CN114042561A - 一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具及其工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具及其工艺，包括磁力压块、盖板、挂钩和待防护的传动轴，挂钩安装在上突缘叉的背面螺栓孔上，盖板紧贴上突缘叉和下突缘叉端面的端面齿，磁力压块安装在盖板的背面；下突缘叉的背面螺栓孔位置安装磁力压块。在端面齿和螺栓孔位置安装防护夹具，可以避免油漆对传动轴的使用产生影响。通过在端面齿位置安装磁力压块和盖板，用于防护端面齿及其螺栓孔，避免喷漆时进入油漆。在单独螺栓孔位置安装磁力压块，避免油漆进入螺栓孔，影响螺栓的紧固。通过端面齿及螺栓孔安装面油漆防护，从而避免传动轴在使用过程中安装螺栓的松动，避免安全事故的发生。

Description

一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具及其工艺

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具及其工艺。

背景技术

目前汽车传动轴在进行表面油漆处理时，要求突缘及突缘叉的端面齿和螺栓孔安装平面不得喷漆，防止汽车行驶过程中传动轴突缘叉处紧固螺栓松动。以前没有合适的防护夹具，做卡扣式盖板不能防护到位，仍然有油漆进入端面齿槽内及螺栓孔端面，需要进行返修，很费事；且返修后总有油漆残留，客户抱怨很大。在喷涂油漆时，怎样避免油漆进入端面齿和螺栓孔，同时保证生产率，是亟待解决的问题。

发明内容

基于上述表述，本发明提供了一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具及其工艺，以解决现有技术防护不当的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，包括磁力压块、盖板、挂钩和待防护的传动轴，所述的待防护的传动轴的前后端分别安装上突缘叉和下突缘叉，上突缘叉和下突缘叉的端面上都设置有端面齿，所述的端面齿内设置螺栓孔，上突缘叉和下突缘叉端面的背面设置螺栓孔；所述的挂钩安装在上突缘叉的背面螺栓孔上，盖板紧贴上突缘叉和下突缘叉端面的端面齿，磁力压块安装在盖板的背面；下突缘叉的背面螺栓孔位置安装磁力压块。在端面齿和螺栓孔位置安装防护夹具，可以避免油漆对传动轴的使用产生影响。通过在端面齿位置安装磁力压块和盖板，用于防护端面齿及其螺栓孔，避免喷漆时进入油漆。在单独螺栓孔位置安装磁力压块，避免油漆进入螺栓孔，影响螺栓的紧固。通过端面齿及螺栓孔安装面油漆防护，从而避免传动轴在使用过程中安装螺栓的松动，避免安全事故的发生。

优选的，所述的磁力压块包括相互紧固在一起的磁盘和拉环。通过设置拉环，可以很方便的取下磁力压块。

优选的，所述的拉环通过焊接或螺纹连接的方式固定在磁盘的中心位置。通过焊接或螺纹连接的方式，使得拉环能牢靠的紧固在磁盘上，避免长时间使用后脱落。

优选的，所述的盖板为圆弧形，盖板的内外弧边设置折边。通过在两圆弧边设置折边，可以很好的保护端面齿，防止油漆从端面齿43的齿槽进入。

优选的，所述的盖板采用磁性材料制作。通过磁力压块作用时，可以增加盖板与传动轴的吸力，使得盖板紧固到端面齿上。

优选的，所述的盖板采用塑料材料制作。采用塑料材质的盖板方便加工，可以批量制作。

优选的，所述的挂钩为拱形结构，挂钩的两端部向内折弯180°。采用拱形结构的挂钩，便于传动轴的吊装和卸装。

优选的，所述的挂钩的两端部安装密封橡胶圈。传动轴通过自重紧压在挂钩两端的密封橡胶圈上，可以很好的达到密封的效果。

一种传动轴端面齿及螺栓孔防护工艺，采用权利要求1-8任一防护夹具，其特征在于，

步骤一、将4件盖板和4件磁力压块安装到上突缘叉端面的端面齿上；

步骤二、将挂钩安装上突缘叉背面的两个螺栓孔上；

步骤三、在上突缘叉背面的另两个螺栓孔处安装磁力压块；

步骤四、将4件盖板和4件磁力压块安装到下突缘叉端面的端面齿上；

步骤五、将4件磁力压块安装到下突缘叉背面的螺栓孔上；

步骤六、通过挂钩将传动轴悬挂到油漆喷涂线上。

优选的，所述的步骤一、步骤四中，磁力压块位于端面齿内的螺栓孔上。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：本申请涉及一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具及其工艺。在端面齿和螺栓孔位置安装防护夹具，可以避免油漆对传动轴的使用产生影响。通过在端面齿位置安装磁力压块和盖板，用于防护端面齿及其螺栓孔，避免喷漆时进入油漆。在单独螺栓孔位置安装磁力压块，避免油漆进入螺栓孔，影响螺栓的紧固，从而避免传动轴在使用过程中安装螺栓的松动，避免安全事故的发生。

