CN113961270A - 应用于车辆hmi的数据处理方法、装置及车辆 - Google Patents

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CN113961270A CN202111345603.1A CN202111345603A CN113961270A CN 113961270 A CN113961270 A CN 113961270A CN 202111345603 A CN202111345603 A CN 202111345603A CN 113961270 A CN113961270 A CN 113961270A
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尚进
丛炜
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Guoqi Intelligent Control Beijing Technology Co Ltd
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Abstract

本公开实施例提供一种应用于车辆HMI的数据处理方法、装置及车辆,包括:基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据,并对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,HMI数据服务平台是为设置于车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于统一数据服务接口从HMI数据服务平台中获取与界面显示请求对应的数据,根据与界面展示显示对应的数据,控制交互界面输出与界面显示请求对应的界面,避免了相关技术中软件接口开发成本偏高、难度偏大的弊端,实现了数据处理的灵活性、统一性及灵活性的技术效果。

Description

应用于车辆HMI的数据处理方法、装置及车辆
技术领域
本公开实施例涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种应用于车辆HMI的数据处理方法、装置及车辆。
背景技术
HMI是Human Machine Interface的缩写,“人机接口”,也叫人机界面,人机交互系统。随着自动驾驶技术的发展,人机界面被应用于车辆,以基于人机界面实现人与车之间的交互,如对话功能等。
在现有技术中,为了支持人机交互系统的各用途,需要开发运行不同的软件接口,不同的软件接口基于不同的开发方式实现,且基于不同的运行方式实现。
因此,存在软件接口的发开难度大,且人机交互系统的交互效率和交互灵活性偏低的技术问题。
发明内容
本公开实施例提供一种应用于车辆HMI的数据处理方法、装置及车辆,用以解决交互成本偏高,开发难度较大的问题。
第一方面,本公开实施例提供一种应用于车辆HMI的数据处理方法,包括:
基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据,并对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,所述HMI数据服务平台是为设置于所述车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台;
响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据;
根据与所述界面展示显示对应的数据,控制所述交互界面输出与所述界面显示请求对应的界面。
在一些实施例中,所述统一数据服务接口包括获取数据服务接口,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据,包括:
响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述获取数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
在一些实施例中,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述获取数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据,包括:
响应于基于交互界面触发的界面显示请求,确定所述界面显示请求对应的插件的动态链接库,并基于所述界面显示请求对应的插件的动态链接库、所述获取数据服务接口,从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
在一些实施例中,所述统一数据服务接口包括推送数据服务接口,所述方法还包括:
响应于车辆支持运行的应用服务的服务数据发生变化,基于所述推送数据服务接口向服务数据发生变化的应用服务的插件的动态链接库推送变化后的服务数据。
在一些实施例中,响应于车辆支持运行的应用服务的服务数据发生变化,基于所述推送数据服务接口向服务数据发生变化的应用服务的插件的动态链接库推送变化后的服务数据,包括:
获取各组件各自对应的当前数据,针对每一组件,将该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据进行比对,得到比对结果;
若所述比对结果表征该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据不一致,则确定与该组件对应的应用服务,其中,与该组件对应的应用服务的运行依赖于该组件的数据;
基于推送数据服务接口向与该组件对应的应用服务的插件的动态链接库发送该组件的当前数据。
