CN114046317A - 一种离合装置、离合系统及驱动系统 - Google Patents

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Abstract

本发明的实施例提供了一种离合装置、离合系统及驱动系统，涉及动力驱动领域。该离合装置用于作用于驱动装置和动力装置，驱动装置和动力装置连接，离合装置包括离合组件以及移动组件，移动组件用于设置于驱动装置上，移动组件与离合组件连接，移动组件用于带动离合组件与驱动装置连接或分离，以使驱动装置与动力装置分离或连接。驱动装置和动力装置连接以进行正常运行，当动力装置发生故障，驱动装置需要和动力装置分离时，移动组件带动离合组件靠近驱动装置并与驱动装置连接，使得驱动装置与动力装置分离。该离合装置通过移动组件使得离合组件与驱动装置能够快速连接，从而使得驱动装置能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置的动力切换。

Description

一种离合装置、离合系统及驱动系统
技术领域
本发明涉及动力驱动领域，具体而言，涉及一种离合装置、离合系统及驱动系统。
背景技术
目前，驱动系统中的动力装置与驱动装置通过联轴器连接。当系统必须配置紧急驱动时，驱动装置需要和动力装置分离，并与备用动力装置进行连接。
现有技术中的驱动装置在切换动力装置时存在切换不方便的问题。
发明内容
本发明提供了一种离合装置、离合系统及驱动系统，其能够使驱动装置在切换动力装置时更加方便。
本发明的实施例可以这样实现：
本发明的实施例提供了一种离合装置，用于作用于驱动装置和动力装置，所述驱动装置和所述动力装置连接，所述离合装置包括：
离合组件；
移动组件，所述移动组件用于设置于所述驱动装置上，所述移动组件与所述离合组件连接，所述移动组件用于带动所述离合组件与所述驱动装置连接或分离，以使所述驱动装置与所述动力装置分离或连接。
可选地，所述移动组件包括导轨和滑动件，所述导轨用于安装于所述驱动装置的底盘框上，所述滑动件与所述离合组件连接，所述滑动件与所述导轨可滑动地连接，以带动所述离合组件移动。
可选地，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨分别与所述滑动件的两端可滑动地连接。
可选地，所述离合装置还包括定位销，所述定位销与所述滑动件连接，所述定位销用于与底盘框的定位孔配合，以锁定所述离合组件。
可选地，所述离合装置还包括作用件，所述作用件与所述离合组件连接，所述作用件用于作用于所述离合组件，以使所述离合组件沿所述导轨移动。
可选地，所述作用件包括丝杠和螺母，所述丝杠用于设置于驱动装置的底盘框上，所述螺母与所述滑动件连接。
可选地，所述离合装置还包括手柄，所述手柄与所述作用件连接，所述手柄用于带动所述丝杠转动，以使所述螺母带动所述滑动件移动。
可选地，所述离合装置还包括支架，所述离合组件安装于所述支架上，所述支架与所述滑动件连接。
本发明的实施例还提供了一种离合系统，包括检测开关以及离合装置，所述检测开关用于检测所述离合装置的状态。
本发明的实施例还提供了一种驱动系统，包括驱动装置、动力装置以及离合装置，所述动力装置和所述驱动装置通过所述离合装置连接或分离。
本发明实施例的离合装置、离合系统以及驱动系统的有益效果包括，例如：
该离合装置用于作用于驱动装置和动力装置，驱动装置和动力装置连接，离合装置包括离合组件以及移动组件，移动组件用于设置于驱动装置上，移动组件与离合组件连接，移动组件用于带动离合组件与驱动装置连接或分离，以使驱动装置与动力装置分离或连接。驱动装置和动力装置连接以进行正常运行，当动力装置发生故障，驱动装置需要和动力装置分离时，移动组件带动离合组件靠近驱动装置并与驱动装置连接，使得驱动装置与动力装置分离。该离合装置通过移动组件使得离合组件与驱动装置能够快速连接，从而使得驱动装置能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置的动力切换，提高了工作效率。
该离合系统包括检测开关和离合装置，检测开关用于对离合装置的状态进行检测，该离合装置通过移动组件使得离合组件与驱动装置能够快速连接，从而使得驱动装置能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置的动力切换，提高了工作效率。
