CN207751815U - 一种混凝土耐磨性试验装置 - Google Patents
一种混凝土耐磨性试验装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207751815U CN207751815U CN201721881489.3U CN201721881489U CN207751815U CN 207751815 U CN207751815 U CN 207751815U CN 201721881489 U CN201721881489 U CN 201721881489U CN 207751815 U CN207751815 U CN 207751815U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tire
- test
- concrete
- experimental rig
- resistant experimental
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种混凝土耐磨性试验装置，包括试验台、轮胎夹持单元和轮胎制动单元；轮胎夹持单元设于试验台上方，用于夹持轮胎；轮胎制动单元用于限制轮胎的滚动。通过本实用新型的轮胎夹持装置将轮胎安装在试验台上方并为轮胎提供一定的压力，然后在试验槽中放置待测试混凝土，并通过轮胎制动单元为轮胎转动过程中提供制动力，从而为轮胎与混凝土试块提供水平摩擦力；在试验过程中，试验槽在电机和弹簧弹力的共同作用下实现往复运动，从而实现轮胎在混凝土试件上的磨损试验。本实用新型能有效模拟实际情况下汽车轮胎与水泥混凝土路面之间的摩擦情况，提高了水泥混凝土耐磨性试验测试结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型设计混凝土性能测试装置，具体涉及一种混凝土耐磨性试验装置。
背景技术
耐磨性是表征水泥混凝土路面耐久性的一个指标,水泥混凝土路面耐磨性不足时,当行车荷载反复作用后,路面表面的纹理深度降低,摩擦系数减小, 易产生车辆打滑、刹车距离增加等威胁行车安全的现象。现有的水泥混凝土耐磨性试验方法，是在一定荷载条件下，采用设有花轮刀片的磨头进行旋转摩擦。而实际条件下，水泥混凝土路面的磨耗主要是由于车辆启动和制动时轮胎与路面间的摩擦产生的。可见，现有试验仪器的测试方法与实际条件下水泥混凝土路面受磨耗时的情况差异较大。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种混凝土耐磨性试验装置，通过本装置可以更加接近行车与混凝土摩擦的实际工况。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：
一种混凝土耐磨性试验装置，包括试验台、轮胎夹持单元和轮胎制动单元；
所述的试验台包括承载混凝土试件的试验槽、底座、电机和弹簧，所述的试验槽设置在底座上，所述的试验槽相对于底座滑动；所述的试验槽一侧与电机连接，试验槽另一侧与弹簧的一端连接，弹簧的另一端固定；
所述的轮胎夹持单元设于试验槽上方，用于夹持轮胎；所述的轮胎制动单元用于限制轮胎的滚动。
本实用新型还具有如下区别技术特征：
所述的轮胎夹持单元包括液压柱和连接件，所述的液压柱一端固定在底座上，液压柱的另一端与连接件连接，在连接件末端连接试验轮胎。
所述的液压柱为H型，液压柱的横杆相对于两个竖杆移动；所述的液压柱的两个竖杆固定在底座上，所述的连接件连接在液压柱的横杆上。
所述的连接件包括两个杆体，两个杆体对称设置在轮胎的两侧，杆体与轮胎之间设置有轴承。
所述的试验槽与电机之间通过钢丝绳连接，所述的钢丝绳具有一定柔度。
所述的试验槽两侧设置有连接板，所述的底座上固定有滑槽，所述的连接板设于滑槽中。
所述的连接板与滑槽的槽壁之间设置有滚珠。
所述的滑槽的两端封闭。
所述的轮胎制动单元为始终处于制动状态的刹车，该刹车设置在轮胎的侧部。
所述的弹簧通过设置在底座上的钢板固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过本实用新型的轮胎夹持装置将轮胎安装在试验台上方并为轮胎提供一定的压力，然后在试验槽中放置待测试混凝土试件，并通过轮胎制动单元为轮胎转动过程中提供制动力，从而为轮胎与混凝土试块提供水平摩擦力；在试验过程中，试验槽在电机和弹簧弹力的共同作用下实现往复运动，从而实现轮胎在混凝土试件上的磨损试验。本实用新型能有效模拟实际情况下汽车轮胎与水泥混凝土路面之间的摩擦情况，提高了水泥混凝土耐磨性试验测试结果的准确性。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的剖面图。
图3是本实用新型的滑槽的结构示意图。
图4是图3的侧面结构示意图。
图中各标号表示为：3-轮胎制动单元；4-轮胎；
11-试验槽；111-连接板；12-底座；13-电机；14-弹簧；15-钢丝绳；16- 滑槽，17-滚珠，18-钢板；
21-液压柱；22-连接件；221-轴承；222-杆体。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施方式，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
如图1和图2所示，本实用新型公开了一种混凝土耐磨性试验装置，包括试验台、轮胎夹持单元和轮胎制动单元；
试验台包括承载混凝土试件的试验槽11、底座12、电机13和弹簧14)，试验槽11设置在底座12上，试验槽11相对于底座12滑动；试验槽11一侧与电机13连接，试验槽另一侧与弹簧14的一端连接，弹簧14的另一端固定；轮胎夹持单元设于试验槽11上方，用于夹持轮胎4；轮胎制动单元3 用于限制轮胎4的滚动。其中，轮胎可以根据实际需要的轮胎类型进行安装；电机13为三相异步电机。
本实用新型的轮胎夹持装置将轮胎4安装在试验台上方并为轮胎提供一定的压力，然后在试验槽11中放置待测试混凝土，并通过轮胎制动单元为轮胎转动过程中提供制动力，从而为轮胎与混凝土试块提供水平摩擦力；在试验过程中，试验槽11在电机13和弹簧14弹力的共同作用下实现往复运动，从而实现轮胎在混凝土试件上的磨损试验。本实用新型能有效模拟实际情况下汽车轮胎与水泥混凝土路面之间的摩擦情况，提高了水泥混凝土耐磨性试验测试结果的准确性。
