CN114073881A - 一种汽车零部件焊接用除尘装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，尤其为一种汽车零部件焊接用除尘装置，包括机体、固定管和过滤网，所述机体内上侧开设有过滤腔，所述过滤腔内中部固定连接有过滤网，所述过滤网上端滑动连接有刷架，所述刷架滑动连接在过滤腔内，所述刷架后端通过螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在机体侧壁内，所述螺纹杆左端通过联轴器与第二电机输出轴固定连接，所述第二电机固定连接在机体内，本发明通过过滤网，可以对烟尘中的颗粒进行过滤出，再配合导管与蓄液腔，可以对吸入的烟气进行净化，增加装置的使用效果，并且通过控制第二电机，可以使螺纹杆带动刷架对过滤网进行清理，而清理出的颗粒会到达颗粒槽内进行收集。

Description

一种汽车零部件焊接用除尘装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用除尘装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，而汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，因此，对一种汽车零部件焊接用除尘装置的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分对零部件进行焊接时，不能自动对产生的烟尘进行吸收，会影响到周围的工作人员，并且在有除尘装置的时候，不能方便对装置的长度、角度与高度进行快速调整，可能导致除尘效果较差，因此，针对上述问题提出一种汽车零部件焊接用除尘装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件焊接用除尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件焊接用除尘装置，包括机体、固定管和过滤网，所述机体内上侧开设有过滤腔，所述过滤腔内中部固定连接有过滤网，所述过滤网上端滑动连接有刷架，所述刷架滑动连接在过滤腔内，所述刷架后端通过螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在机体侧壁内，所述螺纹杆左端通过联轴器与第二电机输出轴固定连接，所述第二电机固定连接在机体内，所述过滤网上侧左右两端均设置有导料腔，所述导料腔与过滤腔相通，所述导料腔远离过滤网一端与颗粒槽相通，所述颗粒槽开设在机体左右两端侧壁内。

优选的，所述颗粒槽内穿过有密封板，所述密封板密封连接在机体内，所述密封板上端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接在机体内，所述密封板上端远离过滤网一侧固定连接有推块。

优选的，所述过滤腔底端密封连接有导管，所述导管穿过蓄液腔内，所述蓄液腔开设在机体底端内，所述蓄液腔上端左侧与出气口相通，所述出气口开设在机体左侧内。

优选的，所述机体底端四角均转动连接有万向轮，所述机体上端左侧固定连接有控制器。

优选的，所述过滤腔上端内穿过有转动管，所述转动管转动连接在机体上侧，所述转动管底侧固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮左端转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮转动连接在机体内，所述主动齿轮底端通过联轴器与第一电机输出轴固定连接，所述第一电机固定连接在机体内，所述转动管上端固定连接有转动盘，所述转动盘转动连接在机体上侧，所述转动管上端密封连接有伸缩管。

优选的，所述固定管左端底侧密封连接有伸缩管，所述固定管上固定连接有固定套筒，所述固定套筒底端固定连接有电缸，所述电缸固定连接在转动盘上端，所述固定管右端内套接有延伸管，所述延伸管与固定管密封连接，所述延伸管右端密封连接有吸尘器，所述吸尘器右端密封连接有吸尘漏斗，所述延伸管右侧底端固定连接有加固架，所述加固架滑动连接在连接套筒内，所述连接套筒固定连接在固定管右端底侧。

优选的，所述连接套筒右端底侧内穿过有卡杆，所述卡杆底侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接在连接套筒内，所述卡杆上端卡接在卡槽内，所述卡槽开设在加固架内。

优选的，所述固定管右端内密封连接有内管，所述内管右端密封连接在连接管内，所述连接管右端密封连接有吸尘器，所述固定管与连接管靠近内管一侧上下两端均固定连接有限位套，所述限位套内滑动连接有加固杆，所述加固杆设置在内管上下两侧。

优选的，包括以下步骤：

步骤一：当需要对焊接产生的颗粒与烟气进行吸收时，可以对吸尘器进行控制，使烟气到达过滤腔内，此时可通过过滤腔内的过滤网对吸入气体内的颗粒进行过滤出，之后气体会到达蓄液腔内，通过蓄液腔内的液体对烟气进行净化吸附，从而避免烟气与颗粒对工作人员的健康造成损伤；

步骤一：通过对第一电机进行控制，可以使从动齿轮与主动齿轮带动转动管进行转动，从而方便对吸收角度进行调整，再配合对电缸进行控制，可以使装置能够对不同高度的颗粒灰尘进行吸收；