该驱动系统包括驱动装置、动力装置以及离合装置，动力装置和驱动装置通过离合装置连接或分离。驱动装置和动力装置连接以进行正常运行，当动力装置发生故障，驱动装置需要和动力装置分离时，移动组件带动离合组件靠近驱动装置并与驱动装置连接，使得驱动装置与动力装置分离。该离合装置通过移动组件使得离合组件与驱动装置能够快速连接，从而使得驱动装置能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置的动力切换，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1为本实施例提供的一种驱动系统的结构示意图；
图2为本实施例提供的一种离合系统的结构示意图；
图3为本实施例提供的一种离合装置的第一视角的剖视图；
图4为本实施例提供的一种离合装置的第二视角的剖视图。
图标：10-离合组件；11-内外花键半联轴器；12-内花键连接套；13-外花键半联轴器；14-胀紧套；15-深沟轴承；20-移动组件；21-导轨；22-滑动件；30-作用件；31-丝杠；32-螺母；40-定位销；50-手柄；60-支架；100-离合装置；200-检测开关；1000-离合系统；300-驱动装置；2000-驱动系统。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例中的特征可以相互结合。
目前，驱动系统中的动力装置与驱动装置通过联轴器连接。当系统必须配置紧急驱动时，驱动装置需要和动力装置分离，并与备用动力装置进行连接。
相关技术中的驱动装置在切换动力装置时存在切换不方便的问题。
请参考图1，本实施例提供了一种驱动系统2000，包括驱动装置300、动力装置以及离合装置100，动力装置和驱动装置300通过离合装置100连接或分离，驱动系统2000可以有效改善上述提到的技术问题，能够使驱动装置300在切换动力装置时更加方便。
在本实施例中，该驱动系统2000可以应用至客运缆车上，驱动客运缆车进行作业。在其他实施例中，该驱动系统2000还可以应用至电梯等。在此不做具体限定。
具体地，离合装置100设置于驱动装置300的底盘框上。能够平衡离合装置100的自重，同时保证离合装置100与动力装置的输出轴以及驱动装置300的输入轴的同心度。
在本实施例中，离合装置100的传递扭矩设置为100KN.m。在其他实施例中，离合装置100的传递扭矩可以根据实际情况进行变化。在此不做具体限定。
请参考图2，本实施例还提供了一种离合系统1000，该离合系统1000包括检测开关200以及离合装置100，检测开关200用于检测离合装置100的状态。
具体地，检测开关200设置于离合装置100的底部。
可以理解地，检测开关200用于与控制器电连接。当需要对驱动装置300进行移动时，先通过检测开关200观察离合装置100此时的状态以及所处的位置。然后再对离合装置100进行移动作业，确保了作业的安全性和准确性。
在本实施例中，检测开关200的数量为两个。在其他实施例中，检测开关200的数量可以增加或减少。在此不做具体限定。
请继续参考图2并结合图1，该离合装置100用于作用于驱动装置300和动力装置，驱动装置300和动力装置连接，离合装置100包括离合组件10以及移动组件20，移动组件20用于设置于驱动装置300上，移动组件20与离合组件10连接，移动组件20用于带动离合组件10与驱动装置300连接或分离，以使驱动装置300与动力装置分离或连接。
驱动装置300和动力装置连接，动力装置为驱动装置300提供动力使得驱动装置300正常运行，为了保证驱动装置300能够长时间处于稳定且正常的运行，一般会准备备用动力装置，当动力装置发生故障时，将驱动装置300和动力装置进行拆卸，然后快速将驱动装置300与备用动力装置进行连接，确保驱动装置300的运行。由于现有技术中驱动装置300和动力装置通过联轴器连接，在拆卸驱动装置300和动力装置时不方便，同时驱动装置300与备用动力装置连接时比较麻烦且费时。本方案中离合装置100的离合组件10通过移动组件20滑向驱动装置300，离合组件10与驱动装置300连接后，通过移动组件20带动离合组件10以及驱动装置300一起移动，使得驱动装置300与动力装置能够快速分离，同时将驱动装置300快速运输至备用动力装置处，与备用动力装置进行连接。该离合装置100能够快速切换动力装置，拆卸方便同时连接方便。
更多地，请继续参考图1，离合组件10包括内外花键半联轴器11、外花键半联轴器13以及内花键连接套12，内外花键半联轴器11和外花键半联轴器13同轴设置，且内花键连接套12套设于内外花键半联轴器11和外花键半联轴器13的外部，以连接内外花键半联轴器11和外花键半联轴器13。
