CN114056895A - 一种木板运输转向装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种木板运输转向装置，包括有第一输送平台，所述第一输送平台的上表面滑动连接有木板，位于所述第一输送平台的一端设置有第二输送平台，还包括有位于所述第二输送平台靠近所述第一输送平台一端转动连接的转动台，所述转动台的一侧设置有驱动所述转动台转动的驱动结构，所述转动台上竖直固定连接有挡板，所述挡板与所述木板相对，所述挡板上水平开设有连通孔，所述连通孔与所述木板高度相错，所述第二输送平台与地面滑动，所述转动台与地面滑动。本申请具有减少木板在转向的过程中与转向器材之间产生碰撞造成木板受损的情况。

Description

一种木板运输转向装置

技术领域

本申请涉及家具加工的领域，尤其是涉及一种木板运输转向装置。

背景技术

随着人们生活条件和水平的不断提高，对日常使用家具的材料也重视起来，人们现在普遍喜欢用木材家具，使得木材家具市场日趋火爆。

在木材家具加工生产的过程中，一些较长的板件，在上一个工序完成后，需要运输到下一个工序的加工位置处，且由于加工车间的方位限制，设备不能完全的一字排开，在一些地方需要将木材进行转向。

针对上述中的相关技术，发明人认为在一些较长的木板转向的过程中，由于木板的长度较长，在转动的过程中会使得木板与转向器材之间产生碰撞，甚至造成木板卡死的情况，从而使得木板造成损伤，降低最终成品的质量。

发明内容

为了减少木板在转向的过程中与转向器材之间产生碰撞造成木板受损的情况，本申请提供一种木板运输转向装置。

本申请提供的一种木板运输转向装置，采用如下的技术方案：

一种木板运输转向装置，包括有第一输送平台，所述第一输送平台的上表面滑动连接有木板，位于所述第一输送平台的一端设置有第二输送平台，还包括有位于所述第二输送平台靠近所述第一输送平台一端转动连接的转动台，所述转动台的一侧设置有驱动所述转动台转动的驱动结构，所述转动台上竖直固定连接有挡板，所述挡板与所述木板相对，所述挡板上水平开设有连通孔，所述连通孔与所述木板高度相错，所述第二输送平台与地面滑动，所述转动台与地面滑动。

通过采用上述技术方案，通过木板在第一输送平台上朝向靠近转动台的一侧移动，进而通过木板与挡板相对，使得木板推动挡板朝向背离第一输送平台的一侧移动，以实现调节转动台与第一输送平台之间的距离，通过驱动结构带动木板进行换向，进而带动木板移动到第二输送平台上，通过调节第一输送平台和转动台之间的间距，减少木板在转向的过程中与转向器材之间产生碰撞造成木板受损的情况。

可选的，所述驱动结构包括有位于所述转动台外侧固定连接的齿圈，所述第二输送平台相对于所述齿圈的位置啮合连接有齿轮，所述齿轮与所述第二输送平台转动连接，所述齿轮上设置有驱动所述齿轮转动的第一驱动件。

通过采用上述技术方案，通过第一驱动件带动齿轮进行转动，且齿轮带动与其啮合连接的齿圈进行转动，从而齿圈带动与齿圈相对固定的转动台进行转动，以实现对木板的换向。

可选的，所述转动台上相对于所述木板的位置开设有升降孔，所述升降孔的内部水平设置有升降板，所述升降板与所述转动台滑动连接，所述升降板的下方设置有驱动所述升降板移动的第二驱动件。

通过采用上述技术方案，当木板移动到升降板上后，通过第二驱动件带动升降板下移，进而使得位于升降板上的木板向下移动，从而下一块木板能够移动到位于升降板上的木板的上方，使得转动台能够同时带动多个木板同时移动，减少转动台的转动次数，节省资源。

可选的，所述转动台的上表面相对滑动设置有夹持板，所述夹持板背离所述第一输送平台的一端水平设置有双向丝杠，所述双向丝杠与所述转动台回转相连，所述双向丝杠的一端设置有驱动所述双向丝杠转动的第三驱动件，所述夹持板与所述双向丝杠螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过第三驱动件带动双向丝杠进行转动，进而双向丝杠能够带动相对的夹持板朝向相对靠近或者相对背离的方向移动，通过夹持板将木板移动到升降板上进行导向和夹持，减少木板产生滑移偏离的情况。