在一些实施例中,所述统一数据服务接口包括设置服务接口,所述方法还包括:
响应于基于所述交互界面触发的应用服务设置请求,基于所述设置服务接口获取与所述应用服务设置请求对应的插件动态链接库中,与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据;
基于与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据,对所述HMI数据服务平台与所述应用服务设置请求对应的应用服务之间的交互配置信息进行设置。
第二方面,本公开实施例提供一种应用于车辆HMI的数据处理装置,包括:
第一获取单元,用于基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据;
整合单元,用于对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,所述HMI数据服务平台是为设置于所述车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台;
第二获取单元,用于响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据;
控制单元,用于根据与所述界面展示显示对应的数据,控制所述交互界面输出与所述界面显示请求对应的界面。
在一些实施例中,所述统一数据服务接口包括获取数据服务接口,所述第二获取单元用于,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述获取数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
在一些实施例中,所述第二获取单元,包括:
第一确定子单元,用于响应于基于交互界面触发的界面显示请求,确定所述界面显示请求对应的插件的动态链接库;
第一获取子单元,用于基于所述界面显示请求对应的插件的动态链接库、所述获取数据服务接口,从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
在一些实施例中,所述统一数据服务接口包括推送数据服务接口,所述装置还包括:
推送单元,用于响应于车辆支持运行的应用服务的服务数据发生变化,基于所述推送数据服务接口向服务数据发生变化的应用服务的插件的动态链接库推送变化后的服务数据。
在一些实施例中,所述推送单元,包括:
第二获取子单元,用于获取各组件各自对应的当前数据;
比对子单元,用于针对每一组件,将该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据进行比对,得到比对结果;
第二确定子单元,用于若所述比对结果表征该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据不一致,则确定与该组件对应的应用服务,其中,与该组件对应的应用服务的运行依赖于该组件的数据;
发送子单元,用于基于推送数据服务接口向与该组件对应的应用服务的插件的动态链接库发送该组件的当前数据。
在一些实施例中,所述统一数据服务接口包括设置服务接口,所述装置还包括:
第三获取单元,用于响应于基于所述交互界面触发的应用服务设置请求,基于所述设置服务接口获取与所述应用服务设置请求对应的插件动态链接库中,与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据;
设置单元,用于基于与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据,对所述HMI数据服务平台与所述应用服务设置请求对应的应用服务之间的交互配置信息进行设置。
第三方面,本公开实施例提供一种电子设备,包括:存储器,处理器;
存储器;用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为执行如第一方面所述的方法。
第四方面,本公开实施例提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如第一方面所述的方法。
第五方面,本公开实施例提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,所述计算机程序在被处理器执行时实现根据如第一方面所述的方法。
第六方面,本公开实施例提供一种车辆,包括:显示设备和如第二方面所述的装置,其中,所述显示设备用于显示交互界面。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1为本公开一个实施例的应用于车辆HMI的数据处理方法的示意图;
图2为本公开另一实施例的应用于车辆HMI的数据处理方法的示意图;
图3为应用于车辆HMI的数据处理方法的原理示意图;
图4为本公开一个实施例的应用于车辆HMI的数据处理装置的示意图;
图5为本公开另一实施例的应用于车辆HMI的数据处理装置的示意图;
图6为根据本公开实施例的应用于车辆HMI的数据处理方法的电子设备的框图。
通过上述附图,已示出本公开明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。
随着人工智能技术的发展和普遍应用,HMI被广泛的应用于各行业和各领域。如HMI被应用于车辆,以基于HMI实现人与车之间的交互,如对话功能等。
可以理解的是,车辆的HMI会因为具有不同的用途而使用多种软件接口,以基于不同的软件接口实现不同的应用服务。
然而,不同的软件接口的开发方式不同,运行方式也不同,开发难度相对较大,导致基于HMI的交互效率偏低,且交互灵活性偏低的技术问题。
