CN114076124A - 离心蜗壳、离心风机和吸油烟设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种离心蜗壳、离心风机和吸油烟设备，其中，离心蜗壳包括：蜗壳本体，设有多个互不连通的降噪腔，所述降噪腔具有与所述蜗壳本体内部连通的降噪微孔，至少有两个所述降噪腔的腔深和/或降噪微孔的穿孔率不同，而使该两个降噪腔的降噪频段不同。本发明的技术方案能降低吸油烟设备的运行噪声。

Description

离心蜗壳、离心风机和吸油烟设备

技术领域

本发明涉及厨房电器技术领域，特别涉及一种离心蜗壳、离心风机和吸油烟设备。

背景技术

对于吸油烟设备，其通常具有吸油烟风道，所述吸油烟风道内设有排烟风机，所述吸油烟风道的进烟口连通室内空间，排烟口则连通室外空间，以将厨房内烹饪产生的油烟排出室外。通常地，排烟风机采用离心风机，然而离心风机的内的气体流动复杂，容易产生气动噪声，且噪声的频段比较宽。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种离心蜗壳，旨在降低吸油烟设备的运行噪声。

为实现上述目的，本发明提出的离心蜗壳包括：

蜗壳本体，设有多个互不连通的降噪腔，所述降噪腔具有与所述蜗壳本体内部连通的降噪微孔，至少有两个所述降噪腔的腔深和/或降噪微孔的穿孔率不同，而使该两个降噪腔的降噪频段不同。

如此，能通过具有不同降噪频段的降噪腔来对气动噪声中不同频段的噪声进行降噪，从而实现宽频段降噪，进而降低吸油烟设备的运行噪声。

可选地，多个所述降噪腔的降噪频段各不相同，以实现对尽量多频段的噪声进行降噪，从而提升所述离心蜗壳的降噪频段宽度。

可选地，多个所述降噪腔在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上依次分布；如此，烟气在进入所述蜗壳本体之后，在所述蜗壳型线延伸方向上，所述蜗壳本体会依次对气动噪声中的不同频段进行降噪，从而有效地降低吸油烟设备的运行噪声。

可选地，所述蜗壳本体包括：

外壳壁；

内壳壁，间隔设置在所述外壳壁内，所述降噪微孔设于所述内壳壁；以及

隔离壁，设有多个，该多个隔离壁间隔设置在所述外壳壁与所述内壳壁之间，以将所述外壳壁与所述内壳壁之间的空间分隔出多个所述降噪腔。

如此，能较大程度地利用所述蜗壳本体的壁体，以成形尽量多的所述降噪腔。

可选地，多个所述隔离壁在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上依次间隔设置，以使多个所述降噪腔在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上依次分布。

可选地，所述内壳壁上各处的降噪微孔的穿孔率一致，具有不同降噪频段的不同降噪腔的腔深不同；如此，可便于对所述内壳壁进行穿孔操作，提高其穿孔的制备效率。

可选地，所述内壳壁呈平滑环壁设置，具有不同降噪频段的不同降噪腔所对应的外壳壁部分与所述内壳壁之间的间隔不同；如此，可避免在所述内壳壁的内表面上形成有易于造成涡流的台阶状结构，避免涡流噪声的产生，同时能使烟气保持顺畅排出。

可选地，所述外壳壁在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上呈逐渐增高的台阶状，任意相邻的两个台阶之间对应设有一所述隔离壁，以使多个所述降噪腔的腔深在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上呈逐渐增大设置；如此，可使得在所述蜗壳型线延伸方向上依次分布的多个所述降噪腔的降噪频段各不相同，从而实现对尽量多频段的噪声进行降噪，进而提升所述出风罩的降噪频段宽度，另外，还有利于保证各所述降噪腔的腔深不同。

可选地，所述内壳壁上降噪微孔的孔径为1.2mm，在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上，所述降噪微孔之间的间距为10mm，在所述离心蜗壳的轴向方向上，所述降噪微孔之间的间距为8mm；

在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上，所述降噪腔设有五个，该五个降噪腔的腔深依次为15mm、18mm、20mm、25mm和30mm。

如此，可使得吸油烟设备所产生的主要频率(900Hz-1400Hz)的气动噪声都会被有效吸收，从而提高降噪效果的有效性。

本发明还提出一种离心风机，包括前述的离心蜗壳、及设于所述离心蜗壳内的离心风轮。

本发明还提出一种吸油烟设备，包括前述的离心风机。

本发明的技术方案中，所述蜗壳本体上设有多个互不连通的降噪腔，且至少有两个降噪腔的降噪频段不同，如此，当将具有该离心蜗壳的离心风机安装至吸油烟设备的吸油烟风道内之后，在吸油烟设备运行的过程中，在蜗壳本体内所产生的气动噪声能通过所述降噪腔进行降噪，且能通过具有不同降噪频段的降噪腔来对气动噪声中不同频段的噪声进行降噪，从而实现宽频段降噪，进而降低吸油烟设备的运行噪声。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明吸油烟设备一实施例的结构示意图；

