CN114088565A - 一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轮胎检测技术领域,具体涉及一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,包括:轮胎驱动机构及检测装置,其中:轮胎a可拆卸的连接在所述轮胎驱动机构上,以使所述轮胎a进行转动;所述检测装置包括检测机构及驱动机构,所述检测装置可对轮胎a施加径向的力,所述驱动机构与所述检测机构连接,所述驱动机构可驱动所述检测机构转动的同时做往复运动。本发明通过驱动机构与检测机构配合,从而令检测机构在轮胎a径向上发生位移,以检测轮胎a端面受径向摩擦力时的耐磨性,通过轮胎驱动机构调节轮胎a对检测机构的施力,以模拟较深的车辙与轮胎a端面发生摩擦后的耐磨性。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎检测技术领域,具体涉及一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架。
背景技术
轮胎是汽车上的重要部件,整车与地面间的作用力都通过轮胎传递。轮胎力学特性是汽车性能分析与设计的基础,并且对汽车的安全性、操作稳定性、平顺性等性能有着重要的影响。轮胎力学特性试验台是轮胎特性建模以及整车建模、集成、调校与开发的关键设备之一,它可实现轮胎的各种运行工况,并测定轮胎的运动参数与地面多分力的关系,它是汽车动力学仿真设计关键数据来源。
在工程施工中,工程车会在工地路面留下较深的车辙,如图1所示,由于车辙内底面高低不平,轮胎a在经过车辙时,轮胎a端面不仅会受到水平方向的摩擦力n,还会受到径向的摩擦力f,而现有的轮胎测试装置多是检测轮胎a表面,对轮胎a端面进行耐磨性检测的装置也多是检测轮胎a受水平方向摩擦力n的耐磨性能,无法对轮胎a端面受到径向摩擦力f时的耐磨性能进行检测。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本发明提供了一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,能够有效地解决现有技术无法对轮胎a端面受到径向摩擦力f时的耐磨性能进行检测的问题。
技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
本发明提供一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,包括:轮胎驱动机构及检测装置,其中:
轮胎a可拆卸的连接在所述轮胎驱动机构上,以使所述轮胎a进行转动;
所述检测装置包括检测机构及驱动机构,所述检测装置可对轮胎a施加径向的力,所述驱动机构与所述检测机构连接,所述驱动机构可驱动所述检测机构转动的同时做往复运动。
进一步地,所述轮胎驱动机构包括底座,所述底座上开设有螺孔,所述螺孔内螺接有螺杆,所述底座上可滑动配合有支架,所述螺杆可转动的安装在所述支架上,所述支架上固接有电机,所述轮胎a可拆卸的连接在所述电机的输出端上。
进一步地,所述螺杆的一端上螺接有紧固螺母。
进一步地,所述驱动机构包括底板,所述底座固接在所述底板上,所述底板上固接有滑轨,所述滑轨上可滑动的配合有安装块,所述安装块上可转动的安装有转轴,所述转轴的一端上固接有不完全齿轮,所述安装块上可转动的安装有齿轮,所述齿轮端面上可转动的安装有短轴,所述底板上固接有回形框,所述短轴可滑动的配合在所述回形框内,所述转轴的另一端上设有传动结构,以驱动所述转轴转动。
进一步地,所述传动结构包括第一带轮、第二带轮、第三带轮及皮带,所述第一带轮同轴线固接在所述转轴上,所述第三带轮固接在所述电机的输出端上,所述第二带轮通过张紧结构可转动的安装在所述底座上,所述皮带、所述第一带轮、所述第二带轮及第三带轮四者相配合。
进一步地,所述张紧结构包括滑块及弹簧,所述底座上开设有滑槽,所述滑块可滑动的安装在所述滑槽内,所述弹簧一端固接在所述滑块上,另一端固接在所述滑槽内壁上,所述第二带轮可转动的安装在所述滑块上。
进一步地,所述检测机构包括转动盘及压缩弹簧,所述转动盘同轴线固接在所述转轴上,所述转动盘上等间距开设有多个安装槽,所述安装槽底部可转动的安装有第一折杆,所述安装槽顶部可转动的安装有第二折杆,所述第二折杆一端固接有摩擦块,另一端铰接有第二铰接座,所述第一折杆一端铰接有第一铰接座,所述压缩弹簧一端固接在所述第一铰接座,另一端固接在所述第二铰接座上。