为了避免上述技术问题中的至少一种,本公开的发明人经过创造性的劳动,得到了本公开的发明构思:构建HMI数据服务平台,以基于HMI数据服务平台为各插件提供统一数据服务接口,各插件共用统一数据服务接口。
下面以具体地实施例对本公开的技术方案以及本公开的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合,对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图,对本公开的实施例进行描述。
请参阅图1,图1为本公开一个实施例的应用于车辆HMI的数据处理方法的示意图。
如图1所示,该方法包括:
S101:基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据,并对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据。
其中,HMI数据服务平台是为设置于车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台。
示例性的,本实施例的执行主体可以为应用于车辆HMI的数据处理装置(下文简称为数据处理装置),数据处理装置可以为车辆中的终端设备,如车载终端,也可以为车辆中的计算机,也可以为车辆中的服务器,也可以为车辆中的处理器,也可以为车辆中的芯片等,本实施例不做限定。
组件是指,设置于车辆,且可以获取车辆内的数据或者车辆外的数据的部件,也可以生成数据的部件。
例如,组件可以为设置于车辆的图像采集装置(具体可以为摄像头,也可以为雷达等),以获取车辆所处环境的图像数据。
又如,组件可以为设置于车辆的传感器,如速度传感器,以获取车辆在行驶时,车辆的行驶速度数据。
应该理解的是,上述组件只是用于示范性的说明,车辆中可能包括的组件,以及数据处理装置可能获取到的数据的内容,而不能理解为组件的限定以及数据的限定。
在本实施例中,提供了HMI数据服务平台,以由HMI数据服务平台对各组件各自对应数据进行采集,并对采集到的数据进行整合处理,从而将采集到的数据整合为一个包括采集到的数据的整体数据结构(即整合数据),也就是说,该整合数据中包括了各组件各自对应的数据。
通过基于HMI数据服务平台对各组件各自对应的数据进行采集,将采集到的各组件各自对应数据进行整合处理,以避免设置于车辆的各应用服务通过各自对应的软件接口,采集各自所需数据造成的开发难度较大,且灵活性和效率偏低的弊端。
S102:响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于统一数据服务接口从HMI数据服务平台中获取与界面显示请求对应的数据。
示例性的,车辆上的乘车用户可以通过触屏的方式,基于交互界面上触发界面显示请求。界面显示请求是指,开启应用服务,以在交互界面上与应用服务对应的页面的请求;也可以是指,在开启应用服务之后,对应用服务的不同服务功能进行切换,以在交互界面上对不同页面进行切换的请求。
在本实施例中,HMI数据服务平台中存储有整合数据,且具有统一数据服务接口,因此,可以基于该统一数据服务接口,从HMI数据服务平台中获取与界面显示请求对应的数据。
也就是说,在本实施例中,针对每一应用服务而言,用于实现该应用服务的数据获取的操作,均可以通过该统一数据服务接口实现,实现了数据处理的统一化,降低了软件接口开发的难度,提高了人机交互的整体性能。
S103:根据与界面展示显示对应的数据,控制交互界面输出与界面显示请求对应的界面。
基于上述分析可知,本公开实施例提供了一种应用于车辆HMI的数据处理方法,该方法包括:基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据,并对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,HMI数据服务平台是为设置于车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于统一数据服务接口从HMI数据服务平台中获取与界面显示请求对应的数据,根据与界面展示显示对应的数据,控制交互界面输出与界面显示请求对应的界面,在本实施例中,引入了:基于HMI数据服务平台,以由HMI数据服务平台对各组件各自对应的数据进行采集和整理,得到整合数据,并基于HMI数据服务平台的统一数据服务接口实现相应界面的输出的技术特征,避免了相关技术中软件接口开发成本偏高、难度偏大的弊端,实现了数据处理的灵活性、统一性及灵活性的技术效果。
请参阅图2,图2为本公开另一实施例的应用于车辆HMI的数据处理方法的示意图。
如图2所示,该方法包括:
S201:基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据。
需要说明的是,关于本实施例与上述实施例中的相同内容,在本实施例中不再赘述。
S202:对获取车辆各组件各自对应的数据进行拼接和封装处理,得到一个整体的数据结构的整合数据。
例如,基于预先的拼接顺序对各组件各自对应的数据进行拼接处理,得到拼接后的数据串,并对该数据串进行封装处理,得到一个整体的数据结构,该数据结构中的数据可以称为整合数据,即整合数据中包括各组件各自对应的数据。
其中,可以在HMI数据服务平台的内存中,针对每一组件,可以为该组件分配用于存储该组件的字节,并在采集到该组件对应的数据之后,将采集到的该组件的数据存储至为该组件分配的字节。
S203:响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于获取数据服务接口从HMI数据服务平台中获取与界面显示请求对应的数据。
其中,统一数据服务接口包括获取数据服务接口。