图2为图1中吸油烟设备的离心风机的结构示意图；

图3为图2中离心风机的剖视结构示意图；

图4为图2中离心风机的离心蜗壳对各频率噪声的吸声系数曲线图；

图5为本发明离心蜗壳与对比例离心蜗壳的各频率噪声大小曲线对比图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种离心蜗壳，该离心蜗壳通常应用于离心风机。该离心风机通常应用在吸油烟设备上。本发明所指的吸油烟设备可以是仅有吸油烟功能的吸油烟机，也可以是同时具有吸油烟功能和其他功能的集成灶，其他功能可以是消毒餐厨具的功能(集成有消毒柜)、烹饪的功能(集成有灶具、微波炉等)、清洗餐厨具的功能(集成有洗碗机)等。

参照图1至图3，在本发明一实施例中，该离心蜗壳11包括：

蜗壳本体110，设有多个互不连通的降噪腔11a，所述降噪腔11a具有与所述蜗壳本体110内部连通的降噪微孔11b，至少有两个降噪腔11a的降噪频段不同。

本实施例中，具有不同降噪频段的降噪腔11a的穿孔率是一致的，但它们各自的腔深不同。然本设计不限于此，于其他一些实施例中，具有不同降噪频段的降噪腔11a的腔深是一致的，但它们各自的穿孔率不同；而于其他再一些实施例中，具有不同降噪频段的降噪腔11a的腔深和穿孔率均不相同。

本发明的技术方案中，所述蜗壳本体110上设有多个互不连通的降噪腔11a，且至少有两个降噪腔11a的降噪频段不同，如此，当将具有该离心蜗壳11的离心风机1安装至吸油烟设备的吸油烟风道内之后，在吸油烟设备运行的过程中，在蜗壳本体110内所产生的气动噪声能通过所述降噪腔11a进行降噪，且能通过具有不同降噪频段的降噪腔11a来对气动噪声中不同频段的噪声进行降噪，从而实现宽频段降噪，进而降低吸油烟设备的运行噪声。

不失一般性，所述离心风机1的离心风轮12设在所述蜗壳本体110内。

在本实施例中，可选地，多个所述降噪腔11a的降噪频段各不相同，以实现对尽量多频段的噪声进行降噪，从而提升所述离心蜗壳11的降噪频段宽度。当然，于其他实施例中，也可有部分降噪腔11a的降噪频段相同，例如在某一频段噪声的噪声量比其他频段噪声的噪声量大很多时，可将其中两个或两个以上的降噪腔11a的降噪频段设置为相同。

在本实施例中，可选地，多个所述降噪腔11a在所述离心蜗壳11的蜗壳型线延伸方向上依次分布，如此，烟气在进入所述蜗壳本体110之后，在所述蜗壳型线延伸方向上，所述蜗壳本体110会依次对气动噪声中的不同频段进行降噪，从而有效地降低吸油烟设备的运行噪声。然本设计不限于此，于其他实施例中，多个所述降噪腔11a也可在所述蜗壳本体110的轴向方向(也即，厚度方向)上依次分布，如此，烟气在进入所述蜗壳本体110之后，不同频段的气动噪声也可得到相应降噪频段的降噪腔11a进行降噪，亦能有效地降低吸油烟设备的运行噪声。

本实施例中，具体地，参照图3，所述蜗壳本体110包括：

外壳壁111；

内壳壁112，间隔设置在所述外壳壁111内，所述降噪微孔11b设于所述内壳壁112；以及

隔离壁113，设有多个，该多个隔离壁113间隔设置在所述外壳壁111与所述内壳壁112之间，以将所述外壳壁111与所述内壳壁112之间的空间分隔出多个所述降噪腔11a。

本实施例中，是通过将所述蜗壳本体110的壁体设置成中空的层叠结构来限制出用以成形所述降噪腔11a的空间，如此，各所述降噪腔11a之间几乎是连续的，间隔仅有薄层的隔离壁113，从而能较大程度地利用所述蜗壳本体110的壁体，以成形尽量多的所述降噪腔11a。

然本设计不限于此，于其他一些实施例中，对于单层的所述蜗壳本体110，可在其壁体上设置向外隆起的多个凸包，并在每一凸包的内开口设置具有降噪微孔11b的降噪盖板，如此，亦能成形出多个所述降噪腔11a。而于其他再一些实施例中，对于单层的所述蜗壳本体110，还可在其壁体上设置向内隆起的多个降噪凸包，该降噪凸包上设有降噪微孔11b，且每一降噪凸包的外开口设有盖板，如此，亦能成形出多个所述降噪腔11a。