具体地，外花键半联轴器13用于与动力装置的输出轴的连接。
离合组件10还包括胀紧套14，胀紧套14设置于外花键半联轴器13的内壁，驱动装置300的输入轴用于套设至胀紧套14内。
除此之外，离合装置100还包括支架60，离合组件10安装于支架60上，支架60与滑动件22连接。
更多地，为了保证离合装置100正反顺畅旋转，内花键连接套12与支架60之间装设有深沟轴承15。
在本实施例中，移动组件20包括导轨21和滑动件22，导轨21用于安装于驱动装置300的底盘框上，滑动件22与离合组件10连接，滑动件22与导轨21可滑动地连接，以带动离合组件10移动。
导轨21的数量为两个，两个导轨21分别与滑动件22的两端可滑动地连接。在其他实施例中，导轨21的数量可以增加或减少。在此不做具体限定。
具体地，本实施例中采用直线导轨，能够减少离合组件10在滑动过程中的摩擦阻力。
在本实施例中，滑动件22为滑板。在其他实施例中，滑动件22可以为滑块等。在此不做具体限定。
为了避免离合组件10运动到位后不会滑动造成失误，离合装置100还包括定位销40，定位销40与滑动件22连接，定位销40用于与底盘框的定位孔配合，以锁定离合组件10。
具体地，滑动件22上设有安装孔，当离合组件10运动到位后，安装孔的位置与定位孔的位置相对应，定位销40同时插入安装孔和定位孔，以锁定离合组件10。
在本实施例中，定位销40的数量为一个。在其他实施例中，定位销40的数量可以增加。在此不做具体限定。
请参考图3，以图3的相对位置进行说明，导轨21沿左右方向进行设置，使得滑动件22带动离合组件10沿左右方向进行滑动。
其中，以图3中的相对位置进行说明，图3中示出的左右方向可以理解为离合装置100在图3中的相对位置，或者以该产品常规放置时所处的相关位置关系。
请参考图4，离合装置100还包括作用件30，作用件30与离合组件10连接，作用件30用于作用于离合组件10，以使离合组件10沿导轨21移动。具体地，作用件30安装于驱动装置300的底盘框上，且作用件30设置于两个导轨21之间。
具体地，为了方便操作人员进行操作，作用件30与离合组件10的底部连接。在其他实施例中，作用件30可以与离合组件10的其他位置进行连接。在此不做具体限定。
还需要进行说明的是，作用件30包括丝杠31和螺母32，丝杠31用于设置于驱动装置300的底盘框上，螺母32与滑动件22连接。
除此之外，离合装置100还包括手柄50，手柄50与作用件30连接，手柄50用于带动丝杠31转动，以使螺母32带动滑动件22移动。
可以理解地，转动手柄50，手柄50带动丝杠31一起转动，螺母32沿丝杠31的长度方向进行直线移动，以带动滑动件22沿导轨21的设置方向移动，从而使得离合组件10进行移动。
具体地，螺母32和滑动件22通过螺钉连接。
更多地，作用件30还包括两个安装座，两个安装座通过螺钉安装于驱动装置300的底盘框上。丝杠31的两端分别安装于两个安装座内。
本实施例提供的一种离合装置100、离合系统1000及驱动系统2000至少具有以下优点：
离合组件10的底部安装有作用件30和移动组件20，能够轻松地将离合组件10摇进和摇出。
通过定位销40锁定离合组件10，避免驱动系统2000在工作过程中，离合装置100左右移动造成失误。
驱动装置300和动力装置连接，动力装置为驱动装置300提供动力使得驱动装置300正常运行，为了保证驱动装置300能够长时间处于稳定且正常的运行，一般会准备备用动力装置，当动力装置发生故障时，将驱动装置300和动力装置进行拆卸，然后快速将驱动装置300与备用动力装置进行连接，确保驱动装置300的运行。由于现有技术中驱动装置300和动力装置通过联轴器连接，在拆卸驱动装置300和动力装置时不方便，同时驱动装置300与备用动力装置连接时比较麻烦且费时。本方案中离合装置100的离合组件10通过移动组件20滑向驱动装置300，离合组件10与驱动装置300连接后，通过移动组件20带动离合组件10以及驱动装置300一起移动，使得驱动装置300与动力装置能够快速分离，同时将驱动装置300快速运输至备用动力装置处，与备用动力装置进行连接。该离合装置100能够快速切换动力装置，拆卸方便同时连接方便。
