CN114013518A - 一种工程机械驾驶室表面处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工程机械驾驶室表面处理方法，具体涉及工程机械驾驶室技术领域，具体操作步骤包括：步骤一，通过在仓门的外表面边缘位置加装防护圈以及垫板，减少仓门打开后出现的碰撞；步骤二，仓门的内部设置抗震缓冲保护机构。本发明受到的外力一部分由伸缩套杆直接作用在钢板上，另一部分通过伸缩套杆上固定端的外壁将受到的推动外力传递到连接杆上，推动滑座在滑杆上滑动，滑座挤压着压簧，将外护板受到的另一部分外力消减到钢板上，避免外力对钢板的直接冲击挤压，避免仓门产生过大的形变，保护驾驶室内施工人员的人身安全，此种驾驶室的设计安全性能更高，通过风机抽取驾驶室内的空气，可提供驾驶室洁净的驾驶环境。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械驾驶室技术领域，具体为一种工程机械驾驶室表面处理方法。
背景技术
随着工业化进行的加速，工程机械已经广泛应用于社会建设的各个方面，工程机械驾驶室是对机械设备进行操作的工作区域，液压挖掘机等工程机械通常具备主机、能够进行工程作业所要动作的作业装置、以及搭载在所述主机上的驾驶室，驾驶室中装备有用于供作业人员就座的驾驶座、包含操作杆在内的控制箱。
目前的工程机械驾驶室的安全性能受到极大的考验，当工程的外部环境复杂多样，可能会危害驾驶室内施工人员的人身安全，另外在施工时，不能轻易打开窗户，导致驾驶室内不具有良好的通风换气效果。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种工程机械驾驶室表面处理方法。
本发明所解决的技术问题为：工程机械在施工时，外部环境的因素对驾驶室的考验增加，无法确保施工人员的生命安全；驾驶室内的通风换气效果差。
本发明可以通过以下技术方案实现：一种工程机械驾驶室表面处理方法，具体操作步骤包括：
步骤一、通过在仓门的外表面边缘位置加装防护圈以及垫板，减少仓门打开后出现的碰撞；
步骤二、仓门的内部设置抗震缓冲保护机构，采用外护板、钢板以及内护PVC绝缘板三层加固的方式；
步骤三、通过储物净气室内腔底部的风机，驾驶室内的气体通过内进气孔进入储物净气室中，由排气孔排出；
步骤四、通过将矩形框架板安装在凹腔的下方，通过除尘净化复合网隔绝驾驶室内灰尘的进入并净化驾驶室内空气。
本发明的进一步技术改进在于：所述驾驶室的两侧表面均通过销轴转动连接有仓门，所述仓门的外表面边缘处固定连接有防护圈，所述防护圈的表面匹配设置有垫板，所述仓门包括钢板，所述钢板的一侧压合有外护板，且钢板的另一侧设置有内护PVC绝缘板。
本发明的进一步技术改进在于：所述外护板与钢板的内部设置有抗震缓冲保护机构，抗震缓冲保护机构包括设置在外护板与钢板连接处的伸缩套杆，所述钢板的表面设有滑腔，所述滑腔的内部安装有滑杆，所述滑杆的外表面套设有与滑腔滑动相连的滑座，且滑杆的外表面靠近滑座的一侧固定套设有压簧，所述滑座的一侧通过铰链活动连接有连接杆，所述连接杆的末端与伸缩套杆固定端的外壁活动连接，所述伸缩套杆设置为两组，两组伸缩套杆关于钢板的水平中心轴线呈对称设置。
本发明的进一步技术改进在于：所述驾驶室的内腔底端表面设有储物净气室，所述储物净气室的内部设置有壁板，所述壁板的下方设置有与储物净气室内腔底端相固定的风机，所述风机的一侧设置有气孔板，所述储物净气室的一侧表面设有排气孔，且储物净气室的另一侧表面设有外进气孔，所述外进气孔与排气孔处于同一直线上。
本发明的进一步技术改进在于：所述壁板的上方设置有与储物净气室通过铰链转动连接的封板，所述封板的底端表面设置有与壁板相匹配的卡板座，所述卡板座的底端表面设有凹腔，所述封板的顶端表面与凹腔相匹配的位置设有内进气孔。
本发明的进一步技术改进在于：所述卡板座的底端表面靠近凹腔的外壁设有插槽，所述插槽的内部安装有插块，所述插块的一端固定连接有矩形框架板，所述矩形框架板的内部设置有除尘净化复合网，且矩形框架板的两侧外壁均安装有拉块。