具体的，轮胎制动单元3选择始终处于制动状态的小型刹车，该刹车设置在轮胎4的侧部。通过摩擦力限制橡胶轮胎4的滚动，从而为轮胎4和水泥混凝土试件提供水平摩擦力。另外，试验槽的槽口尺寸略大于混凝土试件的尺寸，方便混凝土试件的取出，但也要保证混凝土试块在试验槽中不发生相对移动。
具体的，如图1所示，轮胎夹持单元包括液压柱21和连接件22，液压柱21一端固定在底座12上，液压柱的另一端与连接件22连接，在连接件 22末端连接试验轮胎4。
更具体的，液压柱21为H型，液压柱21的横杆相对于两个竖杆移动；液压柱21的两个竖杆固定在底座12上，连接件22连接在液压柱21的横杆上。H型液压柱可以为轮胎提供更加稳定的夹持力，使得轮胎在实验过程中不发生晃动。
具体的，连接件包括两个杆体222，两个杆体222对称设置在轮胎4的两侧，杆体与轮胎之间设置有轴承221；轮胎悬空设置在试验槽中的混凝土试件的正上方其中，在试验槽11移动时带动轮胎在两个杆体之间转动。
进一步的，试验槽11与电机13之间通过钢丝绳15连接，该钢丝绳15 具有一定柔度。当电机正转拉动试验槽移动时，钢丝绳保证了试验槽与电机之间的连接强度；当电机反转时，钢丝绳与试验槽之间不产生作用力，试验槽仅依靠弹簧的回弹力移动。
其中，弹簧14通过设置在底座12上的钢板18固定，最好的，弹簧14 和钢丝绳15均连接在试验槽的中间位置，这样，保证了试验槽移动中的一致性和均匀性。
进一步的，如图3所示，试验槽11两侧设置有连接板111，底座12上固定有滑槽16，连接板111设于滑槽16中。首先，该滑槽可以为试验槽移动过程提供导向作用；另外，通过试验槽两侧的连接板在滑槽中移动，减少了试验槽移动过程中的接触面积，降低了试验槽移动中的摩擦力，使得实验结果更接近实际情况。其中，为了防止连接板111从滑槽中滑出，将滑槽 16的两端封闭。
进一步的，如图4所示，连接板111与滑槽16的槽壁之间设置有滚珠 17。更进一步的降低了试验槽移动过程中的阻力。其中，滑槽中设置有轨道，用于放置滚珠，放置滚珠17在滑动过程中出现移位现象。
本实用新型实验过程如下：
首先，称取实验水泥混凝土试件的重量，记为M1；然后将该水泥混凝土试件放入试验槽11中；启动液压柱21，使轮胎4与水泥混凝土试件接触，并达到额定压力。启动电动机13，通过电机的正反转和弹簧14使得试验槽 11在电动机13和弹簧14的的弹力共同作用下进行往复运动。往复运动达到一定次数后，关闭电动机13，并卸载。取出水泥混凝土试块，并用毛刷将其表面刷干净，称其重量，记为M2。
计算得出磨损百分率为G＝(M1-M2)/M1*100％。
Claims (10)
1.一种混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，包括试验台、轮胎夹持单元和轮胎制动单元；
所述的试验台包括承载混凝土试件的试验槽(11)、底座(12)、电机(13)和弹簧(14)，所述的试验槽(11)设置在底座(12)上，所述的试验槽(11)相对于底座(12)滑动；所述的试验槽(11)一侧与电机(13)连接，试验槽另一侧与弹簧(14)的一端连接，弹簧(14)的另一端固定；
所述的轮胎夹持单元设于试验槽(11)上方，用于夹持轮胎(4)；所述的轮胎制动单元(3)用于限制轮胎(4)的滚动。
2.如权利要求1所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的轮胎夹持单元包括液压柱(21)和连接件(22)，所述的液压柱(21)一端固定在底座(12)上，液压柱的另一端与连接件(22)连接，在连接件(22)末端连接试验轮胎(4)。
3.如权利要求2所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的液压柱(21)为H型，液压柱(21)的横杆相对于两个竖杆移动；所述的液压柱(21)的两个竖杆固定在底座(12)上，所述的连接件(22)连接在液压柱(21)的横杆上。
4.如权利要求3所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的连接件包括两个杆体(222)，两个杆体(222)对称设置在轮胎(4)的两侧，杆体与轮胎之间设置有轴承(221)。
5.如权利要求1所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的试验槽(11)与电机(13)之间通过钢丝绳(15)连接，所述的钢丝绳(15)可弯折。
6.如权利要求1所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的试验槽(11)两侧设置有连接板(111)，所述的底座(12)上固定有滑槽(16)，所述的连接板(111)设于滑槽(16)中。
7.如权利要求6所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的连接板(111)与滑槽(16)的槽壁之间设置有滚珠(17)。
8.如权利要求6所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的滑槽(16)的两端封闭。
9.如权利要求1所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的轮胎制动单元(3)为始终处于制动状态的刹车，该刹车设置在轮胎(4)的侧部。
10.如权利要求1所述的混凝土耐磨性试验装置，其特征在于，所述的弹簧(14)通过设置在底座(12)上的钢板(18)固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721881489.3U CN207751815U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种混凝土耐磨性试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721881489.3U CN207751815U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种混凝土耐磨性试验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207751815U true CN207751815U (zh) | 2018-08-21 |
