CN114084010B - 一种新能源充电桩及其远程管理系统 - Google Patents

一种新能源充电桩及其远程管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN114084010B
CN114084010B CN202111414938.4A CN202111414938A CN114084010B CN 114084010 B CN114084010 B CN 114084010B CN 202111414938 A CN202111414938 A CN 202111414938A CN 114084010 B CN114084010 B CN 114084010B
Authority
CN
China
Prior art keywords
power transmission
gear
transmission line
pile body
electric gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202111414938.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114084010A (zh
Inventor
侯立兵
闫旭
赵西刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Ruibang Hengtuo Computer Technology Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Ruibang Hengtuo Computer Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Ruibang Hengtuo Computer Technology Co ltd filed Critical Jiangsu Ruibang Hengtuo Computer Technology Co ltd
Priority to CN202111414938.4A priority Critical patent/CN114084010B/zh
Publication of CN114084010A publication Critical patent/CN114084010A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114084010B publication Critical patent/CN114084010B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/68—Off-site monitoring or control, e.g. remote control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
    • B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
    • B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/36—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables without essentially involving the use of a core or former internal to a stored package of material, e.g. with stored material housed within casing or container, or intermittently engaging a plurality of supports as in sinuous or serpentine fashion
    • B65H75/362—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables without essentially involving the use of a core or former internal to a stored package of material, e.g. with stored material housed within casing or container, or intermittently engaging a plurality of supports as in sinuous or serpentine fashion with stored material housed within a casing or container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/34—Handled filamentary material electric cords or electric power cables
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及新能源设备相关技术领域，且公开了一种新能源充电桩及其远程管理系统，包括桩体，所述桩体的内壁中部活动安装有限动齿轮，且桩体的内壁中部活动安装有位于限动齿轮一侧的负电齿轮。本发明通过在桩体中设有负电齿轮与正电齿轮，同时，在输电线中开设有导电槽与锁槽，因而在输电的过程中，通过其负电齿轮与正电齿轮分别与导电槽适配，实现电能的自定长度输出，减少电能的输送损耗，与此同时，通过其锁槽向外输出时，两个输电线通过锁槽会相互压合在一起，从而实现一根输电线输出，并通过锁槽贴合时对线芯进行防护，最终实现自适应电能输送长度及取电保护的目的。

