CN114043153A - 一种用于汽车部件的夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车部件的夹持技术领域，具体为一种用于汽车部件的夹持装置，所述用于汽车部件的夹持装置包括：夹持装置、安装座、插接固定件，所述插接固定件包括插接顶持件、挡位固定件、插接限位件以及顶持限位件；有益效果为：夹持装置通过插接块直接插入安装座中，弹片顶持限位挡板与固定块配合对插接块限位固定，插接顶持弹簧推动插接顶持块始终顶持插接块，通过插入即可完成安装，按压拆卸按钮使得限位挡板取消对固定块限位，可直接将夹持装置取出拆卸，无需使用螺栓及使用多种安装拆卸工具，步骤简化，使用方便，节约大量时间，提高焊接效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车部件的夹持技术领域，具体为一种用于汽车部件的夹持装置。
背景技术
汽车部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，在汽车制造中，大量的部件需要焊接装配，而在对不同的部件进行焊接时，也需要用到不同的夹持装置对待焊接部件进行夹持固定，因为各种部件的形状大小均不相同。
现有的夹持装置在安装及拆卸更换时，需要用到多种拆卸工具对其安装和拆卸，步骤繁琐，且花费大量时间，影响焊接效率，为此，本发明提出一种用于汽车部件的夹持装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车部件的夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车部件的夹持装置，所述用于汽车部件的夹持装置包括：
插接块，所述插接块与夹持装置连接；
安装座，所述安装座表面开设有插接槽，通过插接块插接在插接槽内部将夹持装置与安装座连接；
插接固定件，所述插接固定件包括插接顶持件、挡位固定件、插接限位件以及顶持限位件，挡位固定件对插接块插接限位；
调节拆卸件，所述包括拆卸按钮、拆卸按钮连接的复位弹簧以及按压杆，复位弹簧另一端与安装座外侧表面连接，按压杆一端在插接槽内部，另一端穿过安装座与拆卸按钮连接，且复位弹簧套设在按压杆表面，按压杆横截面呈“T”字形结构，按压杆对插接限位件；及
收纳件，所述收纳件设置在安装座下方，且对未使用的夹持装置收纳限位。
优选的，所述挡位固定件包括固定柱、套设在固定柱表面的弹片、弹片配合的限位挡板以及固定块，固定块设置在插接块上下两侧表面，固定柱固定在插接槽内壁，且固定块和固定柱均设置有多组，限位挡板与弹片均设置有两组，限位挡板套设在固定柱表面，且以固定柱轴心线为圆心转动。
优选的，所述固定块横截面呈直角三角形结构，且斜面朝向插接槽内侧，弹片搭接在限位挡板内侧端表面，使得限位挡板与固定块直角边配合从而对固定块抽出限位，且与弹片配合的固定柱至固定块的间距大于限位挡板配合的固定柱至固定块的间距。
优选的，所述插接限位件包括插接限位块以及插接限位块配合的插接限位槽，插接限位块设置在插接块前后两侧表面，插接限位槽开设在安装座表面，且插接限位块与插接限位槽横截面呈“T”字形结构。
优选的，所述顶持限位件包括顶持限位板以及顶持限位板配合的插接限位槽，顶持限位板设置在插接顶持块前后两侧表面，插接限位槽开设在安装座表面，且顶持限位板与插接限位槽横截面呈“T”字形结构。
优选的，所述插接顶持件包括插接顶持弹簧及插接顶持弹簧一端连接的插接顶持块，插接顶持弹簧另一端与插接槽最内侧端表面连接，插接固定件设置在安装座内部，且挡位固定件对插接块抽出限位，插接限位件对插接块轴向限位，顶持限位件对插接顶持块轴向限位。
优选的，所述收纳件包括连接板、连接板配合的分隔收纳板、收纳顶持件以及滑动限位件，连接板设置有两组，且与安装座下端表面连接，分隔收纳板设置有多组，多组分隔收纳板两端与连接板连接，且对两组连接板之间空间分隔，连接板宽度等于安装座宽度，分隔收纳板宽度大于连接板宽度。
优选的，所述收纳顶持件包括收纳顶持板、收纳顶持板表面连接的收纳顶持弹簧以及收纳斜板，收纳顶持弹簧另一端与连接板连接，收纳顶持板设置在分隔收纳板上端，且一组分隔收纳板与两组收纳顶持板配合，收纳斜板设置在收纳顶持板外侧端，且两组收纳斜板开口朝向前侧。
