CN114087292A - 一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，涉及轴承盖技术领域，包括：轴承盖；所述轴承盖顶部内开合有注油孔，且油箱通过固定螺栓安装在轴承盖顶侧；所述油箱内部开设有储油腔，且储油腔顶部开设有进油螺孔，密封螺栓螺纹连接于进油螺孔内，并且储油腔顶部开设有花键孔，储油腔底部开设有漏油孔。本发明能够在润滑油加注完毕后，通过六个日期圈外侧数字两两组合成今日润滑油加注日期，以便后续维护人员根据油箱前侧所显示上次润滑油加注日期合理安排下次润滑油加注日期。解决了传统轴承盖结构在使用时，维护人员通常根据记忆力判断上次润滑油加注时间，容易出现偏差，致使两次润滑油加注时间间隔过长，影响转轴润滑效果的问题。

Description

一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构

技术领域

本发明涉及轴承盖技术领域，特别涉及一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构。

背景技术

轴承盖的作用是防止灰尘等异物侵入滚动体滚道，保证润滑剂仅对滚动体和滚道起作用，而不溢出，一定程度上防止滚动体保持架等易损件受外力作用而损坏，轴承盖不仅要工作稳定可靠，还要重量小，密封性好。

然而，就目前传统轴承盖结构在使用时，无法将上次润滑油进行显示，维护人员通常根据记忆力判断上次润滑油加注时间，容易出现偏差，致使两次润滑油加注时间间隔过长，影响转轴润滑效果。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，能够在润滑油加注完毕后，分别转动油箱外侧六个日期圈，使六个日期圈外侧数字两两组合成今日润滑油加注日期，以便后续维护人员根据油箱前侧所显示上次润滑油加注日期合理安排下次润滑油加注日期，避免润滑油加注日期相互间隔时间长于规定日期，影响转轴润滑效果。

本发明提供了一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，具体包括：轴承盖；

所述轴承盖顶部内开合有注油孔，且油箱通过固定螺栓安装在轴承盖顶侧；

所述油箱内部开设有储油腔，且储油腔顶部开设有进油螺孔，密封螺栓螺纹连接于进油螺孔内，并且储油腔顶部开设有花键孔，储油腔底部开设有漏油孔；

所述油箱底部内开设有定量装配腔，且定量装配腔与储油腔底部漏油孔相连通，定量装配腔底部开设有加注孔，并且加注孔与轴承盖内部注油孔相连通；

定量转块，所述定量转块连接于油箱底部内，且定量转块顶部与花键压杆相连，花键压杆连接于油箱顶部内，并且花键压杆顶端设有压板，压板位于油箱顶部外。

可选地，所述定量转块转动连接于定量装配腔内，定量转块内部开设有定量孔腔，定量孔腔容积为1ml，定量孔腔分别与漏油孔和加注孔相连通。

可选地，所述花键压杆滑动连接于储油腔顶部花键孔内，花键压杆底部呈中空状，花键压杆底部呈环绕状开设有两个螺旋滑孔，定量转块顶部设有驱动轴，驱动轴转动于储油腔内部，驱动轴顶部滑动连接于花键压杆底部内，驱动轴顶部呈环绕状设有两个斜滑块，斜滑块滑动连接于螺旋滑孔内。

可选地，所述储油腔底部内安装有复位弹簧，复位弹簧套装在驱动轴外侧，花键压杆压合在复位弹簧顶部。

可选地，所述轴承盖顶部注油孔内安装有滤片，滤片与定量装配腔底部加注孔相连通，轴承盖顶部嵌装有橡胶密封圈，油箱底侧压合在橡胶密封圈顶部。

可选地，所述油箱外侧呈上下罗列状开设有六个装配环槽，六个日期圈分别转动套装在油箱外侧六个装配环槽内，日期圈外侧设计有0~9的数字。

可选地，所述油箱外侧等距开设有六个滑槽，滑槽与装配环槽相连通，日期圈内侧呈环绕状开设有十个限位槽，日期圈内侧十个限位槽与日期圈外侧0~9的数字相对应。

可选地，所述油箱外侧滑槽内滑动连接有活动滑块，活动滑块外侧设有限位凸起，限位凸起位于日期圈内侧限位槽内，定位弹簧安装于油箱外侧滑槽内，活动滑块内侧与定位弹簧相连。

