CN113638975A - 一种便于灌注润滑油的轴承座 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轴承技术领域，具体的说是一种便于灌注润滑油的轴承座，包括固定结构，所述固定结构连接有用于存储润滑油的存储结构，所述固定结构连接有用于对轴承进行注油润滑和排油的注油结构，所述固定结构连接有用于控制注油结构工作状态的调节结构，所述固定结构连接有用于过滤空气的过滤结构，所述固定结构连接有便于对过滤结构进行清理更换的限位结构；通过固定结构能够使轴承固定牢固，通过存储结构便于对需要添加到注油结构的润滑油进行存储，通过注油结构便于对轴承进行注油润滑，通过调节结构便于对注油结构的工作状态进行转换，通过过滤结构便于对空气进行过滤，避免空气污染润滑油，通过限位结构便于对过滤结构进行清理。

Description

一种便于灌注润滑油的轴承座

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，具体的说是一种便于灌注润滑油的轴承座。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在对轴承进行安装固定时就需要用到轴承座，在轴承使用过程中需要对轴承进行涂抹润滑油，降低其运动过程中的摩擦系数，因此需要一种便于灌注润滑油的轴承座。

目前每次在对轴承座上的轴承注润滑油时，都需要用注油管对底座进行注油，轴承底座不具有存储润滑油的功能，在润滑油消耗时外部空气会进入到底座内部，无过滤结构，会造成对润滑油的污染，加速润滑油的变质，对变质的润滑油不便于清理，排油孔细小，变质的润滑油不便放出，需对底座进行拆卸清理。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种便于灌注润滑油的轴承座。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于灌注润滑油的轴承座，包括固定结构，所述固定结构连接有用于存储润滑油的存储结构，所述固定结构连接有用于对轴承进行注油润滑和排油的注油结构，所述固定结构连接有用于控制注油结构工作状态的调节结构，所述固定结构连接有用于过滤空气的过滤结构，所述固定结构连接有便于对过滤结构进行清理更换的限位结构。

具体的，所述固定结构包括固定座，所述固定座上设有固定盖，所述固定座和固定盖通过固定螺母可拆卸连接。

具体的，所述存储结构包括油室，所述固定座上设有油室，所述固定座靠近于油室的顶端抵触有橡胶塞，所述油室通过橡胶塞与外部连通，所述橡胶塞和固定座之间抵触有扭簧。

具体的，所述注油结构包括浸油槽，所述固定座的内部设有浸油槽，所述固定座靠近于浸油槽的一端设有排油孔，所述浸油槽通过排油孔和外部连通，所述固定座位于排油孔的一端螺纹连接有排油螺母，所述固定座位于油室的底端固定连接有注油管，所述注油管的内部滑动连接有活塞，所述活塞和固定座之间固定连接有复位弹簧，所述活塞上连接有第一单向阀，所述活塞的上方和下方通过第一单向阀单向导通，所述固定座位于复位弹簧的底端设有第二单向阀，所述注油管通过第二单向阀和浸油槽单向连通，活塞的一端固定连接有压杆，所述压杆贯穿于注油管的顶端并和注油管滑动连接，所压杆贯穿于油室并和固定座滑动连接，所述浸油槽的底端呈斜面状，所述压杆的顶端呈圆盘状。

具体的，所述调节结构包括调节环，所述注油管转动连接有调节环，所述调节环和固定座转动连接，所述调节环的一端固定连接有调节杆，所述调节杆和固定座转动连接，所述注油管的一端设有一对导孔，所述调节环的一端设有导油孔，所述油室和注油管内部通过导油孔和导孔连通，所调节环的一端设有导气孔，所述调节环为橡胶环，所述调节环的厚度大于导孔的长度。

具体的，所述过滤结构包括固定框，所述固定座的一端滑动连接有固定框，所述固定座位于固定框的一端固定连接有一对推动弹簧，所述推动弹簧的一端和固定框一端抵触，所述固定框的一端固定连接有滤网，所述固定框靠近于滤网的一端固定连接有滤板，所述固定框一端设有一对排气孔，外部空气和油室通过滤网、滤板和排气孔连通，外部空气和导气孔通过滤网、滤板和排气孔连通。