Description

一种新能源充电桩及其远程管理系统
技术领域
本发明涉及新能源设备相关技术领域，具体为一种新能源充电桩及其远程管理系统。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
而在充电桩实际应用的过程中，为了满足长距离的电能输送，从而会在充电桩中配置过长的输电线，而过长的输电线在进行短距离传输的过程中，则会造成大量的电能在输电线上损失；与此同时，由于要保证长距离的输送，因而其输电线的长度也会相对的增加，不利于使用者在使用的过程中进行收放，更不便于进行远程的管理。
发明内容
针对背景技术中提出的现有新能源充电桩在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种新能源充电桩及其远程管理系统，具备自适应电能输送长度及取电保护的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。
本发明提供如下技术方案：一种新能源充电桩，包括桩体，所述桩体的内壁中部活动安装有限动齿轮，且桩体的内壁中部活动安装有位于限动齿轮一侧的负电齿轮，所述桩体的内壁中部活动安装有位于限动齿轮另一侧的正电齿轮，且正电齿轮、限动齿轮和负电齿轮依次外齿啮合，所述桩体的内壁分别活动安装有和正电齿轮与负电齿轮啮合的输电线，并通过输电线与正电齿轮之间啮合实现输电线的运动及电能的输送，所述桩体的内壁活动安装有用于实现将两个输电线压合成一个输电线的压轮，且输电线的一端位于桩体的外侧，所述输电线的顶端固定安装有充电枪头，所述正电齿轮与负电齿轮的转动轴上活动安装有配电环，且两个配电环分别介入电源的正负极实现电能的提供。
优选的，所述输电线的端面形状设为矩形，所述输电线的内壁设置有用于导电的线芯，且线芯的侧壁开设有与正电齿轮相适配的负电齿轮，所述输电线的侧壁开设有与导电槽对应的锁槽，两个所述输电线之间通过压轮相互压合在彼此的锁槽中实现固定。
优选的，所述正电齿轮与负电齿轮设为同种导电齿轮，所述限动齿轮为非导电齿轮。
优选的，所述输电线的底端固定安装有位于桩体内腔的配重块，所述配重块之间固定安装有隔电板保证两个输电线之间的配重块不会接触导电，且配重块为非导电体。
优选的，所述桩体的侧壁螺纹连接有复位导杆，且复位导杆倾斜布置在桩体的侧壁，复位导杆的顶端位于固定安装有防逆头，所述防逆头位于限动齿轮的下方并与限动齿轮滑动连接。
优选的，所述复位导杆的侧壁固定安装有位于桩体内腔的驱动磁块，所述桩体的内壁固定安装有用于实现复位导杆转动的驱动线圈。
优选的，所述防逆头设为非导电橡胶材质。
优选的，所述桩体的侧壁固定安装有用于将输电线包裹的防护套，且防护套的一端与充电枪头固定连接，所述防护套为波纹伸缩的橡胶管。
优选的，所述正电齿轮与负电齿轮均与输电线贴合时，输电线与桩体的内壁滑动连接。
一种新能源充电桩的远程管理系统，包括以下步骤：
S1：通过远程接入电路至驱动线圈，从而可实现远程控制驱动线圈是否带电；
S2：通过远程监控摄像装置安装工至桩体上，实现对充电枪头的远程观测；
S3：使用者未将其输电线收回时，通过监控装置远程记录；
S3：检测者通过控制线圈实现复位导杆的驱动磁块转动，促使防逆头与限动齿轮脱离，使得输电线自主收回；
S4：通过驱动线圈带动驱动磁块反转，实现其锁止，便于下个使用者进行运用。
本发明具备以下有益效果：
1、本发明通过在桩体中设有负电齿轮与正电齿轮，同时，在输电线中开设有导电槽与锁槽，因而在输电的过程中，通过其负电齿轮与正电齿轮分别与导电槽适配，实现电能的自定长度输出，减少电能的输送损耗，与此同时，通过其锁槽向外输出时，两个输电线通过锁槽会相互压合在一起，从而实现一根输电线输出，并通过锁槽贴合时对线芯进行防护，最终实现自适应电能输送长度及取电保护的目的。
2、本发明通过在输电线的一端固定安装有配重块，因而在其实际使用的过程中，通过其配重块对输电线的拉扯，会使得充电枪头自主的收回，避免因输电线过长而在外部散乱的现象，另一方面，在进行电能输送的过程中，通过配重块的拉扯会使得正电齿轮与负电齿轮在和导电槽贴合的过程中更加的紧密，避免因松动使得电能无法正常输送的现象，最终达到便于整理输电线及增强电能输送稳定性的目的。
附图说明
图1为本发明结构整体装配正面剖视示意图；
图2为本发明结构整体装配背面剖视示意图；
图3为本发明结构输电线示意图；
图4为本发明结构压轮示意图。
图中：1、桩体；2、压轮；3、输电线；4、正电齿轮；5、限动齿轮；6、负电齿轮；7、配重块；8、隔电板；9、复位导杆；10、充电枪头；11、防护套；12、防逆头；13、配电环；14、线芯；15、导电槽；16、锁槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，一种新能源充电桩，包括桩体1，并在桩体1的内壁中部活动安装有限动齿轮5，同时，在桩体1的内壁中部活动安装有位于限动齿轮5一侧的负电齿轮6，并在桩体1的内壁中部活动安装有位于限动齿轮5另一侧的正电齿轮4，且正电齿轮4、限动齿轮5和负电齿轮6依次外齿啮合，并在桩体1的内壁分别活动安装有正电齿轮4与负电齿轮6啮合的输电线3，并通过输电线3与正电齿轮4之间啮合实现输电线3的运动及电能的输送，并在桩体1的内壁活动安装有用于实现将两个输电线3压合成一个输电线3的压轮2，且输电线3的一端位于桩体1的外侧，输电线3的顶端固定安装有充电枪头10，并分别在正电齿轮4与负电齿轮6的转动轴上活动安装有配电环13，且两个配电环13分别介入电源的正负极实现电能的提供，保证在使用的过程中，通过其输电线3向外输出的过程中，保证其适合长度的电能输送，避免电能的损失，另一当面，通过其输电线3压合，实现其输电线3向外输送电能造成人员伤害的现象。
