CN113969737B - 一种带有射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门 - Google Patents

一种带有射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种带有射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，其特征在于，包括门框、门扇、吸波材料小车、吸波材料、外侧导向轨道、内侧导向轨道、上侧导向轨道、x向驱动组件和随动平板车；所述门框或门扇上设有气压屏蔽组件；所述门扇为盒形结构，其内空腔部分隐蔽所述吸波材料小车。本发明具有屏蔽、吸波、隔音、电气互锁、安全防夹、无级调速、急停以及停电人工开门等功能；人机界面、操作直观方便、系统安全可靠，使用寿命长，性能价格比优良，是现有悬挂式二维结构移门的理想的更新换代产品。助力电波暗室/EMC室的升级发展，推广应用价值显著。

Description

一种带有射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸 波移门
技术领域
本发明涉及医疗领域及电磁屏蔽领域，尤其是一种高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，用于电波暗室的活动缝隙屏蔽的高性能屏蔽吸波移门。同样，也适用于屏蔽半消声室的高性能屏蔽吸声移门。
背景技术
现有悬挂式龙门桁架屏蔽吸波移门存在如下缺陷：
1.屏蔽方案为插刀式，即屏蔽门框上设有多道指形簧片，悬挂屏蔽门扇上设有插刀，关门时，在外力作用下，插刀插入指形簧片，与之紧密接触，达到屏蔽目的，但存在执行簧片塑性变形，影响使用寿命(效能下降，不满足使用要求)。
2.悬挂式二维结构设计复杂，不仅成本高，而且运行可靠性差。
3.龙门桁架立柱直接与地面固定，易发生微变形，造成故障，不能正常使用，特别是面积大的门(>25㎡)，更是故障频发，直接影响使用寿命和使用成本。
4.由于吸波材料直接露在外面，无任何遮挡维护，易受风、雨、雪及潮湿侵蚀影响吸波材料性能及使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，采用独特的设计，用于高性能电波暗室/EMC室，克服现有悬挂式龙门桁架屏蔽吸波移门的种种缺陷与弊端。
为实现上述目的，本发明提供的具体技术方案如下：
一种带有射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，其特征在于，包括门框1、门扇2、吸波材料小车3、吸波材料4、外侧导向轨道51、内侧导向轨道52、上侧导向轨道53、x向驱动组件61和随动平板车7；所述门扇2为盒形结构，其内空腔部分隐蔽所述吸波材料小车3；所述吸波材料小车3将屏蔽与吸波融为一体。
所述门扇2下方设置门扇滑轮21，所述门扇滑轮21通过滑轮轴承23与门扇滑轮支撑托22相连，所述门扇滑轮21在门扇滑轨01上滑动，所述门扇滑轨01通过固位螺钉组件03和滑轨固位件02固定在地面。
所述吸波材料小车3包括小车车体31、吸波车轮32、吸波车轮支撑托33、吸波小车支撑杆、y向小车驱动组件63，所述吸波车轮32通过所述吸波车轮支撑托33与所述小车车体31相连接；
所述门框1或门扇2上设有气压屏蔽组件812，所述气压屏蔽组件812包括指形簧片8、弹性衬条9、传力组件10、微型气缸11和导电框架12，所述微型气缸11固定在所述门框1或所述门扇2上，所述微型气缸11工作时，通过所述传力组件10带动所述弹性衬条9一起将所述指形簧片8整体与所述门框1或所述门扇2电气连接；所述门框1和所述门扇2均为金属型钢，为屏蔽导体；所述传力组件10为铝型材杆件，刚性优、重量轻，与所述微型气缸11活塞杆螺接；所述气压屏蔽组件812设计为双组，保证了宽频段内的屏蔽效能。
所述x向驱动组件61包括x向电机611、x向电机固定件612、托杆62、短托杆621、x向电机轮622；所述托杆62与两个所述短托杆621组成“工”字形托架用以支撑并连接所述x向电机611，继而与所述门扇2通过所述x向电机固定件612连接，电机运作带动传动带，继而带动所述x向电机轮622转动，继而带动所述门扇2移动。
