CN113931100B - 一种路口三角筒等距排列装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种排列装置,尤其涉及一种路口三角筒等距排列装置。需要设计一种能够快速对三角筒进行等距摆放,工作效率高,且省时省力的路口三角筒等距排列装置。一种路口三角筒等距排列装置,包括有:底座、滚轮,底座数量为两个,底座上对称式转动式设有滚轮;安装架,安装架安装在两个底座之间;驱动装置,安装在底座与安装架之间,用于提供动力。本发明通过将适量的三角筒放置于安装架上,卡杆对三角筒进行限位,再拉动摇杆反转带动第一转轴反转,升降架也就带动三角筒向下移动,然后拉动卡杆向前移动停止对三角筒限位,三角筒也就掉落至地面上,如此,可快速对三角筒进行摆放,操作方便,工作效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种排列装置,尤其涉及一种路口三角筒等距排列装置。
背景技术
三角筒,又称为交通锥形标,反光路标等,是一种常见的交通设施产品,常用于高速公路路口,收费站,高速公路与国道,省道修路路段,对驾驶员有明显的警示作用,能降低肇事者对人,车的伤亡程度,形成更安全的保护。当使用三角筒时,都要将三角筒等距进行摆放。目前,大多数都是人们手动对三角筒进行等距摆放,首先人们将路边上等距标记好距离,然后依次将三角筒摆放至标记处,如此操作比较麻烦,工作效率还低,且由于需要人们不断的弯腰进行操作,时间一长,比较费力。
如何设计一种能够快速对三角筒进行等距摆放,工作效率高,且省时省力的路口三角筒等距排列装置,以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
为了克服将三脚筒摆放至标记处,如此操作比较麻烦,工作效率还低,且由于需要人们不断的弯腰进行操作,时间一长,比较费力的缺点,要解决的技术问题是:提供一种能够快速对三角筒进行等距摆放,工作效率高,且省时省力的路口三角筒等距排列装置。
本发明的技术方案为:一种路口三角筒等距排列装置,包括有:底座、滚轮,底座数量为两个,底座上对称式转动式设有滚轮;安装架,安装架安装在两个底座之间;驱动装置,安装在底座与安装架之间,用于提供动力;升降装置,安装在驱动装置与底座之间,用于移动三角筒。
作为本发明的一种优选技术方案,驱动装置包括有:第一转轴,第一转轴转动式安装在两个底座之间;绕线轮,绕线轮对称式安装在第一转轴上;拉绳,拉绳绕在绕线轮上;摇杆,摇杆对称式安装在第一转轴上。
作为本发明的一种优选技术方案,升降装置包括有:升降架,升降架滑动式安装在两个底座之间;第二转轴,第二转轴对称式安装在升降架上;放置框,放置框数量为三个,其间隔滑动式安装在两根第二转轴之间;卡杆,卡杆滑动式安装在放置框上;导向框,导向框安装在放置框上。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有导向装置,导向装置包括有:固定板,固定板对称式安装在安装架上;异形板,异形板数量为三个,其间隔安装在安装架上;配重块,配重块滑动式安装在两个固定板之间;顶块,顶块间隔滑动式安装在配重块上;伸缩块,伸缩块滑动式安装在异形板上;第一弹簧,第一弹簧安装在顶块与伸缩块之间。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有阻料装置,阻料装置包括有:第三转轴,第三转轴转动式安装在两个底座之间;传动组件,传动组件对称式安装在第三转轴与第一转轴之间;齿轮,齿轮数量为三个,齿轮间隔安装在第三转轴上;卡板,卡板均匀间隔滑动式安装在安装架上;第二弹簧,第二弹簧安装在卡板与安装架之间;滑动板,滑动板数量为三个,其间隔滑动式安装在安装架上;齿条,齿条安装在滑动板上,其与齿轮啮合;第三弹簧,第三弹簧安装在滑动板安装架之间。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有放置装置,放置装置包括有:拉杆,拉杆安装在两个底座之间;卡槽,卡槽数量为三个,其间隔开在拉杆上,且拉杆与卡杆配合。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有制动装置,制动装置包括有:连接杆,连接杆滑动式安装在底座上;固定杆,固定杆对称式安装在连接杆两侧;滑动杆,滑动杆滑动式安装在连接杆上。
作为本发明的一种优选技术方案,摇杆(44)材质为橡胶。
有益效果:
1、通过将适量的三角筒放置于安装架上,卡杆对三角筒进行限位,再拉动摇杆反转带动第一转轴反转,升降架也就带动三角筒向下移动,然后拉动卡杆向前移动停止对三角筒限位,三角筒也就掉落至地面上,如此,可快速对三角筒进行摆放,操作方便,工作效率高。