具体的，所述限位结构包括限位块，所述固定座滑动连接有限位块，所述限位块和固定座之间固定连接有限位弹簧，所述固定框靠近于限位块的一端设有限位槽，所述限位块通过限位槽和固定框抵触，所述限位块呈“L”形，所述限位块靠近于限位槽的一端呈斜面状。

本发明的有益效果是：

（1）本发明所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，包括固定结构，固定结构连接有用于存储润滑油的存储结构，通过固定结构能够使轴承固定牢固，通过存储结构便于对需要添加到注油结构的润滑油进行存储，即：在对轴承进行固定时，将轴承放置于固定座和固定盖之间，旋紧固定螺母便可完成对轴承的固定，反向转动固定螺母便可将其旋出，便可使固定座和固定盖分开，从而便于将轴承取出，在需要对轴承进行润滑注油的过程中，将加油管口与橡胶塞抵触，并推动橡胶塞，扭簧压缩，加油管口将伸入油室，从而便可对油室进行添加润滑油，当润滑油添加完毕后，拔出加油管，在扭簧的作用下，橡胶塞复位与固定座抵触，从而阻断外部与油室的连通。

（2）本发明所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，固定结构连接有用于对轴承进行注油润滑和排油的注油结构，固定结构连接有用于控制注油结构工作状态的调节结构，通过注油结构便于对轴承进行注油润滑，通过调节结构便于对注油结构的工作状态进行转换，即：按动压杆，压杆将向固定座的内部运动，压杆将推动活塞向注油管的底端运动，复位弹簧将压缩，活塞的顶端和注油管的顶部空间将增大，从而将油室内部的润滑油通过导油孔和导孔吸入注油管内，活塞的上方和下方通过第一单向阀单向导通，活塞上方的润滑油只能单向流动到活塞的底部，活塞向下运动时，活塞将压动活塞下方的润滑油，注油管通过第二单向阀和浸油槽单向连通，润滑油只能从注油管单、第二单向阀向流入到浸油槽内，从而活塞将推动活塞底部的润滑油通过第二单向阀流入到浸油槽内，轴承的底端浸入到浸油槽内，从而使轴承底部可与润滑油接触，在轴承转动过程中，轴承将全方位与浸油槽内的润滑油接触，从而使轴承得以润滑，松开压杆，在复位弹簧的作用下，将推动活塞向固定座的顶端运动，活塞底端将与注油管形成负压，从而使活塞顶部的润滑油通过第一单向阀吸入到活塞底端，从而再次使活塞底部充满润滑油，再次按动便可再次将润滑油用于浸油槽，从而按动压杆便可将润滑油注入浸油槽，从而便于对轴承进行润滑，当轴承长时间使用后，浸油槽内部的润滑油将会变质，从而需要对浸油槽内部的润滑油进行清理，转动调节杆，调节杆将带动橡胶制的调节环转动，调节环上的导油孔将与导孔错位，从而使油室内部的油不再能进入到注油管内部，调节环一端的导气孔将与另一个导孔连通，从而便可使注油管与排气孔连通，旋出排油孔上的排油螺母，按动压杆，同理压杆将带动活塞向下运动，活塞底部的润滑油将排入浸油槽，油室内的润滑油将不再进入到注油管，排气孔中被过滤的空气将通过导气孔进入到注油管的内部，松开压杆，活塞复位，活塞上方的空气将进入到活塞的下方，再次按动压杆，空气将被推入到浸油槽，浸油槽的底端呈斜面状，浸油槽内的压强将增大，从而将含有杂质的润滑油从排油孔推出，从而便于对含有杂质的润滑油进行处理，清理完成后，旋紧排油螺母，转动调节杆，带动调节环复位，按动压杆，便可对浸油槽进行注油，从而便于对含有杂质的润滑油进行清理。