请参阅图3和图4，其中，为了实现对输电线3在向外输送的电能的过程中，既能保证其输电的正常，又能实现两个输电线3之间的紧密贴合，因而通过输电线3的端面形状设为矩形，并在输电线3的内壁设置有用于导电的线芯14，并在线芯14的侧壁开设有与正电齿轮4相适配的负电齿轮6，并在输电线3的侧壁开设有与导电槽15对应的锁槽16，并通过两个输电线3之间通过压轮2相互压合在彼此的导电槽15中实现固定，因而通过压合的过程中，保证了导电槽15会被封闭，从而防止电能外溢，另一方面，还通过导电槽15便于与正电齿轮4之间进行连接。
请参阅图1，其中，为了实现其输电线3向外输出与向内输送的速率相同，因而通过将正电齿轮4与负电齿轮6设为同种导电齿轮，其限动齿轮5为非导电齿轮，从而防止正电齿轮4与负电齿轮6之间通过限动齿轮5直接连通形成短路的现象。
请参阅图1，其中，为了实现其输电线3向外输出后可进行收回，因而通过输电线3的底端固定安装有位于桩体1内腔的配重块7，并在配重块7之间固定安装有隔电板8保证两个输电线3之间的配重块7不会接触导电，且配重块7为非导电体，因而在使用时，通过其配重块7的重力实现输电线3自主的收回，另一方面，通过其配重块7向下拉扯时，其正电齿轮4会与线芯14上的导电槽15紧贴形成电能的稳定输送。
请参阅图2，其中，为了实现对输出后的输电线3进行锁止，防止输电线3在工作的过程中自主的收回的现象，因而通过在桩体1的侧壁螺纹连接有复位导杆9，且复位导杆9倾斜布置在桩体1的侧壁，复位导杆9的顶端位于固定安装有防逆头12，且防逆头12位于限动齿轮5的下方并与限动齿轮5滑动连接，通过其复位导杆9拧入与拧出实现了其限动齿轮5的活动与锁止。
请参阅图2，其中，为了实现其复位导杆9便于线控，因而通过其复位导杆9的侧壁固定安装有位于桩体1内腔的驱动磁块，同时，在桩体1的内壁固定安装有用于实现复位导杆9转动的驱动线圈，因而通过线圈的控制，实现其复位导杆9的远程转动。
请参阅图2，其中，为了顺应限动齿轮5只能进行单向的转动，因而通过将防逆头12设为非导电橡胶材质，从而通过限动齿轮5正向转动时，可与防逆头12之间形成滑动，而在限动齿轮5反转时，则通过防逆头12的顶端直接顶死，实现锁止。
请参阅图1和图2，其中，为了进一步的对使用者进行安全的防护及对外部的输电线3进行保护，因而通过在桩体1的侧壁固定安装有用于将输电线3包裹的防护套11，且防护套11的一端与充电枪头10固定连接，防护套11为波纹伸缩的橡胶管。
请参阅图1，其中，为了保证其正电齿轮4和负电齿轮6便于与输电线3之间啮合，因而通过其正电齿轮4与负电齿轮6均与输电线3贴合时，其输电线3与桩体1的内壁滑动连接。
本发明的工作原理如下：
使用时：通过直接将充电枪头10向外抽出，并在充电枪头10带动输电线3向外输出的过程中，会通过线芯14上的导电槽15及输电线3上的锁槽16在正电齿轮4和负电齿轮6上滚动，并在两根输电线3分别将正电齿轮4与负电齿轮6拉扯转动的过程中，由于限动齿轮5的介入，促使正电齿轮4与负电齿轮6之间同步的转动，进一步的使得两个输电线3直接向外输送的长度相同，之后，通过向外拖拽的输电线3通过压轮2的挤压，会使得两个输电线3分别通过锁槽16压合在彼此的导电槽15中，从而实现了两个输电线3向外输出时构成一条线束，并通过两个输电线3之间的压合，形成了导电槽15的密封，避免在使用的过程中，通过导电槽15向外输送电量的现象，同时，通过防护套11跟随输电线3变长，从而用向外输出的输电线3进行保护，之后，通过外部的导线通过配电环13接电，之后，通过配电环13分别使得正电齿轮4与负电齿轮6之间通电，从而通过负电齿轮6与正电齿轮4分别实现对电能的输送，并通过正电齿轮4与负电齿轮6直接压入至导电槽15中，保证了电能的输送；
与此同时，参照附图2，由于其输电线3向外输送的过程中，会使得限动齿轮5进行顺时针转动，进而使得限动齿轮5通过拨动防逆头12并在防逆头12上滑动转动，并在防护套11达到合适的位置后，其配重块7也会由于输电线3向外输出达到一定的长度，另一方面，通过其配重块7自重力的拉扯会使得输电线3向下拉动，即使得限动齿轮5会产生逆时针转动的力，而在限动齿轮5欲要逆时针转动时，会通过防逆头12将限动齿轮5顶死，从而限制其限动齿轮5的转动，即保证了输电线3的输出长度实现了锁定，与此同时，由于限动齿轮5的锁定会使得正电齿轮4与负电齿轮6之间同步的锁止，并在配重块7受力向下拉扯时，会通过向下拉扯输电线3致使两个导电槽15分别贴在正电齿轮4和负电齿轮6上，进而保证电能的正常输送；