所述y向小车驱动组件63包括y向电机631、y向电机固定件632和传动带633；所述y向电机631通过所述y向电机固定件632固定在所述小车车体31上；所述y向电机631运作通过所述传动带633带动所述吸波车轮32继而使所述吸波材料小车3移动。
所述门框1与门扇2开门与关门动作分解如下：
S1.开门：所述y向小车驱动组件63将所述吸波材料小车3向所述门扇2内的空腔部分移动，直至隐蔽在内部设定位置止；随后所述微型气缸11放气，活塞杆带动所述传力组件10复位，所述指形簧片8与所述门框1屏蔽分离；然后，由所述x向驱动组件61使所述门扇2移动，直到随动平板车7到达门洞设定位置止；方便EUT和设备安全进出；若采用升降平台装置，则在所述门扇2完全离开门洞位置后，升降平台升至±0.00平面。
S2.关门：由所述x向驱动组件61将所述门扇2移动到关门位置，通过锁紧机构固定；所述微型气缸11和进气活塞杆顶出带动所述传力组件10，压迫所述指形簧片8整体与所述门框1紧贴，完成屏蔽连接；然后，由所述y向小车驱动组件63将所述吸波材料小车3从所述门扇2的腔体内向外移动，直至所述吸波材料4到达设定位置止。
为了方便吸波材料小车的安装、维修，特别设计了高性能屏蔽小门13，所述高性能屏蔽小门13通过小门连接轴133将其一端连接在所述门扇2侧面，另一端通过小门门锁132与所述门扇2合并，所述高性能屏蔽小门13上设有小门把手131。
所述射频屏蔽层材料系统，是盘式屏蔽层，全部由金属构成，通过螺栓连接，主要的金属材料是镀锌钢板，该系统重量重，不能在现场修改。或如图7所示采用板式屏蔽层焊接。
本发明的有益效果：
1.本发明的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，是传统龙门桁架屏蔽吸波移门理想的更新换代产品，克服了传统结构的种种弊端与缺陷。
2.本发明的高性能屏蔽吸波移门，构思独特，科学先进，结构简洁，采用气压屏蔽方案，屏蔽效能高，屏效可调节，动作无延时，门关闭、开启速度快、快速省时，稳定可靠，使用寿命长，维修成本低，维修率极低。
3.本发明的高性能屏蔽吸波移门，特别适用于大面积的吸波移门，克服了传统结构由于支撑结构微变形而造成故障(损坏簧片、传动系统失灵等等)。
4.本发明的高性能屏蔽吸波移门，不仅具有屏蔽、吸波功能，而且具有隔声、电气互锁、安全防夹、无级调速、急停以及停电人工开门等功能。
5.本发明的高性能屏蔽吸波移门，过槛方式多样化，可采用随动平板车，也可采用升降平台，零门槛的则不需要过槛装置，方便EUT和试验设备进出。
6.本发明的高性能屏蔽吸波移门，采用气压屏蔽与盒形屏蔽门扇内藏吸波材料小车相结合的方案，防风、雨、雪、潮气，保护吸波材料，确保高性能、高可靠性，延长使用寿命。
7.本发明的高性能屏蔽吸波移门，具有明显经济效益，制作与维修成本低，节约总成本30％左右。
8.本发明的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，性价比高，寿命长，助力电波暗室/EMC的升级发展，有很大的推广应用价值。
附图说明
图1为本发明气压屏蔽吸波移门关门状态示意图；
图2为本发明气压屏蔽吸波移门开门状态示意图；
图3为本发明x向驱动组件部分细节示意图；
图4为本发明气压屏蔽吸波移门侧方剖面示意图；
图5为本发明气压屏蔽组件结构示意图；
图6为本发明镀锌钢板盘式屏蔽层拼装结构系统示意图；
图7为本发明镀锌钢板平板屏蔽层焊接结构系统示意图；
图8为本发明气压屏蔽吸波移门法兰结构示意图；
图9为本发明气压屏蔽吸波移门的侧方维修小门结构示意图；
图中：01、门扇滑轨；02、滑轨固位件；03、固位螺钉组件；1、门框；2、门扇；21、门扇滑轮；22、门扇滑轮支撑托；23、滑轮轴承；3、吸波材料小车；4、吸波材料；401、框架；402、铝质屏蔽层材料；403、带法兰螺栓；51、外侧导向轨道；52、内侧导向轨道；53、上侧导向轨道；61、x向驱动组件；611、x向电机；612、x向电机固定件；62、托杆；621、短托杆；622、x向电机轮；63、y向小车驱动组件；631、y向电机；632、y向电机固定件；633、传动带；7、随动平板车；8、指形簧片；9、弹性衬条；10、传力组件；11、微型气缸；12、导电框架；812、气压屏蔽组件；31、小车车体；32、吸波车轮；33、吸波车轮支撑托；34、吸波小车支撑杆；13、高性能屏蔽小门；131、小门把手；132、小门门锁；133、小门连接轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述，但并不以此作为对本申请保护范围的限定。
