CN114057074B - 一种用于建筑节能的电梯运行调节方法及系统 - Google Patents

一种用于建筑节能的电梯运行调节方法及系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于建筑节能的电梯运行调节方法,其包括:获取电梯每一次运行的载重信息和运行时间,将每一个统计周期内的电梯运行时的平均载重,生成历史平均载重信息,根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型;获取当前时间,将当前时间输入至电梯载重判断模型,得到下一时段的预测载重数据;根据预测载重数据计算电梯对重水箱的重量调节值;下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向所述电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应所述停止运营指令的电梯作为待调整电梯;根据重量调节值向所述待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量;本申请具有降低电梯的耗电量的效果。

Description

一种用于建筑节能的电梯运行调节方法及系统
技术领域
本发明涉及建筑设计技术领域,尤其是涉及一种用于建筑节能的电梯运行调节方法及系统。
背景技术
目前,多层建筑常采用垂直升降电梯作为将人员运送至各楼层的方法。
垂直升降电梯包括轿厢、曳引电机、曳引绳、对重装置和轨道,所述曳引绳的一端固定连接于轿厢,所述曳引绳的另一端固定连接于对重装置,所述曳引电机设置有用于驱动曳引绳的曳引部,所述曳引绳缠绕在所述曳引部上,电梯运行时,所述曳引电机驱动曳引绳,曳引绳牵引轿厢沿轨道在电梯井内垂直于地面移动;对重装置用于平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,降低了对曳引电机的功率要求;现有的垂直升降电梯的对重装置常使用增减对重块的方式调整对重,标准的对重块重量较大,且增减对重块需要在电梯井内完成,效率较低。
电梯的运行耗电量较大,尤其是电梯在接近空载或者满载的情况下运行,由于轿厢的重量与对重装置的重量差距较大,因此电梯需要消耗较多的电量驱动电梯;降低电梯的耗电量是降低建筑能源消耗的重要一环。
针对上述相关技术,发明人认为存在电梯在接近空载或者满载运行时耗电率较高的问题。
发明内容
为了降低电梯的耗电量,本申请提供一种用于建筑节能的电梯运行调节方法及系统。
本申请的上述发明目的一采用如下技术方案实现:
一种用于建筑节能的电梯运行调节方法,包括:
获取电梯每一次运行的载重信息和运行时间,将每一个统计周期内的电梯运行时的平均载重,生成历史平均载重信息,根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型;
获取当前时间,将当前时间输入至电梯载重判断模型,得到下一时段的预测载重数据;
根据预测载重数据计算电梯对重水箱的重量调节值;
下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向所述电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应所述停止运营指令的电梯作为待调整电梯;
根据重量调节值向所述待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量。
通过采用上述技术方案,在电梯的日常运营中获取电梯每一次运行的平均载重、运行时间等状态信息和每一个统计周期内的平均载重,得到历史平均载重信息以生成电梯载重判断模型,电梯载重判断模型用于根据历史平均载重信息得到未来的预测载重数据,获取当前时间,从电梯载重判断模型得到下一时段的预测载重数据,并根据预测载重数据计算对重水箱的调节量;当电梯的对重水箱重量与轿厢的重量接近时,电梯的能耗最低,因此通过在每一时段开始前调整对重水箱的重量,以便对重水箱更接近该运营时段的预测平均载重,以达到电梯节能的效果,调整电梯对重水箱时,优先对处于待机状态的电梯进行调整,以免乘客在乘用电梯时突然停止运营,造成乘客的不便甚至恐慌,部分电梯完成调整后,当其他未经调整的电梯进入待机状态后,再对这些电梯及时进行对重水箱的调整,以便电梯对重水箱调整时,还有处于运营状态的电梯,以满足人员乘用需求。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向所述电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应所述停止运营指令的电梯作为待调整电梯,具体包括:
