CN114026612A - 检查辅助程序、检查辅助系统、及检查辅助装置的控制方法 - Google Patents

Abstract

检查辅助程序为用于辅助车辆的检查的程序，使检查辅助装置(2)作为注册信息取得部(251)、判定部(252)、以及显示控制部(253)来发挥功能，该注册信息取得部(251)取得车辆所对应的车辆注册信息，该判定部(252)判定用于识别车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与车辆注册信息相关联，该显示控制部(253)使以基于判定部(252)的判定结果确定的形态生成的、用于与车载无线机通信并检查车辆的操作画面显示于显示部(23)。

Description

检查辅助程序、检查辅助系统、及检查辅助装置的控制方法

技术领域

本公开涉及辅助车辆的检查的检查辅助程序、检查辅助系统、及检查辅助装置的控制方法。

背景技术

本发明公开了一种技术，其将被输入到汽车的检查操作者所携带的终端的检查结果介由数据通信而保存于与检查操作者所携带的终端不同的装置(例如，参照专利文献1)。

先行技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2015-009630号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

在检查操作者所携带的终端与保存检查结果的装置未被可通信地连接的情况下，无法介由数据通信来保存检查结果。因此，需要在实施检查操作前确认检查操作者所携带的终端与保存检查结果的终端是否被可通信地连接，检查操作的效率降低了。

因此，本公开鉴于这些点而完成，其目的在于提供一种提高检查操作的效率的技术。

解决技术问题的技术手段

在本公开的第1方案中，提供一种检查辅助程序，其为用于辅助车辆的检查的程序，用于使计算机作为注册信息取得部、判定部、以及显示控制部来发挥功能，该注册信息取得部取得所述车辆所对应的车辆注册信息，该判定部判定用于识别所述车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与所述车辆注册信息相关联，该显示控制部使以基于所述判定部的判定结果确定的形态生成的、用于与所述车载无线机通信并检查所述车辆的操作画面显示于显示部。

也可以是，所述显示控制部在所述判定部判定为所述无线识别信息不与所述车辆注册信息相关联的情况下，使包含所述无线识别信息的输入画面的所述操作画面显示于所述显示部。

也可以是，所述注册信息取得部在以被输入的所述无线识别信息识别的车载无线机与所述计算机被可通信地连接的情况下，从该车载无线机取得用于识别所述车辆的车辆识别编号。

也可以是，所述显示控制部使包含用于将所述车载无线机与所述计算机可通信地连接的无线设定操作部的所述操作画面显示于所述显示部。

也可以是，所述显示控制部以所述车载无线机与所述计算机被可通信地连接为条件，使不包含所述无线设定操作部的所述操作画面显示于所述显示部。

也可以是，所述显示控制部以所述无线识别信息与所述车辆注册信息相关联为条件，使用于变更所述无线识别信息的变更画面显示于所述显示部。

在本公开的第2方案中，提供一种用于辅助车辆的检查的检查辅助系统，具有：注册信息取得部，其取得所述车辆所对应的车辆注册信息；判定部，其判定用于识别所述车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与所述车辆注册信息相关联；以及显示控制部，其使操作画面显示于进行所述车辆的检查的用户的信息终端，该操作画面以基于所述判定部的判定结果确定的形态生成，用于与所述车载无线通信并检查所述车辆。

在本公开的第3方案中，提供一种检查辅助装置的控制方法，该检查辅助装置用于辅助车辆的检查；该控制方法包含使所述检查辅助装置执行以下动作：取得所述车辆所对应的车辆注册信息；判定用于识别所述车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与所述车辆注册信息相关联；以及使以基于所述判定结果确定的形态生成的、用于与所述车载无线机通信并检查所述车辆的操作画面显示于显示部。

在本公开的第4方案中，为一种存储程序的计算机可读存储介质，该程序使计算机执行用于辅助车辆的检查的处理，所述处理包含以下动作：取得所述车辆所对应的车辆注册信息；判定用于识别所述车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与所述车辆注册信息相关联；以及使以基于所述判定部的判定结果确定的形态生成的、用于与所述车载无线机通信并检查所述车辆的操作画面显示于显示部。