使用完毕之后：当其取电完毕之后，通过拧动复位导杆9，使得防逆头12远离限动齿轮5，进而在限动齿轮5受力脱离，并在配重块7向下拉扯的过程中，使得输电线3向桩体1中收回，并在收回的过程中，通过正电齿轮4与负电齿轮6之间的介入，从而实现其输电线3压合输电线3之间分离，最终实现对输电线3回收。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种新能源充电桩，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)的内壁中部活动安装有限动齿轮(5)，且桩体(1)的内壁中部活动安装有位于限动齿轮(5)一侧的负电齿轮(6)，所述桩体(1)的内壁中部活动安装有位于限动齿轮(5)另一侧的正电齿轮(4)，且正电齿轮(4)、限动齿轮(5)和负电齿轮(6)依次外齿啮合，所述桩体(1)的内壁分别活动安装有和正电齿轮(4)与负电齿轮(6)啮合的输电线(3)，并通过输电线(3)与正电齿轮(4)之间啮合实现输电线(3)的运动及电能的输送，所述桩体(1)的内壁活动安装有用于实现将两个输电线(3)压合成一个输电线(3)的压轮(2)，且输电线(3)的一端位于桩体(1)的外侧，所述输电线(3)的顶端固定安装有充电枪头(10)，所述正电齿轮(4)与负电齿轮(6)的转动轴上活动安装有配电环(13)，且两个配电环(13)分别介入电源的正负极实现电能的提供。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述输电线(3)的端面形状设为矩形，所述输电线(3)的内壁设置有用于导电的线芯(14)，且线芯(14)的侧壁开设有与正电齿轮(4)相适配的负电齿轮(6)，所述输电线(3)的侧壁开设有与导电槽(15)对应的锁槽(16)，两个所述输电线(3)之间通过压轮(2)相互压合在彼此的锁槽(16)中实现固定。
3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述正电齿轮(4)与负电齿轮(6)设为同种导电齿轮，所述限动齿轮(5)为非导电齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述输电线(3)的底端固定安装有位于桩体(1)内腔的配重块(7)，所述配重块(7)之间固定安装有隔电板(8)保证两个输电线(3)之间的配重块(7)不会接触导电，且配重块(7)为非导电体。
5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的侧壁螺纹连接有复位导杆(9)，且复位导杆(9)倾斜布置在桩体(1)的侧壁，复位导杆(9)的顶端位于固定安装有防逆头(12)，所述防逆头(12)位于限动齿轮(5)的下方并与限动齿轮(5)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述复位导杆(9)的侧壁固定安装有位于桩体(1)内腔的驱动磁块，所述桩体(1)的内壁固定安装有用于实现复位导杆(9)转动的驱动线圈。
7.根据权利要求5所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述防逆头(12)设为非导电橡胶材质。
8.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述桩体(1)的侧壁固定安装有用于将输电线(3)包裹的防护套(11)，且防护套(11)的一端与充电枪头(10)固定连接，所述防护套(11)为波纹伸缩的橡胶管。
9.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩，其特征在于：所述正电齿轮(4)与负电齿轮(6)均与输电线(3)贴合时，输电线(3)与桩体(1)的内壁滑动连接。
10.一种利用权利要求1-9任一所述的一种新能源充电桩的远程管理系统，其特征在于，包括以下步骤：
S1：通过远程接入电路至驱动线圈，从而可实现远程控制驱动线圈是否带电；
S2：通过远程监控摄像装置安装工至桩体(1)上，实现对充电枪头(10)的远程观测；
S3：使用者未将其输电线(3)收回时，通过监控装置远程记录；
S3：检测者通过控制线圈实现复位导杆(9)的驱动磁块转动，促使防逆头(12)与限动齿轮(5)脱离，使得输电线(3)自主收回；
S4：通过驱动线圈带动驱动磁块反转，实现其锁止，便于下个使用者进行运用。
CN202111414938.4A 2021-11-25 2021-11-25 一种新能源充电桩及其远程管理系统 Active CN114084010B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111414938.4A CN114084010B (zh) 2021-11-25 2021-11-25 一种新能源充电桩及其远程管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111414938.4A CN114084010B (zh) 2021-11-25 2021-11-25 一种新能源充电桩及其远程管理系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114084010A CN114084010A (zh) 2022-02-25
CN114084010B true CN114084010B (zh) 2022-07-26