在本实施例中，可选地，多个所述隔离壁113在所述蜗壳型线延伸方向上依次间隔设置，以使多个所述降噪腔11a在所述蜗壳型线延伸方向依次分布；可以理解，所述隔离壁113是沿所述蜗壳本体110的轴向方向延伸的。本实施例中，烟气在进入所述蜗壳本体110之后，在所述蜗壳型线延伸方向上，所述蜗壳本体110会依次对气动噪声中的不同频段进行降噪，从而有效地降低吸油烟设备的运行噪声。

然本设计不限于此，于其他实施例中，多个所述隔离壁113也可在所述蜗壳本体110的轴向方向上依次间隔设置，以使多个所述降噪腔11a在所述蜗壳本体110的轴向方向上依次分布；可以理解，所述隔离壁113是沿所述蜗壳型线延伸方向延伸的；如此，烟气进入所述蜗壳本体110之后，不同频段的气动噪声也可得到相应降噪频段的降噪腔11a进行降噪，亦能有效地降低吸油烟设备的运行噪声。

在本实施例中，可选地，所述内壳壁112上各处的降噪微孔11b的穿孔率一致，如此，可便于对所述内壳壁112进行穿孔操作，提高其穿孔的制备效率；而具有不同降噪频段的不同降噪腔11a的腔深不同，也即，对于具有不同降噪频段的不同降噪腔11a，其对应的内壳壁112部分与外壳壁111部分之间的间隔不同。然本设计不限于此，于其他一些实施例中，在所述蜗壳本体110上的各处，所述内壳壁112与所述外壳壁111之间的间隔相同，以使得各所述降噪腔11a的腔深一致，所述内壳壁112具有与不同降噪腔11a相对应的微孔区域，且具有不同降噪频段的不同降噪腔11a所对应的微孔区域的穿孔率不同。而于其他再一些实施例中，具有不同降噪频段的不同降噪腔11a的穿孔率和腔深均不同，也即，具有不同降噪频段的不同降噪腔11a所对应的微孔区域的穿孔率不同，同时，其对应的内壳壁112部分与外壳壁111部分之间的间隔也不同。

本实施例中，进一步地，所述内壳壁112呈平滑环壁设置，具有不同降噪频段的不同降噪腔11a所对应的外壳壁111部分与所述内壳壁112之间的间隔不同。本实施例中，由于所述内壳壁112呈平滑环壁设置，也即，所述内壳壁112的内表面呈平滑面设置，从而可避免在所述内壳壁112的内表面上形成有易于造成涡流的台阶状结构，避免涡流噪声的产生，同时能使烟气保持顺畅排出。

本实施例中，进一步地，所述外壳壁111在所述离心蜗壳11的蜗壳型线延伸方向上呈逐渐增高的台阶状，任意相邻的两个台阶之间对应设有一所述隔离壁113，以使多个所述降噪腔11a的腔深在所述离心蜗壳11的蜗壳型线延伸方向上呈逐渐增大设置，如此，一方面，可使得在所述蜗壳型线延伸方向上依次分布的多个所述降噪腔11a的降噪频段各不相同，从而实现对尽量多频段的噪声进行降噪，进而提升所述离心蜗壳11的降噪频段宽度；另一方面，有利于保证各所述降噪腔11a的腔深不同，可以理解，若在所述蜗壳型线延伸方向上，所述外壳壁111上的台阶状结构呈先增高再降低设置，则相对不好判断位于最高台阶相对两侧的不同台阶之间的高度，特别地，相对地更易于出现位于最高台阶相对两侧的不同台阶具有同样的高度的现象，从而导致具有相同腔深的不同降噪腔11a出现。

在本实施例中，具体地，所述内壳壁112上降噪微孔11b的孔径为1.2mm。在所述蜗壳型线延伸方向上，所述降噪微孔11b之间的间距为10mm。在所述离心蜗壳11的轴向方向上，所述降噪微孔11b之间的间距为8mm。并且，在所述蜗壳型线延伸方向上，所述降噪腔11a设有五个，该五个降噪腔11a的腔深依次为15mm、18mm、20mm、25mm和30mm；如此，可使得该五个降噪腔11a的降噪频段依次为1300Hz-1400Hz、1200Hz-1300Hz、1100Hz-1200Hz、1000Hz-1100Hz和900Hz-1000Hz。根据声学类比线路，该五个降噪腔11a属于并联结构，吸声效果为五个吸声效果的叠加，因此，本实施例所提供的离心蜗壳11可吸收900Hz-1400Hz频率范围的气动噪声，该900Hz-1400Hz的频段是吸油烟设备所产生气动噪声的主要频率，从而采用具有该离心蜗壳11的离心风机1可以有效地降低吸油烟设备的气动噪声。