（3）本发明所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，固定结构连接有用于过滤空气的过滤结构，固定结构连接有便于对过滤结构进行清理更换的限位结构，通过过滤结构便于对空气进行过滤，避免空气污染润滑油，通过限位结构便于对过滤结构进行清理，即：在将油室内部的润滑油送入浸油槽内部时，油室内进行形成负压，外部空气将通过滤网、滤板和排气孔进入到油室内，从而平衡油室内部的大气压，保证装置正常工作，在排出含有杂质的润滑油时，外部空气将通过滤网、滤板、排气孔、导气孔和导孔进入到注油管，从而保证装置正常工作，滤网和滤板能够保证进入装置内部的空气干净，避免污染润滑油，在需要对滤网和滤板进行清理时，向上推动限位块，限位弹簧压缩，限位块将与限位槽脱离，在推动弹簧的推动下，固定框将被推出，从而便于对滤网和滤板进行进行清理，清理完成后将固定框推入固定座背部，推动弹簧压缩，限位块一端呈斜面状，当固定框推入固定座后，松开限位块，在限位弹簧的作用下，限位块将进入到限位槽，从而对固定框进行限位，从而便于装置再次工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种便于灌注润滑油的轴承座的一种较佳实施例的整体结构示意图；

图2为本发明提供的固定结构与注油结构的连接结构示意图；

图3为图2所示的A部结构放大示意图；

图4为图2所示的B部结构放大示意图；

图5为图2所示的C部结构放大示意图；

图6为本发明提供的调节杆与调节环的连接结构示意图。

图中：1、固定结构；101、固定座；102、固定盖；103、固定螺母；2、注油结构；201、排油螺母；202、压杆；203、浸油槽；204、排油孔；205、注油管；206、复位弹簧；207、活塞；208、第一单向阀；209、第二单向阀；3、过滤结构；301、固定框；302、滤网；303、滤板；304、排气孔；305、推动弹簧；4、限位结构；401、限位弹簧；402、限位块；403、限位槽；5、调节结构；501、调节杆；502、调节环；503、导孔；504、导油孔；505、导气孔；6、存储结构；601、油室；602、橡胶塞；603、扭簧。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图6所示，本发明所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，包括固定结构1，所述固定结构1连接有用于存储润滑油的存储结构6，所述固定结构1连接有用于对轴承进行注油润滑和排油的注油结构2，所述固定结构1连接有用于控制注油结构2工作状态的调节结构5，所述固定结构1连接有用于过滤空气的过滤结构3，所述固定结构1连接有便于对过滤结构3进行清理更换的限位结构4。

具体的，所述固定结构1包括固定座101，所述固定座101上设有固定盖102，所述固定座101和固定盖102通过固定螺母103可拆卸连接；在对轴承进行固定时，将轴承放置于固定座101和固定盖102之间，旋紧固定螺母103便可完成对轴承的固定，反向转动固定螺母103便可将其旋出，便可使固定座101和固定盖102分开，从而便于将轴承取出。

具体的，所述存储结构6包括油室601，所述固定座101上设有油室601，所述固定座101靠近于油室601的顶端抵触有橡胶塞602，所述油室601通过橡胶塞602与外部连通，所述橡胶塞602和固定座101之间抵触有扭簧603；在需要对轴承进行润滑注油的过程中，将加油管口与橡胶塞602抵触，并推动橡胶塞602，扭簧603压缩，加油管口将伸入油室601，从而便可对油室601进行添加润滑油，当润滑油添加完毕后，拔出加油管，在扭簧603的作用下，橡胶塞602复位与固定座101抵触，从而阻断外部与油室601的连通。

具体的，所述注油结构2包括浸油槽203，所述固定座101的内部设有浸油槽203，所述固定座101靠近于浸油槽203的一端设有排油孔204，所述浸油槽203通过排油孔204和外部连通，所述固定座101位于排油孔204的一端螺纹连接有排油螺母201，所述固定座101位于油室601的底端固定连接有注油管205，所述注油管205的内部滑动连接有活塞207，所述活塞207和固定座101之间固定连接有复位弹簧206，所述活塞207上连接有第一单向阀208，所述活塞207的上方和下方通过第一单向阀208单向导通，所述固定座101位于复位弹簧206的底端设有第二单向阀209，所述注油管205通过第二单向阀209和浸油槽203单向连通，活塞207的一端固定连接有压杆202，所述压杆202贯穿于注油管205的顶端并和注油管205滑动连接，所压杆202贯穿于油室601并和固定座101滑动连接，所述浸油槽203的底端呈斜面状，所述压杆202的顶端呈圆盘状；按动压杆202，压杆202将向固定座101的内部运动，压杆202将推动活塞207向注油管205的底端运动，复位弹簧206将压缩，活塞207的顶端和注油管205的顶部空间将增大，从而将油室601内部的润滑油通过导油孔504和导孔503吸入注油管205内，活塞207的上方和下方通过第一单向阀208单向导通，活塞207上方的润滑油只能单向流动到活塞207的底部，活塞207向下运动时，活塞207将压动活塞207下方的润滑油，注油管205通过第二单向阀209和浸油槽203单向连通，润滑油只能从注油管205单、第二单向阀209向流入到浸油槽203内，从而活塞207将推动活塞207底部的润滑油通过第二单向阀209流入到浸油槽203内，轴承的底端浸入到浸油槽203内，从而使轴承底部可与润滑油接触，在轴承转动过程中，轴承将全方位与浸油槽203内的润滑油接触，从而使轴承得以润滑，松开压杆202，在复位弹簧206的作用下，将推动活塞207向固定座101的顶端运动，活塞207底端将与注油管205形成负压，从而使活塞207顶部的润滑油通过第一单向阀208吸入到活塞207底端，从而再次使活塞207底部充满润滑油，再次按动便可再次将润滑油用于浸油槽203，从而按动压杆202便可将润滑油注入浸油槽203，从而便于对轴承进行润滑。