步骤三：通过对第二电机进行控制，可以使刷架对过滤网进行自动清理，并且清理出的颗粒会通过导料腔进入颗粒槽内，再通过推动推块，可以对颗粒腔内的颗粒进行清理；

步骤四：通过拉动卡杆，之后再拉动延伸管，可以对吸尘漏斗与吸尘器进行延伸，并且在延伸到需要的位置时，可以松开卡杆，使第一弹簧带动卡块卡接在卡槽内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过过滤网、蓄液腔、导管、第二电机、螺纹杆、刷架、颗粒槽、密封板、推块和第二弹簧，通过过滤网，可以对烟尘中的颗粒进行过滤出，再配合导管与蓄液腔，可以对吸入的烟气进行净化，增加装置的使用效果，并且通过控制第二电机，可以使螺纹杆带动刷架对过滤网进行清理，而清理出的颗粒会到达颗粒槽内进行收集，同时配合推块与第二弹簧，可以方便对颗粒槽进行清理。

2、本发明中，通过第一电机、主动齿轮、从动齿轮、电缸和伸缩管，通过对第一电机进行控制，可以使主动齿轮与从动齿轮带动吸尘漏斗进行调整角度，并且配合电缸与伸缩管，可以对装置的吸尘高度进行调整，方便对不同位置上的烟尘进行吸收。

3、本发明中，通过延伸管、加固架、连接套筒、卡杆和第一弹簧，通过延伸管，可以方便对装置的位置长度进行改变，从而可以转动本体情况，对其进行调整，同时通过对卡杆与第一弹簧，可以方便对固定架与连接套筒进行固定，可以方便对延伸后的延伸管进行加固，增加在使用时的稳定性。

4、本发明中，通过内管、连接管、限位套和加固杆，通过拉动连接管，可以对内管进行移动，从而方便对装置的长度进行改变，并且配合限位套，可以对加固杆进行限位固定，从而对移动后的连接管进行支撑固定，结构简单实用性强。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明图1的A处结构示意图；

图3为本发明图1的B处结构示意图；

图4为本发明图1的C处结构示意图；

图5为本发明图1的D处结构示意图；

图6为本发明螺纹杆的安装结构示意图；

图7为本发明固定管的安装结构示意图。

图中： 1-机体、2-转动盘、3-伸缩管、4-固定套筒、5-固定管、6-延伸管、7-吸尘漏斗、8-吸尘器、9-电缸、10-转动管、11-导管、12-万向轮、13-过滤腔、14-蓄液腔、15-出气口、16-控制器、17-主动齿轮、18-从动齿轮、19-第一电机、20-第一弹簧、21-卡杆、22-卡槽、23-加固架、24-连接套筒、25-第二弹簧、26-推块、27-密封板、28-颗粒槽、29-导料腔、30-刷架、31-螺纹杆、32-过滤网、33-第二电机、34-限位套、35-加固杆、36-内管、37-连接管。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：

一种汽车零部件焊接用除尘装置，包括机体1、固定管5和过滤网32，机体1内上侧开设有过滤腔13，过滤腔13内中部固定连接有过滤网32，过滤网32上端滑动连接有刷架30，刷架30滑动连接在过滤腔13内，刷架30后端通过螺旋连接有螺纹杆31，螺纹杆31转动连接在机体1侧壁内，螺纹杆31左端通过联轴器与第二电机33输出轴固定连接，第二电机33固定连接在机体1内，过滤网32上侧左右两端均设置有导料腔29，导料腔29与过滤腔13相通，导料腔29远离过滤网32一端与颗粒槽28相通，颗粒槽28开设在机体1左右两端侧壁内。

颗粒槽28内穿过有密封板27，密封板27密封连接在机体1内，密封板27上端固定连接有第二弹簧25，第二弹簧25固定连接在机体1内，密封板27上端远离过滤网32一侧固定连接有推块26，通过密封板27，可以对颗粒槽28进行密封；过滤腔13底端密封连接有导管11，导管11穿过蓄液腔14内，蓄液腔14开设在机体1底端内，蓄液腔14上端左侧与出气口15相通，出气口15开设在机体1左侧内，通过蓄液腔14内的液体，可以对吸入的烟气进行净化；机体1底端四角均转动连接有万向轮12，机体1上端左侧固定连接有控制器16，通过控制器16，可以对装置进行控制；过滤腔13上端内穿过有转动管10，转动管10转动连接在机体1上侧，转动管10底侧固定连接有从动齿轮18，从动齿轮18左端转动连接有主动齿轮17，主动齿轮17转动连接在机体1内，主动齿轮17底端通过联轴器与第一电机19输出轴固定连接，第一电机19固定连接在机体1内，转动管10上端固定连接有转动盘2，转动盘2转动连接在机体1上侧，转动管10上端密封连接有伸缩管3，通过对第一电机19进行控制，方便对吸收角度进行自动调整；固定管5左端底侧密封连接有伸缩管3，固定管5上固定连接有固定套筒4，固定套筒4底端固定连接有电缸9，电缸9固定连接在转动盘2上端，固定管5右端内套接有延伸管6，延伸管6与固定管5密封连接，延伸管6右端密封连接有吸尘器8，吸尘器8右端密封连接有吸尘漏斗7，延伸管6右侧底端固定连接有加固架23，加固架23滑动连接在连接套筒24内，连接套筒24固定连接在固定管5右端底侧，通过吸尘器8，可以对烟尘进行吸收；连接套筒24右端底侧内穿过有卡杆21，卡杆21底侧固定连接有第一弹簧20，第一弹簧20固定连接在连接套筒24内，卡杆21上端卡接在卡槽22内，卡槽22开设在加固架23内，通过卡杆21，可以对延伸后的延伸管6进行加固支撑。