Family

ID=80304654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111414938.4A Active CN114084010B (zh) 2021-11-25 2021-11-25 一种新能源充电桩及其远程管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114084010B (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203689972U (zh) * 2013-12-20 2014-07-02 浙江吉利控股集团有限公司 一种新型的汽车线束
CN108861881A (zh) * 2018-05-17 2018-11-23 深圳市宝道智能科技有限公司 一种线缆收放线装置及充电桩
CN109130915A (zh) * 2018-09-26 2019-01-04 汪晓倩 一种新能源汽车充电保护装置
CN209906121U (zh) * 2019-02-19 2020-01-07 湛江市广众科技有限公司 一种带有收线功能的汽车充电桩
CN112259290A (zh) * 2020-11-13 2021-01-22 江苏亨通电子线缆科技有限公司 轻质高载流抗拉抗扭液冷直流充电桩用充电电缆

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203689972U (zh) * 2013-12-20 2014-07-02 浙江吉利控股集团有限公司 一种新型的汽车线束
CN108861881A (zh) * 2018-05-17 2018-11-23 深圳市宝道智能科技有限公司 一种线缆收放线装置及充电桩
CN109130915A (zh) * 2018-09-26 2019-01-04 汪晓倩 一种新能源汽车充电保护装置
CN209906121U (zh) * 2019-02-19 2020-01-07 湛江市广众科技有限公司 一种带有收线功能的汽车充电桩
CN112259290A (zh) * 2020-11-13 2021-01-22 江苏亨通电子线缆科技有限公司 轻质高载流抗拉抗扭液冷直流充电桩用充电电缆

Also Published As

Publication number Publication date
CN114084010A (zh) 2022-02-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102780252B (zh) 一种组合式便携太阳能电源
CN112776642A (zh) 基于新能源新型电动汽车用具有高稳定性的充电桩
CN205973307U (zh) 一种充电桩用自动收线装置
CN114084010B (zh) 一种新能源充电桩及其远程管理系统
CN212387473U (zh) 一种变电站接线辅助工具
CN211519311U (zh) 一种用于汽车充电桩的防电磁干扰屏蔽结构
CN116278843A (zh) 一种电动汽车充放电装置
CN209719293U (zh) 一种可自动收线的电动汽车充电桩
CN213056731U (zh) 充电桩充电枪电缆智能收放设备
CN210437028U (zh) 一种具有电缆收纳功能的充电桩
CN210052940U (zh) 一种可以电线收卷的充电桩
CN113752879B (zh) 一种便于清理的挂式充电桩
CN216467397U (zh) 一种新能源汽车用充电枪线缆收卷机构
CN213619421U (zh) 一种具有监控结构的新能源充电桩
CN210591439U (zh) 一种方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩
CN211075580U (zh) 一种新能源汽车充电装置
CN112455263A (zh) 一种高功率电动汽车充电桩
CN109159703B (zh) 一种具有限长功能的充电桩
CN219821219U (zh) 一种充电枪回收复位装置
CN218661444U (zh) 一种带有收放线功能的充电桩
CN206678809U (zh) 一种多功能一体式直流充电桩
CN208498265U (zh) 一种具有收线功能的内置式充电装置
CN214984882U (zh) 一种高效的新能源汽车充电转化装置
CN212712236U (zh) 一种维修电力电缆卷绕装置
CN217867529U (zh) 一种智能便携式直流接地查找仪

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant