CN113982636B - 一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，涉及脱模台车技术领域。该隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，包括钢构支架，所述钢构支架的侧边设置有滚轮，所述钢构支架的上表面固定连接有钢模，所述滚轮的上侧开设有牵引槽，所述钢模的下表面侧部设置有滑槽，所述滚轮与钢模之间设置有清洁机构，滑动块的上侧下表面与滚轮的外壁接触，所述滑动块的上表面与电机的下表面固定连接。该隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，在使用时通过外部设备带动滑动块进行移动，电机带动第三传动杆与第四传动杆旋转对钢模的表面进行打磨，使其表面的水泥碎屑被打磨脱离，达到清洁钢模表面的效果。
Description
技术领域
本发明涉及脱模台车技术领域，具体为一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车。
背景技术
脱模台车是一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度，并降低劳动强度而设计、制造的专用设备，有边顶拱式、直墙变截面顶拱式、全圆针梁式、全圆穿行式等，采用钢模台车浇筑功效比传统模板高30%，装模、脱模速度快2～3倍，所用的人力是过去的1/5，但在脱模之后由于钢模表面会残留一些水泥碎屑导致影响下次使用，所以需要对其进行清洁，一般的清洁方式为人工进行打磨，费时费力，所以需要一种脱模台车可以进行便捷的清洁。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，达到可以便捷的对钢模进行清洁的目的。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，包括钢构支架，所述钢构支架的侧边设置有滚轮，所述钢构支架的上表面固定连接有钢模，所述滚轮的上侧开设有牵引槽，所述钢模的下表面侧部设置有滑槽，所述滚轮与钢模之间设置有清洁机构。
优选的，所述清洁机构包括滑动块、电机、第一传动杆、固定块、第二传动杆、滑动稳定块、第三传动杆、第四传动杆、吹灰机构，所述滑动块的外壁与牵引槽的内壁滑动连接，所述滑动块的上侧下表面与滚轮的外壁接触，所述滑动块的上表面与电机的下表面固定连接，所述电机的输出杆与第一传动杆的上端通过万向节连接，所述第一传动杆的外壁与固定块的内壁通过轴承转动连接，所述第一传动杆的下端与第二传动杆的下端通过万向节连接，所述第二传动杆的外壁与滑动稳定块的内壁通过轴承转动连接，所述滑动稳定块的右侧卡接在滑槽的内部，所述滑动稳定块的外壁与滑槽的内壁滑动连接，所述第二传动杆的上端与第三传动杆的下端通过万向节连接，所述第三传动杆的上端与第四传动杆的一端通过万向节连接，所述吹灰机构设置在第四传动杆的前侧。
优选的，所述吹灰机构包括固定环、连接片、滚筒、固定桩、弹簧、配重杆、插筒、插杆、连接管，所述固定环的内壁与第四传动杆的外壁通过轴承转动连接，所述固定环的外壁与连接片的后端固定连接，所述连接片的前端与滚筒的外壁通过轴承转动连接，所述滚筒的内壁与固定桩的外壁通过轴承转动连接，所述固定桩的外壁通过弹簧与配重杆的外壁连接，所述配重杆的外壁设置有轴承，所述配重杆外壁的轴承外壁与插杆的一端铰接，所述插杆的另一端插接在插筒的内部，所述插杆的外壁与插筒的内壁滑动连接，所述插筒的内部与连接管的一端连通设置，所述连接管的另一端与滚筒的外侧连通设置。
优选的，所述滚筒的外壁与钢模的上表面接触。
优选的，所述配重杆的重量大于滚筒的重量。
优选的，所述滑动稳定块的外壁右侧与钢模的外壁接触。
优选的，所述第三传动杆与第四传动杆的外壁均设置有打磨辊。
本发明提供了一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车。具备以下有益效果：
1、该隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，在使用时通过外部设备带动滑动块进行移动，电机带动第三传动杆与第四传动杆旋转对钢模的表面进行打磨，使其表面的水泥碎屑被打磨脱离，达到清洁钢模表面的效果。