如图1-图2所示，一种带有射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，其特征在于，包括门框1、门扇2、吸波材料小车3、吸波材料4、外侧导向轨道51、内侧导向轨道52、上侧导向轨道53、x向驱动组件61和随动平板车7；所述门框1位于门洞两边，与门扇连接；所述门扇2为盒形结构，其内空腔部分隐蔽所述吸波材料小车3；所述吸波材料小车3将屏蔽与吸波融为一体。
所述门扇2下方设置门扇滑轮21，所述门扇滑轮21通过滑轮轴承23与门扇滑轮支撑托22相连，所述门扇滑轮21在门扇滑轨01上滑动，所述门扇滑轨01通过固位螺钉组件03和滑轨固位件02固定在地面。
所述吸波材料小车3包括小车车体31、吸波车轮32、吸波车轮支撑托33、吸波小车支撑杆、y向小车驱动组件63，所述吸波车轮32通过所述吸波车轮支撑托33与所述小车车体31相连接；
如图3和图5所示，所述门框1和门扇2之间设有气压屏蔽组件812，所述气压屏蔽组件812包括指形簧片8、弹性衬条9、传力组件10、微型气缸11和导电框架12，所述微型气缸11固定在所述门框1或所述门扇2上，所述微型气缸11工作时，通过所述传力组件10带动所述弹性衬条9一起将所述指形簧片8整体与所述门框1或所述门扇2电气连接；所述门框1和所述门扇2均为金属型钢，为屏蔽导体；所述传力组件10为铝型材杆件，刚性优、重量轻，与所述微型气缸11活塞杆螺接；所述气压屏蔽组件812设计为双组，保证了宽频段内的屏蔽效能。
如图3所示，所述x向驱动组件61包括x向电机611、x向电机固定件612、托杆62、短托杆621、x向电机轮622；所述托杆62与两个所述短托杆621组成“工”字形托架用以支撑并连接所述x向电机611，继而与所述门扇2通过所述x向电机固定件612连接，电机运作带动传动带，继而带动所述x向电机轮622转动，继而带动所述门扇2移动。
如图4所示，所述y向小车驱动组件63包括y向电机631、y向电机固定件632和传动带633；所述y向电机631通过所述y向电机固定件632固定在所述小车车体31上；所述y向电机631运作通过所述传动带633带动所述吸波车轮32继而使所述吸波材料小车3移动。
所述门框1与门扇2开门与关门动作分解如下：
S1.开门：所述y向小车驱动组件63将所述吸波材料小车3向所述门扇2内的空腔部分移动，直至隐蔽在内部设定位置止；随后所述微型气缸11放气，活塞杆带动所述传力组件10复位，所述指形簧片8与所述门框1屏蔽分离；然后，由所述x向驱动组件61使所述门扇2移动，直至随动平板车7到达门洞设定位置止；方便EUT和设备安全进出；若采用升降平台装置，则在所述门扇2完全离开门洞位置后，升降平台升至±0.00平面
S2.关门：由所述x向驱动组件61将所述门扇2移动到关门位置，通过锁紧机构固定；所述微型气缸11和进气活塞杆顶出带动所述传力组件10，压迫所述指形簧片8整体与所述门框1紧贴，完成屏蔽连接；然后，由所述y向小车驱动组件63将所述吸波材料小车3从所述门扇2的腔体内向外移动，直至所述吸波材料4到达设定位置止。
如图8所示，为了方便吸波材料小车的安装、维修，特别设计了高性能屏蔽小门13，所述高性能屏蔽小门13通过小门连接轴133将其一端连接在所述门扇2侧面，另一端通过小门门锁132与所述门扇2合并，所述高性能屏蔽小门13上设有小门把手131。
所述射频屏蔽层材料系统，是盘式屏蔽层，全部由金属构成，通过螺栓连接，主要的金属材料是镀锌钢板，该系统重量重，不能在现场修改。或如图7所示采用板式屏蔽层焊接。