具体的，所述调节结构5包括调节环502，所述注油管205转动连接有调节环502，所述调节环502和固定座101转动连接，所述调节环502的一端固定连接有调节杆501，所述调节杆501和固定座101转动连接，所述注油管205的一端设有一对导孔503，所述调节环502的一端设有导油孔504，所述油室601和注油管205内部通过导油孔504和导孔503连通，所调节环502的一端设有导气孔505，所述调节环502为橡胶环，所述调节环502的厚度大于导孔503的长度；当轴承长时间使用后，浸油槽203内部的润滑油将会变质，从而需要对浸油槽203内部的润滑油进行清理，转动调节杆501，调节杆501将带动橡胶制的调节环502转动，调节环502上的导油孔504将与导孔503错位，从而使油室601内部的油不再能进入到注油管205内部，调节环502一端的导气孔505将与另一个导孔503连通，从而便可使注油管205与排气孔304连通，旋出排油孔204上的排油螺母201，按动压杆202，同理压杆202将带动活塞207向下运动，活塞207底部的润滑油将排入浸油槽203，油室601内的润滑油将不再进入到注油管205，排气孔304中被过滤的空气将通过导气孔505进入到注油管205的内部，松开压杆202，活塞207复位，活塞207上方的空气将进入到活塞207的下方，再次按动压杆202，空气将被推入到浸油槽203，浸油槽203的底端呈斜面状，浸油槽203内的压强将增大，从而将含有杂质的润滑油从排油孔204推出，从而便于对含有杂质的润滑油进行处理，清理完成后，旋紧排油螺母201，转动调节杆501，带动调节环502复位，按动压杆202，便可对浸油槽203进行注油，从而便于对含有杂质的润滑油进行清理。

所述过滤结构3包括固定框301，所述固定座101的一端滑动连接有固定框301，所述固定座101位于固定框301的一端固定连接有一对推动弹簧305，所述推动弹簧305的一端和固定框301一端抵触，所述固定框301的一端固定连接有滤网302，所述固定框301靠近于滤网302的一端固定连接有滤板303，所述固定框301一端设有一对排气孔304，外部空气和油室601通过滤网302、滤板303和排气孔304连通，外部空气和导气孔505通过滤网302、滤板303和排气孔304连通；在将油室601内部的润滑油送入浸油槽203内部时，油室601内进行形成负压，外部空气将通过滤网302、滤板303和排气孔304进入到油室601内，从而平衡油室601内部的大气压，保证装置正常工作，在排出含有杂质的润滑油时，外部空气将通过滤网302、滤板303、排气孔304、导气孔505和导孔503进入到注油管205，从而保证装置正常工作，滤网302和滤板303能够保证进入装置内部的空气干净，避免污染润滑油。

具体的，所述限位结构4包括限位块402，所述固定座101滑动连接有限位块402，所述限位块402和固定座101之间固定连接有限位弹簧401，所述固定框301靠近于限位块402的一端设有限位槽403，所述限位块402通过限位槽403和固定框301抵触，所述限位块402呈“L”形，所述限位块402靠近于限位槽403的一端呈斜面状；在需要对滤网302和滤板303进行清理时，向上推动限位块402，限位弹簧401压缩，限位块402将与限位槽403脱离，在推动弹簧305的推动下，固定框301将被推出，从而便于对滤网302和滤板303进行进行清理，清理完成后将固定框301推入固定座101背部，推动弹簧305压缩，限位块402一端呈斜面状，当固定框301推入固定座101后，松开限位块402，在限位弹簧401的作用下，限位块402将进入到限位槽403，从而对固定框301进行限位，从而便于装置再次工作。