根据所述重量调节值,计算对应的调整所需时间;
若下一时段的预测载重数据大于预设的重量阈值,则在下一时段开始前t时间向处于待机状态的电梯发出停止运营指令,以进行该电梯对重水箱的调整,其中,t大于所述调整所需时间;若下一时段的预测载重数据小于所述预设的重量阈值,则在下一时段开始时向处于待机状态的电梯发出停止运营指令,以进行该电梯对重水箱的调整;
获取电梯发出的恢复运营指令,当接收到轿厢外的停靠请求信号时,则将所述停靠请求信号优先发送至发出所述恢复运营指令对应的电梯。
通过采用上述技术方案,根据到的对重水箱的重量调节值,计算对重水箱调节所需时间,判断下一时段的预测载重数据,若下一时段预测载重数据大于预设的重量阈值,即下一时段为电梯乘用高峰时段,应当提前进行对重水箱的调整,提前的时间应当足够完成电梯的对重水箱调整,以便减小电梯对重水箱调整时停止运行对需乘用电梯的人员带来的不便,若下一时段预测载重数据小于预设的重量阈值,则只需在下一时段开始时进行对重水箱的调整即可,以便对重水箱的重量与平均载重更接近;完成对重水箱调节的电梯恢复运营后,优先用于处理轿厢外的停靠请求信号,以便未完成对重调节装置的电梯尽可能进入待机状态以进行对重水箱的调整。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述根据重量调节值向所述待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量,具体包括:
获取所述待调整电梯的位置,根据该电梯的位置获取对重水箱的位置;
根据该对重水箱的位置触发对重调整指令,使对应的对重调节装置调节对重水箱的重量。
通过采用上述技术方案,在进行对重水箱的调整前,先获取电梯轿厢的位置以获得对重水箱所在的具体位置,对位于相应位置的对重调节装置发出对重调整指令,使其开始调节对重水箱的重量,对重调节装置可以设置于电梯轿厢位于各楼层时对重水箱的对应位置,因此电梯对重水箱调整时只需要原地停靠即可,提高电梯对重水箱调节的速度,减少电梯停止运营时间。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述电梯载重判断模型包括节假日模型和工作日模型,所述根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型,具体包括:
获取所述节假日模型为:获取历史同一节假日的同一时段平均载重信息的加权平均值;
获取所述工作日模型为:获取历史工作日的同一时段平均载重信息的平均值。
通过采用上述技术方案,电梯载重判断模型对不同时间的判断模型是不同的,对于节假日的载重判断模型为采用历史同一节假日的同一时段平均载重信息的加权平均值,一方面考虑了节假日相对于普通的工作日或者周末的特殊性会导致电梯乘用需求出现较大偏差,不能简单将节假日归为普通的工作日或者周末,另一方面对不同年份的同一节假日也可以采用不同权重进行加权平均计算,以便得到更符合实际情况的预测载重数据;对于工作日及周末的电梯载重判断模型则直接采用历史工作日及周末的同一时段平均载重信息的平均值,以便获得较多的数据样本。
本申请的上述发明目的二采用如下技术方案实现:
一种用于建筑节能的电梯运行调节系统,包括对重水箱和对重调节装置,所述对重水箱包括箱体,所述箱体的靠近电梯井壁的一侧设置有液流阀,所述对重调节装置包括用于将配重液输入/排出箱体的输液口,当调整对重水箱的重量时,所述输液口抵接于液流阀,所述对重水箱还设置有用于接收上述用于建筑节能的电梯运行调节方法中的重量调节值以控制所述液流阀输入/排出配重液的控制器。
