CN114001146B - 一种密封防尘的货车变速箱油封 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种密封防尘的货车变速箱油封，涉及变速箱油封技术领域，包括油封本体，所述油封本体的内部开设有内腔，所述油封本体的内部滑动连接有调节套筒，所述调节套筒的一侧贯穿至内腔的内部，所述调节套筒的一侧沿圆周方向等距开设有多个侧口，多个所述侧口的内部均通过销钉转动连接有第一支撑杆，多个所述第一支撑杆的底部均通过转轴转动连接有第二支撑杆，本发明，通过在油封的内部设置支撑环，通过调节支撑杆使得支撑环将油封支撑起来，在出现漏油时只需要调节支撑杆即可将油封与输出轴的连接处密闭，解决了在使用时需要经常更换油封，但是在更换油封时需要将减速机拆卸，浪费了大量时间，不便于人们使用的问题。

Description

一种密封防尘的货车变速箱油封
技术领域
本发明涉及变速箱油封技术领域，尤其涉及一种密封防尘的货车变速箱油封。
背景技术
油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。
但是目前的变速箱油封在使用过程中由于长期与输出轴转动摩擦，使得与输出轴贴合部位出现间隙，造成漏油，因此需要经常更换油封，但是在更换油封时需要将减速机拆卸，浪费了大量时间，不便于人们使用。
发明内容
本发明的目的是，通过在油封的内部设置支撑环，通过调节支撑杆使得支撑环将油封支撑起来，在出现漏油时只需要调节支撑杆即可将油封与输出轴的连接处密闭，解决了在使用时需要经常更换油封，但是在更换油封时需要将减速机拆卸，浪费了大量时间，不便于人们使用的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种密封防尘的货车变速箱油封，包括油封本体，所述油封本体的内部开设有内腔，所述油封本体的内部滑动连接有调节套筒，所述调节套筒的一侧贯穿至内腔的内部，所述调节套筒的一侧沿圆周方向等距开设有多个侧口，多个所述侧口的内部均通过销钉转动连接有第一支撑杆，多个所述第一支撑杆的底部均通过转轴转动连接有第二支撑杆，所述内腔的内部顶面贴合有上支撑环，所述内腔的内部底面贴合有下支撑环。
优选的，多个所述第一支撑杆的顶部均固定在上支撑环的底部，多个所述第二支撑杆的一端均固定在下支撑环的顶部。
优选的，所述油封本体的一侧开设有滑槽，所述滑槽的底部开设有环形卡槽，所述调节套筒的另一侧延伸至油封本体的一侧外表面。
优选的，所述环形卡槽的内部滑动连接有卡圈，所述卡圈的一侧固定有调节环，所述调节环的一侧沿圆周方向等距开设有多个定位孔，所述调节环的内壁与调节套筒的外表面螺纹贴合。
优选的，多个所述定位孔的内部均滑动连接有定位块，多个所述定位块的一侧之间固定有对接环，所述对接环的外表面固定有转轮。
优选的，所述油封本体的内壁等距固定有多个唇形密封环，位于所述油封本体一侧的唇形密封环的唇口与其他多个唇形密封环的唇口相背，所述油封本体的外表面开设有两个环形凹槽。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
1、本发明中，在使用本装置对变速器进行密封时，首先将油封本体置于变速器的输出口，然后将输出端套合在油封本体的内部，接着将定位块卡合在定位孔的内部然后转动转轮从而将调节套筒向内腔的内部推动，在调节套筒活动的过程中使得第一支撑杆和第二支撑杆分别将上支撑环与下支撑环与内腔的上下两侧内壁相贴合，从而将油封本体支撑起来，使得油封本体的外表面与变速器的输出口相贴合，使油封本体的内壁与输出端相贴合，从而进行密封，便于人们调节。
2、本发明中，油封本体由高分子橡胶制成，上支撑环与下支撑环均具有弹性，使得在调节时可以随意缩放，从而将油封本体固定，将油封本体一侧的唇形密封环的唇口与其他多个唇形密封环的唇口相背，可以防止外部污染物进入油封本体与输出端的对接槽，另外的多个油封可以在变速器内部的油压冲击下造成负压缩紧，使得密封性更强，将调节环的内壁与调节套筒的外表面螺纹贴合，方便在转动调节环时可以推动调节套筒伸向内腔的内部。
附图说明
图1为本发明提出一种密封防尘的货车变速箱油封的侧视立体结构示意图；
图2为本发明提出一种密封防尘的货车变速箱油封的剖视立体结构示意图；
图3为本发明图2中A处的放大视图。