优选的，所述滑动限位件包括滑动限位槽以及滑动限位槽配合的滑动限位块，滑动限位块设置在收纳顶持板表面，滑动限位槽开设在分隔收纳板表面，且滑动限位槽与滑动限位块横截面均呈“T”字形结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明设计的夹持装置通过插接块直接插入安装座中，弹片顶持限位挡板与固定块配合对插接块限位固定，插接顶持弹簧推动插接顶持块始终顶持插接块，通过插入即可完成安装，按压拆卸按钮使得限位挡板取消对固定块限位，可直接将夹持装置取出拆卸，无需使用螺栓及使用多种安装拆卸工具，步骤简化，使用方便，节约大量时间，提高焊接效率。
附图说明
图1为本发明的主视立体结构示意图；
图2为本发明的侧视局部剖视立体结构示意图；
图3为本发明的主视局部剖视立体结构示意图；
图4为本发明的后视局部剖视立体结构示意图；
图5为本发明的局部立体结构示意图；
图6为本发明的主视剖视结构示意图；
图7为本发明滑动限位件的结构示意图。
图中：夹持装置1、插接块2、固定块3、拆卸按钮4、复位弹簧5、安装座6、连接板7、分隔收纳板8、滑动限位槽9、收纳斜板10、收纳顶持板11、收纳顶持弹簧12、插接限位块13、插接顶持块14、插接顶持弹簧15、固定柱16、弹片17、限位挡板18、插接槽19、按压杆20、插接限位槽21、顶持限位板22、滑动限位块23。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车部件的夹持装置，所述用于汽车部件的夹持装置包括：插接块2，所述插接块2与夹持装置1连接；安装座6，所述安装座6表面开设有插接槽19，通过插接块2插接在插接槽19内部将夹持装置1与安装座6连接；插接固定件，所述插接固定件包括插接顶持件、挡位固定件、插接限位件以及顶持限位件，挡位固定件对插接块2插接限位；调节拆卸件，所述包括拆卸按钮4、拆卸按钮4连接的复位弹簧5以及按压杆20，复位弹簧5另一端与安装座6外侧表面连接，按压杆20一端在插接槽19内部，另一端穿过安装座6与拆卸按钮4连接，且复位弹簧5套设在按压杆20表面，按压杆20横截面呈“T”字形结构，按压杆20对插接限位件；及收纳件，所述收纳件设置在安装座6下方，且对未使用的夹持装置1收纳限位。
本发明可进一步设置为，挡位固定件包括固定柱16、套设在固定柱16表面的弹片17、弹片17配合的限位挡板18以及固定块3，固定块3设置在插接块2上下两侧表面，固定柱16固定在插接槽19内壁，且固定块3和固定柱16均设置有多组，限位挡板18与弹片17均设置有两组，限位挡板18套设在固定柱16表面，且以固定柱16轴心线为圆心转动。
本发明可进一步设置为，固定块3横截面呈直角三角形结构，且斜面朝向插接槽19内侧，弹片17搭接在限位挡板18内侧端表面，使得限位挡板18与固定块3直角边配合从而对固定块3抽出限位，且与弹片17配合的固定柱16至固定块3的间距大于限位挡板18配合的固定柱16至固定块3的间距。
本发明可进一步设置为，插接限位件包括插接限位块13以及插接限位块13配合的插接限位槽21，插接限位块13设置在插接块2前后两侧表面，插接限位槽21开设在安装座6表面，且插接限位块13与插接限位槽21横截面呈“T”字形结构。
本发明可进一步设置为，顶持限位件包括顶持限位板22以及顶持限位板22配合的插接限位槽21，顶持限位板22设置在插接顶持块14前后两侧表面，插接限位槽21开设在安装座6表面，且顶持限位板22与插接限位槽21横截面呈“T”字形结构。
本发明可进一步设置为，插接顶持件包括插接顶持弹簧15及插接顶持弹簧15一端连接的插接顶持块14，插接顶持弹簧15另一端与插接槽19最内侧端表面连接，插接固定件设置在安装座6内部，且挡位固定件对插接块2抽出限位，插接限位件对插接块2轴向限位，顶持限位件对插接顶持块14轴向限位。