通过采用上述技术方案,用于建筑节能的电梯运行调节系统包括电梯的对重水箱和设置于电梯井内的对重调节装置,对重水箱包括箱体和箱体上设置的液流阀,当需要调整对重水箱的对重时,对重调节装置的输液口抵接于液流阀的阀口,通过输液口和液流阀控制配重液输入/排出对重水箱的量以达到调整对重水箱重量的效果。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述液流阀包括阀体和阀芯,所述阀芯包括弹性件和堵液件,所述阀体呈中空管状,所述阀体内壁靠近箱体外侧的一端设置有收口部,所述弹性件的一端固定连接于阀体内壁远离收口部的一端,所述弹性件的另一端固定连接有堵液件,所述堵液件抵接于收口部;所述输液口包括连接管和推芯管,所述连接管的一端连接于配重液储存装置,所述连接管的另一端固定连接于推芯管,所述连接管的外径大于所述推芯管的外径,所述连接管和所述推芯管的连接处形成台阶,所述推芯管远离所述连接管的一端侧壁开设有侧孔。
通过采用上述技术方案,液流阀包括阀体和阀芯,所述阀芯包括弹性件和堵液件,堵液件在弹性件的作用下封堵液流阀,起到单向阀的作用,以防箱体内的配重液泄漏,造成对重水箱的重量变化的不利后果;所述输液口包括连接管和推芯管,所述连接管的一端连接于配重液储存装置,另一端固定连接于推芯管,所述推芯管远离所述连接管的一端侧壁开设有侧孔,推芯管用于在调整对重水箱的重量时,插入液流阀,推开堵液件,推芯管抵接于堵液件时,配重液从侧孔输入/排出箱体;只有当输液口与液流阀对应并将推芯管插入液流阀时,液流阀才处于开启状态,能够进行对重水箱重量的调整,否则液流阀处于关闭状态,以维持对重水箱重量的稳定性。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述阀体靠近箱体外侧的管口内壁呈倒角设置;所述输液口包括堵液部,所述堵液部呈环状,所述堵液部套设于推芯管,所述堵液部抵接于连接管和推芯管的连接处形成的台阶,所述堵液部靠近所述侧孔的一端呈倒角设置。
通过采用上述技术方案,阀体靠近箱体外侧的管口内壁呈倒角设置,输液口包括环状堵液部,所述堵液部套设于推芯管且堵液部靠近所述侧孔的一端呈倒角设置,当输液口与液流阀对应并将推芯管穿入液流阀时,堵液部用于封堵阀体的管口,且堵液部用于抵接阀体管口的一端呈倒角设置,能更好地贴合阀体管口内壁的倒角,进一步提高对重水箱调整时液流阀与输液口之间的密闭性,减少配重液的泄漏。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述阀体靠近箱体外侧的管口倒角处设置有压力传感器。
通过采用上述技术方案,在阀体靠近箱体外侧的管口倒角处设置压力传感器,当堵液部抵接于阀体管口内壁的倒角时,压力传感器检测此处的压力,一方面可以判断输液口与液流阀是否成功抵接,另一方面可以判断堵液部与阀体管口的抵接力度,以防抵接密闭性不足导致配重液的泄漏。
本申请的上述发明目的三采用如下技术方案实现:
一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述用于建筑节能的电梯运行调节方法的步骤。
本申请的上述发明目的四采用如下技术方案实现:
一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述用于建筑节能的电梯运行调节方法的步骤。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1. 通过收集电梯日常运营过程中的每一次运行的载重信息和运行时间,得到历史平均载重信息以生成电梯载重判断模型,将时间输入到电梯载重模型获取预测载重数据,以便在下一时段开始前将电梯的对重水箱的重量调整至接近预测的平均载重,达到减少电梯运行耗电量的效果。
2. 根据历史平均载重信息生成电梯载重模型,但是对于不同的时间采用不同的判断模型,将节假日和工作日及周末分别采用不同的数据样本进行分析,以便得到更符合实际情况的预测载重数据。
3. 通过设置于电梯井内的若干输液口抵接电梯对重水箱的液流阀,增减对重水箱内的配重液以达到调整对重水箱重量的效果,相对于传统的增减配重块的方式调整对重装置重量效率更高,且可以连续调节。
4. 在液流阀的管口内壁倒角处设置有压力传感器,以便判断液流阀与输液口之间的密闭性,以防在对重水箱重量调节的过程中出现配重液泄漏的问题。
附图说明