具体地，参照图4，该图中的吸声系数为垂直入射吸声系数，从图4所示的各频率噪声的垂直入射吸声系数可以看出，本实施例所提供的离心蜗壳11的垂直入射吸声系数在900Hz-1400Hz可达到0.7以上，吸声效果明显。另外，参照图5，对比例所安装的离心风机1的离心蜗壳11为未设有降噪腔11a的离心蜗壳11，所采集的噪声数据是通过双耳麦克风进行采集的，从该曲线对比图可以看出，安装有本实施例所提供的离心蜗壳11的离心风机1的吸油烟设备在运行时所产生的噪声大小在频段900Hz-1400Hz，相较于对比例的有明显的降低，最大下降能达5dB(A)左右，也即，本实施例所提供的离心蜗壳11能够对900Hz～1400Hz的噪声起到良好的抑制作用，而这个频段(900Hz～1400Hz)是吸油烟设备所产生气动噪声的主要频率，因此采用本实施例所提供的离心蜗壳11的离心风机1能够有效降低吸油烟设备的噪声水平。

需要说明的是，上述关于所述降噪腔11a的各项具体参数，并非是唯一的，例如，当所述降噪微孔11b的孔径不是1.2mm时，若要使得各降噪腔11a能对相同的频段噪音进行降噪，所述降噪微孔11b之间在所述蜗壳型线延伸方向和/或所述蜗壳本体110的轴向方向上的间距、及各降噪腔11a的腔深均可能会有变化。

本发明还提出一种离心风机，该离心风机包括离心蜗壳和设在离心蜗壳内的离心风轮，该离心蜗壳的具体结构参照上述实施例，由于本离心风机采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本发明还提出一种吸油烟设备，该吸油烟设备包括离心风机，该离心风机的具体结构参照上述实施例，由于本吸油烟设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。参照图1，该吸油烟设备具体为吸油烟机，其还包括烟机主体2，该烟机主体2内设有吸油烟风道，该吸油烟风道的进烟口连通室内空间，排烟口用以与室外空间连通，所述离心风机设在所述吸油烟风道内，且通常靠近排烟口设置。所述烟机主体2通常包括集烟罩21、及设于所述集烟罩21上方的风机罩22，所述离心风机通常设置在所述风机罩22内。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (11)

1.一种离心蜗壳，其特征在于，包括：

蜗壳本体，设有多个互不连通的降噪腔，所述降噪腔具有与所述蜗壳本体内部连通的降噪微孔，至少有两个所述降噪腔的腔深和/或降噪微孔的穿孔率不同，而使该两个降噪腔的降噪频段不同。

2.如权利要求1所述的离心蜗壳，其特征在于，多个所述降噪腔的降噪频段各不相同。

3.如权利要求1所述的离心蜗壳，其特征在于，多个所述降噪腔在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上依次分布。

4.如权利要求1所述的离心蜗壳，其特征在于，所述蜗壳本体包括：

外壳壁；

内壳壁，间隔设置在所述外壳壁内，所述降噪微孔设于所述内壳壁；以及

隔离壁，设有多个，该多个隔离壁间隔设置在所述外壳壁与所述内壳壁之间，以将所述外壳壁与所述内壳壁之间的空间分隔出多个所述降噪腔。

5.如权利要求4所述的离心蜗壳，其特征在于，多个所述隔离壁在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上依次间隔设置，以使多个所述降噪腔在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上依次分布。

6.如权利要求5所述的离心蜗壳，其特征在于，所述内壳壁上各处的降噪微孔的穿孔率一致，具有不同降噪频段的不同降噪腔的腔深不同。

7.如权利要求6所述的离心蜗壳，其特征在于，所述内壳壁呈平滑环壁设置，具有不同降噪频段的不同降噪腔所对应的外壳壁部分与所述内壳壁之间的间隔不同。

8.如权利要求7所述的离心蜗壳，其特征在于，所述外壳壁在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上呈逐渐增高的台阶状，任意相邻的两个台阶之间对应设有一所述隔离壁，以使多个所述降噪腔的腔深在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上呈逐渐增大设置。

9.如权利要求8所述的出风罩，其特征在于，所述内壳壁上降噪微孔的孔径为1.2mm，在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上，所述降噪微孔之间的间距为10mm，在所述离心蜗壳的轴向方向上，所述降噪微孔之间的间距为8mm；

在所述离心蜗壳的蜗壳型线延伸方向上，所述降噪腔设有五个，该五个降噪腔的腔深依次为15mm、18mm、20mm、25mm和30mm。

10.一种离心风机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的离心蜗壳、及设于所述离心蜗壳内的离心风轮。

11.一种吸油烟设备，其特征在于，包括如权利要求10所述的离心风机。

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