本发明的进一步技术改进在于：所述储物净气室的内壁靠近壁板的上方设有定位孔，所述封板的顶端表面设有限位腔，所述限位腔的内部限位安装有拨杆，所述拨杆的一侧固定连接有定位柱，且拨杆的另一侧设置有与限位腔内壁相固定的拉簧，封板闭合状态下，定位柱的一端卡入到定位孔的内部。
与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
1、防护圈以及垫板对仓门进行防护，垫板与平整的碰撞物直接接触，当形状不规则碰撞物的外力作用在外护板的表面，由外护板挤压着伸缩套杆，一部分外力由伸缩套杆直接作用在钢板上，另一部分外力通过伸缩套杆上固定端的外壁，并将受到的推动外力传递到连接杆上，连接杆的末端推动滑座在滑杆上滑动，滑座挤压着压簧，压簧产生一定的弹性形变，可将外护板受到的另一部分外力消减到钢板上，避免外力对钢板的直接冲击挤压，避免仓门产生过大的形变，保护驾驶室内施工人员的人身安全，此种驾驶室的设计安全性能更高。
2、通过风机抽取驾驶室内的空气，驾驶室内的空气通过多个内进气孔并穿过除尘净化复合网到达储物净气室内，穿过气孔板由排气孔排出，可提供驾驶室洁净的驾驶环境，通过定位柱的一端插入到定位孔的内部，可实现封板与储物净气室的安装，封板的打开和关闭更加简单。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的外部结构示意图；
图2为本发明仓门的结构连接示意图；
图3为本发明净气室的立体结构示意图；
图4为本发明封板的另一角度立体结构示意图；
图5为本发明图3中A处的局部结构放大示意图。
图中：1、驾驶室；2、仓门；200、防护圈；210、垫板；220、排气孔；230、外护板；240、伸缩套杆；250、连接杆；260、钢板；270、内护PVC绝缘板；280、滑腔；290、滑座；300、滑杆；310、压簧；4、储物净气室；400、风机；410、气孔板；420、封板；430、内进气孔；440、外进气孔；450、定位孔；460、卡板座；470、凹腔；480、矩形框架板；4810、插块；4820、拉块；4830、除尘净化复合网；490、插槽；500、限位腔；510、拨杆；520、定位柱；530、拉簧。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
请参阅图1-图5所示，一种工程机械驾驶室表面处理方法，具体操作步骤包括：
步骤一、通过在仓门2的外表面边缘位置加装防护圈200以及垫板210，减少仓门2打开后出现碰撞的可能性，保护仓门2；
步骤二、仓门2的内部设置抗震缓冲保护机构，并采用外护板230、钢板260以及内护PVC绝缘板270三层加固的方式；
步骤三、通过储物净气室4内腔底部的风机400，驾驶室1内的气体通过内进气孔430进入储物净气室4中，由排气孔220排出；
步骤四、通过将矩形框架板480安装在凹腔470的下方，通过除尘净化复合网4830隔绝驾驶室1内灰尘的进入并净化驾驶室1内空气。
实施例1
驾驶室1的两侧表面均通过销轴转动连接有仓门2，仓门2的外表面边缘处固定连接有防护圈200，防护圈200的表面匹配设置有垫板210，仓门2包括钢板260，钢板260的一侧压合有外护板230，且钢板260的另一侧设置有内护PVC绝缘板270，采用了外护板230、钢板260以及内护PVC绝缘板270三层保护，可降低外界工程环境的因素对仓门2的冲击影响。
外护板230与钢板260的内部设置有抗震缓冲保护机构，抗震缓冲保护机构包括设置在外护板230与钢板260连接处的伸缩套杆240，钢板260的表面设有滑腔280，滑腔280的内部安装有滑杆300，滑杆300的外表面套设有与滑腔280滑动相连的滑座290，且滑杆300的外表面靠近滑座290的一侧固定套设有压簧310，滑座290的一侧通过铰链活动连接有连接杆250，连接杆250的末端与伸缩套杆240固定端的外壁活动连接，伸缩套杆240设置为两组，两组伸缩套杆240关于钢板260的水平中心轴线呈对称设置。