有益效果

根据本发明的各实施例的轴承盖结构，与传统轴承盖结构相比，可在润滑油加注完毕后，分别转动油箱外侧六个日期圈，使六个日期圈外侧数字两两组合成今日润滑油加注日期，以便后续维护人员根据油箱前侧所显示上次润滑油加注日期合理安排下次润滑油加注日期，避免润滑油加注日期相互间隔时间长于规定日期，影响转轴润滑效果。

此外，通过定量转块的设置，当定量孔腔顶部与漏油孔连通时，储油腔内部润滑油经漏油孔流入定量孔腔内，定量转块转动180°，使定量孔腔底部与加注孔相连通，定量孔腔内部所存储的1ml润滑油经加注孔流入轴承盖内，实现对轴承盖内部转轴润滑作业，起到对润滑油精准定量加注效果，避免润滑油加注过多造成浪费。

此外，通过花键压杆的设置，当按压花键压杆顶部压板时，花键压杆向下移动，斜滑块受螺旋滑孔螺旋导向影响带动定量转块转动180°，实现润滑油定量加注作业；并配合复位弹簧的设置，停止按压花键压杆顶部压板时，复位弹簧对花键压杆施加向上推力，斜滑块受螺旋滑孔螺旋导向影响带动定量转块反向转动复位，保障后续润滑油按压加注效果。

此外，通过活动滑块和定位弹簧的设置，在油箱外侧日期圈转动调节至指定日期后，定位弹簧对活动滑块施加向外推力，使活动滑块外侧限位凸起移动至日期圈内侧限位槽内，通过活动滑块对油箱外侧日期圈进行限位固定，保障日期显示的精确性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图做简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1示出了根据本发明的实施例的轴侧结构示意图；

图2示出了根据本发明的实施例的轴承盖与油箱拆分结构示意图；

图3示出了根据本发明的实施例的轴承盖顶部滤片拆分结构示意图；

图4示出了根据本发明的实施例的油箱轴侧结构示意图；

图5示出了根据本发明的实施例的油箱外部日期圈拆分结构示意图；

图6示出了根据本发明的实施例的油箱内部定量转块和花键压杆连接结构示意图；

图7示出了根据本发明的实施例的油箱内部剖视结构示意图；

图8示出了根据本发明的实施例的定量转块与花键压杆连接结构示意图；

图9示出了根据本发明的实施例的活动滑块与定位弹簧连接结构示意图；

图10示出了根据本发明的实施例的日期圈轴侧结构示意图。

附图标记列表

1、轴承盖；101、注油孔；

2、橡胶密封圈；

3、滤片；

4、油箱；401、储油腔；4011、进油螺孔；4012、花键孔；4013、漏油孔；402、定量装配腔；4021、加注孔；403、装配环槽；404、滑槽；

5、定量转块；501、定量孔腔；502、驱动轴；5021、斜滑块；

6、固定螺栓；

7、活动滑块；701、限位凸起；

8、定位弹簧；

9、日期圈；901、限位槽；

10、花键压杆；1001、螺旋滑孔；1002、压板；

11、复位弹簧；

12、密封螺栓。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例一：

请参考图1至图10：

本发明提出了一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，包括：轴承盖1、定量转块5和活动滑块7；

轴承盖1顶部内开合有注油孔101，且油箱4通过固定螺栓6安装在轴承盖1顶侧；油箱4内部开设有储油腔401，且储油腔401顶部开设有进油螺孔4011，密封螺栓12螺纹连接于进油螺孔4011内，并且储油腔401顶部开设有花键孔4012，储油腔401底部开设有漏油孔4013；油箱4底部内开设有定量装配腔402，且定量装配腔402与储油腔401底部漏油孔4013相连通，定量装配腔402底部开设有加注孔4021，并且加注孔4021与轴承盖1内部注油孔101相连通；定量转块5连接于油箱4底部内，且定量转块5顶部与花键压杆10相连，花键压杆10连接于油箱4顶部内，并且花键压杆10顶端设有压板1002，压板1002位于油箱4顶部外；定量转块5转动连接于定量装配腔402内，定量转块5内部开设有定量孔腔501，定量孔腔501容积为1ml，定量孔腔501分别与漏油孔4013和加注孔4021相连通，当定量孔腔501顶部与漏油孔4013连通时，储油腔401内部润滑油经漏油孔4013流入定量孔腔501内，定量转块5转动180°，使定量孔腔501底部与加注孔4021相连通，定量孔腔501内部所存储的1ml润滑油经加注孔4021流入轴承盖1内，实现对轴承盖内部转轴润滑作业，起到对润滑油精准定量加注效果，避免润滑油加注过多造成浪费；活动滑块7连接于油箱4外侧，且活动滑块7与日期圈9内侧相贴，日期圈9呈圆圈状，并且日期圈9套装在油箱4外侧；油箱4外侧呈上下罗列状开设有六个装配环槽403，六个日期圈9分别转动套装在油箱4外侧六个装配环槽403内，日期圈9外侧设计有0~9的数字，在润滑油加注完毕后，分别转动油箱4外侧六个日期圈9，使六个日期圈9外侧数字两两组合成今日润滑油加注日期，以便后续维护人员根据油箱4前侧所显示上次润滑油加注日期合理安排下次润滑油加注日期，避免润滑油加注日期相互间隔时间长于规定日期，影响转轴润滑效果。