有益效果
本发明提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
本发明通过驱动机构与检测机构配合,从而令检测机构在轮胎a径向上发生位移,以检测轮胎a端面受径向摩擦力时的耐磨性,通过轮胎驱动机构调节轮胎a对检测机构的施力,以模拟较深的车辙与轮胎a端面发生摩擦后的耐磨性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为轮胎受车辙摩擦的结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的前视图;
图4为本发明的A-A向剖面图;
图5为本发明的后视图;
图6为本发明的局部结构示意图;
图7为本发明的B-B向剖面图;
图8为本发明的转盘的剖视图;
图9为本发明的转盘的剖面图;
图中的标号分别代表:1-底板;2-滑轨;3-安装块;4-转轴;5-转盘;6-安装槽;7-第一折杆;8-第二折杆;9-摩擦块;10-第一铰接座;11-第二铰接座;12-压缩弹簧;13-不完全齿轮;14-齿轮;15-短轴;16-回形框;17-螺孔;18-螺杆;19-紧固螺母;20-支架;21-电机;22-第一带轮;23-第二带轮;24-皮带;25-第三带轮;26-滑槽;27-滑块;28-弹。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例:
参照图2-9,一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,包括:轮胎驱动机构及检测装置,轮胎a可拆卸的连接在轮胎驱动机构上,以使轮胎a进行转动;检测装置包括检测机构及驱动机构,检测装置可对轮胎a施加径向的力,驱动机构与检测机构连接,驱动机构可驱动检测机构转动的同时做往复运动。
轮胎驱动机构包括底座16,底座16上开设有螺孔17,螺孔17内螺接有螺杆18,螺杆18可转动的安装在支架20上,螺杆18的一端上螺接有紧固螺母19,底座16上可滑动配合有支架20,支架20上固接有电机21,轮胎a可拆卸的连接在电机21的输出端上。启动电机21,电机21启动后带动轮胎a转动,驱动螺杆18转动可调节支架20在底座16上的位置,以改变轮胎a对检测装置的压力,从而模拟不同载重状态下的轮胎受力情况,紧固螺母19用于对螺杆18进行锁紧,防止电机21工作时产生的震动令螺杆18发生转动。
驱动机构包括底板1,底座16固接在底板1上,底板1上固接有滑轨2,滑轨2上可滑动的配合有安装块3,安装块3上可转动的安装有转轴4,转轴4的一端上固接有不完全齿轮13,安装块3上可转动的安装有齿轮14,齿轮14端面上可转动的安装有短轴15,底板1上固接有回形框16,短轴15可滑动的配合在回形框16内,转轴4的另一端上设有传动结构,以驱动转轴4转动。
转轴4由传动结构驱动进行转动,转轴4转动时会带动不完全齿轮13转动,不完全齿轮13与齿轮14相配合,在不完全齿轮13转动期间会间歇性的啮合在齿轮14上,当不完全齿轮13与齿轮14相啮合时,齿轮14受不完全齿轮13驱动进行转动,齿轮14转动带动短轴15转动,短轴15转动过程中始终位于回形框16内,从而迫使安装块3在滑轨2上位移,且该位移是周期性的往复运动,从而令检测机构在轮胎a径向上发生位移,以检测轮胎a端面受径向摩擦力时的耐磨性。
传动结构包括第一带轮22、第二带轮23、第三带轮25及皮带24,第一带轮22同轴线固接在转轴4上,第三带轮25固接在电机21的输出端上,第二带轮23通过张紧结构可转动的安装在底座16上,皮带24、第一带轮22、第二带轮23及第三带轮25四者相配合。以第三带轮25为驱动轮,通过皮带24传动以令第一带轮22发生转动,从而带动转轴4转动。
张紧结构包括滑块27及弹簧28,底座16上开设有滑槽26,滑块27可滑动的安装在滑槽26内,弹簧28一端固接在滑块27上,另一端固接在滑槽26内壁上,第二带轮23可转动的安装在滑块27上。受弹簧28的弹力作用,滑块27在滑槽26发生位移,以确保检测机构在滑轨3上位移时,皮带24始终处于张紧状态。