本发明在使用时，首先，在对轴承进行固定时，将轴承放置于固定座101和固定盖102之间，旋紧固定螺母103便可完成对轴承的固定，反向转动固定螺母103便可将其旋出，便可使固定座101和固定盖102分开，从而便于将轴承取出，在需要对轴承进行润滑注油的过程中，将加油管口与橡胶塞602抵触，并推动橡胶塞602，扭簧603压缩，加油管口将伸入油室601，从而便可对油室601进行添加润滑油，当润滑油添加完毕后，拔出加油管，在扭簧603的作用下，橡胶塞602复位与固定座101抵触，从而阻断外部与油室601的连通，按动压杆202，压杆202将向固定座101的内部运动，压杆202将推动活塞207向注油管205的底端运动，复位弹簧206将压缩，活塞207的顶端和注油管205的顶部空间将增大，从而将油室601内部的润滑油通过导油孔504和导孔503吸入注油管205内，活塞207的上方和下方通过第一单向阀208单向导通，活塞207上方的润滑油只能单向流动到活塞207的底部，活塞207向下运动时，活塞207将压动活塞207下方的润滑油，注油管205通过第二单向阀209和浸油槽203单向连通，润滑油只能从注油管205单、第二单向阀209向流入到浸油槽203内，从而活塞207将推动活塞207底部的润滑油通过第二单向阀209流入到浸油槽203内，轴承的底端浸入到浸油槽203内，从而使轴承底部可与润滑油接触，在轴承转动过程中，轴承将全方位与浸油槽203内的润滑油接触，从而使轴承得以润滑，松开压杆202，在复位弹簧206的作用下，将推动活塞207向固定座101的顶端运动，活塞207底端将与注油管205形成负压，从而使活塞207顶部的润滑油通过第一单向阀208吸入到活塞207底端，从而再次使活塞207底部充满润滑油，再次按动便可再次将润滑油用于浸油槽203，从而按动压杆202便可将润滑油注入浸油槽203，从而便于对轴承进行润滑，当轴承长时间使用后，浸油槽203内部的润滑油将会变质，从而需要对浸油槽203内部的润滑油进行清理，转动调节杆501，调节杆501将带动橡胶制的调节环502转动，调节环502上的导油孔504将与导孔503错位，从而使油室601内部的油不再能进入到注油管205内部，调节环502一端的导气孔505将与另一个导孔503连通，从而便可使注油管205与排气孔304连通，旋出排油孔204上的排油螺母201，按动压杆202，同理压杆202将带动活塞207向下运动，活塞207底部的润滑油将排入浸油槽203，油室601内的润滑油将不再进入到注油管205，排气孔304中被过滤的空气将通过导气孔505进入到注油管205的内部，松开压杆202，活塞207复位，活塞207上方的空气将进入到活塞207的下方，再次按动压杆202，空气将被推入到浸油槽203，浸油槽203的底端呈斜面状，浸油槽203内的压强将增大，从而将含有杂质的润滑油从排油孔204推出，从而便于对含有杂质的润滑油进行处理，清理完成后，旋紧排油螺母201，转动调节杆501，带动调节环502复位，按动压杆202，便可对浸油槽203进行注油，从而便于对含有杂质的润滑油进行清理，在将油室601内部的润滑油送入浸油槽203内部时，油室601内进行形成负压，外部空气将通过滤网302、滤板303和排气孔304进入到油室601内，从而平衡油室601内部的大气压，保证装置正常工作，在排出含有杂质的润滑油时，外部空气将通过滤网302、滤板303、排气孔304、导气孔505和导孔503进入到注油管205，从而保证装置正常工作，滤网302和滤板303能够保证进入装置内部的空气干净，避免污染润滑油，在需要对滤网302和滤板303进行清理时，向上推动限位块402，限位弹簧401压缩，限位块402将与限位槽403脱离，在推动弹簧305的推动下，固定框301将被推出，从而便于对滤网302和滤板303进行进行清理，清理完成后将固定框301推入固定座101背部，推动弹簧305压缩，限位块402一端呈斜面状，当固定框301推入固定座101后，松开限位块402，在限位弹簧401的作用下，限位块402将进入到限位槽403，从而对固定框301进行限位，从而便于装置再次工作。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于，包括固定结构（1），所述固定结构（1）连接有用于存储润滑油的存储结构（6），所述固定结构（1）连接有用于对轴承进行注油润滑和排油的注油结构（2），所述固定结构（1）连接有用于控制注油结构（2）工作状态的调节结构（5），所述固定结构（1）连接有用于过滤空气的过滤结构（3），所述固定结构（1）连接有便于对过滤结构（3）进行清理更换的限位结构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述固定结构（1）包括固定座（101），所述固定座（101）上设有固定盖（102），所述固定座（101）和固定盖（102）通过固定螺母（103）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述存储结构（6）包括油室（601），所述固定座（101）上设有油室（601），所述固定座（101）靠近于油室（601）的顶端抵触有橡胶塞（602），所述油室（601）通过橡胶塞（602）与外部连通，所述橡胶塞（602）和固定座（101）之间抵触有扭簧（603）。