可选的，所述夹持板的顶端设置有驱动轮，所述驱动轮靠近木板的一端自所述夹持板靠近所述木板的一侧侧壁伸出，所述驱动轮的下方设置有驱动所述驱动轮转动的第四驱动件，所述驱动轮的高度与所述连通孔相对。

通过采用上述技术方案，通过设置的第四驱动件带动驱动轮进行滚动，进而驱动轮带动位于顶端的木板进行移动，从而使得驱动轮带动最顶端的木板自连通孔的位置滑出，便于将木板自转动台的位置滑动到第二输送平台上，便于操作人员的操作。

可选的，所述挡板的顶端水平设置有支撑板，所述支撑板与所述挡板固定连接，所述支撑板的下方分别水平设置有靠近第一输送平台的第一压紧板和背离第一输送平台一侧的第二压紧板，所述第一压紧板的上方设置有驱动所述第一压紧板上下移动的第五驱动件，所述第二压紧板的上方设置有驱动所述第二压紧板上下移动的第六驱动件。

通过采用上述技术方案，当较长的木板移动到升降板上时，由于木板靠近第一输送平台的一端的底端没有支撑，使得木板靠近第一输送平台的一端易向下倾斜，从而通过第一压紧板和第二压紧板下移，进而第一压紧板和第二压紧板对木板靠近挡板的一侧压紧，减少木板翘起的情况。

可选的，所述第一压紧板的底壁开设有滑动孔，所述滑动孔的内部水平设置有滚轮，所述滚轮与所述第一压紧板回转相连，所述滚轮的底端自所述第一压紧板的底壁伸出。

通过采用上述技术方案，通过滚轮在第一压紧板上相对滚动，减少第一压紧板和木板之间的摩擦，从而便于木板在第一压紧板的压紧作用下左右滑动。

可选的，所述第一输送平台相对于所述第二输送平台的位置固定连接与内管，所述第二输送平台相对于所述内管的位置固定连接有外管，所述内管与所述外管同轴设置，且所述内管和所述外管相对阻尼滑动。

通过采用上述技术方案，通过内管和外管的相对滑动，进而对木板带动转动台和第二输送平台的移动进行导向，便于调节第一输送平台和转动台之间的间距。

可选的，所述第一输送平台上设置有第一上料滚轮，所述第一上料滚轮的一侧设置有驱动其转动的第七驱动件，所述第一上料滚轮的底端与所述木板相对滚动。

通过采用上述技术方案，通过第七驱动件带动第一上料滚轮进行转动，进而带动第一上料滚轮驱动木板自第一输送平台移动到升降板的上方，以实现快速上料，便于操作人员的操作。

可选的，所述第一输送平台靠近所述转动台的一侧固定连接有延伸块，所述延伸块位于靠近所述第二输送平台的一侧，所述延伸块的上方设置有第二上料滚轮，所述第二上料滚轮的一侧设置有驱动所述第二上料滚轮转动的第八驱动件，所述第二上料滚轮的底端与所述木板相对滚动。

通过采用上述技术方案，通过设置的延伸块，且位于延伸块的上方设置的第二上料滚轮，使得通过第二上料滚轮能够带动木板的尾端朝向背离第一输送平台的一侧移动，进而便于木板的尾端与第一输送平台之间产生间距，减少木板转动的过程中与第一输送平台之间产生碰撞的情况。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过木板在第一输送平台上朝向靠近转动台的一侧移动，进而通过木板与挡板相对，使得木板推动挡板朝向背离第一输送平台的一侧移动，以实现调节转动台与第一输送平台之间的距离，通过驱动结构带动木板进行换向，进而带动木板移动到第二输送平台上，通过调节第一输送平台和转动台之间的间距，减少木板在转向的过程中与转向器材之间产生碰撞造成木板受损的情况。

2.当木板移动到升降板上后，通过第二驱动件带动升降板下移，进而使得位于升降板上的木板向下移动，从而下一块木板能够移动到位于升降板上的木板的上方，使得转动台能够同时带动多个木板同时移动，减少转动台的转动次数，节省资源。

3.当较长的木板移动到升降板上时，由于木板靠近第一输送平台的一端的底端没有支撑，使得木板靠近第一输送平台的一端易向下倾斜，从而通过第一压紧板和第二压紧板下移，进而第一压紧板和第二压紧板对木板靠近挡板的一侧压紧，减少木板翘起的情况。

附图说明

图1是本申请实施例中的一种木板运输转向装置的整体结构的右侧图；

图2是本申请实施例中的一种木板运输转向装置的整体结构的左侧图；

图3是本申请实施例中的一种木板运输转向装置的第一输送平台的结构示意图；

图4是本申请实施例中的一种木板运输转向装置的第二输送平台的容纳腔的内部结构示意图；

图5是本申请实施例中的一种木板运输转向装置的转动台的升降结构示意图；

图6是本申请实施例中的一种木板运输转向装置的夹持结构示意图；

图7是本申请实施例中的一种木板运输转向装置的压紧结构示意图。

附图标记说明：1、第一输送平台；11、第一进板端；12、第一出板端；2、第二输送平台；21、第二进板端；22、第二出板端；23、第二支撑腿；231、第二万向轮；24、容纳槽；25、容纳腔；251、齿轮；252、第三转动电机；3、转动台；31、第一支撑腿；311、第一万向轮；32、齿圈；33、挡板；331、连通孔；4、上料结构；41、第一上料滚轮；411、第一转动电机；42、延伸块；421、第二上料滚轮；422、第二转动电机；5、夹持结构；51、夹持板；52、驱动块；53、驱动槽；54、双向丝杠；541、第四转动电机；55、驱动轮；551、第五转动电机；6、压紧结构；61、支撑板；62、第一压紧板；621、滑动孔；622、滚轮；63、第二压紧板；64、第二液压缸；65、第三液压缸；7、升降结构；71、升降孔；72、升降板；73、固定板；74、第一液压缸；8、导向结构；81、内管；82、外管。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种木板运输转向装置。

参照图1、图2，一种木板运输转向装置包括有第一输送平台1，第一输送平台1的一端为第一进板端11，位于第一输送平台1背离第一进板端11的一端为第一出板端12，沿着自第一进板端11到第一出板端12的连线方向为第一输送平台1的长度方向。位于第一输送平台1靠近第一出板端12的一端设置有第二输送平台2，第二输送平台2靠近第一出板端12的一端为第二进板端21，且位于第二输送平台2背离第二进板端21的一端为第二出板端22，第二出板端22和第二进板端21之间的连线方向沿着第一输送平台1的宽度方向设置。

位于第二进板端21的位置处设置有转动台3，转动台3分别与第一出板端12和第二进板端21相对，转动台3能够对位于转动台3上的木板进行换向。进而位于第一输送平台1上的木板自第一进板端11滑动到第一出板端12，进入到转动台3的上方，经过转动台3的换向，自第二进板端21移动到第二出板端22。

位于第一输送平台1上设置有驱动木板移动到转动台3上的上料结构4，位于转动台3上设置有用于导向夹持木板的夹持结构5和用于压紧木板的压紧结构6，位于转动台3上还设置有能够同时容纳多个木板的升降结构7。位于第一输送平台1和第二输送平台2之间设置有用于导向的导向结构8。

位于转动台3的下表面相对竖直设置有多个第一支撑腿31，第一支撑腿31与转动台3之间固定连接，且位于第一支撑腿31的底端固定连接有第一万向轮311，且位于第二输送平台2的下表面相对竖直设置有多个第二支撑腿23，第二支撑腿23与第二输送平台2之间固定连接，且位于第二支撑腿23的底端固定连接有第二万向轮231。

参照图1、图3，上料结构4包括有位于第一输送平台1的上表面靠近第二出板端22的一侧设置的第一上料滚轮41，第一上料滚轮41的轴线方向沿着第一输送平台1的宽度方向设置，且位于第一上料滚轮41背离木板的一侧水平设置有第一转动电机411，第一转动电机411与第一输送平台1固定连接，且第一转动电机411的电机轴与第一上料滚轮41之间同轴且固定连接。第一上料滚轮41的底端与木板的上表面阻尼滚动，从而通过第一上料滚轮41带动木板朝向靠近转动台3的一侧移动。