图1是本申请一实施例中用于建筑节能的电梯运行调节方法的一流程图;
图2是本申请一实施例中用于建筑节能的电梯运行调节方法中步骤S40的实现流程图;
图3是本申请一实施例中用于建筑节能的电梯运行调节方法中步骤S50的实现流程图;
图4是本申请一实施例中用于建筑节能的电梯运行调节方法中步骤S10的实现流程图;
图5是本申请一实施例中用于建筑节能的电梯运行调节系统的连接结构图;
图6是本申请一实施例中对重水箱的结构图;
图7是本申请一实施例中的设备示意图。
附图标记说明:
1、箱体;2、液流阀;21、阀体;22、阀芯;211、收口部;221、弹性件;222、堵液件;3、输液口;31、连接管;32、推芯管;33、堵液部;321、侧孔;4、限位槽。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
在一实施例中,如图1所示,本申请公开了一种用于建筑节能的电梯运行调节方法,具体包括如下步骤:
S10:获取电梯每一次运行的载重信息和运行时间,将每一个统计周期内的电梯运行时的平均载重,生成历史平均载重信息,根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型。
在本实施例中,电梯轿厢的重量可以通过称重传感器测得,载重信息是指电梯运行时轿厢的总重,历史平均载重信息记录了每一个统计周期内得到的平均载重与该统计周期对应的时间。
具体地,一个统计周期为一个单位时间,如半个小时或者一个小时,每一个统计周期内的电梯运行时平均载重为电梯每一次运行的载重和运行时间的乘积之和除以电梯在该统计周期内运行的次数;电梯载重判断模型是根据历史平均载重信息中的每一个统计周期的平均载重与该统计周期对应时间整合得到的,用于预测未来的预测载重数据;具体是先获取需要进行计算预测载重数据的时间段,将该时间段从历史平均载重信息中匹配电梯使用场景类似的时间段,获取该电梯使用场景类似的时间段内的多个统计周期的平均载重值,将这些平均载重值进行数学处理后作为电梯载重判断模型的结果输出。
具体地,数学处理的方法可以是直接求平均值,也可以是进行加权平均值计算,还可以是剔除部分数据后进行加权平均值计算等。
S20:获取当前时间,将当前时间输入至电梯载重判断模型,得到下一时段的预测载重数据。
在本实施例中,时段的划分可以根据实际情况调整,例如,商场的电梯在工作日的午高峰时段可以设置为11:00到13:00,而在周末的午高峰时段则可以设置为10:00到14:00。
具体地,实时将当前时间输入至电梯载重判断模型,电梯载重判断模型将根据历史平均载重信息预测下一时段的预测载重数据,即预先根据该电梯的使用场景,划分对应的时间段,如商业写字楼,电梯的使用高峰期为上午8:00-10:00,中午11:30-13:00以及下午5:00-7:00等,该时间段乘坐电梯的人员通常较多,需要对电梯的配重进行调节,增加配重的重量,其余时间段为闲置时间段,为了节省能源,减少配重的重量,因此,在通过电梯载重判断模型获取下一时段的预测载重数据时,先判断当前时间所属的时间段,根据该电梯的电梯载重判断模型,判断该时间段的下一时间段的预测载重数据。
S30:根据预测载重数据计算电梯对重水箱的重量调节值。
具体地,对重水箱与电梯轿厢通过曳引绳连接,相当于现有技术中的对重装置,用于平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,降低对曳引电机的功率要求;对重水箱包括箱体和液流阀,对重调节装置通过液流阀向箱体内输入/排出配重液可达到调整对重水箱重量的效果。
具体地,当前对重水箱的重量可以通过称重传感器测得,预测载重数据为下一时间段的预测平均载重,因此对重水箱的重量调节值为预测载重数据与当前对重水箱重量的差值。
S40:下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应停止运营指令的电梯作为待调整电梯。
在本实施例中,电梯的状态包括运营状态和停止运营状态,运营状态包括运行状态和待机状态,运行状态是指电梯轿厢未空载或者电梯轿厢正在移动的状态,待机状态是指电梯轿厢空载且处于静止的状态,停止运营状态是指电梯轿厢空载、静止且无法接收轿厢外停靠请求信号的状态。