工作流程：本实用新型在使用前通过外接电源进行供电，当需要对装置进行使用时，可以先将装置推到焊接装置前，再通过控制器16对电缸9与第一电机19进行控制，使第一电机19带动主动齿轮17转动，主动齿轮17会带动从动齿轮18转动，从动齿轮18会带动转动管10进行转动，从动齿轮18会带动固定管5进行转动，从而方便对吸收角度进行自动调整，并且电缸9会带动固定管5进行升降，可以使装置对不同高度的灰尘颗粒进行吸收，同时通过拉动卡杆21，使卡杆21离开卡槽22内，再拉动延伸管6，可以对装置的吸尘漏斗7进行延伸，当延伸到需要的位置上时，可以松开卡杆21，使第一弹簧20带动卡杆21卡接在卡槽22内，此时就完成了对延伸管6的固定，当高度、角度与长度套接完成后，可以通过控制器16打开吸尘器8，通过吸尘器8可以使颗粒与烟气进入到过滤腔13内，通过过滤腔13内的过滤网32，对吸入空气内的颗粒进行过滤出，之后烟气会到达蓄液腔14内，通过蓄液腔14内的溶液，可以对烟气内的有害物质进行过滤净化，再通过出气口15排出，并且在使用一段时间后，可以通过控制器16对第二电机33进行控制，使第二电机33带动螺纹杆31转动，螺纹杆31会带动刷架30对过滤网32进行清理，清理出的颗粒会通过导料腔29进入颗粒槽28内，当需要对颗粒槽28内的颗粒进行清理时，可以通过推动推块26，使密封板27上升，此时可以对颗粒槽28进行清理，在清理完成后，可以松开推块26，此时第二弹簧25会带动密封板27自动回弹，从而对颗粒槽28进行密封。。

实施例2：

请参阅图7，本发明提供一种技术方案：

固定管5右端内密封连接有内管36，内管36右端密封连接在连接管37内，连接管37右端密封连接有吸尘器8，固定管5与连接管37靠近内管36一侧上下两端均固定连接有限位套34，限位套34内滑动连接有加固杆35，加固杆35设置在内管36上下两侧，通过拉动连接管37，可以对装置的吸收位置进行调整。

包括以下步骤：

步骤一：当需要对焊接产生的颗粒与烟气进行吸收时，可以对吸尘器8进行控制，使烟气到达过滤腔13内，此时可通过过滤腔13内的过滤网32对吸入气体内的颗粒进行过滤出，之后气体会到达蓄液腔14内，通过蓄液腔14内的液体对烟气进行净化吸附，从而避免烟气与颗粒对工作人员的健康造成损伤；

步骤一：通过对第一电机19进行控制，可以使从动齿轮18与主动齿轮17带动转动管10进行转动，从而方便对吸收角度进行调整，再配合对电缸9进行控制，可以使装置能够对不同高度的颗粒灰尘进行吸收；

步骤三：通过对第二电机33进行控制，可以使刷架30对过滤网32进行自动清理，并且清理出的颗粒会通过导料腔29进入颗粒槽28内，再通过推动推块26，可以对颗粒腔内的颗粒进行清理；

步骤四：通过拉动卡杆21，之后再拉动延伸管6，可以对吸尘漏斗7与吸尘器8进行延伸，并且在延伸到需要的位置时，可以松开卡杆21，使第一弹簧20带动卡块卡接在卡槽22内。