也就是说,在本实施例中,为实现对HMI数据服务平台中的数据的获取,HMI数据服务平台提供了获取数据服务接口,以便不同的应用服务可以基于该获取数据服务接口获取与应用服务对应的数据。
在一些实施例中,S203可以包括如下步骤:
第一步骤:响应于基于交互界面触发的界面显示请求,确定界面显示请求对应的插件的动态链接库。
第二步骤:基于界面显示请求对应的插件的动态链接库、获取数据服务接口,从HMI数据服务平台中获取与界面显示请求对应的数据。
在本实施例中,应用服务基于插件实现,插件以动态链接库的形式存在,以在动态链接库内实现插件被调度的软件接口实现对HMI数据服务平台中的相应数据的获取。
值得说明的是,在本实施例中,通过结合插件的动态链接库和获取数据服务接口,获取相应的数据,可以提高获取数据的效率,且可以提高获取数据的有效性和可靠性的技术效果。
S204:根据与所述界面展示显示对应的数据,控制所述交互界面输出与所述界面显示请求对应的界面。
S205:响应于车辆支持运行的应用服务的服务数据发生变化,基于推送数据服务接口向服务数据发生变化的应用服务的插件的动态链接库推送变化后的服务数据。
其中,统一数据服务接口包括推送数据服务接口。
也就是说,在本实施例中,为基于HMI数据服务平台实现自动对外提供数据,HMI数据服务平台提供了推送数据服务接口,以便基于HMI数据服务平台对不同的应用服务提供与应用服务对应的数据,从而实现数据推送的灵活性,也使得为用户提供的应用服务具有较强的时效性和可靠性的技术效果。
在一些实施例中,S205可以包括如下步骤:
第一步骤:获取各组件各自对应的当前数据,针对每一组件,将该组件的当前数据与该组件在整合数据中的数据进行比对,得到比对结果。
针对每一组件,该组件获取或生成数据的动作是持续的,如摄像头实时对车辆所处环境的图像数据进行采集,因此,该组件在不同的时间所获取或生成的数据可能并不相同,如在车辆行驶过程中,摄像头在不同时间所获取到的图像数据并不相同。
在本实施例中,在HMI数据服务平台获取到该组件的当前数据之后,可以将该组件的当前数据与整合数据中该组件的数据进行比对,得到二者是否一致的比对结果。
第二步骤:若比对结果表征该组件的当前数据与该组件在整合数据中的数据不一致,则确定与该组件对应的应用服务。其中,与该组件对应的应用服务的运行依赖于该组件的数据。
第三步骤:基于推送数据服务接口向与该组件对应的应用服务的插件的动态链接库发送该组件的当前数据。
比对结果有两种可能,一种可能为该组件的当前数据与该组件在整合数据中的数据不一致,则说明该组件的数据已经有更新,整合数据中的数据已经失效,则确定与该组件对应的应用服务,以便为该组件对应的应用服务提供该组件的当前数据,如可以通过推送数据服务接口主动为该组件对应的应用服务推送该组件的当前,从而实现数据的及时更新,确保基于应用服务而提供的服务具有较高的有效性和可靠性,满足用户的需求的技术效果。
其中,可以基于该组件的当前数据对整合数据进行更新,即将整合数据中的该组件的数据替换为该组件的当前数据,从而使得整合数据具有较高的有效性和可靠性的技术效果。
相应的,比对结果还有另一种可能,即该组件的当前数据与该组件在整合数据中的数据一致,则说明该组件的数据并未更新,则无需对整合数据中的数据进行更新等处理。
S206:响应于基于交互界面触发的应用服务设置请求,基于设置服务接口获取与应用服务设置请求对应的插件动态链接库中,与应用服务设置请求对应的服务设置数据。
其中,统一数据服务接口包括设置服务接口。
S207:基于与应用服务设置请求对应的服务设置数据,对HMI数据服务平台与应用服务设置请求对应的应用服务之间的交互配置信息进行设置。
也就是说,在本实施例中,为实现人机交互的灵活性和多样性,HMI数据服务平台提供了设置服务接口,以基于该设置服务接口在HMI数据服务平台中对交互配置信息进行设置。
例如,针对每一应用服务,可以在HMI数据服务平台中设置该应用服务从HMI数据服务平台中获取数据的权限、类型、时间、频率等交互配置信息。
请参阅图3,图3为应用于车辆HMI的数据处理方法的原理示意图,基于上分析和图3可知,本公开实施例的HMI数据服务平台可以包括:Set接口(即设置服务接口)、Get接口(获取数据服务接口)、Push接口(推送数据服务接口)。
如图3所示,交互界面上包括应用服务的图标,用户可以对该应用服务的图标进行点击操作,以通过该点击操作触发向该应用服务对应的插件的动态链接库(如图中的thrift插件.so和web插件.so)发送界面显示请求,相应的,插件的动态链接库基于Get接口从HMI数据服务平台中,获取与界面显示请求对应的数据,并基于Get接口将与界面显示请求对应的数据发送给该应用服务对应的插件的动态链接库,以便提供应用服务,如基于交互界面的Web浏览器显示界面显示请求对应的界面。
交互界面上包括设置的图标(图中未示出),用户可以对该设置的图标进行点击操作,以通过该点击操作调用Set接口,以基于Set接口实现配置参数的设置。当然,也可以基于用户对应用服务的图标的点击操作,调用Set接口,以基于Set接口实现配置参数的设置。本实施例不做限定。
结合上述分析,Push接口可以用于主动向应用服务推送当前数据,以实现用于提供应用服务的数据。
即,如图3所示,Set接口可以用于设置数据。Get接口可应用于获取数据,且获取数据具有双向性,即可以是HMI数据服务平台基于Get接口获取应用服务对应的数据,如页面显示请求等,也可以是应用服务的插件基于Get接口获取用于实现提供服务的数据。Push接口可以用于推送数据。
值得说明的是,在本实施例中,HMI数据服务平台可以支持各种不同的界面,每一界面可以通过适配添加各种对外提供服务的软件接口。即HMI数据服务平台具有可扩展性。