位于第一输送平台1靠近转动台3的一端、靠近第二出板端22的一侧水平设置有延伸块42，延伸块42与第一输送平台1固定连接。位于延伸块42上相对于第一上料滚轮41的位置设置有第二上料滚轮421，第二上料滚轮421的轴线与第一上料滚轮41的轴线平行，第二上料滚轮421的底端与木板之间相对阻尼滚动，位于延伸块42上相对于第二上料滚轮421的位置固定连接有第二转动电机422，第二转动电机422的电机轴与第二上料滚轮421同轴且相对固定连接。

当木板位于第一输送平台1上时，通过第一上料滚轮41带动木板朝向靠近转动台3的一侧移动，木板靠近转动台3的一端为木板的头端，木板背离转动台3的一端为木板的尾端。当木板的尾端与第一上料滚轮41相对脱离后，通过第二上料滚轮421带动木板继续朝向靠近转动台3的一侧移动，进而使得木板的尾端与第一输送平台1的第一出板端12留有距离，便于将木板进行转动。

参照图4、图5，转动台3为圆形结构，且位于转动台3的圆周侧壁上同轴套设有齿圈32，齿圈32与转动台3之间固定连接。位于第二输送平台2相对于齿圈32的位置水平开设有容纳槽24，齿圈32位于容纳槽24的内部且相对转动。位于第二输送平台2的内部相对于齿圈32的位置开设有容纳腔25，容纳腔25与容纳槽24相对连通。

位于容纳腔25的内部水平设置有齿轮251，齿轮251与齿圈32相对啮合，位于齿轮251的下方设置有第三转动电机252，第三转动电机252与第二输送平台2固定连接，且第三转动电机252的电机轴与齿轮251之间同轴且相对固定，通过第三转动电机252带动齿轮251进行转动，进而齿轮251能够带动齿圈32进行转动，以实现齿圈32带动与其固定连接的转动台3转动。

参照图2，导向结构8包括有位于第一输送平台1靠近第二出板端22的一侧水平设置的内管81，内管81与第一输送平台1固定连接，且内管81沿着第一输送平台1的长度方向设置。位于第二输送平台2相对于内管81的位置固定连接有外管82，内管81与外管82同轴设置，且外管82套设在内管81的外侧且相对阻尼滑动连接。

参照图4、图5，升降结构7包括有位于转动台3的上表面沿着第一输送平台1的长度方向竖直开设的升降孔71，位于升降孔71的内部水平设置有升降板72，升降板72与转动台3之间滑动连接。

位于转动台3的下方水平设置有固定板73，固定板73与第一支撑腿31之间固定连接，位于固定板73的上方竖直设置有第一液压缸74，第一液压缸74的液压杆与升降板72固定连接，从而通过第一液压缸74带动升降板72上下移动。

当第一液压缸74位于初始位置时，升降板72的上表面与第一输送平台1的上表面齐平，使得位于第一输送平台1上的木板能够通过第一上料滚轮41和第二上料滚轮421的带动下移动到升降板72的上方。

当第一块木板完全位于升降板72的上方后，第一液压缸74下降，使得位于升降板72上的木板的上表面与第一输送平台1的上表面齐平，进而第二块木板能够放置在第一块木板的上方。依次循环，使得位于升降板72的上方能够放置多块木板。

参照图5、图6，位于转动台3的上表面、相对于升降孔71背离第一输送平台1的一侧竖直设置有挡板33，挡板33与转动台3固定连接，且挡板33与木板相对。进而对着木板逐渐朝向靠近转动台3的一侧移动，使得木板推动挡板33朝向背离第一输送平台1的一侧移动，带动转动台3和第二输送平台2朝向背离第一输送平台1的一侧移动，以实现对不同长度的木板进行调节。

挡板33位于木板的上侧水平开设有连通孔331，连通孔331的底壁高于木板的上表面，且当第一液压缸74完全伸出时，使得位于最上方的木板与连通孔331相对，进而木板能够自连通孔331伸出，连通孔331的底壁与第二输送平台2的上表面齐平，使得自连通孔331伸出的木板能够放置在第二输送平台2上。

夹持结构5包括有位于转动台3的上表面相对滑动连接的夹持板51，夹持板51沿着第一输送平台1的长度方向设置，且位于挡板33相对于夹持板51的位置固定连接有驱动块52，驱动块52为“T”形结构，且位于挡板33和转动台3相对于驱动块52的位置水平开设驱动槽53，驱动槽53为与驱动块52相适配的“T”形结构，驱动块52位于驱动槽53的内部且相对滑动。