此外，根据本发明的实施例，花键压杆10滑动连接于储油腔401顶部花键孔4012内，花键压杆10底部呈中空状，花键压杆10底部呈环绕状开设有两个螺旋滑孔1001，定量转块5顶部设有驱动轴502，驱动轴502转动于储油腔401内部，驱动轴502顶部滑动连接于花键压杆10底部内，驱动轴502顶部呈环绕状设有两个斜滑块5021，斜滑块5021滑动连接于螺旋滑孔1001内；

采用上述技术方案，按压花键压杆10顶部压板1002时，花键压杆10向下移动，斜滑块5021受螺旋滑孔1001螺旋导向影响带动定量转块5转动180°，实现润滑油定量加注作业。

此外，根据本发明的实施例，储油腔401底部内安装有复位弹簧11，复位弹簧11套装在驱动轴502外侧，花键压杆10压合在复位弹簧11顶部；

采用上述技术方案，停止按压花键压杆10顶部压板1002时，复位弹簧11对花键压杆10施加向上推力，斜滑块5021受螺旋滑孔1001螺旋导向影响带动定量转块5反向转动复位，保障后续润滑油按压加注效果。

此外，根据本发明的实施例，轴承盖1顶部注油孔101内安装有滤片3，滤片3与定量装配腔402底部加注孔4021相连通，轴承盖1顶部嵌装有橡胶密封圈2，油箱4底侧压合在橡胶密封圈2顶部；

采用上述技术方案，通过滤片3对润滑油中可能携带的杂质进行过滤，保障轴承盖1内部润滑油纯净度，并通过橡胶密封圈2对轴承盖1与油箱4连接部位进行密封，防止润滑油泄漏。

实施例二：

油箱4外侧等距开设有六个滑槽404，滑槽404与装配环槽403相连通，日期圈9内侧呈环绕状开设有十个限位槽901，日期圈9内侧十个限位槽901与日期圈9外侧0~9的数字相对应，油箱4外侧滑槽404内滑动连接有活动滑块7，活动滑块7外侧设有限位凸起701，限位凸起701位于日期圈9内侧限位槽901内，定位弹簧8安装于油箱4外侧滑槽404内，活动滑块7内侧与定位弹簧8相连；

采用上述技术方案，在油箱4外侧日期圈9转动调节至指定日期后，定位弹簧8对活动滑块7施加向外推力，使活动滑块7外侧限位凸起701移动至日期圈9内侧限位槽901内，通过活动滑块7对油箱4外侧日期圈9进行限位固定，保障日期显示的精确性。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明在使用时，定量转块5内部定量孔腔501与储油腔401底部漏油孔4013处于连通状态，储油腔401内部润滑油经漏油孔4013流入定量孔腔501内；通过按压花键压杆10顶部压板1002，花键压杆10向下移动，斜滑块5021受螺旋滑孔1001螺旋导向影响带动定量转块5转动180°，使定量转块5内部定量孔腔501与定量装配腔402底部加注孔4021相连通，定量孔腔501内部所存储的1ml润滑油经加注孔4021流入轴承盖1内，实现对轴承盖内部转轴润滑作业，起到对润滑油精准定量加注效果，避免润滑油加注过多造成浪费；复位弹簧11对花键压杆10施加向上推力，斜滑块5021受螺旋滑孔1001螺旋导向影响带动定量转块5反向转动复位，保障后续润滑油按压加注效果；待润滑油加注完毕后，分别转动油箱4外侧六个日期圈9，使六个日期圈9外侧数字两两组合成今日润滑油加注日期，以便后续维护人员根据油箱4前侧所显示上次润滑油加注日期合理安排下次润滑油加注日期，避免润滑油加注日期相互间隔时间长于规定日期，影响转轴润滑效果；在油箱4外侧日期圈9转动调节至指定日期后，定位弹簧8对活动滑块7施加向外推力，使活动滑块7外侧限位凸起701移动至日期圈9内侧限位槽901内，通过活动滑块7对油箱4外侧日期圈9进行限位固定，保障日期显示的精确性。