2、该隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，由于滑动块、滑动稳定块等组件设置在钢构支架、钢模的内部且滑动连接，便于在其不使用的时候进行拆卸，达到了便于拆卸的效果。
3、该隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，由于第四传动杆移动时会使滚筒进行旋转，使配重杆挤压插杆将插筒内部的气体进行挤压排出，通过连接管将钢模表面被打磨掉的水泥碎屑进行吹离，避免碎屑停留在钢模的表面。
4、该隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，在使用时可以通过更换第三传动杆与第四传动杆的长短达到其适配各种钢模的表面，使其可以增加适用性，并且第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、第四传动杆之间通过万向节连接，便于更换。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明正视图；
图3为本发明图2中A的放大结构示意图；
图4为本发明图1中B的放大结构示意图；
图5为本发明滚筒的侧视剖面结构示意图。
图中：1钢构支架、2滚轮、3钢模、4清洁机构、401滑动块、402电机、403第一传动杆、404固定块、405第二传动杆、406滑动稳定块、407第三传动杆、408第四传动杆、409吹灰机构、901固定环、902连接片、903滚筒、904固定桩、905弹簧、906配重杆、907插筒、908插杆、909连接管。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，包括钢构支架1，钢构支架1的侧边设置有滚轮2，钢构支架1的上表面固定连接有钢模3，滚轮2的上侧开设有牵引槽，钢模3的下表面侧部设置有滑槽，滚轮2与钢模3之间设置有清洁机构4。
清洁机构4包括滑动块401、电机402、第一传动杆403、固定块404、第二传动杆405、滑动稳定块406、第三传动杆407、第四传动杆408、吹灰机构409，滑动块401的外壁与牵引槽的内壁滑动连接，滑动块401的上侧下表面与滚轮2的外壁接触，滑动块401的上表面与电机402的下表面固定连接，电机402的输出杆与第一传动杆403的上端通过万向节连接，第一传动杆403的外壁与固定块404的内壁通过轴承转动连接，第一传动杆403的下端与第二传动杆405的下端通过万向节连接，第二传动杆405的外壁与滑动稳定块406的内壁通过轴承转动连接，滑动稳定块406的外壁右侧与钢模3的外壁接触，滑动稳定块406的右侧卡接在滑槽的内部，滑动稳定块406的外壁与滑槽的内壁滑动连接，第二传动杆405的上端与第三传动杆407的下端通过万向节连接，第三传动杆407的上端与第四传动杆408的一端通过万向节连接，吹灰机构409设置在第四传动杆408的前侧，第三传动杆407与第四传动杆408的外壁均设置有打磨辊。
吹灰机构409包括固定环901、连接片902、滚筒903、固定桩904、弹簧905、配重杆906、插筒907、插杆908、连接管909，固定环901的内壁与第四传动杆408的外壁通过轴承转动连接，固定环901的外壁与连接片902的后端固定连接，连接片902的前端与滚筒903的外壁通过轴承转动连接，滚筒903的内壁与固定桩904的外壁通过轴承转动连接，滚筒903的外壁与钢模3的上表面接触，固定桩904的外壁通过弹簧905与配重杆906的外壁连接，配重杆906的重量大于滚筒903的重量，配重杆906的外壁设置有轴承，配重杆906外壁的轴承外壁与插杆908的一端铰接，插杆908的另一端插接在插筒907的内部，插杆908的外壁与插筒907的内壁滑动连接，插筒907的内部与连接管909的一端连通设置，连接管909的另一端与滚筒903的外侧连通设置。