位于驱动槽53的内部水平设置有双向丝杠54，双向丝杠54与转动台3之间回转相连，且双向丝杠54的两端分别与相对的夹持板51螺纹连接，位于双向丝杠54的一端设置有第四转动电机541，第四转动电机541与转动台3之间固定连接，且第四转动电机541的电机轴与双向丝杠54同轴且相对固定连接，从而通过第四转动电机541带动双向丝杠54进行移动，进而带动相对的夹持板51朝向相对靠近或者相对背离的方向移动。

位于夹持板51背离第一输送平台1的一端的上表面设置有驱动轮55，驱动轮55的轴线竖直设置，驱动轮55的高度与连通孔331的高度相同，且驱动轮55的直径大于夹持板51的宽度，且位于驱动轮55的下方竖直设置有第五转动电机551，第五转动电机551与夹持板51固定连接，且第五转动电机551的电机轴与驱动轮55同轴且固定连接，通过第五转动电机551带动驱动轮55进行滚动。

当第一液压缸74驱动升降板72上升，使得位于顶端的木板与连通孔331相对，进而通过驱动轮55带动木板朝向连通孔331的位置移动，进而带动木板自连通孔331的位置滑出。

参照图5、图7，压紧结构6包括有位于挡板33顶端水平设置的支撑板61，支撑板61位于挡板33靠近第一输送平台1的一侧，支撑板61与挡板33之间固定连接。位于支撑板61的下方沿着第一输送平台1的长度方向分别设置有第一压紧板62和第二压紧板63，第一压紧板62和第二压紧板63水平设置，且位于支撑板61的上表面相对于第一压紧板62的位置竖直固定连接有第二液压缸64，第二液压缸64的液压杆与第一压紧板62固定连接。位于支撑板61的上表面相对于第二压紧板63的位置竖直固定连接有第三液压缸65，第三液压缸65的液压杆与第二压紧板63之间固定连接。

位于第一压紧板62的下表面开设有滑动孔621，位于滑动孔621的内部转动连接有滚轮622，滚轮622的底端自第一压紧板62的下表面伸出。从而当木板自第一输送平台1移动到升降板72上后，通过第一压紧板62对木板进行压紧支撑，减少由于木板背离第一输送平台1一侧翘起的情况。随着木板逐渐朝向靠近挡板33的一侧移动，带动滚轮622相对转动，进而驱动第三液压缸65带动第二压紧板63压在木板的下方。

当下一块木板伸入到升降板72的上方后，第三液压缸65驱动第二压紧板63随着升降板72下降，使得第二压紧板63始终压在木板的上方，且随着位于第一输送平台1上的新木板的移动，使得新的木板自第一压紧板62和位于升降板72上的木板进行夹持固定，驱动第三液压缸65带动第二压紧板63压在新的木板的上方，依次循环，进而将多个木板进行压紧。当转动台3转动到与第二输送平台2相对后，第一液压缸74带动升降板72上升，第二液压缸64和第三液压缸65的液压杆缩回，进而最上方的木板与连通孔331相对，使得木板能够自连通孔331的位置滑出。

本申请实施例一种木板运输转向装置的实施原理为：通过第一驱动滚轮622和第二驱动滚轮622带动木板自第一输送平台1移动到升降板72上，且第一块木板通过与挡板33的接触，推动挡板33朝向背离第一输送平台1的一侧滑动，当木板移动到升降台3上后，通过第二液压缸64带动第一压紧板62下移，使得滚轮622与木板相对压紧且相对滚动，进而随着木板朝向靠近挡板33的一侧移动，第三液压缸65驱动第二压紧板63对木板进行夹紧。

通过第一液压缸74驱动升降台3下移，且第二液压缸64静止不动，第三液压缸65随着木板的下移而液压杆伸出，进而使得时刻对位于升降板72上的木板进行压紧，进而当第二块木板移动到第一块木板的上方后，通过第一压紧板62对新的木板进行压紧，进而第三液压缸65的液压杆缩回，使得新的木板朝向第二压紧板63的下方伸入，进而驱动第三液压缸65的液压杆伸出，对第一压紧板62压紧后的新的木板进行压紧，从而将新的木板压紧在在前的木板的上方。