工作流程：实施例2中，与实施例1相同的部分不再赘述，当需要对装置的长度进行调整时，可以通过拉动或者推动连接管37，连接管37会带动内管36进行延伸，方便吸尘漏斗7到达本体的位置上，并且配合限位套34与加固杆35，可以增加在延伸时的稳定性，结构简单实用性强。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车零部件焊接用除尘装置，包括机体（1）、固定管（5）和过滤网（32），其特征在于：所述机体（1）内上侧开设有过滤腔（13），所述过滤腔（13）内中部固定连接有过滤网（32），所述过滤网（32）上端滑动连接有刷架（30），所述刷架（30）滑动连接在过滤腔（13）内，所述刷架（30）后端通过螺旋连接有螺纹杆（31），所述螺纹杆（31）转动连接在机体（1）侧壁内，所述螺纹杆（31）左端通过联轴器与第二电机（33）输出轴固定连接，所述第二电机（33）固定连接在机体（1）内，所述过滤网（32）上侧左右两端均设置有导料腔（29），所述导料腔（29）与过滤腔（13）相通，所述导料腔（29）远离过滤网（32）一端与颗粒槽（28）相通，所述颗粒槽（28）开设在机体（1）左右两端侧壁内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用除尘装置，其特征在于：所述颗粒槽（28）内穿过有密封板（27），所述密封板（27）密封连接在机体（1）内，所述密封板（27）上端固定连接有第二弹簧（25），所述第二弹簧（25）固定连接在机体（1）内，所述密封板（27）上端远离过滤网（32）一侧固定连接有推块（26）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用除尘装置，其特征在于：所述过滤腔（13）底端密封连接有导管（11），所述导管（11）穿过蓄液腔（14）内，所述蓄液腔（14）开设在机体（1）底端内，所述蓄液腔（14）上端左侧与出气口（15）相通，所述出气口（15）开设在机体（1）左侧内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用除尘装置，其特征在于：所述机体（1）底端四角均转动连接有万向轮（12），所述机体（1）上端左侧固定连接有控制器（16）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用除尘装置，其特征在于：所述过滤腔（13）上端内穿过有转动管（10），所述转动管（10）转动连接在机体（1）上侧，所述转动管（10）底侧固定连接有从动齿轮（18），所述从动齿轮（18）左端转动连接有主动齿轮（17），所述主动齿轮（17）转动连接在机体（1）内，所述主动齿轮（17）底端通过联轴器与第一电机（19）输出轴固定连接，所述第一电机（19）固定连接在机体（1）内，所述转动管（10）上端固定连接有转动盘（2），所述转动盘（2）转动连接在机体（1）上侧，所述转动管（10）上端密封连接有伸缩管（3）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用除尘装置，其特征在于：所述固定管（5）左端底侧密封连接有伸缩管（3），所述固定管（5）上固定连接有固定套筒（4），所述固定套筒（4）底端固定连接有电缸（9），所述电缸（9）固定连接在转动盘（2）上端，所述固定管（5）右端内套接有延伸管（6），所述延伸管（6）与固定管（5）密封连接，所述延伸管（6）右端密封连接有吸尘器（8），所述吸尘器（8）右端密封连接有吸尘漏斗（7），所述延伸管（6）右侧底端固定连接有加固架（23），所述加固架（23）滑动连接在连接套筒（24）内，所述连接套筒（24）固定连接在固定管（5）右端底侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用除尘装置，其特征在于：所述连接套筒（24）右端底侧内穿过有卡杆（21），所述卡杆（21）底侧固定连接有第一弹簧（20），所述第一弹簧（20）固定连接在连接套筒（24）内，所述卡杆（21）上端卡接在卡槽（22）内，所述卡槽（22）开设在加固架（23）内。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用除尘装置，其特征在于：所述固定管（5）右端内密封连接有内管（36），所述内管（36）右端密封连接在连接管（37）内，所述连接管（37）右端密封连接有吸尘器（8），所述固定管（5）与连接管（37）靠近内管（36）一侧上下两端均固定连接有限位套（34），所述限位套（34）内滑动连接有加固杆（35），所述加固杆（35）设置在内管（36）上下两侧。

9.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的挡风屏障及其使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：当需要对焊接产生的颗粒与烟气进行吸收时，可以对吸尘器（8）进行控制，使烟气到达过滤腔（13）内，此时可通过过滤腔（13）内的过滤网（32）对吸入气体内的颗粒进行过滤出，之后气体会到达蓄液腔（14）内，通过蓄液腔（14）内的液体对烟气进行净化吸附，从而避免烟气与颗粒对工作人员的健康造成损伤；

步骤一：通过对第一电机（19）进行控制，可以使从动齿轮（18）与主动齿轮（17）带动转动管（10）进行转动，从而方便对吸收角度进行调整，再配合对电缸（9）进行控制，可以使装置能够对不同高度的颗粒灰尘进行吸收；

步骤三：通过对第二电机（33）进行控制，可以使刷架（30）对过滤网（32）进行自动清理，并且清理出的颗粒会通过导料腔（29）进入颗粒槽（28）内，再通过推动推块（26），可以对颗粒腔内的颗粒进行清理；

步骤四：通过拉动卡杆（21），之后再拉动延伸管（6），可以对吸尘漏斗（7）与吸尘器（8）进行延伸，并且在延伸到需要的位置时，可以松开卡杆（21），使第一弹簧（20）带动卡块卡接在卡槽（22）内。

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