本发明可进一步设置为，收纳件包括连接板7、连接板7配合的分隔收纳板8、收纳顶持件以及滑动限位件，连接板7设置有两组，且与安装座6下端表面连接，分隔收纳板8设置有多组，多组分隔收纳板8两端与连接板7连接，且对两组连接板7之间空间分隔，连接板7宽度等于安装座6宽度，分隔收纳板8宽度大于连接板7宽度；收纳顶持件包括收纳顶持板11、收纳顶持板11表面连接的收纳顶持弹簧12以及收纳斜板10，收纳顶持弹簧12另一端与连接板7连接，收纳顶持板11设置在分隔收纳板8上端，且一组分隔收纳板8与两组收纳顶持板11配合，收纳斜板10设置在收纳顶持板11外侧端，且两组收纳斜板10开口朝向前侧；滑动限位件包括滑动限位槽9以及滑动限位槽9配合的滑动限位块23，滑动限位块23设置在收纳顶持板11表面，滑动限位槽9开设在分隔收纳板8表面，且滑动限位槽9与滑动限位块23横截面均呈“T”字形结构。
本发明可进一步设置为，将待使用的多种规格夹持装置1通过收纳斜板10插入两组收纳顶持板11内部，收纳顶持弹簧12顶持收纳顶持板11向中间夹持，则对待使用的夹持装置1限位固定，滑动限位槽9与滑动限位块23配合对收纳顶持板11横向限位，防止收纳顶持板11倾斜，多组分隔收纳板8分隔连接板7，增加收纳空间，便于对不同的夹持装置1进行收纳，并且便于对安装座6连接的夹持装置1进行更换，节约大量时间。
工作原理：当需要安装夹持装置1时，将插接块2插入插接槽19内部，固定块3的斜面将限位挡板18向外侧拨动，且弹片17顶持限位挡板18对固定块3抽出限位，插接顶持块14在插接顶持弹簧15推动下顶持始终顶持插接块2，保证插接块2在插接槽19内部的稳定，插接限位块13与插接限位槽21配合对插接块2轴向限位，防止插接块2倾斜，顶持限位板22与插接限位槽21配合对插接顶持块14轴向限位，防止插接顶持块14倾斜，通过插接块2插接插接槽19内部多少调节夹持装置1的位置，从而完成对夹持装置1的安装固定；
需要拆卸更换时，将拆卸按钮4向内按动，则带动按压杆20顶持限位挡板18向外侧拨动，从而取消对插接块2的限位固定，插接顶持弹簧15顶持插接顶持块14带动插接块2向外拖动，从而便于将夹持装置1取出，取消按压拆卸按钮4，则复位弹簧5带动拆卸按钮4向外移动将拆卸按钮4复位，方便对下一个夹持装置1安装，无需使用螺栓及使用多种安装拆卸工具，步骤简化，使用方便，节约大量时间，提高焊接效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述用于汽车部件的夹持装置包括：
插接块(2)，所述插接块(2)与夹持装置(1)连接；
安装座(6)，所述安装座(6)表面开设有插接槽(19)，通过插接块(2)插接在插接槽(19)内部将夹持装置(1)与安装座(6)连接；
插接固定件，所述插接固定件包括插接顶持件、挡位固定件、插接限位件以及顶持限位件，挡位固定件对插接块(2)插接限位；
调节拆卸件，所述包括拆卸按钮(4)、拆卸按钮(4)连接的复位弹簧(5)以及按压杆(20)，复位弹簧(5)另一端与安装座(6)外侧表面连接，按压杆(20)一端在插接槽(19)内部，另一端穿过安装座(6)与拆卸按钮(4)连接，且复位弹簧(5)套设在按压杆(20)表面，按压杆(20)横截面呈“T”字形结构，按压杆(20)对插接限位件；及
收纳件，所述收纳件设置在安装座(6)下方，且对未使用的夹持装置(1)收纳限位。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述挡位固定件包括固定柱(16)、套设在固定柱(16)表面的弹片(17)、弹片(17)配合的限位挡板(18)以及固定块(3)，固定块(3)设置在插接块(2)上下两侧表面，固定柱(16)固定在插接槽(19)内壁，且固定块(3)和固定柱(16)均设置有多组，限位挡板(18)与弹片(17)均设置有两组，限位挡板(18)套设在固定柱(16)表面，且以固定柱(16)轴心线为圆心转动。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述固定块(3)横截面呈直角三角形结构，且斜面朝向插接槽(19)内侧，弹片(17)搭接在限位挡板(18)内侧端表面，使得限位挡板(18)与固定块(3)直角边配合从而对固定块(3)抽出限位，且与弹片(17)配合的固定柱(16)至固定块(3)的间距大于限位挡板(18)配合的固定柱(16)至固定块(3)的间距。