根据本公开实施例的另一个方面,本公开实施例还提供了一种应用于车辆HMI的数据处理装置。
请参阅图4,图4为本公开一个实施例的应用于车辆HMI的数据处理装置的示意图。
如图4所示,应用于车辆HMI的数据处理装置400包括:
第一获取单元401,用于基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据。
整合单元402,用于对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,所述HMI数据服务平台是为设置于所述车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台。
第二获取单元403,用于响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
控制单元404,用于根据与所述界面展示显示对应的数据,控制所述交互界面输出与所述界面显示请求对应的界面。
请参阅图5,图5为本公开另一实施例的应用于车辆HMI的数据处理装置的示意图。
如图5所示,应用于车辆HMI的数据处理装置500包括:
第一获取单元501,用于基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据。
整合单元502,用于对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,所述HMI数据服务平台是为设置于所述车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台。
第二获取单元503,用于响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
在一些实施例中,所述统一数据服务接口包括获取数据服务接口,第二获取单元503用于,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述获取数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
结合图5可知,在一些实施例中,第二获取单元503,包括:
第一确定子单元5031,用于响应于基于交互界面触发的界面显示请求,确定所述界面显示请求对应的插件的动态链接库。
第一获取子单元5032,用于基于所述界面显示请求对应的插件的动态链接库、所述获取数据服务接口,从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
控制单元504,用于根据与所述界面展示显示对应的数据,控制所述交互界面输出与所述界面显示请求对应的界面。
所述统一数据服务接口包括推送数据服务接口,推送单元505,用于响应于车辆支持运行的应用服务的服务数据发生变化,基于所述推送数据服务接口向服务数据发生变化的应用服务的插件的动态链接库推送变化后的服务数据。
结合图5可知,在一些实施例中,所述推送单元505,包括:
第二获取子单元5051,用于获取各组件各自对应的当前数据。
比对子单元5052,用于针对每一组件,将该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据进行比对,得到比对结果。
第二确定子单元5053,用于若所述比对结果表征该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据不一致,则确定与该组件对应的应用服务,其中,与该组件对应的应用服务的运行依赖于该组件的数据。
发送子单元5054,用于基于推送数据服务接口向与该组件对应的应用服务的插件的动态链接库发送该组件的当前数据。
所述统一数据服务接口包括设置服务接口,第三获取单元506,用于响应于基于所述交互界面触发的应用服务设置请求,基于所述设置服务接口获取与所述应用服务设置请求对应的插件动态链接库中,与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据。
设置单元507,用于基于与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据,对所述HMI数据服务平台与所述应用服务设置请求对应的应用服务之间的交互配置信息进行设置。
根据本公开实施例的另一个方面,本公开实施例还提供了一种车辆,车辆包括如上任一实施例所述的应用于车辆HMI的数据处理装置,如图4或图5所示的应用于车辆HMI的数据处理装置,还包括显示设备,显示设备用于显示交互界面。
在一些实施例中,车辆包括用于采集数据的组件,每一组件将该组件采集到的数据传输给HMI数据服务平台,即HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据。
根据本公开的实施例,本公开还提供了一种电子设备和一种可读存储介质。
根据本公开的实施例,本公开还提供了一种计算机程序产品,程序产品包括:计算机程序,计算机程序存储在可读存储介质中,电子设备的至少一个处理器可以从可读存储介质读取计算机程序,至少一个处理器执行计算机程序使得电子设备执行上述任一实施例提供的方案。
如图6所示,是根据本公开实施例的应用于车辆HMI的数据处理方法的电子设备的框图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机,诸如,膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置,诸如,个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例,并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本公开的实现。