发明效果

根据本公开，起到检查操作的效率提高这样的效果。

附图说明

图1是表示实施方式的检查辅助系统的构成的图。

图2是表示检查辅助装置在检查应用刚被启动后所显示的画面的图。

图3是表示车辆的构成的图。

图4是表示检查辅助装置的构成的图。

图5是使车辆注册信息、无线识别编号、以及车辆识别编号相关联的数据表的示意图。

图6是表示操作画面的一例的示意图。

图7是表示包含无线识别信息的输入画面的操作画面的示意图。

图8是表示无线功能的设定画面的一例的示意图。

图9是检查辅助装置所执行的处理的流程图。

图10是表示通知未与车载无线机连接的通知画面的一例的示意图。

图11是无线识别信息注册处理的流程图。

图12是表示不包含无线设定操作部的操作画面的一例的示意图。

具体实施方式

[检查辅助系统S的概要]

图1是表示实施方式的检查辅助系统S的构成的图。检查辅助系统S包括检查辅助装置2，该检查辅助装置2用于辅助车辆1的检查。车辆1为商用车，例如为货车。检查辅助装置2为检查车辆1的从业者所管理的装置，例如为智能手机或平板电脑等信息终端。

通过启动检查用应用软件(以下，称为“检查应用”)，检查辅助装置2将车辆1的检查所需的检查项目及检查方法显示于显示器。检查辅助装置2接收输入检查结果的用户U的操作。

此外，检查辅助装置2介由被搭载于车辆1的车载无线机，通过无线通信与车辆1通信。例如，检查辅助装置2通过Wi－Fi(注册商标)或蓝牙(注册商标)与车辆1通信。检查辅助装置2例如通过无线通信，将用于使车辆1的设备的状态变化的指示信息向车辆1发送。

图2是表示检查辅助装置2在检查应用刚被启动后所显示的画面的图。如图2所示，检查辅助装置2显示用于选择要检查的车辆1的画面。在图2的例子中，显示了：操作键K1，其用于选择车辆注册信息“品川XXXあYYY”的车辆；以及操作键K2，其用于选择车辆注册信息“品川XXXいZZZ”的车辆。车辆注册信息为用于确定车辆1的信息，例如由检查辅助系统的管理者预先注册。例如，车辆注册信息为车辆1的汽车注册编号。

当在图2的画面中进行选择车辆1的操作时，会显示被选择的车辆1的检查所需的检查项目。用户U实施与被显示的检查项目对应的检查，并将检查结果输入到检查辅助装置2。此外，检查辅助装置2在使通过使车辆1的设备的状态变化来进行检查的检查项目显示的情况下，将用于使与检查项目对应的设备的状态变化的指示信息发送到车辆1。通过这样去做，用户U不必直接操作车辆1，就能够对车辆1进行检查。

[车辆1的构成]

图3是表示车辆1的构成的图。车辆1包括车载无线机11、各种灯12、各种传感器13及ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)14。ECU14具有存储部141及控制部142。

车载无线机11为用于通过无线通信来与检查辅助装置2通信的装置。车载无线机11将从控制部142通知的信息发送到检查辅助装置2。此外，车载无线机11将从检查辅助装置2接收的信息通知给控制部142。也可以是，车载无线机11将从控制部142通知的信息发送到检查辅助装置2以外的装置(例如，服务器)。

各种灯12例如为刹车灯、背光等。各种传感器13例如为用于检测制动踏板的踏入的传感器、以及对齿轮进入反转的情况进行检测的传感器等。

ECU14为用于通过计算机来对车辆1的各部分进行电子控制的控制装置。存储部141例如由ROM(Read Only Memory：只读存储器)及RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)等构成。存储部141存储用于使控制部142发挥功能的各种程序及各种数据。

控制部142通过执行被存储于存储部141的程序来控制车辆1的各部分。例如，控制部142基于从检查辅助装置2介由车载无线机11而接收的信息来使各种灯12点亮或熄灭。此外，控制部142将基于各种传感器13所检测到的检测结果生成的信息介由车载无线机11而发送到检查辅助装置2。

[检查辅助装置2的构成]

图4是表示检查辅助装置2的构成的图。检查辅助装置2包括通信部21、操作部22、显示部23、存储部24及控制部25。通信部21为用于通过无线通信来与车辆1通信的通信模块。

操作部22接收用户U的操作。操作部22包含检查辅助装置2所具有的各种按钮、以及被重叠设置于显示部23的触摸面板。操作部22检测到用户U进行了操作，并将检测到的操作内容通知给控制部25。显示部23为显示各种画面的显示器，例如为液晶显示器。

存储部24例如由ROM及RAM等构成。存储部24存储用于使控制部25发挥功能的各种程序。此外，存储部24使车辆注册信息、无线识别编号、以及车辆识别编号相关联并进行存储。

无线识别信息为用于识别车辆1所具有的车载无线机11的信息。例如，用于识别车载无线机11的信息为车载无线机11的SSID(Service Set Identifier：服务集标识符)。另外，无线识别信息也可以包含用于与车载无线机11连接的加密密钥。车辆识别编号为用于识别车辆1的车辆1所固有的编号，例如车辆识别号码(Vehicle Identification Number)。

图5是使车辆注册信息、无线识别编号、以及车辆识别编号相关联的数据表的示意图。在图5的例子中，无线识别信息“123ABC”和车辆识别编号“DEF987”与车辆注册信息“品川XXXあYYY”相关联。也可以是，存储部24将车辆注册信息与该车辆注册信息所对应的车辆1的检查所需的检查项目相关联地存储。

控制部25包含CPU(Central Processing Unit：中央处理器)等处理器。控制部25通过执行被存储于存储部24的程序，从而作为注册信息取得部251、判定部252及显示控制部253来发挥功能。

注册信息取得部251取得要检查的车辆1所对应的车辆注册信息。例如，注册信息取得部251从被显示于显示部23的多个车辆注册信息中取得用户U所选择的车辆注册信息。

判定部252参照使被存储于存储部24的车辆注册信息、无线识别编号、以及车辆识别编号相关联的数据表，对无线识别信息是否与注册信息取得部251所取得的车辆注册信息相关联进行判定。在为图5所示的例子的情况下，判定部252判定为无线识别信息“123ABC”与车辆注册信息“品川XXXあYYY”相关联。判定部252在图5的例子中，判定为无线识别信息不与车辆注册信息“品川XXXいZZZ”相关联。

显示控制部253使以基于判定部252的判定结果确定的形态生成的操作画面显示。例如，显示控制部253在判定部252判定为无线识别信息与取得的车辆注册信息相关联的情况下，使用于与车载无线机11通信并检查车辆1的操作画面显示于显示部23。此外，也可以是，显示控制部253使包含表示无线设定结束的信息的操作画面显示，该无线设定用于与被选择的车辆注册信息所对应的车辆1的车载无线机11进行无线通信。图6是表示操作画面的一例的示意图。并且，显示控制部253以用于开始车辆的检查的“检查开始”键被选择为触发，使与车辆注册信息相关联的检查项目显示。

显示控制部253在接受与显示的检查项目对应的检查结果的输入后，使未接受检查结果的输入的检查项目显示。通过这样去做，检查辅助装置2能够抑制用户U忘记输入检查结果的情况。

在判定部252判定为无线识别信息不与取得的车辆注册信息相关联的情况下，显示控制部253使操作画面显示于显示部23，该操作画面包含车辆注册信息所对应的车辆1所具有的车载无线机11的无线识别信息的输入画面。例如，显示控制部253在显示图6所示的操作画面前，使无线识别信息的输入画面显示。图7是表示包含无线识别信息的输入画面的操作画面的示意图。作为无线识别信息，用户U能够针对被显示于显示部23的输入画面输入SSID及网络密钥。

注册信息取得部251在输入了无线识别信息的情况下，使无线识别信息与车辆注册信息相关联地存储于存储部24。接着，在通过被输入的无线识别信息识别的车载无线机11与检查辅助装置2被可通信地连接的情况下，注册信息取得部251从该车载无线机11取得用于识别车辆1的车辆识别编号。注册信息取得部251使取得的车辆识别编号与车辆注册信息及无线识别信息相关联地存储于存储部24。

