CN114042817A - 减震衬套用缩径夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了减震衬套用缩径夹具，包括底座、夹具、若干个哈夫以及压头；所述夹具固定在底座上，所述夹具设置为筒状，中间设置为收缩孔，所述收缩孔的内壁倾斜设置，且直径由上向下逐渐减小；所述哈夫的外壁设置为倾斜部，所述哈夫的内壁设置为缩径部以及限位部；若干个哈夫环形阵列分布在收缩孔内，若干个所述哈夫的倾斜部形成倒圆台状，所述缩径部形成圆筒状，夹住缩径段；所述限位部形成圆筒状，绕非缩径段呈环形阵列分布；所述压头包括接触部以及受力部；通过敲击受力部，使接触部对哈夫进行向下挤压，哈夫在向下运动时，倾斜部沿收缩孔内壁滑动，若干个哈夫逐渐靠近，缩径部对缩径段进行挤压缩径，至限位部与非缩径段的外壁接触。
Description
技术领域
本发明涉及汽车减震衬套技术领域，尤其涉及减震衬套用缩径夹具。
背景技术
现有技术中，为使零件的性能满足整车要求，减震衬套常采用内外金属结构，(常用材质20#钢，铝)，形成了有内外套空心环形部分采用橡胶填充。衬套橡胶硫化后存在收缩变形，所以金属衬套类减震衬套需要缩径处理，消除橡胶变形的应力，增加减震衬套的耐久性能。
实现缩径的工装有很多，但是不能很好的控制缩径尺寸，容易造成尺寸偏大或偏小，另外表面容易形成凹凸不平以及毛刺、压痕等，造成外观质量差，合格率低。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供了减震衬套用缩径夹具。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
减震衬套用缩径夹具，用于对衬套进行缩径，所述衬套包括缩径段与非缩径段，所述非缩径段位于缩径段的两端，包括底座、夹具、若干个哈夫以及压头；所述夹具固定在底座上，所述夹具设置为筒状，中间设置为用于放置哈夫的收缩孔，所述收缩孔的内壁倾斜设置，且直径由上向下逐渐减小；所述哈夫的外壁设置为与收缩孔内壁配合的倾斜部，所述哈夫的内壁由上而下依次设置为缩径部以及限位部；若干个哈夫环形阵列分布在收缩孔内，若干个所述哈夫的倾斜部形成倒圆台状，所述缩径部形成圆筒状，夹住缩径段；所述限位部形成圆筒状，绕非缩径段呈环形阵列分布；所述压头包括与若干个哈夫接触的接触部以及用于敲击的受力部；通过敲击受力部，使接触部对哈夫进行向下挤压，哈夫在向下运动时，倾斜部沿收缩孔内壁滑动，若干个哈夫逐渐靠近，缩径部对缩径段进行挤压缩径，至限位部与非缩径段的外壁接触。
作为上述技术方案的改进，还包括限位件，所述限位件设置为圆筒状，套设在非缩径段的外壁。
作为上述技术方案的改进，所述限位件的外壁设置限位环，所述哈夫内壁设置有与限位环配合的限位槽，所述限位槽位于缩径部与限位部之间；所述限位环插入至限位槽内；在缩径时，限位槽沿限位环滑动，若干个哈夫在垂直方向上保持同一下降速度，使若干个哈夫的缩径速度始终保持相等。
作为上述技术方案的改进，所述限位件的外壁设置有限位柱，所述限位柱绕限位件呈环形阵列分布；所述哈夫内壁设置有与限位柱配合的柱状槽；在缩径时，柱状槽沿限位柱滑动，若干个哈夫在垂直方向上保持同一下降速度，使若干个哈夫的缩径速度始终保持相等，同时限位柱对哈夫在切向上进行限位，使哈夫仅沿限位柱轴向位移。
作为上述技术方案的改进，所述限位柱在水平方向上倾斜设置。
作为上述技术方案的改进，所述限位柱插入柱状槽一端的水平高度低于限位柱与限位件外壁连接一端的水平高度。
作为上述技术方案的改进，每个所述哈夫在限位件外壁对应设置有两根限位柱，且两根限位柱不设置在同一垂直面上。
作为上述技术方案的改进，所述哈夫的倾斜部设置有条形槽，所述收缩孔的内壁设置有与条形槽配合的条形块，缩径时，条形槽沿条形块滑动，对哈夫在切向进行限位。
作为上述技术方案的改进，所述缩径部与哈夫设置为可拆卸式连接。
作为上述技术方案的改进，所述哈夫设置有若干个凸块，所述缩径部设置有若干个与凸块配合的凹槽，通过凸块与凹槽配合对缩径部进行限位。
本发明的有益效果：通过敲击压头，使哈夫收到向下作用力，倾斜部沿收缩孔内壁倾斜向下滑动，若干个哈夫逐渐靠近，缩径部对缩径段进行挤压缩径；倾斜部与收缩孔的内壁倾斜设置，实现哈夫在受到向下作用力时，若干个哈夫之间相互靠拢，对收缩孔内的缩径段进行挤压缩径；通过将非缩径部插入至限位部内，在缩径到一定位置时，限位部与非缩径部接触，大幅提高缩径所需要对压头的压力，从而停止缩径，避免缩径过度造成尺寸偏小。
附图说明
图1为本发明所述减震衬套用缩径夹具缩径前的结构示意图；
图2为本发明所述减震衬套用缩径夹具缩径后的结构示意图；
图3为本发明所述夹具的结构示意图；
图4为本发明实施例1所述限位件的结构示意图；