如图6所示,该电子设备包括:一个或多个处理器601、存储器602,以及用于连接各部件的接口,包括高速接口和低速接口。各个部件利用不同的总线互相连接,并且可以被安装在公共主板上或者根据需要以其它方式安装。处理器可以对在电子设备内执行的指令进行处理,包括存储在存储器中或者存储器上以在外部输入/输出装置(诸如,耦合至接口的显示设备)上显示GUI的图形信息的指令。在其它实施方式中,若需要,可以将多个处理器和/或多条总线与多个存储器和多个存储器一起使用。同样,可以连接多个电子设备,各个设备提供部分必要的操作(例如,作为服务器阵列、一组刀片式服务器、或者多处理器系统)。图6中以一个处理器601为例。
存储器602即为本公开所提供的非瞬时计算机可读存储介质。其中,所述存储器存储有可由至少一个处理器执行的指令,以使所述至少一个处理器执行本公开所提供的应用于车辆HMI的数据处理方法。本公开的非瞬时计算机可读存储介质存储计算机指令,该计算机指令用于使计算机执行本公开所提供的应用于车辆HMI的数据处理方法。
存储器602作为一种非瞬时计算机可读存储介质,可用于存储非瞬时软件程序、非瞬时计算机可执行程序以及模块,如本公开实施例中的应用于车辆HMI的数据处理方法对应的程序指令/模块。处理器601通过运行存储在存储器602中的非瞬时软件程序、指令以及模块,从而执行服务器的各种功能应用以及数据处理,即实现上述方法实施例中的应用于车辆HMI的数据处理方法。
存储器602可以包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序;存储数据区可存储根据应用于车辆HMI的数据处理方法的电子设备的使用所创建的数据等。此外,存储器602可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非瞬时存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非瞬时固态存储器件。在一些实施例中,存储器602可选包括相对于处理器601远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至应用于车辆HMI的数据处理方法的电子设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
应用于车辆HMI的数据处理方法的电子设备还可以包括:输入装置603和输出装置604。处理器601、存储器602、输入装置603和输出装置604可以通过总线或者其他方式连接,图6中以通过总线连接为例。
输入装置603可接收输入的数字或字符信息,以及产生与应用于车辆HMI的数据处理方法的电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入,例如触摸屏、小键盘、鼠标、轨迹板、触摸板、指示杆、一个或者多个鼠标按钮、轨迹球、操纵杆等输入装置。输出装置604可以包括显示设备、辅助照明装置(例如,LED)和触觉反馈装置(例如,振动电机)等。该显示设备可以包括但不限于,液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器和等离子体显示器。在一些实施方式中,显示设备可以是触摸屏。
此处描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、专用ASIC(专用集成电路)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括:实施在一个或者多个计算机程序中,该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释,该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器,可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令,并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
这些计算程序(也称作程序、软件、软件应用、或者代码)包括可编程处理器的机器指令,并且可以利用高级过程和/或面向对象的编程语言、和/或汇编/机器语言来实施这些计算程序。如本文使用的,术语“机器可读介质”和“计算机可读介质”指的是用于将机器指令和/或数据提供给可编程处理器的任何计算机程序产品、设备、和/或装置(例如,磁盘、光盘、存储器、可编程逻辑装置(PLD)),包括,接收作为机器可读信号的机器指令的机器可读介质。术语“机器可读信号”指的是用于将机器指令和/或数据提供给可编程处理器的任何信号。
为了提供与用户的交互,可以在计算机上实施此处描述的系统和技术,该计算机具有:用于向用户显示信息的显示装置(例如,CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器);以及键盘和指向装置(例如,鼠标或者轨迹球),用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给计算机。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互;例如,提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如,视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈);并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如,作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如,应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如,具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机,用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如,通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括:局域网(LAN)、广域网(WAN)和互联网。