4.根据权利要求2所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述注油结构（2）包括浸油槽（203），所述固定座（101）的内部设有浸油槽（203），所述固定座（101）靠近于浸油槽（203）的一端设有排油孔（204），所述浸油槽（203）通过排油孔（204）和外部连通，所述固定座（101）位于排油孔（204）的一端螺纹连接有排油螺母（201），所述固定座（101）位于油室（601）的底端固定连接有注油管（205），所述注油管（205）的内部滑动连接有活塞（207），所述活塞（207）和固定座（101）之间固定连接有复位弹簧（206），所述活塞（207）上连接有第一单向阀（208），所述活塞（207）的上方和下方通过第一单向阀（208）单向导通，所述固定座（101）位于复位弹簧（206）的底端设有第二单向阀（209），所述注油管（205）通过第二单向阀（209）和浸油槽（203）单向连通，活塞（207）的一端固定连接有压杆（202），所述压杆（202）贯穿于注油管（205）的顶端并和注油管（205）滑动连接，所压杆（202）贯穿于油室（601）并和固定座（101）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述浸油槽（203）的底端呈斜面状，所述压杆（202）的顶端呈圆盘状。

6.根据权利要求4所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述调节结构（5）包括调节环（502），所述注油管（205）转动连接有调节环（502），所述调节环（502）和固定座（101）转动连接，所述调节环（502）的一端固定连接有调节杆（501），所述调节杆（501）和固定座（101）转动连接，所述注油管（205）的一端设有一对导孔（503），所述调节环（502）的一端设有导油孔（504），所述油室（601）和注油管（205）内部通过导油孔（504）和导孔（503）连通，所调节环（502）的一端设有导气孔（505）。

7.根据权利要求6所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述调节环（502）为橡胶环，所述调节环（502）的厚度大于导孔（503）的长度。

8.根据权利要求4所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述过滤结构（3）包括固定框（301），所述固定座（101）的一端滑动连接有固定框（301），所述固定座（101）位于固定框（301）的一端固定连接有一对推动弹簧（305），所述推动弹簧（305）的一端和固定框（301）一端抵触，所述固定框（301）的一端固定连接有滤网（302），所述固定框（301）靠近于滤网（302）的一端固定连接有滤板（303），所述固定框（301）一端设有一对排气孔（304），外部空气和油室（601）通过滤网（302）、滤板（303）和排气孔（304）连通，外部空气和导气孔（505）通过滤网（302）、滤板（303）和排气孔（304）连通。

9.根据权利要求8所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述限位结构（4）包括限位块（402），所述固定座（101）滑动连接有限位块（402），所述限位块（402）和固定座（101）之间固定连接有限位弹簧（401），所述固定框（301）靠近于限位块（402）的一端设有限位槽（403），所述限位块（402）通过限位槽（403）和固定框（301）抵触。

10.根据权利要求9所述的一种便于灌注润滑油的轴承座，其特征在于：所述限位块（402）呈“L”形，所述限位块（402）靠近于限位槽（403）的一端呈斜面状。

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