显示控制部253在无线识别信息与取得的车辆注册信息相关联的情况下，且由该无线识别信息表示的车载无线机11与检查辅助装置2未被可通信地连接时，使检查辅助装置2的无线功能的设定画面显示。具体而言，首先，显示控制部253使操作画面显示于显示部23，该操作画面包含用于将车载无线机11与检查辅助装置2可通信地连接的无线设定操作部。无线设定操作部例如为图6所示的“Wi－Fi设定”键。接着，显示控制部253以“Wi－Fi设定”键被选择为触发，使检查辅助装置2的无线功能的设定画面显示。图8是表示无线功能的设定画面的一例的示意图。另外，“Wi－Fi设定”键例如也可以为链接按钮，该链接按钮是安装有检查应用的检查辅助装置2的操作系统所具备的，用于执行Wi－Fi设定功能。

以下，对检查辅助装置2所执行的处理的流程进行说明。图9是检查辅助装置2所执行的处理的流程图。注册信息取得部251取得实施检查的车辆1所对应的车辆注册信息(步骤S1)。判定部252对无线识别信息是否与车辆注册信息相关联进行判定(步骤S2)。检查辅助装置2在无线识别信息不与车辆注册信息相关联的情况下(在步骤S2中，为“否”)，执行注册无线识别信息的处理(步骤S3)。针对注册无线识别信息的处理，将在后面进行叙述。

在无线识别信息与车辆注册信息相关联的情况下(在步骤S2中，为“是”)，判定部252对车载无线机11与检查辅助装置2是否被可通信地连接进行判定(步骤S4)。在车载无线机11与检查辅助装置2被可通信地连接的情况下(在步骤S4中，为“是”)，注册信息取得部251从该车载无线机11取得车辆识别编号(步骤S5)。

判定部252对与车辆注册信息相关联的车辆识别编号、和注册信息取得部251所取得的车辆识别编号是否一致进行判定(步骤S6)。在与车辆注册信息相关联的车辆识别编号、和取得的车辆识别编号一致的情况下(步骤S6中，为“是”)，显示控制部253使用于检查车辆1的操作画面显示于显示部23(步骤S7)。

显示控制部253在车载无线机11与检查辅助装置2未被可通信地连接的情况下(在步骤S4中，为“否”)，或与车辆注册信息相关联的车辆识别编号和取得的车辆识别编号不一致的情况下(在步骤S6中，为“否”)，使通知未与车载无线机11连接的通知画面显示于显示部23(步骤S8)。例如，显示控制部253使包含表示未与车载无线机11连接的信息的通知画面显示，该车载无线机11为以与被选择的车辆注册信息相关联的无线识别信息识别的车载无线机11。此外，也可以是，显示控制部253使包含无线设定操作部的通知画面显示于显示部23。图10是表示通知未与车载无线机11连接的通知画面的一例的示意图。

如此，显示控制部253通知要检查的车辆1所具有的车载无线机11与检查辅助装置2未被连接，并且使包含无线设定操作部的通知画面显示。因此，用户U能够理解：为了实施检查，需要将车载无线机11与检查辅助装置2连接。此外，因为通过用户U选择被显示的无线设定操作部，从而显示控制部253会显示无线功能的设定画面，所以用户U能够快速地进行无线功能的设定处理。

接着，对检查辅助装置2所执行的注册无线识别信息的处理的流程进行说明。图11是无线识别信息注册处理的流程图。显示控制部253在无线识别信息不与车辆注册信息相关联的情况下(在图9的步骤S2中，为“否”)，使车辆注册信息所对应的无线识别信息的输入画面显示(步骤S11)。在输入了无线识别信息的情况下，注册信息取得部251使无线识别信息与车辆注册信息相关联地存储于存储部24(步骤S12)。

判定部252对通过被输入的无线识别信息识别的车载无线机11与检查辅助装置2是否被可通信地连接进行判定(步骤S13)。在通过被输入的无线识别信息识别的车载无线机11与检查辅助装置2未被可通信地连接的情况下(在步骤S13中，为“否”)，检查辅助装置2待机到被可通信地连接为止。