通过第三转动电机252带动齿轮251进行转动，进而齿轮251带动与其啮合连接的齿圈32进行转动，最终带动转动台3转动，使得挡板33上的连通孔331与第二输送平台2相对。通过升高升降板72，使得最上方的木板与连通孔331相对，进而通过驱动轮55带动木板自连通孔331的位置滑出。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种木板运输转向装置，包括有第一输送平台(1)，所述第一输送平台(1)的上表面滑动连接有木板，位于所述第一输送平台(1)的一端设置有第二输送平台(2)，其特征在于：还包括有位于所述第二输送平台(2)靠近所述第一输送平台(1)一端转动连接的转动台(3)，所述转动台(3)的一侧设置有驱动所述转动台(3)转动的驱动结构，所述转动台(3)上竖直固定连接有挡板(33)，所述挡板(33)与所述木板相对，所述挡板(33)上水平开设有连通孔(331)，所述连通孔(331)与所述木板高度相错，所述第二输送平台(2)与地面滑动，所述转动台(3)与地面滑动。

2.根据权利要求1所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述驱动结构包括有位于所述转动台(3)外侧固定连接的齿圈(32)，所述第二输送平台(2)相对于所述齿圈(32)的位置啮合连接有齿轮(251)，所述齿轮(251)与所述第二输送平台(2)转动连接，所述齿轮(251)上设置有驱动所述齿轮(251)转动的第一驱动件。

3.根据权利要求1所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述转动台(3)上相对于所述木板的位置开设有升降孔(71)，所述升降孔(71)的内部水平设置有升降板(72)，所述升降板(72)与所述转动台(3)滑动连接，所述升降板(72)的下方设置有驱动所述升降板(72)移动的第二驱动件。

4.根据权利要求1所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述转动台(3)的上表面相对滑动设置有夹持板(51)，所述夹持板(51)背离所述第一输送平台(1)的一端水平设置有双向丝杠(54)，所述双向丝杠(54)与所述转动台(3)回转相连，所述双向丝杠(54)的一端设置有驱动所述双向丝杠(54)转动的第三驱动件，所述夹持板(51)与所述双向丝杠(54)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述夹持板(51)的顶端设置有驱动轮(55)，所述驱动轮(55)靠近木板的一端自所述夹持板(51)靠近所述木板的一侧侧壁伸出，所述驱动轮(55)的下方设置有驱动所述驱动轮(55)转动的第四驱动件，所述驱动轮(55)的高度与所述连通孔(331)相对。

6.根据权利要求1所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述挡板(33)的顶端水平设置有支撑板(61)，所述支撑板(61)与所述挡板(33)固定连接，所述支撑板(61)的下方分别水平设置有靠近第一输送平台(1)的第一压紧板(62)和背离第一输送平台(1)一侧的第二压紧板(63)，所述第一压紧板(62)的上方设置有驱动所述第一压紧板(62)上下移动的第五驱动件，所述第二压紧板(63)的上方设置有驱动所述第二压紧板(63)上下移动的第六驱动件。

7.根据权利要求6所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述第一压紧板(62)的底壁开设有滑动孔(621)，所述滑动孔(621)的内部水平设置有滚轮(622)，所述滚轮(622)与所述第一压紧板(62)回转相连，所述滚轮(622)的底端自所述第一压紧板(62)的底壁伸出。

8.根据权利要求1所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述第一输送平台(1)相对于所述第二输送平台(2)的位置固定连接与内管(81)，所述第二输送平台(2)相对于所述内管(81)的位置固定连接有外管(82)，所述内管(81)与所述外管(82)同轴设置，且所述内管(81)和所述外管(82)相对阻尼滑动。

9.根据权利要求1所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述第一输送平台(1)上设置有第一上料滚轮(41)，所述第一上料滚轮(41)的一侧设置有驱动其转动的第七驱动件，所述第一上料滚轮(41)的底端与所述木板相对滚动。

10.根据权利要求9所述的一种木板运输转向装置，其特征在于：所述第一输送平台(1)靠近所述转动台(3)的一侧固定连接有延伸块(42)，所述延伸块(42)位于靠近所述第二输送平台(2)的一侧，所述延伸块(42)的上方设置有第二上料滚轮(421)，所述第二上料滚轮(421)的一侧设置有驱动所述第二上料滚轮(421)转动的第八驱动件，所述第二上料滚轮(421)的底端与所述木板相对滚动。

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