图5为本发明所述哈夫与限位件在缩径前的俯视结构示意图；
图6为本发明所述哈夫与限位件在缩径后的俯视结构示意图；
图7为本发明实施例2所述哈夫与限位件的结构示意图；
图8为本发明实施例2所述限位件的结构示意图；
缩径段91，非缩径段92，底座1，夹具2，哈夫3，收缩孔21，倾斜部31，缩径部32，限位部33，限位件5，限位环51，限位槽34，限位柱52，柱状槽35，条形槽311，条形块211。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
实施例1
如图1-图7所示，本实施例所述减震衬套用缩径夹具，用于对衬套进行缩径，所述衬套包括缩径段91与非缩径段92，所述非缩径段92位于缩径段91的两端，包括底座1、夹具2、若干个哈夫3以及压头；所述夹具2固定在底座1上，所述夹具2设置为筒状，中间设置为用于放置哈夫3的收缩孔21，所述收缩孔21的内壁倾斜设置，且直径由上向下逐渐减小；所述哈夫3的外壁设置为与收缩孔21内壁配合的倾斜部31，所述哈夫3的内壁由上而下依次设置为缩径部32以及限位部33；若干个哈夫3环形阵列分布在收缩孔21内，若干个所述哈夫3的倾斜部31形成倒圆台状，所述缩径部32形成圆筒状，夹住缩径段91；所述限位部33形成圆筒状，绕非缩径段92呈环形阵列分布；所述压头包括与若干个哈夫3接触的接触部以及用于敲击的受力部；通过敲击受力部，使接触部对哈夫3进行向下挤压，哈夫3在向下运动时，倾斜部31沿收缩孔21内壁滑动，若干个哈夫3逐渐靠近，缩径部32对缩径段91进行挤压缩径，至限位部33与非缩径段92的外壁接触。
通过敲击压头，使哈夫3收到向下作用力，倾斜部31沿收缩孔21内壁倾斜向下滑动，若干个哈夫3逐渐靠近，缩径部32对缩径段91进行挤压缩径；倾斜部31与收缩孔21的内壁倾斜设置，实现哈夫3在受到向下作用力时，若干个哈夫3之间相互靠拢，对收缩孔21内的缩径段91进行挤压缩径；通过将非缩径部92插入至限位部33内，在缩径到一定位置时，限位部33与非缩径部92接触，大幅提高缩径所需要对压头的压力，从而停止缩径，避免缩径过度造成尺寸偏小。
本实施例所述减震衬套用缩径夹具，还包括限位件5，所述限位件5设置为圆筒状，套设在非缩径段92的外壁；通过限位件5套设在非缩径段92的外壁，在实现缩径到指定位置时大幅增加缩径所需要的压力来提醒缩径到指定地点，同时避免操作工或机器在加大压力缩径对非缩径段92造成的损伤，避免衬套外壁尺寸偏小。
所述限位件5的外壁设置限位环51，所述哈夫3内壁设置有与限位环51配合的限位槽34，所述限位槽34位于缩径部32与限位部33之间；所述限位环51插入至限位槽34内；在缩径时，限位槽34沿限位环51滑动，若干个哈夫3在垂直方向上保持同一下降速度，使若干个哈夫3的缩径速度始终保持相等；通过设置限位环51与限位槽34，使得若干个哈夫3在缩径时始终保持同一水平高度，从而使衬套四周缩径速度相同，避免出现某个位置缩径到位而其他地方还未缩径到位的情况出现。
所述哈夫3的倾斜部31设置有条形槽311，所述收缩孔21的内壁设置有与条形槽311配合的条形块211，缩径时，条形槽311沿条形块211滑动，对哈夫3在切向进行限位；通过设置条形槽311与条形块211配合使用，对哈夫3在缩径时切向上进行限位，防止哈夫3在缩径时转动，造成缩径部32对缩径段91各点压力不同，造成衬套表面不平滑，影响后期使用。
所述缩径部32与哈夫3设置为可拆卸式连接；使得在对不同尺寸的衬套进行缩径时，只需要更换缩径部32即可，提高设备的通用性。
所述哈夫3设置有若干个凸块，所述缩径部32设置有若干个与凸块配合的凹槽，通过凸块与凹槽配合对缩径部32进行限位；防止在缩径时哈夫3与缩径部32滑动。
实施例2
如图7、图8所示，本实施例与实施例1相比，将限位件5外壁的限位环51更换为限位柱52，将与限位环51配合使用的限位槽34更换为与限位柱52配合的柱状槽35。
通过在限位件5的外壁设置有限位柱52，且绕限位件5呈环形阵列分布；通过在哈夫3内壁设置有与限位柱52配合的柱状槽35；在缩径时，柱状槽35沿限位柱52滑动，若干个哈夫3在垂直方向上保持同一下降速度，使若干个哈夫3的缩径速度始终保持相等，同时限位柱52对哈夫3在切向上进行限位，使哈夫3仅沿限位柱52轴向位移。
所述限位柱52在水平方向上倾斜设置；所述限位柱52插入柱状槽35一端的水平高度低于限位柱52与限位件5外壁连接一端的水平高度。
有两个好处，其一是在缩径时，限位件5在重力的作用下有向下运动的趋势，与缩径时限位件5在限位柱52与柱状槽35的作用下运动的方向相同，从而避免缩径时限位件受到压力过大造成损伤；其二是在操作员组装和拿取装置时，通过抓住限位件5的底部，所有的哈夫3会因为限位柱52与柱状槽35卡住，便于安装与拿取。