最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (8)

1.一种具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于，包括：轴承盖（1）；

所述轴承盖（1）顶部内开合有注油孔（101），且油箱（4）通过固定螺栓（6）安装在轴承盖（1）顶侧；

所述油箱（4）内部开设有储油腔（401），且储油腔（401）顶部开设有进油螺孔（4011），密封螺栓（12）螺纹连接于进油螺孔（4011）内，并且储油腔（401）顶部开设有花键孔（4012），储油腔（401）底部开设有漏油孔（4013）；

所述油箱（4）底部内开设有定量装配腔（402），且定量装配腔（402）与储油腔（401）底部漏油孔（4013）相连通，定量装配腔（402）底部开设有加注孔（4021），并且加注孔（4021）与轴承盖（1）内部注油孔（101）相连通；

定量转块（5），所述定量转块（5）连接于油箱（4）底部内，且定量转块（5）顶部与花键压杆（10）相连，花键压杆（10）连接于油箱（4）顶部内，并且花键压杆（10）顶端设有压板（1002），压板（1002）位于油箱（4）顶部外；

活动滑块（7），所述活动滑块（7）连接于油箱（4）外侧，且活动滑块（7）与日期圈（9）内侧相贴，日期圈（9）呈圆圈状，并且日期圈（9）套装在油箱（4）外侧。

2.如权利要求1所述具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于：所述定量转块（5）转动连接于定量装配腔（402）内，定量转块（5）内部开设有定量孔腔（501），定量孔腔（501）容积为1ml，定量孔腔（501）分别与漏油孔（4013）和加注孔（4021）相连通。

3.如权利要求1所述具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于：所述花键压杆（10）滑动连接于储油腔（401）顶部花键孔（4012）内，花键压杆（10）底部呈中空状，花键压杆（10）底部呈环绕状开设有两个螺旋滑孔（1001），定量转块（5）顶部设有驱动轴（502），驱动轴（502）转动于储油腔（401）内部，驱动轴（502）顶部滑动连接于花键压杆（10）底部内，驱动轴（502）顶部呈环绕状设有两个斜滑块（5021），斜滑块（5021）滑动连接于螺旋滑孔（1001）内。

4.如权利要求3所述具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于：所述储油腔（401）底部内安装有复位弹簧（11），复位弹簧（11）套装在驱动轴（502）外侧，花键压杆（10）压合在复位弹簧（11）顶部。

5.如权利要求1所述具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于：所述轴承盖（1）顶部注油孔（101）内安装有滤片（3），滤片（3）与定量装配腔（402）底部加注孔（4021）相连通，轴承盖（1）顶部嵌装有橡胶密封圈（2），油箱（4）底侧压合在橡胶密封圈（2）顶部。

6.如权利要求1所述具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于：所述油箱（4）外侧呈上下罗列状开设有六个装配环槽（403），六个日期圈（9）分别转动套装在油箱（4）外侧六个装配环槽（403）内，日期圈（9）外侧设计有0~9的数字。

7.如权利要求6所述具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于：所述油箱（4）外侧等距开设有六个滑槽（404），滑槽（404）与装配环槽（403）相连通，日期圈（9）内侧呈环绕状开设有十个限位槽（901），日期圈（9）内侧十个限位槽（901）与日期圈（9）外侧0~9的数字相对应。

8.如权利要求7所述具备润滑加注时间可视的轴承盖结构，其特征在于：所述油箱（4）外侧滑槽（404）内滑动连接有活动滑块（7），活动滑块（7）外侧设有限位凸起（701），限位凸起（701）位于日期圈（9）内侧限位槽（901）内，定位弹簧（8）安装于油箱（4）外侧滑槽（404）内，活动滑块（7）内侧与定位弹簧（8）相连。

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