具体地,该区域的电梯总数量已知,取该区域的电梯总数量的一半为最大调整数量,该最大调整数量向上取整;获取各电梯当前状态,若当前处于待机状态的电梯数量小于最大调整数量,向所有当前处于待机状态的电梯发出停止运营指令;若当前处于待机状态的电梯数量超过最大调整数量,则将当前处于待机状态的电梯按照距离一楼从远到近进行排序,依照排序结果向当前处于待机状态的电梯发出停止运营指令,当发出的停止运营指令达到最大调整数量时,停止发出停止运营指令;限制待调整电梯的数量不超过最大调整数量,以便部分电梯在调整对重水箱重量的时候仍有处于运营状态的电梯以满足人员乘用需求。
S50:根据重量调节值向待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量。
具体地,配重液可选用水,也可以选用密度更高的液体以便提高对重水箱重量的调节速度,配重液的选择需要考虑的因素是:无毒、无腐蚀性、挥发性低,当配重液的种类选定后,配重液的密度为已知数值,对重调节装置的进/排水流速也可以根据实际情况选定。
具体地,根据重量调节值、配重液的密度、对重调节装置的进/排水流速可以得出调整所需时间;获取待调整电梯的对重水箱位置,根据调整所需时间向对应的对重调节装置发送进/排水指令;对重水箱调整时,对重调节装置与对重水箱连通,对重调节装置根据调整所需时间将配重液输入/排出对重水箱以达到调节对重水箱的重量的目的。
进一步地,在电梯的对重水箱重量调整后,电梯的运行参数也要相应地进行调整,以保持电梯的正常运行。
在一实施例中,如图2所示,在步骤S40中,具体包括:
S41:根据重量调节值,计算对应的调整所需时间。
具体地,取重量调节值M、配重液的密度P、对重调节装置的进/排水流速V、调整所需时间T,则调整所需时间T的计算公式为:T=M/VP;计算对重水箱调整所需时间可以为电梯使用高峰期开始前需要预留的对重水箱调整时间进行预测,以便在高峰期开始之前做好对重水箱的重量的调整工作。
S42:若下一时段的预测载重数据大于预设的重量阈值,则在下一时段开始前t时间向处于待机状态的电梯发出停止运营指令,以进行该电梯对重水箱的调整,其中,t大于调整所需时间;若下一时段的预测载重数据小于预设的重量阈值,则在下一时段开始时向处于待机状态的电梯发出停止运营指令,以进行该电梯对重水箱的调整。
具体地,预设的重量阈值用于与预测载重数据进行对比,以判断该预测载重数据对应的时段是否为电梯使用高峰期,若下一时段的预测载重数据大于预设的重量阈值,则认为下一时段为电梯使用高峰期,应当在电梯使用高峰期开始之前进行对重水箱重量的调整,以尽量减小电梯对重水箱调整时给需乘用电梯的人员带来的不便,提前调整需要预留的时间t可根据实际需求进行设置,t应当大于调整所需时间,t的优选设置为调整所需时间的两倍;若下一时段的预测载重数据小于预设的重量阈值,则认为下一时段非电梯使用高峰期,应当在下一时段开始时进行电梯对重水箱的调整,以便对重水箱的重量与该时段的平均载重更接近。
S43:获取电梯发出的恢复运营指令,当接收到轿厢外的停靠请求信号时,则将停靠请求信号优先发送至发出恢复运营指令对应的电梯。
在本实施例中,停靠请求是指轿厢内的乘客有到达某楼层的需求或者某楼层的人员有使用电梯的需求,停靠请求信号是指轿厢内的乘客按下电梯内呼面板或者有电梯使用需求的人员按下电梯外呼面板所生成的信号。
具体地,获取电梯发出的恢复运营指令,即该电梯已完成对重水箱的重量调整,恢复运营状态,当接收到轿厢外的停靠请求信号时,向恢复运营状态的电梯发送该轿厢外的停靠请求信号,优先分配完成对重水箱重量调整的电梯处理当前轿厢外的停靠请求信号,便于其他未开始对重水箱重量调整的电梯进入待机状态,以进行对重水箱重量的调整。
在一实施例中,如图3所示,在步骤S50中,具体包括:
S51:获取待调整电梯的位置,根据该电梯的位置获取对重水箱的位置。
具体地,获取待调整电梯的位置,根据电梯轿厢的停靠位置可以得到对应的对重水箱的位置,以便匹配位于该对重水箱对应位置的对重调节装置。
S52:根据该对重水箱的位置触发对重调整指令,使对应的对重调节装置调节对重水箱的重量。
具体地,获取对重水箱的位置后,向对重调节装置发送对重调整指令,使对重调节装置与对重水箱连通,设定对重调节装置的进/排水流速,对重调节装置根据调整所需时间将配重液输入/排出对重水箱,以达到调节对重水箱的重量的效果;对重水箱调节完成后,解除对重调节装置与对重水箱的连通状态,待调整电梯生成恢复运营指令。