附图说明

图1为本发明磁力压块的结构示意图；

图2为本发明盖板的结构示意图；

图3为图2的A-A视图；

图4为本发明防护夹具的安装示意图；

图5为图4的B视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、磁力压块；2、盖板；3、挂钩；4、传动轴；11、磁盘；12、拉环；21、折边；41、上突缘叉；42、下突缘叉；43、端面齿；44、螺栓孔。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5所示。一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，包括磁力压块1、盖板2、挂钩3和待防护的传动轴4，所述的待防护的传动轴4的前后端分别安装上突缘叉41和下突缘叉42，上突缘叉41和下突缘叉42的端面上都设置有端面齿43，所述的端面齿43内设置螺栓孔44，上突缘叉41和下突缘叉42端面的背面设置螺栓孔44；所述的挂钩3安装在上突缘叉41的背面螺栓孔44上，盖板2紧贴上突缘叉41和下突缘叉42端面的端面齿43，磁力压块1安装在磁力压块1的背面；下突缘叉42的背面螺栓孔44位置安装磁力压块1。一些汽车采用前置后驱的方式驱动汽车，一般都用传动轴驱动。传动轴4一般都采用钢铁材料制作，而传动轴4位于汽车底盘下，长时间容易生锈，因此需要通过防锈措施处理。现在比较经济的做法是采用喷涂油漆的方式进行防护。传动轴4除了中间的传动主轴，还包括传动主轴两头的上突缘叉41和下突缘叉42，上突缘叉41和下突缘叉42上有大量的螺栓孔44和端面齿43，通过端面齿43增加上突缘叉41和下突缘叉42连接位置的摩擦力，螺栓孔44用于将上突缘叉41和下突缘叉42分别固定安装到减速器的输出轴和车轮的驱动轴上。在对传动轴4进行喷涂作业时，需要将上突缘叉41和下突缘叉42上的螺栓孔44和端面齿43作防护处理，避免油漆进入螺栓孔44和端面齿43内。螺栓孔44内附着油漆，将影响螺栓的拧紧，使得螺栓孔44内的螺栓长时间后容易松动；如果端面齿43表面附着油漆，容易减小上突缘叉41和下突缘叉42端面的摩擦力，从而使得螺栓孔44内的螺栓受到径向剪切力，长时间容易造成螺栓断裂。

本实施例中，如图1所示。所述的磁力压块1包括相互紧固在一起的磁盘11和拉环12。磁盘11采用铷磁铁材料，磁盘11主要用于提供磁力，通过磁盘11对上突缘叉41和下突缘叉42端面的吸力，将盖板2紧压在上突缘叉41和下突缘叉42的端面上。拉环12主要起到把手的作用，通过设置拉环12，可以很方便的取下磁力压块1。端面齿43内的螺栓孔44位于端面齿43中心位置，在安装磁力压块1时，磁力压块1位于螺栓孔44的位置，使得磁力压块1对盖板2压力均匀。所述的拉环12通过焊接或螺纹连接的方式固定在磁盘11的中心位置。拉环12采用金属材料，可以是钢铁质的磁性材料，也可以是铝和铜的非磁性材料。可以将拉环12直接焊接在磁盘11的上表面处，或者在磁盘11中心位置设置螺纹孔，在拉环12底杆上设置外螺纹，通过螺纹配合的方式将拉环12紧固在磁盘11上。

本实施例中，如图2、图3所示。所述的盖板2为圆弧形，盖板2的内外弧边设置折边21。上突缘叉41和下突缘叉42的端面整体为圆形，且各端面设置有4个端面齿43，每个端面齿43为圆弧形。在每个端面齿43位置都安装一件盖板2，盖板2的两圆弧边设置折边21。由于端面齿43上的齿条都是径向的，各词条的两端分别位于端面齿43两圆弧边上，通过在两圆弧边设置折边21，可以很好的保护端面齿43，防止油漆从端面齿43的齿槽进入。而端面齿43的另外两端无需设置折边，因为端面齿43上的径向齿条就可以阻挡油漆进入。所述的盖板2采用磁性材料制作。采用磁性材料制作的盖板2，通过磁力压块1作用时，可以增加盖板2与传动轴4的吸力，因此对磁力压块1的吸力要求不高，便于选材。所述的盖板2采用塑料材料制作。由于现场喷漆采用生产流水线作业，同时对大批量的传动轴4进行喷漆作业，每件传动轴4上涌动14件磁力压块1和8件盖板2。采用塑料材质的盖板2方便加工，可以批量制作。

本实施例中，如图4所示。所述的挂钩3为拱形结构，挂钩3的两端部向内折弯180°。挂钩3的作用主要是将传动轴4悬挂到油漆喷涂线上，便于传动轴4进行批量喷漆作业。挂钩3为拱形结构，主体形状为n形，挂钩3向下延伸的两臂杆向内折弯180°，然后直接穿入到上突缘叉41背面的两各螺栓孔44内。采用拱形结构的挂钩3，可很方便的吊装传动轴4，也很方便的取下。由于上突缘叉41背面的两个螺栓孔44内插入挂钩3的两端，在一定程度上可以防止油漆的进入。所述的挂钩3的两端部安装密封橡胶圈。在挂钩3的两端设置密封橡胶圈，传动轴4通过自重紧压在挂钩3两端的密封橡胶圈上，可以很好的达到密封的效果。

一种传动轴端面齿及螺栓孔防护工艺，采用权利要求1-8任一防护夹具，其特征在于，

步骤一、将4件盖板2和4件磁力压块1安装到上突缘叉41端面的端面齿43上；

步骤二、将挂钩3安装上突缘叉41背面的两个螺栓孔44上；

步骤三、在上突缘叉41背面的另两个螺栓孔44处安装磁力压块1；

步骤四、将4件盖板2和4件磁力压块1安装到下突缘叉42端面的端面齿43上；

步骤五、将4件磁力压块1安装到下突缘叉42背面的螺栓孔44上；

步骤六、通过挂钩3将传动轴4悬挂到油漆喷涂线上。

优选的，所述的步骤一、步骤四中，磁力压块1位于端面齿43内的螺栓孔44上。传动轴4的两头分别连接上突缘叉41、下突缘叉42，其中上突缘叉41的端面上的端面齿43及其螺栓孔44通过磁力压块1和盖板2的组合进行防护。上突缘叉41的背面有4个螺栓孔44，其中两个螺栓孔44可通过挂钩3防护，另两个螺栓孔44通过两件磁力压块1防护。下突缘叉42的端面有4个端面齿43及其螺栓孔44，可通过4件磁力压块1和盖板2的组合进行防护。下突缘叉42的背面有四个螺栓孔44，可通过四件磁力压块1防护。传动轴4上各位置都安装好磁力压块1和盖板2后，然后通过挂钩3将传动轴4悬挂到喷漆生产线上。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，包括磁力压块(1)、盖板(2)、挂钩(3)和待防护的传动轴(4)，所述的待防护的传动轴(4)的上下端分别安装上突缘叉(41)和下突缘叉(42)，上突缘叉(41)和下突缘叉(42)的端面上都设置有端面齿(43)，所述的端面齿(43)内设置螺栓孔(44)，上突缘叉(41)和下突缘叉(42)端面的背面设置螺栓孔(44)；所述的挂钩(3)安装在上突缘叉(41)的背面螺栓孔(44)上，盖板(2)紧贴上突缘叉(41)和下突缘叉(42)端面的端面齿(43)，磁力压块(1)安装在磁力压块(1)的背面；下突缘叉(42)的背面螺栓孔(44)位置安装磁力压块(1)。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的磁力压块(1)包括相互紧固在一起的磁盘(11)和拉环(12)。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的拉环(12)通过焊接或螺纹连接的方式固定在磁盘(11)的中心位置。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的盖板(2)为圆弧形，盖板(2)的内外弧边设置折边(21)。

5.根据权利要求4所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的盖板(2)采用磁性材料制作。

6.根据权利要求4所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的盖板(2)采用塑料材料制作。

7.根据权利要求1所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的挂钩(3)为拱形结构，挂钩(3)的两端部向内折弯180°。

8.根据权利要求7所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的挂钩(3)的两端部安装密封橡胶圈。

9.一种传动轴端面齿及螺栓孔防护工艺，采用权利要求1-8任一防护夹具，其特征在于，

步骤一、将4件盖板(2)和4件磁力压块(1)安装到上突缘叉(41)端面的端面齿(43)上；

步骤二、将挂钩(3)安装上突缘叉(41)背面的两个螺栓孔(44)上；

步骤三、在上突缘叉(41)背面的另两个螺栓孔(44)处安装磁力压块(1)；

步骤四、将4件盖板(2)和4件磁力压块(1)安装到下突缘叉(42)端面的端面齿(43)上；

步骤五、将4件磁力压块(1)安装到下突缘叉(42)背面的螺栓孔(44)上；

步骤六、通过挂钩(3)将传动轴(4)悬挂到油漆喷涂线上。

10.根据权利要求9所述的一种传动轴端面齿及螺栓孔防护夹具，其特征在于，所述的步骤一、步骤四中，磁力压块(1)位于端面齿(43)内的螺栓孔(44)上。

Images