综上所述，本发明实施例提供了一种离合装置100、离合系统1000及驱动系统2000，该离合装置100用于作用于驱动装置300和动力装置，驱动装置300和动力装置连接，离合装置100包括离合组件10以及移动组件20，移动组件20用于设置于驱动装置300上，移动组件20与离合组件10连接，移动组件20用于带动离合组件10与驱动装置300连接或分离，以使驱动装置300与动力装置分离或连接。驱动装置300和动力装置连接以进行正常运行，当动力装置发生故障，驱动装置300需要和动力装置分离时，移动组件20带动离合组件10靠近驱动装置300并与驱动装置300连接，使得驱动装置300与动力装置分离。该离合装置100通过移动组件20使得离合组件10与驱动装置300能够快速连接，从而使得驱动装置300能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置300的动力切换，提高了工作效率。
该离合系统1000包括检测开关200和离合装置100，检测开关200用于对离合装置100的状态进行检测，该离合装置100通过移动组件20使得离合组件10与驱动装置300能够快速连接，从而使得驱动装置300能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置300的动力切换，提高了工作效率。
该驱动系统2000包括驱动装置300、动力装置以及离合装置100，动力装置和驱动装置300通过离合装置100连接或分离。驱动装置300和动力装置连接以进行正常运行，当动力装置发生故障，驱动装置300需要和动力装置分离时，移动组件20带动离合组件10靠近驱动装置300并与驱动装置300连接，使得驱动装置300与动力装置分离。该离合装置100通过移动组件20使得离合组件10与驱动装置300能够快速连接，从而使得驱动装置300能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置300的动力切换，提高了工作效率。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种离合装置，用于作用于驱动装置(300)和动力装置，所述驱动装置(300)和所述动力装置连接，其特征在于，所述离合装置(100)包括：
离合组件(10)；
移动组件(20)，所述移动组件(20)用于设置于所述驱动装置(300)上，所述移动组件(20)与所述离合组件(10)连接，所述移动组件(20)用于带动所述离合组件(10)与所述驱动装置(300)连接或分离，以使所述驱动装置(300)与所述动力装置分离或连接。
2.根据权利要求1所述的离合装置，其特征在于，所述移动组件(20)包括导轨(21)和滑动件(22)，所述导轨(21)用于安装于所述驱动装置(300)的底盘框上，所述滑动件(22)与所述离合组件(10)连接，所述滑动件(22)与所述导轨(21)可滑动地连接，以带动所述离合组件(10)移动。
3.根据权利要求2所述的离合装置，其特征在于，所述导轨(21)的数量为两个，两个所述导轨(21)分别与所述滑动件(22)的两端可滑动地连接。
4.根据权利要求3所述的离合装置，其特征在于，所述离合装置(100)还包括定位销(40)，所述定位销(40)与所述滑动件(22)连接，所述定位销(40)用于与底盘框的定位孔配合，以锁定所述离合组件(10)。
5.根据权利要求2所述的离合装置，其特征在于，所述离合装置(100)还包括作用件(30)，所述作用件(30)与所述离合组件(10)连接，所述作用件(30)用于作用于所述离合组件(10)，以使所述离合组件(10)沿所述导轨(21)移动。
6.根据权利要求5所述的离合装置，其特征在于，所述作用件(30)包括丝杠(31)和螺母(32)，所述丝杠(31)用于设置于驱动装置(300)的底盘框上，所述螺母(32)与所述滑动件(22)连接。
7.根据权利要求6所述的离合装置，其特征在于，所述离合装置(100)还包括手柄(50)，所述手柄(50)与所述作用件(30)连接，所述手柄(50)用于带动所述丝杠(31)转动，以使所述螺母(32)带动所述滑动件(22)移动。
8.根据权利要求2所述的离合装置，其特征在于，所述离合装置(100)还包括支架(60)，所述离合组件(10)安装于所述支架(60)上，所述支架(60)与所述滑动件(22)连接。
9.一种离合系统，其特征在于，包括检测开关(200)以及权利要求1-8任一项所述的离合装置(100)，所述检测开关(200)用于检测所述离合装置(100)的状态。
10.一种驱动系统，其特征在于，包括驱动装置(300)、动力装置以及权利要求1-8任一项所述的离合装置(100)，所述动力装置和所述驱动装置(300)通过所述离合装置(100)连接或分离。
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