧，并倒置装入包容桶体1内，所述观察口盖板4通过连接螺栓组件10与紧固环9相螺接，实现对测试件11进行紧固密封连接，使包容桶体1形成封闭腔体；所述气密性试验方法包括以下步骤：
S1 试验前准备，准备好相应的气源和清水；
S2 测试件安装，先将测试件11固定在观察口盖板4的密封胶垫3上，并倒置于包容桶体1上，然后在用连接螺栓组件10紧固连接；
S3 气密性试验，先向盛水槽5内注入适量清水，然后将进气嘴2与气源相连接，通过进气嘴2向包容桶体1内充入气体，所充入气体的气压为0.4MPa，试验时间为10～20分钟，若未发现盛水槽5内产生气泡，测试件11气密性合格；若发现盛水槽5内有气泡，则说明测试件11中的某些焊接部位有漏气点，需补焊排除，直至循环采用上述步骤检查无气泡即可。
采用本发明所述的一种包容式气密性试验装置及试验方法，由于所述试验装置包括有包容桶体1、进气嘴2、密封胶垫3、观察口盖板4、盛水槽5、通气管堵塞组件6、联通管堵塞组件7、压紧器组件8、紧固环9和连接螺栓组件10，在观察口盖板4底面上粘贴有密封胶垫3，倒置于包容桶体1内的测试件11，通过密封胶垫3及盛水槽5与包容桶体1形成封闭腔体；有效解决了助力液压系统油箱中段分隔壁板处，因煤油渗透而未检测出的焊接泄漏缺陷，从而导致液压油箱出现报废问题，确保前期液压油箱焊接质量稳定。
综上所述，采用本发明所述试验装置及试验方法，取代现有的煤油渗透方式，利用气体方便检测分隔壁板焊接处的漏气点，由现有检查时间需要36个小时左右缩短至10～20分钟左右，极大地缩短了检查时间，相应地也缩短了整个液压油箱的加工周期，提高单位生产效益，其通用性好，拆卸和安装方便，具有操作便捷，使用方便等优点，特别适合于不规整及开敞性等焊接制造领域，具有推广应用价值。
以上所述仅为本发明的优选实施方式，并不用以限制本发明，对于本领域的技术人员来说，可以有各种更改和变化，凡利用本发明所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种包容式气密性试验装置，包括有待测试的测试件(11)，所述测试件(11)包括有通气管杯体和联通管杯体，其特征在于：所述试验装置包括有包容桶体(1)、进气嘴(2)、密封胶垫(3)、观察口盖板(4)、盛水槽(5)、通气管堵塞组件(6)、联通管堵塞组件(7)、压紧器组件(8)、紧固环(9)和连接螺栓组件(10)，所述进气嘴(2)焊接在包容桶体(1)的外侧面，并与所述包容桶体(1)的内腔相通，所述紧固环(9)焊接在包容桶体(1)的顶部口端外缘处；在所述观察口盖板(4)和紧固环(9)中分别设有与连接螺栓组件(10)相匹配的通孔；所述观察口盖板(4)设置于包容桶体(1)的顶部，并通过连接螺栓组件(10)与紧固环(9)相螺接，所述盛水槽(5)焊接于观察口盖板(4)的顶部；所述通气管堵塞组件(6)和联通管堵塞组件(7)分别安装在待测试件(11)中的通气管杯体和联通管杯体内，形成密封管路；所述测试件(11)倒置于包容桶体(1)内，并通过压紧器组件(8)与观察口盖板(4)、密封胶垫(3)相连接，所述密封胶垫(3)粘贴于察口盖板(4)底面上，用于密封测试件(11)的端面和包容桶体(1)的端口，使包容桶体(1)形成封闭腔体。
2.根据权利要求1所述的一种包容式气密性试验装置，其特征在于：在所述观察口盖板(4)和密封胶垫(3)中均设有与测试件(11)相对应的观察窗口，倒置于包容桶体(1)中的测试件(11)与位于观察口盖板(4)中的盛水槽(5)相抵靠接触连接。
3.根据权利要求1所述的一种包容式气密性试验装置，其特征在于：所述压紧器组件(8)至少设有两组，所述压紧器组件(8)根据测试件(11)的高度、位置安装于包容桶体(1)内， 其上端穿过密封胶垫(3)与观察口盖板(4)的底面相焊接，下端与所述测试件(11)相连接，用于压紧及支撑所述测试件(11)。
4.一种包容式气密性试验方法，其特征在于：所述试验方法结合试验装置使用，其中，所述试验装置包括有包容桶体(1)、进气嘴(2)、密封胶垫(3)、观察口盖板(4)、盛水槽(5)、通气管堵塞组件(6)、联通管堵塞组件(7)、压紧器组件(8)、紧固环(9)和连接螺栓组件(10)，所述进气嘴(2)焊接在包容桶体(1)上，所述紧固环(9)焊接在包容桶体(1)的顶部口端外缘处；所述压紧器组件(8)焊接在观察口盖板(4)内侧面；所述密封胶垫(3)粘贴在观察口盖板(4)与压紧器组件(8)相焊接的察口盖板(4)底面上；所述盛水槽(5)焊接于观察口盖板(4)的顶部；所述通气管堵塞组件(6)和联通管堵塞组件(7)分别安装在待测试件(11)与外界联通的通气管杯体和联通管杯体内，形成密封管路；所述测试件(11)通过压紧器组件(8)紧固在观察口盖板(4)内侧的密封胶垫（3）上，并倒置装入包容桶体(1)内，所述观察口盖板(4)通过连接螺栓组件(10)与紧固环(9)相螺接，实现对测试件(11)进行紧固密封连接，使包容桶体(1)形成封闭腔体；所述气密性试验方法包括以下步骤：
S1试验前准备:准备好气源和清水；
S2 测试件安装:先将测试件(11)固定在观察口盖板(4)的密封胶垫(3)上，并倒置于包容桶体(1)上，然后在用连接螺栓组件(10)紧固连接；
S3 气密性试验:先向盛水槽(5)内注入适量清水，然后将进气嘴(2)与气源相连接，通过进气嘴(2)向包容桶体(1)内充入气体，若未发现盛水槽(5)内产生气泡，测试件(11)气密性合格；若发现盛水槽(5)内有气泡，则说明测试件(11)中的某些焊接部位有漏气点，需标出漏点进行补焊排除，直至循环采用上述步骤检查无气泡即可。
5.根据权利要求4所述一种包容式气密性试验方法，其特征在于：在气密性试验过程中，通过进气嘴(2)向包容桶体(1)内充入气压为0.4MPa的气体进行焊缝气密性试验，试验时间为10～20分钟。
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