CN102303501A - 一种减少粉尘污染的驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体，其特征在于，还包括：进风口，设于所述驾驶室壳体上；风机，设于所述驾驶室壳体内，该风机的吸风口朝向所述进风口，其出风口朝向所述驾驶室壳体内；空气过滤装置，设于所述进风口与所述风机的吸风口之间，用于过滤空气中的杂质。本发明由风机将驾驶室外的空气不断吸入驾驶室内，从而在驾驶室内形成局部高压，在驾驶室内的高压空气通过驾驶室的间隙外泄，从而达到阻止外部的粉尘通过驾驶室的间隙进入驾驶室内的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种驾驶室，尤其涉及一种减少粉尘污染的驾驶室。
背景技术
部分行走机械或工业工程车辆所处环境比较恶劣，空气粉尘较大，驾驶室需要很高的密封效果才能有效保护驾驶员的健康。但是，目前市场上的行走机械或工业工程车辆驾驶室的密封性大多不太好，驾驶员在操作过程当中很难解决灰尘入侵的困扰。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够减少粉尘污染的驾驶室。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体，其特征在于，还包括：
进风口，设于所述驾驶室壳体上；
风机，设于所述驾驶室壳体内，该风机的吸风口朝向所述进风口，其出风口朝向所述驾驶室壳体内，风机将空气从所述进风口送入所述驾驶室壳体内，从而在所述驾驶室壳体内形成局部高压区；
空气过滤装置，设于所述进风口与所述风机的进风端之间，用于过滤空气中的杂质。
进一步，所述风机为由电机驱动的鼓风机。
所述空气过滤装置为海绵，海绵的两侧分别紧贴密封所述进风口及所述风机的吸风口
本发明由风机将驾驶室外的空气不断吸入驾驶室内，从而在驾驶室内形成局部高压，在驾驶室内的高压空气通过驾驶室的间隙外泄，从而达到阻止外部的粉尘通过驾驶室的间隙进入驾驶室内的目的。
附图说明
图1为本发明提供的一种减少粉尘污染的驾驶室总体示意图；
图2为增压除尘装置示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
如图1所示，本实施例描述的一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体1，在驾驶室壳体1内的右下角安装了一个增压除尘装置2。该增压除尘装置2的具体结构如图2所示，包括进风口3，该进风口3设置在驾驶室壳体1的侧壁上。还包括一风机5，风机5的吸风口朝向进风口3，其出风口朝向驾驶室壳体1内。风机5的作用在于将空气从进风口3送入所述驾驶室壳体1内，从而在驾驶室壳体1内形成局部高压区。风机5可以采用任意一种可以实现上述功能的风机，在本实施例中，则选用由电机驱动的鼓风机。为了过滤空气中的杂质，进风口3与风机5的吸风口之间安装一个空气过滤装置4。该空气过滤装置4可以选用任意一种能够过滤掉空气中的粉尘的装置即可，在本实施例中，选用海绵，海绵的两侧分别紧贴密封进风口3及风机5的吸风口。
当风机5启动后，空气通过进风口3进入驾驶室壳体1内，使驾驶室壳体1内的空气压力大于外界气压，形成气压差。由于驾驶室壳体1内有缝隙，使空气外溢，从而达到阻止外界夹杂有灰尘微粒的空气进入驾驶室壳体1内的目的。
Claims (3)
1.一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体（1），其特征在于，还包括：
进风口（3），设于所述驾驶室壳体（1）上；
风机（5），设于所述驾驶室壳体（1）内，该风机（5）的吸风口朝向所述进风口（3），其出风口朝向所述驾驶室壳体（1）内，风机（5）将空气从所述进风口（3）送入所述驾驶室壳体（1）内，从而在所述驾驶室壳体（1）内形成局部高压区；
空气过滤装置（4），设于所述进风口（3）与所述风机（5）的吸风口之间，用于过滤空气中的杂质。
2.如权利要求1所述的一种减少粉尘污染的驾驶室，其特征在于，所述风机（5）为由电机驱动的鼓风机。
3.如权利要求1所述的一种减少粉尘污染的驾驶室，其特征在于，所述空气过滤装置（4）为海绵，海绵的两侧分别紧贴密封所述进风口（3）及所述风机（5）的吸风口。
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2011
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