注册信息取得部251在通过被输入的无线识别信息识别的车载无线机11与检查辅助装置2被可通信地连接的情况下(在步骤S13中，为“是”)，从该车载无线机11取得车辆识别编号(步骤S14)。注册信息取得部251使从车载无线机11取得的车辆识别编号与车辆注册信息及无线识别信息相关联地存储于存储部24(步骤S15)。然后，检查辅助装置2结束注册无线识别信息的处理。

(变形例1)

也可以是，显示控制部253显示与车载无线机11和检查辅助装置2的连接状态相应的形态的操作画面。具体而言，显示控制部253将由与被选择的车辆注册信息相关联的无线识别信息表示的车载无线机11和检查辅助装置2被可通信地连接作为条件，使不包含无线设定操作部的操作画面显示于显示部23。此外，也可以是，显示控制部253使如下情况显示：以与车辆注册信息相关联的无线识别信息识别的车载无线机11和检查辅助装置2被连接。图12是表示不包含无线设定操作部的操作画面的一例的示意图。在图12的例子中，作为无线设定操作部的“Wi－Fi设定”键未被显示。

此外，在图12的例子中，与车辆注册信息“品川XXXあYYY”相邻地，显示为“(连接中)”。如此，通过将车载无线机11与检查辅助装置2被连接的情况显示于不包含无线设定操作部的操作画面，从而用户U不必确认无线设定就能够了解车载无线机11与检查辅助装置2被连接。

(变形例2)

用户U有时会想变更车辆1所具有的车载无线机11的无线机识别信息。因此，检查辅助装置2接受无线机识别信息的输入，并将接受的无线识别信息设定于车载无线机11。

具体而言，首先，显示控制部253以无线识别信息与车辆注册信息相关联为条件，使用于变更无线识别信息的变更画面显示于显示部。例如，显示控制部253以变更与车辆注册信息相关联的无线识别信息的指示被输入为触发，显示变更画面。注册信息取得部251取得被输入的新的无线识别信息。

然后，检查辅助装置2将包含被输入的新的无线识别信息的、变更无线识别信息的变更指示发送到车载无线机11。车载无线机11在接收到变更指示的情况下，更新无线识别信息。车载无线机11在更新了无线识别信息的情况下，以无法识别被输入的无线识别信息的形态使其显示于车辆1的显示部。具体而言，车载无线机11使更新后的与网络密钥不同的文字(例如星号)显示于车辆1的显示部中的显示车载无线机11的网络密钥的位置。然后，车载无线机11将表示无线识别信息的更新完成的信息发送到检查辅助装置2。注册信息取得部251在从车载无线机接收到表示更新完成的信息的情况下，使被输入的无线识别信息与车辆注册信息相关联地存储。通过这样去做，用户U能够变更车辆1的车载无线机11的无线识别信息。

(变形例3)

不限于上述说明，也可以是，检查辅助系统S具有可与检查辅助装置2通信的检查管理装置。检查管理装置具有检查应用的至少一部分功能。检查管理装置例如为检查车辆1的从业者所管理的服务器。此外，也可以是，检查管理装置具有检查应用的全部功能。在该情况下，检查管理装置的显示控制部使各种信息显示于进行车辆1的检查的用户U的检查辅助装置2。具体而言，检查管理装置的显示控制部使操作画面显示于检查辅助装置2，该操作画面以基于用于识别车辆1所具有的车载无线机11的无线识别信息是否与车辆注册信息相关联的判定结果来确定的形态生成。

[检查辅助装置2的效果]

如以上说明的那样，检查辅助装置2取得要检查的车辆1所对应的车辆注册信息，并对取得的车辆注册信息与用于识别车辆1所具有的车载无线机11的无线识别信息是否相关联进行判定。然后，检查辅助装置2显示以基于判定结果确定的形态生成的操作画面。通过这样去做，用户U能够看到与车辆注册信息和无线识别信息是否相关联相应的操作画面，因此易于确认在检查车辆1前是否需要进行无线功能的设定操作。因此，检查辅助装置2能够提高用户U所实施的检查操作的效率。