驾驶室1使用之前，在仓门2的外表面边缘处焊接防护圈200，在打开仓门2后，通过垫板210避免仓门2的表面出现碰撞摩擦，保护仓门2表面的完整性，通过抗震缓冲保护机构，外界工程环境中的外力作用在外护板230的表面，外护板230推动着伸缩套杆240伸缩，伸缩套杆240固定端的外壁在活动状态下使得连接杆250发生活动，伸缩套杆240的一部分外力作用在钢板260上，在连接杆250的推力作用下，滑座290挤压着压簧310并在滑杆300上限位滑动，伸缩套杆240受到的另一部分外力通过连接杆250以及滑座290作用在压簧310和滑腔280的内壁上。
当驾驶室1在正常使用状态下，打开仓门2时，防护圈200以及垫板210对仓门2进行防护，垫板210与平整的碰撞物直接接触，当形状不规则的碰撞物与仓门2发生碰撞时，外力作用在外护板230的表面，由外护板230挤压着伸缩套杆240，一部分外力由伸缩套杆240直接作用在钢板260上，另一部分外力通过伸缩套杆240上固定端的外壁，并将受到的推动外力传递到连接杆250上，连接杆250的末端推动滑座290在滑杆300上滑动，滑座290挤压着压簧310，压簧310产生一定的弹性形变，可将外护板230受到的另一部分外力消减到钢板260上，避免外力对钢板260的直接冲击挤压，避免仓门2产生过大的形变，保护驾驶室1内施工人员的人身安全，相比以往，此种驾驶室1的设计安全性能更高。
实施例2
驾驶室1的内腔底端表面设有储物净气室4，可放置一些工程机械施工使用的器具，储物净气室4的内部设置有壁板，壁板的下方设置有与储物净气室4内腔底端相固定的风机400，风机400的一侧设置有气孔板410，储物净气室4的一侧表面设有排气孔220，且储物净气室4的另一侧表面设有外进气孔440，外进气孔440与排气孔220处于同一直线上，壁板的上方设置有与储物净气室4通过铰链转动连接的封板420，封板420的底端表面设置有与壁板相匹配的卡板座460，卡板座460的底端表面设有凹腔470，封板420的顶端表面与凹腔470相匹配的位置设有内进气孔430，卡板座460的底端表面靠近凹腔470的外壁设有插槽490，插槽490的内部安装有插块4810，插块4810的一端固定连接有矩形框架板480，矩形框架板480的内部设置有除尘净化复合网4830，且矩形框架板480的两侧外壁均安装有拉块4820，通过拉块4820拉动矩形框架板480，此时插块4810的一端离开插槽490的内部，可对除尘净化复合网4830上沾染的尘埃处理掉，保证气体的正常流通。
储物净气室4的内壁靠近壁板的上方设有定位孔450，封板420的顶端表面设有限位腔500，限位腔500的内部限位安装有拨杆510，拨杆510的一侧固定连接有定位柱520，且拨杆510的另一侧设置有与限位腔500内壁相固定的拉簧530，封板420闭合状态下，定位柱520的一端卡入到定位孔450的内部。
在使用时，可将封板420打开，并将工程施工所使用的工程器具储存到储物净气室4中，通过风机400抽取驾驶室1内的空气，驾驶室1内的空气通过多个内进气孔430并穿过除尘净化复合网4830到达储物净气室4内，穿过气孔板410由排气孔220排出。
其中的矩形框架板480与卡板座460设计为可拆卸式结构，通过拉块4820持握矩形框架板480使得插槽490和插块4810实现拆装。
封板420与储物净气室4设计为可翻转式结构，初始状态下，封板420水平安装在储物净气室4的内部，定位柱520的一端卡入定位孔450的内部。
使用状态下，通过向远离定位柱520的一侧拨动拨杆510，拨杆510挤压着拉簧530，定位柱520从定位孔450内离开，通过拨杆510向上拉动封板420，使得封板420翻转打开。
工作原理：
本发明在使用时，防护圈200以及垫板210对仓门2进行防护，垫板210与平整的碰撞物直接接触，当形状不规则碰撞物的外力作用在外护板230的表面，由外护板230挤压着伸缩套杆240，一部分外力由伸缩套杆240直接作用在钢板260上，另一部分外力通过伸缩套杆240上固定端的外壁，并将受到的推动外力传递到连接杆250上，连接杆250的末端推动滑座290在滑杆300上滑动，滑座290挤压着压簧310，压簧310产生一定的弹性形变，可将外护板230受到的另一部分外力消减到钢板260上，避免外力对钢板260的直接冲击挤压，避免仓门2产生过大的形变，保护驾驶室1内施工人员的人身安全，此种驾驶室1的设计安全性能更高；