使用时，将外部牵引装置与滑动块401相连接，滑动块401置于牵引槽的内部，将滑动稳定块406卡接在滑槽的内部，牵引滑动块401进行移动的同时启动电机402，使其带动第一传动杆403旋转，第一传动杆403带动第二传动杆405使其带动第三传动杆407与第四传动杆408进行旋转，第三传动杆407与第四传动杆408的旋转可以使打磨辊对钢模3的表面进行打磨，第四传动杆408移动时通过固定环901、连接片902牵引滚筒903进行移动旋转，在滚筒903进行旋转的同时，由于配重杆906的重力原因会使配重杆906始终位于滚筒903的中心下侧，所以在滚筒903带动插杆908旋转的同时，当插杆908位于配重杆906的下侧时会使插杆908受配重杆906的压力缩进插筒907的内部，使其内部的气体通过连接管909排出，对钢模3表面的水泥碎屑进行吹离，当插杆908旋转至配重杆906的上侧时，由于配重杆906的上侧与滚筒903的内壁上侧距离增大，使插杆908抽离插筒907的内部，使插筒907的内部重新通过连接管909进行气体的填充。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，包括钢构支架(1)，所述钢构支架(1)的侧边设置有滚轮(2)，所述钢构支架(1)的上表面固定连接有钢模(3)，其特征在于：所述滚轮(2)的上侧开设有牵引槽，所述钢模(3)的下表面侧部设置有滑槽，所述滚轮(2)与钢模(3)之间设置有清洁机构(4)，所述清洁机构(4)包括滑动块(401)、电机(402)、第一传动杆(403)、固定块(404)、第二传动杆(405)、滑动稳定块(406)、第三传动杆(407)、第四传动杆(408)、吹灰机构(409)，所述滑动块(401)的外壁与牵引槽的内壁滑动连接，所述滑动块(401)的上侧下表面与滚轮(2)的外壁接触，所述滑动块(401)的上表面与电机(402)的下表面固定连接，所述电机(402)的输出杆与第一传动杆(403)的上端通过万向节连接，所述第一传动杆(403)的外壁与固定块(404)的内壁通过轴承转动连接，所述第一传动杆(403)的下端与第二传动杆(405)的下端通过万向节连接，所述第二传动杆(405)的外壁与滑动稳定块(406)的内壁通过轴承转动连接，所述滑动稳定块(406)的右侧卡接在滑槽的内部，所述滑动稳定块(406)的外壁与滑槽的内壁滑动连接，所述第二传动杆(405)的上端与第三传动杆(407)的下端通过万向节连接，所述第三传动杆(407)的上端与第四传动杆(408)的一端通过万向节连接，所述吹灰机构(409)设置在第四传动杆(408)的前侧，所述吹灰机构(409)包括固定环(901)、连接片(902)、滚筒(903)、固定桩(904)、弹簧(905)、配重杆(906)、插筒(907)、插杆(908)、连接管(909)，所述固定环(901)的内壁与第四传动杆(408)的外壁通过轴承转动连接，所述固定环(901)的外壁与连接片(902)的后端固定连接，所述连接片(902)的前端与滚筒(903)的外壁通过轴承转动连接，所述滚筒(903)的内壁与固定桩(904)的外壁通过轴承转动连接，所述固定桩(904)的外壁通过弹簧(905)与配重杆(906)的外壁连接，所述配重杆(906)的外壁设置有轴承，所述配重杆(906)外壁的轴承外壁与插杆(908)的一端铰接，所述插杆(908)的另一端插接在插筒(907)的内部，所述插杆(908)的外壁与插筒(907)的内壁滑动连接，所述插筒(907)的内部与连接管(909)的一端连通设置，所述连接管(909)的另一端与滚筒(903)的外侧连通设置，所述第三传动杆(407)与第四传动杆(408)的外壁均设置有打磨辊。
2.根据权利要求1所述的一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，其特征在于：所述滚筒(903)的外壁与钢模(3)的上表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，其特征在于：所述配重杆(906)的重量大于滚筒(903)的重量。
4.根据权利要求1所述的一种隧道用电缆槽快速自动化施工脱模台车，其特征在于：所述滑动稳定块(406)的外壁右侧与钢模(3)的外壁接触。
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