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述插接限位件包括插接限位块(13)以及插接限位块(13)配合的插接限位槽(21)，插接限位块(13)设置在插接块(2)前后两侧表面，插接限位槽(21)开设在安装座(6)表面，且插接限位块(13)与插接限位槽(21)横截面呈“T”字形结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述顶持限位件包括顶持限位板(22)以及顶持限位板(22)配合的插接限位槽(21)，顶持限位板(22)设置在插接顶持块(14)前后两侧表面，插接限位槽(21)开设在安装座(6)表面，且顶持限位板(22)与插接限位槽(21)横截面呈“T”字形结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述插接顶持件包括插接顶持弹簧(15)及插接顶持弹簧(15)一端连接的插接顶持块(14)，插接顶持弹簧(15)另一端与插接槽(19)最内侧端表面连接，插接固定件设置在安装座(6)内部，且挡位固定件对插接块(2)抽出限位，插接限位件对插接块(2)轴向限位，顶持限位件对插接顶持块(14)轴向限位。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述收纳件包括连接板(7)、连接板(7)配合的分隔收纳板(8)、收纳顶持件以及滑动限位件，连接板(7)设置有两组，且与安装座(6)下端表面连接，分隔收纳板(8)设置有多组，多组分隔收纳板(8)两端与连接板(7)连接，且对两组连接板(7)之间空间分隔，连接板(7)宽度等于安装座(6)宽度，分隔收纳板(8)宽度大于连接板(7)宽度。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述收纳顶持件包括收纳顶持板(11)、收纳顶持板(11)表面连接的收纳顶持弹簧(12)以及收纳斜板(10)，收纳顶持弹簧(12)另一端与连接板(7)连接，收纳顶持板(11)设置在分隔收纳板(8)上端，且一组分隔收纳板(8)与两组收纳顶持板(11)配合，收纳斜板(10)设置在收纳顶持板(11)外侧端，且两组收纳斜板(10)开口朝向前侧。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车部件的夹持装置，其特征在于：所述滑动限位件包括滑动限位槽(9)以及滑动限位槽(9)配合的滑动限位块(23)，滑动限位块(23)设置在收纳顶持板(11)表面，滑动限位槽(9)开设在分隔收纳板(8)表面，且滑动限位槽(9)与滑动限位块(23)横截面均呈“T”字形结构。
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| CN202111543108.1A CN114043153A (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种用于汽车部件的夹持装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117798306A (zh) * | 2024-02-29 | 2024-04-02 | 江苏中祥汽车部件有限公司 | 一种汽车锻件加工夹具 |
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2021
- 2021-12-16 CN CN202111543108.1A patent/CN114043153A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117798306A (zh) * | 2024-02-29 | 2024-04-02 | 江苏中祥汽车部件有限公司 | 一种汽车锻件加工夹具 |
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