如图6-图7所示，所述吸波材料4可为射频屏蔽层材料系统，包括铝质屏蔽层材料402、框架401、带法兰螺栓403；所述框架401可以是铝合金框架；所述铝质屏蔽层材料402，可以是铝箔，也可以是铝板，包裹在其外表；所述带法兰螺栓403将屏蔽模块电气连接，是否加导电衬垫，视指标而定，形成墙壁、天花板和地坪六个面法拉第笼屏蔽室；所述铝质屏蔽层材料402与所述框架401之间用胶结合固定；所述框架401还可为木质框架，此时木螺钉将屏蔽模块电气连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种带有射频屏蔽层材料系统的高性能电动二维气压屏蔽吸波移门，其特征在于，包括门框(1)、门扇(2)、吸波材料小车(3)、吸波材料(4)、外侧导向轨道(51)、内侧导向轨道(52)、上侧导向轨道(53)、x向驱动组件(61)和随动平板车(7)；所述门框(1)或门扇(2)上设有气压屏蔽组件(812)；所述门扇(2)为盒形结构，其内空腔部分隐蔽所述吸波材料小车(3)；所述吸波材料小车(3)将屏蔽与吸波融为一体；
所述门扇(2)下方设置门扇滑轮(21)，所述门扇滑轮(21)通过滑轮轴承(23)与门扇滑轮支撑托(22)相连，所述门扇滑轮(21)在门扇滑轨(01)上滑动，门扇滑轨(01)通过固位螺钉组件(03)和滑轨固位件(02)固定在地面；
所述吸波材料小车(3)包括小车车体(31)、吸波车轮(32)、吸波车轮支撑托(33)、吸波小车支撑杆、y向小车驱动组件(63)，所述吸波车轮(32)通过所述吸波车轮支撑托(33)与所述小车车体(31)相连接；所述吸波材料小车(3)上方在所述门扇(2)内部顶侧的上侧导向轨道(53)内移动；
所述门框(1)或门扇(2)上设有气压屏蔽组件(812)，所述气压屏蔽组件(812)包括指形簧片(8)、弹性衬条(9)、传力组件(10)、微型气缸(11)和导电框架(12)，所述微型气缸(11)固定在所述门框(1)或所述门扇(2)上，所述微型气缸(11)工作时，通过所述传力组件(10)带动所述弹性衬条(9)一起将所述指形簧片(8)整体与所述门框(1)或所述门扇(2)电气连接；所述门框(1)和所述门扇(2)均为金属型钢，为屏蔽导体；所述传力组件(10)为铝型材杆件，与所述微型气缸(11)活塞杆螺接；所述气压屏蔽组件(812)设计为双组，保证了宽频段内的屏蔽效能；
所述x向驱动组件(61)包括x向电机(611)、x向电机固定件(612)、托杆(62)、短托杆(621)、x向电机轮(622)；所述托杆(62)与两个所述短托杆(621)组成“工”字形托架用以支撑并连接所述x向电机(611)，继而与所述门扇(2)通过所述x向电机固定件(612)连接，电机运作带动传动带，继而带动所述x向电机轮(622)转动，继而带动所述门扇(2)移动；
所述y向小车驱动组件(63)包括y向电机(631)、y向电机固定件(632)和传动带(633)；所述y向电机(631)通过所述y向电机固定件(632)固定在所述小车车体(31)上；所述y向电机(631)运作通过所述传动带(633)带动所述吸波车轮(32)继而使所述吸波材料小车(3)移动；
所述门框(1)与门扇(2)开门与关门动作分解如下：
S1.开门：所述y向小车驱动组件(63)将所述吸波材料小车(3)向所述门扇(2)内的空腔部分移动，直至隐蔽在内部设定位置止；随后所述微型气缸(11)放气，活塞杆带动所述传力组件(10)复位，所述指形簧片(8)与所述门框(1)屏蔽分离；然后，由所述x向驱动组件(61)使所述门扇(2)移动，直至随动平板车(7)到达门洞设定位置止；大厅内侧地表设有内侧导向轨道(52)，与所述外侧导向轨道(51)可连为一体，方便EUT和设备安全进出；若采用升降平台装置，则在所述门扇(2)完全离开门洞位置后，升降平台升至±0.00平面；
S2.关门：由所述x向驱动组件(61)将所述门扇(2)移动到关门位置，通过锁紧机构固定；所述微型气缸(11)和进气活塞杆顶出带动所述传力组件(10)，压迫所述指形簧片(8)整体与所述门框(1)紧贴，完成屏蔽连接；然后，由所述y向小车驱动组件(63)将所述吸波材料小车(3)从所述门扇(2)的腔体内向外移动，直至所述吸波材料(4)到达设定位置止；
为了方便吸波材料小车的安装、维修，特别设计了高性能屏蔽小门(13)，所述高性能屏蔽小门(13)通过小门连接轴(133)将其一端连接在所述门扇(2)侧面，另一端通过小门门锁(132)与所述门扇(2)合并，所述高性能屏蔽小门(13)上设有小门把手(131)。
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