将工程施工所使用的工程器具储存到储物净气室4中，通过风机400抽取驾驶室1内的空气，驾驶室1内的空气通过多个内进气孔430并穿过除尘净化复合网4830到达储物净气室4内，穿过气孔板410由排气孔220排出，可提供驾驶室1洁净的驾驶环境，通过定位柱520的一端插入到定位孔450的内部，可实现封板420与储物净气室4的安装，封板420的打开和关闭更加简单。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于：具体操作步骤包括：
步骤一、通过在仓门(2)的外表面边缘位置加装防护圈(200)以及垫板(210)，减少仓门(2)打开后出现的碰撞；
步骤二、仓门(2)的内部设置抗震缓冲保护机构，并采用外护板(230)、钢板(260)以及内护PVC绝缘板(270)三层加固的方式；
步骤三、通过储物净气室(4)内腔底部的风机(400)，驾驶室(1)内的气体通过内进气孔(430)进入储物净气室(4)中，由排气孔(220)排出；
步骤四、通过将矩形框架板(480)安装在凹腔(470)的下方，通过除尘净化复合网(4830)隔绝驾驶室(1)内灰尘的进入并净化驾驶室(1)内空气。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于，驾驶室(1)使用之前，在仓门(2)的外表面边缘处焊接防护圈(200)，在打开仓门(2)后，通过垫板(210)避免仓门(2)的表面出现碰撞摩擦，保护仓门(2)表面的完整性。
3.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于，通过抗震缓冲保护机构，外界工程环境中的外力作用在外护板(230)的表面，外护板(230)推动着伸缩套杆(240)伸缩，伸缩套杆(240)固定端的外壁在活动状态下使得连接杆(250)发生活动，伸缩套杆(240)的一部分外力作用在钢板(260)上。
4.根据权利要求3所述的一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于，在连接杆(250)的推力作用下，滑座(290)挤压着压簧(310)并在滑杆(300)上限位滑动，伸缩套杆(240)受到的另一部分外力通过连接杆(250)以及滑座(290)作用在压簧(310)和滑腔(280)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于，通过储物净气室(4)储存工程施工所使用的工程器具，并通过储物净气室(4)内的风机(400)抽取驾驶室(1)内的空气，驾驶室(1)内的空气通过多个内进气孔(430)并穿过除尘净化复合网(4830)到达储物净气室(4)内，穿过气孔板(410)由排气孔(220)排出。
6.根据权利要求5所述的一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于，其中的矩形框架板(480)与卡板座(460)设计为可拆卸式结构，通过拉块(4820)持握矩形框架板(480)使得插槽(490)和插块(4810)实现拆装。
7.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于，封板(420)与储物净气室(4)设计为可翻转式结构，初始状态下，封板(420)水平安装在储物净气室(4)的内部，定位柱(520)的一端卡入定位孔(450)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种工程机械驾驶室表面处理方法，其特征在于，使用状态下，通过向远离定位柱(520)的一侧拨动拨杆(510)，拨杆(510)挤压着拉簧(530)，定位柱(520)从定位孔(450)内离开，通过拨杆(510)向上拉动封板(420)，使得封板(420)翻转打开。
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