Family
ID=63149745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721881489.3U Expired - Fee Related CN207751815U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种混凝土耐磨性试验装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207751815U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112255083A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 深圳市龙岗大工业区混凝土有限公司 | 一种混凝土耐磨测试系统 |
| CN113074964A (zh) * | 2021-05-10 | 2021-07-06 | 骆海国 | 一种汽车橡胶轮胎耐久性检测系统 |
| CN114034769A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-02-11 | 金陵科技学院 | 一种混凝土耐久性试验装置 |
| CN114088565A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-02-25 | 盐城工学院 | 一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架 |
-
2017
- 2017-12-28 CN CN201721881489.3U patent/CN207751815U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112255083A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 深圳市龙岗大工业区混凝土有限公司 | 一种混凝土耐磨测试系统 |
| CN113074964A (zh) * | 2021-05-10 | 2021-07-06 | 骆海国 | 一种汽车橡胶轮胎耐久性检测系统 |
| CN114088565A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-02-25 | 盐城工学院 | 一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架 |
| CN114088565B (zh) * | 2021-10-28 | 2023-12-05 | 盐城工学院 | 一种工程实心轮胎耐磨性能测试台架 |
| CN114034769A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-02-11 | 金陵科技学院 | 一种混凝土耐久性试验装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207751815U (zh) | 一种混凝土耐磨性试验装置 | |
| CN202075182U (zh) | 钢丝绳拉伸夹具及其卧式钢丝绳拉伸试验机 | |
| CN206709813U (zh) | 一种可移动式隧道断面变形检测装置 | |
| CN101776553A (zh) | 土工合成材料双向拉伸蠕变测试仪 | |
| CN201993239U (zh) | 两轮电动车路况试验机 | |
| CN107389242A (zh) | 一种扶梯主驱动轴刹车力矩测试机及测试方法 | |
| CN104964840B (zh) | 一种二次衬砌拱脚沉降实验加载装置及其使用方法 | |
| CN103424325A (zh) | 路面加速磨光试验装置 | |
| CN113125175A (zh) | 一种轮轨滚动滑动接触加载试验装置 | |
| CN209027793U (zh) | 一种精密轴承制造用性能测试装置 | |
| CN106840924B (zh) | 一种模拟大颗粒推移质冲击的抗冲击性能测试仪 | |
| CN109632550A (zh) | 一种磨耗性能对比试验装置及试验方法 | |
| CN205352881U (zh) | 一种徒步式鞋底耐磨试验机 | |
| CN207066755U (zh) | 一种循环荷载下隧道底部结构累积损伤的试验装置 | |
| CN203213015U (zh) | 一种用于三塔悬索桥中塔的鞍缆防滑结构 | |
| CN207964513U (zh) | 一种岩土力学试验专用的十字板剪切试验加载设备 | |
| CN207280762U (zh) | 一种电动自行车或电动摩托车性能测试平台前轮夹紧龙门 | |
| CN208250878U (zh) | 一种高速公路检测装置 | |
| CN208399435U (zh) | 一种刹车片产品质量检测装置 | |
| CN206489012U (zh) | 模拟竖向循环荷载的电动装置 | |
| CN206920059U (zh) | 一种扶梯主驱动轴刹车力矩测试机 | |
| CN102120442A (zh) | 一种液压支腿 | |
| CN213875311U (zh) | 一种混凝土硬度检测装置 | |
| CN203869955U (zh) | 一种沥青混合料圆柱体试件多轴加载试验装置 | |
| CN104729986B (zh) | 一种无接头钢丝绳与衬垫滑动摩擦副装置及组装方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180821 Termination date: 20181228 |