在一实施例中,如图4所示,在步骤S10中,电梯载重判断模型包括节假日模型和工作日及周末模型,根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型,具体包括:
S11:获取节假日模型为:获取历史同一节假日的同一时段平均载重信息的加权平均值。
在本实施例中,节假日不包括周末。
具体地,获取节假日平均载重信息的加权平均值时,可以设置距今较近的同一节假日的权重大于距今较远的同一节假日的权重,例如,2021年元旦节的电梯载重判断模型可获取2017到2020年的元旦节的历史平均载重信息进行加权平均计算,其中2017年的平均载重信息权重为0.1,2018年的平均载重信息权重为0.2,2019年的平均载重信息权重为0.3,2020年的平均载重信息权重为0.4,将2017到2020年的元旦节的平均载重信息的加权平均值作为2021年元旦节的预测载重数据输出,以便获得更准确的节假日电梯载重判断模型。
S12:获取工作日及周末模型为:获取历史工作日及周末的同一时段平均载重信息的平均值。
具体地,获取工作日及周末平均载重信息的平均值时,可以设置从过去一年的工作日及周末中获取平均载重信息,例如,下周的工作日及周末的电梯载重判断模型可获取过去一年的工作日及周末中的平均载重信息进行平均计算,将过去一年的工作日及周末中的平均载重信息的平均值作为下周的工作日及周末的预测载重数据输出,以便获得更准确的工作日及周末电梯载重判断模型。
应理解,上述实施例中各步骤的序号大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
在一实施例中,提供一种用于建筑节能的电梯运行调节系统,该用于建筑节能的电梯运行调节系统与上述实施例中用于建筑节能的电梯运行调节方法一一对应。
如图5和图6所示,一种用于建筑节能的电梯运行调节系统,包括电梯的对重水箱和设置于电梯井内的对重调节装置,对重水箱设置有用于检测对重水箱重量的称重传感器,对重水箱还设置有用于接收上述用于建筑节能的电梯运行调节方法中的重量调节值以控制所述液流阀(2)输入/排出配重液的控制器;对重水箱对重水箱包括箱体1,箱体1的靠近电梯井壁的一侧设置有液流阀2,对重调节装置包括用于将配重液输入/排出箱体1的输液口3,当需要调整对重水箱的对重时,对重调节装置的输液口3抵接于液流阀2的阀口,通过输液口3和液流阀2控制配重液输入/排出对重水箱的量以达到调整对重水箱重量的效果。
如图5所示,箱体1靠近电梯井壁的一侧设置有两条朝竖直方向延伸的限位槽4,用于滑动连接于电梯井壁设置的对重水箱轨道,便于限制对重水箱移动轨迹,提高对重水箱的运行平稳性。
如图6所示,液流阀2包括阀体21和阀芯22,阀芯22包括弹性件221和堵液件222,阀体21呈中空管状,作为配重液输入/排出箱体1的通道,阀体21靠近箱体1外侧的一端的内壁设置有收口部211,收口部211呈环状,收口部211的横截面可以为等腰梯形、三角形、长方形、半圆形或正方形等形状,阀体21靠近箱体1外侧的管口内壁呈倒角设置;弹性件221的一端固定连接于阀体21内壁远离收口部211的一端,弹性件221的另一端固定连接有堵液件222,堵液件222的形状可以为球形或柱形等形状,堵液件222的形状可以是硬质材料,若选择软质材料则可以达到更好的密封性,堵液件222在弹性件221的压力作用下抵接于收口部211,起到密封箱体1的作用。
输液口3包括连接管31、推芯管32和堵液部33,连接管31的一端连接于配重液储存装置,配重液储存装置用于将配重液通过输液口3输入/排出对重水箱,连接管31的另一端固定连接于推芯管32,推芯管32用于在抵接液流阀2的时候推开阀体21内的堵液件222,使堵液件222脱离收口部211,进而使配重液进入箱体1的通道畅通,连接管31的外径大于推芯管32的外径,连接管31和推芯管32的连接处形成台阶,堵液部33呈环状并套设于推芯管32,堵液部33抵接于连接管31和推芯管32的连接处形成的台阶,推芯管32远离连接管31的一端侧壁开设有侧孔321,当推芯管32抵接于堵液件222时,配重液可从侧孔321流入阀体21;堵液部33靠近侧孔321的一端呈倒角设置,用于提高堵液部33与阀体21靠近箱体1外侧的管口抵接的密封性。