图例说明：1、油封本体；2、内腔；3、唇形密封环；4、滑槽；5、调节环；6、卡圈；7、环形卡槽；8、转轮；9、对接环；10、定位块；11、环形凹槽；12、上支撑环；13、下支撑环；14、第一支撑杆；15、第二支撑杆；16、调节套筒；17、侧口；18、定位孔。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-3所示，本发明提供一种密封防尘的货车变速箱油封技术方案：包括油封本体1，油封本体1的内部开设有内腔2，油封本体1的内部滑动连接有调节套筒16，调节套筒16的一侧贯穿至内腔2的内部，调节套筒16的一侧沿圆周方向等距开设有多个侧口17，多个侧口17的内部均通过销钉转动连接有第一支撑杆14，多个第一支撑杆14的底部均通过转轴转动连接有第二支撑杆15，内腔2的内部顶面贴合有上支撑环12，内腔2的内部底面贴合有下支撑环13。
其整个实施例1达到的效果为，在使用本装置对变速器进行密封时，首先将油封本体1置于变速器的输出口，然后将输出端套合在油封本体1的内部，接着将定位块10卡合在定位孔18的内部然后转动转轮8从而将调节套筒16向内腔2的内部推动，在调节套筒16活动的过程中使得第一支撑杆14和第二支撑杆15分别将上支撑环12与下支撑环13与内腔2的上下两侧内壁相贴合，从而将油封本体1支撑起来，使得油封本体1的外表面与变速器的输出口相贴合，使油封本体1的内壁与输出端相贴合，从而进行密封，便于人们调节，解决了在使用时需要经常更换油封，但是在更换油封时需要将减速机拆卸，浪费了大量时间，不便于人们使用的问题。
实施例2，如图1-3所示，多个第一支撑杆14的顶部均固定在上支撑环12的底部，多个第二支撑杆15的一端均固定在下支撑环13的顶部，油封本体1的一侧开设有滑槽4，滑槽4的底部开设有环形卡槽7，调节套筒16的另一侧延伸至油封本体1的一侧外表面，环形卡槽7的内部滑动连接有卡圈6，卡圈6的一侧固定有调节环5，调节环5的一侧沿圆周方向等距开设有多个定位孔18，调节环5的内壁与调节套筒16的外表面螺纹贴合，多个定位孔18的内部均滑动连接有定位块10，多个定位块10的一侧之间固定有对接环9，对接环9的外表面固定有转轮8，油封本体1的内壁等距固定有多个唇形密封环3，位于油封本体1一侧的唇形密封环3的唇口与其他多个唇形密封环3的唇口相背，油封本体1的外表面开设有两个环形凹槽11。
其整个实施例2达到的效果为，油封本体1由高分子橡胶制成，上支撑环12与下支撑环13均具有弹性，使得在调节时可以随意缩放，从而将油封本体1固定，将油封本体1一侧的唇形密封环3的唇口与其他多个唇形密封环3的唇口相背，可以防止外部污染物进入油封本体1与输出端的对接槽，另外的多个油封可以在变速器内部的油压冲击下造成负压缩紧，使得密封性更强，将调节环5的内壁与调节套筒16的外表面螺纹贴合，方便在转动调节环5时可以推动调节套筒16伸向内腔2的内部。
工作原理：在调节油封本体1时将定位块10卡合在定位孔18的内部然后转动转轮8从而将调节套筒16向内腔2的内部推动，在调节套筒16活动的过程中使得第一支撑杆14和第二支撑杆15分别将上支撑环12与下支撑环13与内腔2的上下两侧内壁相贴合，从而将油封本体1支撑起来，使得油封本体1的外表面与变速器的输出口相贴合，使油封本体1的内壁与输出端相贴合，从而进行密封。
以上，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种密封防尘的货车变速箱油封，包括油封本体，其特征在于：所述油封本体的内部开设有内腔，所述油封本体的内部滑动连接有调节套筒，所述调节套筒的一侧贯穿至内腔的内部，所述调节套筒的一侧沿圆周方向等距开设有多个侧口，多个所述侧口的内部均通过销钉转动连接有第一支撑杆，多个所述第一支撑杆的底部均通过转轴转动连接有第二支撑杆，所述内腔的内部顶面贴合有上支撑环，所述内腔的内部底面贴合有下支撑环，
多个所述第一支撑杆的顶部均固定在上支撑环的底部，多个所述第二支撑杆的一端均固定在下支撑环的顶部。
2.根据权利要求1所述的密封防尘的货车变速箱油封，其特征在于：所述油封本体的一侧开设有滑槽，所述滑槽的底部开设有环形卡槽，所述调节套筒的另一侧延伸至油封本体的一侧外表面。
3.根据权利要求2所述的密封防尘的货车变速箱油封，其特征在于：所述环形卡槽的内部滑动连接有卡圈，所述卡圈的一侧固定有调节环，所述调节环的一侧沿圆周方向等距开设有多个定位孔，所述调节环的内壁与调节套筒的外表面螺纹贴合。
4.根据权利要求3所述的密封防尘的货车变速箱油封，其特征在于：多个所述定位孔的内部均滑动连接有定位块，多个所述定位块的一侧之间固定有对接环，所述对接环的外表面固定有转轮。
5.根据权利要求1所述的密封防尘的货车变速箱油封，其特征在于：所述油封本体的内壁等距固定有多个唇形密封环，位于所述油封本体一侧的唇形密封环的唇口与其他多个唇形密封环的唇口相背，所述油封本体的外表面开设有两个环形凹槽。
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