计算机系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本公开的其它实施方案。本公开旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。
应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求书来限制。

Claims (10)

1.一种应用于车辆HMI的数据处理方法,包括:
基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据,并对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,所述HMI数据服务平台是为设置于所述车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台;
响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据;
根据与所述界面展示显示对应的数据,控制所述交互界面输出与所述界面显示请求对应的界面。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述统一数据服务接口包括获取数据服务接口,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据,包括:
响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述获取数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述获取数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据,包括:
响应于基于交互界面触发的界面显示请求,确定所述界面显示请求对应的插件的动态链接库,并基于所述界面显示请求对应的插件的动态链接库、所述获取数据服务接口,从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,所述统一数据服务接口包括推送数据服务接口,所述方法还包括:
响应于车辆支持运行的应用服务的服务数据发生变化,基于所述推送数据服务接口向服务数据发生变化的应用服务的插件的动态链接库推送变化后的服务数据。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,响应于车辆支持运行的应用服务的服务数据发生变化,基于所述推送数据服务接口向服务数据发生变化的应用服务的插件的动态链接库推送变化后的服务数据,包括:
获取各组件各自对应的当前数据,针对每一组件,将该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据进行比对,得到比对结果;
若所述比对结果表征该组件的当前数据与该组件在所述整合数据中的数据不一致,则确定与该组件对应的应用服务,其中,与该组件对应的应用服务的运行依赖于该组件的数据;
基于推送数据服务接口向与该组件对应的应用服务的插件的动态链接库发送该组件的当前数据。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,所述统一数据服务接口包括设置服务接口,所述方法还包括:
响应于基于所述交互界面触发的应用服务设置请求,基于所述设置服务接口获取与所述应用服务设置请求对应的插件动态链接库中,与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据;
基于与所述应用服务设置请求对应的服务设置数据,对所述HMI数据服务平台与所述应用服务设置请求对应的应用服务之间的交互配置信息进行设置。
7.一种应用于车辆HMI的数据处理装置,包括:
第一获取单元,用于基于预设的HMI数据服务平台获取车辆各组件各自对应的数据;
整合单元,用于对各组件各自对应的数据进行整合处理,得到归属于同一数据结构的整合数据,其中,所述HMI数据服务平台是为设置于所述车辆的各应用服务提供统一数据服务接口的平台;
第二获取单元,用于响应于基于交互界面触发的界面显示请求,基于所述统一数据服务接口从所述HMI数据服务平台中获取与所述界面显示请求对应的数据;
控制单元,用于根据与所述界面展示显示对应的数据,控制所述交互界面输出与所述界面显示请求对应的界面。
8.一种电子设备,包括:存储器,处理器;
存储器,用于存储所述处理器可执行指令;
其中,所述处理器被配置为执行如权利要求1至6中任一项所述的方法。
9.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1至6中任一项所述的方法。
10.一种车辆,包括:显示设备和如权利要求7所述的装置,其中,所述显示设备用于显示交互界面。
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