CN113996682A - 一种汽车部件连接件的扭曲工具 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种汽车部件连接件的扭曲工具,包括固定夹持连接件的一端的上夹板与下夹板,所述连接件的另一端贴合插入轴体的端面凹设形成的矩形槽,所述轴体的外侧同轴固定于一圆齿轮,所述圆齿轮的底部啮合于一齿条,所述齿条的一端设置有驱动所述齿条沿其延伸方向移动的气缸,所述齿条的另一端设置有限位块。本发明可以一次性将连接件扭曲至所需要的角度,工作效率高,扭曲后合格率高,大大减少了残次品,并且减小了人工工作强度。

Description

一种汽车部件连接件的扭曲工具
技术领域
本申请涉及汽车用连接件,特别涉及一种汽车部件连接件的扭曲工具。
背景技术
汽车座椅的一些部件,需要用到冲压件,而冲压件冲压后需要将其扭曲一定角度才能使用,而现有的扭曲手段一般采用人工手段,导致工作效率低,质量差,不能形成统一的标准。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车部件连接件的扭曲工具。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案。
本申请实施例公开了一种汽车部件连接件的扭曲工具,包括固定夹持连接件的一端的上夹板与下夹板,所述连接件的另一端贴合插入轴体的端面凹设形成的矩形槽,所述轴体的外侧同轴固定于一圆齿轮,所述圆齿轮的底部啮合于一齿条,所述齿条的一端设置有驱动所述齿条沿其延伸方向移动的气缸,所述齿条的另一端设置有限位块,
所述气缸推动所述齿条抵持于所述限位块时,所述齿条带动所述圆齿轮转动,所述圆齿轮带动所述轴体转动,所述轴体扭曲所述连接件的一端形成特定扭曲角度。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述特定扭曲角度为90度。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述齿条滑动安装于对称设置的两导正块。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述轴体侧壁向外凸伸形成有矩形凸条,所述矩形凸条贴合抵持于所述圆齿轮内壁凹设形成的矩形凹槽内。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述轴体的两端分别通过轴承安装于固定块。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述下夹板固定安装于下模座,所述下模座固定安装。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述上夹板固定安装于上模座,所述上模座竖直移动安装。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述上夹板中间凸伸形成有定位销轴,所述下夹板中间凹设形成有定位凹槽,所述上夹板与所述下夹板夹持所述连接件时,所述定位销轴穿过所述连接件的定位孔后插入所述定位凹槽。
优选的,在上述的汽车部件连接件的扭曲工具中,所述上夹板底面设置有脱板。
与现有技术相比,本发明的优点在于本工具可以一次性将连接件扭曲至所需要的角度,工作效率高,扭曲后合格率高,大大减少了残次品,并且减小了人工工作强度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明具体实施例中汽车部件连接件的扭曲工具的初始状态的正视图;
图2所示为本发明具体实施例中汽车部件连接件的扭曲工具的初始状态的右视图;
图3所示为本发明具体实施例中汽车部件连接件的扭曲工具的最终状态的正视图;
图4所示为本发明具体实施例中汽车部件连接件的扭曲工具的最终状态的右视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
结合图1-4所示,汽车部件连接件的扭曲工具100,包括固定夹持连接件200的一端的上夹板101与下夹板102,连接件200的另一端贴合插入轴体103的端面凹设形成的矩形槽104,轴体103的外侧同轴固定于一圆齿轮105,圆齿轮105的底部啮合于一齿条106,齿条106的一端设置有驱动齿条106沿其延伸方向移动的气缸107,齿条106的另一端设置有限位块108,
气缸107推动齿条106抵持于限位块108时,齿条106带动圆齿轮105转动,圆齿轮105带动轴体103转动,轴体103扭曲连接件200的一端形成特定扭曲角度。
该技术方案中,本工具可以一次性将连接件扭曲至所需要的角度,工作效率高,扭曲后合格率高,大大减少了残次品,并且减小了人工工作强度。只需要将连接件安装好,通过上下夹板固定,通过驱动后依次传动,最终将连接件的另一端扭曲成所需角度,并且通过限位块的位置来限定好扭曲的最终角度,方便快捷,不需要考虑扭曲过度或者扭曲不足,十分方便。
进一步地,特定扭曲角度为90度。
该技术方案中,我司产品需要将连接件扭曲90度,但是我司工具不限于该角度,可以设定为其他角度,均属于本申请范围。
进一步地,齿条106滑动安装于对称设置的两导正块109。
该技术方案中,导正块用于对齿条的滑动,防止其偏离或者形成偏差,确保扭曲稳定可靠。
进一步地,轴体103侧壁向外凸伸形成有矩形凸条110,矩形凸条110贴合抵持于圆齿轮105内壁凹设形成的矩形凹槽111内。
该技术方案中,为防止轴体与圆齿轮之间的相互滑动,使用一个凸条来确保两者之间转动始终保持一致,防止其相互之间的错位。
进一步地,轴体103的两端分别通过轴承112安装于固定块113。
该技术方案中,确保轴体自身转动的稳定,通过轴承安装在固定块上。
进一步地,下夹板102固定安装于下模座114,下模座114固定安装。上夹板101固定安装于上模座115,上模座115竖直移动安装。
该技术方案中,本工具实际操作时,需要实时将上夹板上移取出完成扭曲的连接件以及防止尚未扭曲的连接件,故需要保持下夹板不动,上夹板实时抬起、落下。
进一步地,上夹板101中间凸伸形成有定位销轴116,下夹板102中间凹设形成有定位凹槽117,上夹板101与下夹板102夹持连接件200时,定位销轴116穿过连接件200的定位孔(图未视)后插入定位凹槽117。
该技术方案中,确保了上下夹板之间的定位准确,以及确保了连接件的扭曲位置准确。
进一步地,上夹板101底面设置有脱板118。
该技术方案中,用脱板来贴合连接件,上边扭曲后取出。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,包括固定夹持连接件的一端的上夹板与下夹板,所述连接件的另一端贴合插入轴体的端面凹设形成的矩形槽,所述轴体的外侧同轴固定于一圆齿轮,所述圆齿轮的底部啮合于一齿条,所述齿条的一端设置有驱动所述齿条沿其延伸方向移动的气缸,所述齿条的另一端设置有限位块,
所述气缸推动所述齿条抵持于所述限位块时,所述齿条带动所述圆齿轮转动,所述圆齿轮带动所述轴体转动,所述轴体扭曲所述连接件的一端形成特定扭曲角度。
2.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述特定扭曲角度为90度。
3.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述齿条滑动安装于对称设置的两导正块。
4.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述轴体侧壁向外凸伸形成有矩形凸条,所述矩形凸条贴合抵持于所述圆齿轮内壁凹设形成的矩形凹槽内。
5.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述轴体的两端分别通过轴承安装于固定块。
6.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述下夹板固定安装于下模座,所述下模座固定安装。
7.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述上夹板固定安装于上模座,所述上模座竖直移动安装。
8.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述上夹板中间凸伸形成有定位销轴,所述下夹板中间凹设形成有定位凹槽,所述上夹板与所述下夹板夹持所述连接件时,所述定位销轴穿过所述连接件的定位孔后插入所述定位凹槽。
9.根据权利要求1所述的汽车部件连接件的扭曲工具,其特征在于,所述上夹板底面设置有脱板。
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