阀体21靠近箱体1外侧的管口倒角处设置有压力传感器,当堵液部33抵接于阀体21管口内壁的倒角时,压力传感器检测此处的压力,用于判断输液口3与液流阀2是否成功抵接以及堵液部33与阀体21管口的抵接力度,以防抵接密闭性不足导致配重液的泄漏。
关于一种用于建筑节能的电梯运行调节系统的具体限定可以参见上文中对于一种用于建筑节能的电梯运行调节方法的限定,在此不再赘述;上述一种用于建筑节能的电梯运行调节系统中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现;上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中,也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
在一个实施例中,提供了一种计算机设备,该计算机设备可以是服务器,其内部结构图可以如图7所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中,该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的数据库用于存储电梯的状态信息、平均载重信息、历史平均载重信息、预测载重数据等。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种用于建筑节能的电梯运行调节方法。
在一个实施例中,提供了一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现以下步骤:
S10:获取电梯每一次运行的载重信息和运行时间,将每一个统计周期内的电梯运行时的平均载重,生成历史平均载重信息,根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型;
S20:获取当前时间,将当前时间输入至电梯载重判断模型,得到下一时段的预测载重数据;
S30:根据预测载重数据计算电梯对重水箱的重量调节值;
S40:下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应停止运营指令的电梯作为待调整电梯;
S50:根据重量调节值向待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量。
在一个实施例中,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:
S10:获取电梯每一次运行的载重信息和运行时间,将每一个统计周期内的电梯运行时的平均载重,生成历史平均载重信息,根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型;
S20:获取当前时间,将当前时间输入至电梯载重判断模型,得到下一时段的预测载重数据;
S30:根据预测载重数据计算电梯对重水箱的重量调节值;
S40:下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应停止运营指令的电梯作为待调整电梯;
S50:根据重量调节值向待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink) DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域普通技术人员应当理解;其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于建筑节能的电梯运行调节方法,其特征在于:所述用于建筑节能的电梯运行调节方法的步骤包括:
获取电梯每一次运行的载重信息和运行时间,将每一个统计周期内的电梯运行时的平均载重,生成历史平均载重信息,根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型;
获取当前时间,将当前时间输入至电梯载重判断模型,得到下一时段的预测载重数据,其中,预测载重数据为下一时间段的预测平均载重;