此外，在车载无线机11与检查辅助装置2被连接的情况下，检查辅助装置2对与车辆注册信息相关联的车辆识别编号、和从被连接的车载无线机11取得的车辆识别编号是否一致进行判定。通过这样去做，检查辅助装置2能够抑制以下情况：在与要检查的车辆1不同的车辆的车载无线机和检查辅助装置2被连接的情况下，用户U实施与要检查的车辆1不同的车辆的检查项目所对应的检查。

以上，虽然用实施方式对本公开进行了说明，但本公开的技术范围不被限定于上述实施方式所记载的范围，在其主旨的范围内，能够进行各种变形及变更。例如，装置的全部或一部分能够以用任意单位功能性地或物理地进行分散、整合的方式构成。此外，通过多个实施方式的任意组合产生的新的实施方式也被包含在本公开的实施方式中。通过组合产生的新实施方式的效果兼具原实施方式的效果。

本申请基于2019年6月13日申请的日本专利申请(特愿2019-110526)，并将其内容作为参照援引于此。

工业可利用性

本公开的检查辅助程序、检查辅助系统、及检查辅助装置的控制方法能够通过辅助车辆的检查来提高检查操作的效率。

附图标记说明

S 检查辅助系统

1 车辆

11 车载无线机

12 各种灯

13 各种传感器

14 ECU

141 存储部

142 控制部

2 检查辅助装置

21 通信部

22 操作部

23 显示部

24 存储部

25 控制部

251 注册信息取得部

252 判定部

253 显示控制部

U 用户

Claims (8)

1.一种检查辅助程序，其为用于辅助车辆的检查的程序，该检查辅助程序用于使计算机作为注册信息取得部、判定部以及显示控制部发挥功能，

所述注册信息取得部取得所述车辆所对应的车辆注册信息，

所述判定部对用于识别所述车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与所述车辆注册信息相关联进行判定，

所述显示控制部使操作画面显示于显示部，该操作画面以基于所述判定部的判定结果确定的形态来生成，用于与所述车载无线机通信并检查所述车辆。

2.如权利要求1所述的检查辅助程序，其中，

在所述判定部判定为所述无线识别信息不与所述车辆注册信息相关联的情况下，所述显示控制部使包含所述无线识别信息的输入画面的所述操作画面显示于所述显示部。

3.如权利要求2所述的检查辅助程序，其中，

在通过被输入的所述无线识别信息识别的车载无线机与所述计算机被可通信地连接的情况下，所述注册信息取得部从该车载无线机取得用于识别所述车辆的车辆识别编号。

4.如权利要求2或3所述的检查辅助程序，其中，

所述显示控制部使包含无线设定操作部的所述操作画面显示于所述显示部，所述无线设定操作部用于将所述车载无线机与所述计算机可通信地连接。

5.如权利要求4所述的检查辅助程序，其中，

在所述车载无线机与所述计算机被可通信地连接的情况下，所述显示控制部使不包含所述无线设定操作部的所述操作画面显示于所述显示部。

6.如权利要求1～5的任何一项所述的检查辅助程序，其中，

在所述无线识别信息与所述车辆注册信息相关联的情况下，所述显示控制部使用于变更所述无线识别信息的变更画面显示于所述显示部。

7.一种用于辅助车辆的检查的检查辅助系统，具有：

注册信息取得部，其取得所述车辆所对应的车辆注册信息，

判定部，其对用于识别所述车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与所述车辆注册信息相关联进行判定，以及

显示控制部，其使操作画面显示于进行所述车辆的检查的用户的信息终端，该操作画面以基于所述判定部的判定结果确定的形态来生成，用于与所述车载无线机通信并检查所述车辆。

8.一种用于辅助车辆的检查的检查辅助装置的控制方法，

该控制方法包含使所述检查辅助装置执行的以下动作：

取得所述车辆所对应的车辆注册信息，

对用于识别所述车辆所具有的车载无线机的无线识别信息是否与所述车辆注册信息相关联进行判定，以及

使操作画面显示于显示部，该操作画面以基于所述判定部的判定结果确定的形态来生成，用于与所述车载无线机通信并检查所述车辆。

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