每个所述哈夫3在限位件5外壁对应设置有两根限位柱52，且两根限位柱52不设置在同一垂直面上；保证在缩径时，哈夫3不会绕限位柱52偏位，保证缩径时衬套各个方向受力均匀。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.减震衬套用缩径夹具，用于对衬套进行缩径，所述衬套包括缩径段(91)与非缩径段(92)，所述非缩径段(92)位于缩径段(91)的两端，其特征在于：包括底座(1)、夹具(2)、若干个哈夫(3)以及压头；所述夹具(2)固定在底座(1)上，所述夹具(2)设置为筒状，中间设置为用于放置哈夫(3)的收缩孔(21)，所述收缩孔(21)的内壁倾斜设置，且直径由上向下逐渐减小；所述哈夫(3)的外壁设置为与收缩孔(21)内壁配合的倾斜部(31)，所述哈夫(3)的内壁由上而下依次设置为缩径部(32)以及限位部(33)；若干个哈夫(3)环形阵列分布在收缩孔(21)内，若干个所述哈夫(3)的倾斜部(31)形成倒圆台状，所述缩径部(32)形成圆筒状，夹住缩径段(91)；所述限位部(33)形成圆筒状，绕非缩径段(92)呈环形阵列分布；所述压头包括与若干个哈夫(3)接触的接触部以及用于敲击的受力部；通过敲击受力部，使接触部对哈夫(3)进行向下挤压，哈夫(3)在向下运动时，倾斜部(31)沿收缩孔(21)内壁滑动，若干个哈夫(3)逐渐靠近，缩径部(32)对缩径段(91)进行挤压缩径，至限位部(33)与非缩径段(92)的外壁接触。
2.根据权利要求1所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：还包括限位件(5)，所述限位件(5)设置为圆筒状，套设在非缩径段(92)的外壁。
3.根据权利要求2所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：所述限位件(5)的外壁设置限位环(51)，所述哈夫(3)内壁设置有与限位环(51)配合的限位槽(34)，所述限位槽(34)位于缩径部(32)与限位部(33)之间；所述限位环(51)插入至限位槽(34)内；在缩径时，限位槽(34)沿限位环(51)滑动，若干个哈夫(3)在垂直方向上保持同一下降速度，使若干个哈夫(3)的缩径速度始终保持相等。
4.根据权利要求2所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：所述限位件(5)的外壁设置有限位柱(52)，所述限位柱(52)绕限位件(5)呈环形阵列分布；所述哈夫(3)内壁设置有与限位柱(52)配合的柱状槽(35)；在缩径时，柱状槽(35)沿限位柱(52)滑动，若干个哈夫(3)在垂直方向上保持同一下降速度，使若干个哈夫(3)的缩径速度始终保持相等，同时限位柱(52)对哈夫(3)在切向上进行限位，使哈夫(3)仅沿限位柱(52)轴向位移。
5.根据权利要求4所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：所述限位柱(52)在水平方向上倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：所述限位柱(52)插入柱状槽(35)一端的水平高度低于限位柱(52)与限位件(5)外壁连接一端的水平高度。
7.根据权利要求4所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：每个所述哈夫(3)在限位件(5)外壁对应设置有两根限位柱(52)，且两根限位柱(52)不设置在同一垂直面上。
8.根据权利要求1所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：所述哈夫(3)的倾斜部(31)设置有条形槽(311)，所述收缩孔(21)的内壁设置有与条形槽(311)配合的条形块(211)，缩径时，条形槽(311)沿条形块(211)滑动，对哈夫(3)在切向进行限位。
9.根据权利要求1所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：所述缩径部(32)与哈夫(3)设置为可拆卸式连接。
10.根据权利要求9所述的减震衬套用缩径夹具，其特征在于：所述哈夫(3)设置有若干个凸块，所述缩径部(32)设置有若干个与凸块配合的凹槽，通过凸块与凹槽配合对缩径部(32)进行限位。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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