根据预测载重数据计算电梯对重水箱的重量调节值;
下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向所述电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应所述停止运营指令的电梯作为待调整电梯;
根据重量调节值向所述待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量;
其中,所述下一时段开始前,获取各电梯当前状态,向所述电梯当前状态处于待机状态的电梯发出停止运营指令,将响应所述停止运营指令的电梯作为待调整电梯,具体包括:
根据所述重量调节值,计算对应的调整所需时间;
若下一时段的预测载重数据大于预设的重量阈值,则在下一时段开始前t时间向处于待机状态的电梯发出停止运营指令,以进行该电梯对重水箱的调整,其中,t大于所述调整所需时间;若下一时段的预测载重数据小于所述预设的重量阈值,则在下一时段开始时向处于待机状态的电梯发出停止运营指令,以进行该电梯对重水箱的调整;
获取电梯发出的恢复运营指令,当接收到轿厢外的停靠请求信号时,则将所述停靠请求信号优先发送至发出所述恢复运营指令对应的电梯。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑节能的电梯运行调节方法,其特征在于:所述根据重量调节值向所述待调整电梯的对重调节装置发送进/排水指令,以调节对重水箱的重量,具体包括:
获取所述待调整电梯的位置,根据该电梯的位置获取对重水箱的位置;
根据该对重水箱的位置触发对重调整指令,使对应的对重调节装置调节对重水箱的重量。
3.根据权利要求1所述的一种用于建筑节能的电梯运行调节方法,其特征在于:所述电梯载重判断模型包括节假日模型和工作日及周末模型,所述根据历史平均载重信息生成电梯载重判断模型,具体包括:
获取所述节假日模型为:获取历史同一节假日的同一时段平均载重信息的加权平均值;
获取所述工作日及周末模型为:获取历史工作日及周末的同一时段平均载重信息的平均值。
4.一种用于建筑节能的电梯运行调节系统,其特征在于,包括对重水箱和对重调节装置,所述对重水箱包括箱体(1),所述箱体(1)的靠近电梯井壁的一侧设置有液流阀(2),所述对重调节装置包括用于将配重液输入/排出箱体(1)的输液口(3),当调整对重水箱的重量时,所述输液口(3)抵接于液流阀(2),所述对重水箱还设置有用于接收权利要求1-3任一项所述用于建筑节能的电梯运行调节方法中的重量调节值以控制所述液流阀(2)输入/排出配重液的控制器。
5.根据权利要求4所述的一种用于建筑节能的电梯运行调节系统,其特征在于,所述液流阀(2)包括阀体(21)和阀芯(22),所述阀芯(22)包括弹性件(221)和堵液件(222),所述阀体(21)呈中空管状,所述阀体(21)内壁靠近箱体(1)外侧的一端设置有收口部(211),所述弹性件(221)的一端固定连接于阀体(21)内壁远离收口部(211)的一端,所述弹性件(221)的另一端固定连接有堵液件(222),所述堵液件(222)抵接于收口部(211);所述输液口(3)包括连接管(31)和推芯管(32),所述连接管(31)的一端连接于配重液储存装置,所述连接管(31)的另一端固定连接于推芯管(32),所述连接管(31)的外径大于所述推芯管(32)的外径,所述连接管(31)和所述推芯管(32)的连接处形成台阶,所述推芯管(32)远离所述连接管(31)的一端侧壁开设有侧孔(321)。
6.根据权利要求5所述的一种用于建筑节能的电梯运行调节系统,其特征在于,所述阀体(21)靠近箱体(1)外侧的管口内壁呈倒角设置;所述输液口(3)包括堵液部(33),所述堵液部(33)呈环状,所述堵液部(33)套设于推芯管(32),所述堵液部(33)抵接于连接管(31)和推芯管(32)的连接处形成的台阶,所述堵液部(33)靠近所述侧孔(321)的一端呈倒角设置。
7.根据权利要求6所述的一种用于建筑节能的电梯运行调节系统,其特征在于,所述阀体(21)靠近箱体(1)外侧的管口倒角处设置有压力传感器。
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