检测机构包括转动盘5及压缩弹簧12,转动盘5同轴线固接在转轴4上,转动盘5上等间距开设有多个安装槽6,安装槽6底部可转动的安装有第一折杆7,安装槽6顶部可转动的安装有第二折杆8,第二折杆8一端固接有摩擦块9,另一端铰接有第二铰接座11,第一折杆7一端铰接有第一铰接座10,压缩弹簧12一端固接在第一铰接座10,另一端固接在第二铰接座11上。通过转动螺杆8令轮胎a向第一折杆7施加径向的压力,第一折杆7受力后会发生偏转,第一折杆7偏转后通过压缩弹簧12驱动第二折杆8发生偏转,第二折杆8发生偏转令摩擦块9对轮胎a的端面施加压力,以模拟较深的车辙与轮胎a端面发生摩擦后的耐磨性。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,其特征在于,包括:轮胎驱动机构及检测装置,其中:
轮胎a可拆卸的连接在所述轮胎驱动机构上,以使所述轮胎a进行转动;
所述检测装置包括检测机构及驱动机构,所述检测装置可对轮胎a施加径向的力,所述驱动机构与所述检测机构连接,所述驱动机构可驱动所述检测机构转动的同时做往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,其特征在于,所述轮胎驱动机构包括底座(16),所述底座(16)上开设有螺孔(17),所述螺孔(17)内螺接有螺杆(18),所述底座(16)上可滑动配合有支架(20),所述螺杆(18)可转动的安装在所述支架(20)上,所述支架(20)上固接有电机(21),所述轮胎a可拆卸的连接在所述电机(21)的输出端上。
3.根据权利要求2所述的一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,其特征在于,所述螺杆(18)的一端上螺接有紧固螺母(19)。
4.根据权利要求2所述的一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,其特征在于,所述驱动机构包括底板(1),所述底座(16)固接在所述底板(1)上,所述底板(1)上固接有滑轨(2),所述滑轨(2)上可滑动的配合有安装块(3),所述安装块(3)上可转动的安装有转轴(4),所述转轴(4)的一端上固接有不完全齿轮(13),所述安装块(3)上可转动的安装有齿轮(14),所述齿轮(14)端面上可转动的安装有短轴(15),所述底板(1)上固接有回形框(16),所述短轴(15)可滑动的配合在所述回形框(16)内,所述转轴(4)的另一端上设有传动结构,以驱动所述转轴(4)转动。
5.根据权利要求4所述的一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,其特征在于,所述传动结构包括第一带轮(22)、第二带轮(23)、第三带轮(25)及皮带(24),所述第一带轮(22)同轴线固接在所述转轴(4)上,所述第三带轮(25)固接在所述电机(21)的输出端上,所述第二带轮(23)通过张紧结构可转动的安装在所述底座(16)上,所述皮带(24)、所述第一带轮(22)、所述第二带轮(23)及第三带轮(25)四者相配合。
6.根据权利要求5所述的一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,其特征在于,所述张紧结构包括滑块(27)及弹簧(28),所述底座(16)上开设有滑槽(26),所述滑块(27)可滑动的安装在所述滑槽(26)内,所述弹簧(28)一端固接在所述滑块(27)上,另一端固接在所述滑槽(26)内壁上,所述第二带轮(23)可转动的安装在所述滑块(27)上。
7.根据权利要求6所述的一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架,其特征在于,所述检测机构包括转动盘(5)及压缩弹簧(12),所述转动盘(5)同轴线固接在所述转轴(4)上,所述转动盘(5)上等间距开设有多个安装槽(6),所述安装槽(6)底部可转动的安装有第一折杆(7),所述安装槽(6)顶部可转动的安装有第二折杆(8),所述第二折杆(8)一端固接有摩擦块(9),另一端铰接有第二铰接座(11),所述第一折杆(7)一端铰接有第一铰接座(10),所述压缩弹簧(12)一端固接在所述第一铰接座(10),另一端固接在所述第二铰接座(11)上。
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