2、通过导向装置的作用,可带动三角筒向下移动,如此,可避免三角筒卡住难以掉落。
3、通过放置装置的作用,可同时拉动三个卡杆移动,如此,可使得人们一次拉动三个卡杆移动。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的第一种部分剖视结构示意图。
图3为本发明的第二种部分剖视结构示意图。
图4为本发明的第三种部分剖视结构示意图。
图5为本发明A部分的放大示意图。
图6为本发明B部分的放大示意图。
其中:1-底座,2-滚轮,3-安装架,4-驱动装置,41-第一转轴,42-绕线轮,43-拉绳,44-摇杆,5-升降装置,51-升降架,52-第二转轴,53-放置框,54-卡杆,55-导向框,6-导向装置,61-固定板,62-异形板,63-顶块,64-第一弹簧,65-伸缩块,66-配重块,7-阻料装置,71-第三转轴,72-传动组件,73-齿轮,74-滑动板,75-齿条,76-卡板,77-第二弹簧,78-第三弹簧,8-放置装置,81-拉杆,82-卡槽,9-制动装置,91-连接杆,92-固定杆,93-滑动杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。
实施例1
一种路口三角筒等距排列装置,如图1所示,包括有底座1、滚轮2、安装架3、驱动装置4和升降装置5,底座1数量为两个,底座1下部前后对称转动式设有滚轮2,左右两侧底座1内侧面上部之间固接有安装架3,底座1与安装架3之间设有驱动装置4,驱动装置4与底座1之间设有升降装置5。
驱动装置4包括有第一转轴41、绕线轮42、拉绳43和摇杆44,左右两侧底座1上部中侧之间转动式设有第一转轴41,第一转轴41周向上左右对称固接有绕线轮42,绕线轮42上绕有拉绳43,第一转轴41周向上左右对称固接有摇杆44。
升降装置5包括有升降架51、第二转轴52、放置框53、卡杆54和导向框55,左右两侧底座1之间滑动式设有升降架51,拉绳43尾端与升降架51顶部固定连接,升降架51内前后对称设有第二转轴52,前后两侧第二转轴52之间均匀间隔滑动式设有三个放置框53,放置框53下部滑动式设有卡杆54,放置框53顶部固接有导向框55。
首先操作人员将适量的三角筒放置于安装架3上,三角筒通过导向框55掉落至与卡杆54接触,卡杆54对其进行限位,且可根据需求拉动放置框53调节至合适位置,当人们需要摆放三角筒时,拉动摇杆44反转,摇杆44反转带动第一转轴41反转,第一转轴41反转带动绕线轮42反转,绕线轮42反转通过拉绳43带动升降架51向下移动,升降架51向下移动带动三角筒向下移动,然后拉动卡杆54向前移动停止对三角筒限位,三角筒也就掉落至地面上,当三角筒摆放完成后,拉动拉杆81向后移动复位对剩余三角筒限位,进而通过滚轮2移动本装置再次进行摆放三角筒,如此反复,可不断将三角筒进行摆放,当全部的三角筒摆放完成后,拉动摇杆44带动第一转轴41正转复位,升降架51也就向上移动复位。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图1-图6所示,还包括有导向装置6,导向装置6包括有固定板61、异形板62、顶块63、第一弹簧64和伸缩块65,安装架3顶部左右对称固接有固定板61,安装架3顶部均匀间隔设有三个异形板62,左右两侧固定板61之间滑动式设有配重块66,异形板62上滑动式设有伸缩块65,配重块66后部均匀间隔的滑动式设有顶块63,顶块63后侧面与伸缩块65前侧面之间设有第一弹簧64。
还包括有阻料装置7,阻料装置7包括有第三转轴71、传动组件72、齿轮73、滑动板74、齿条75、卡板76、第二弹簧77和第三弹簧78,左右两侧底座1上部前侧之间转动式设有第三转轴71,第三转轴71周向与第一转轴41周向之间左右对称连接有传动组件72,第三转轴71周向上均匀间隔连接有三个齿轮73,安装架3内部均匀间隔的滑动式设有卡板76,卡板76内侧面与安装架3内部之间前后对称固接有第二弹簧77,安装架3上均匀间隔滑动式设有三个滑动板74,滑动板74内侧面与安装架3内部之间左右对称固接有第三弹簧78,滑动板74顶部中间固接有齿条75,齿条75与对应的齿轮73啮合。
首先操作人员拉动配重块66向上移动,然后再放置适量的三角筒,松开配重块66,因重力的作用,配重块66向下移动始终与三角筒接触,每当一个三角筒摆放完成时,配重块66则带动三角筒向下移动一定距离,且因第一弹簧64的作用,顶块63始终与三角筒接触对其进行限位。如此,可避免三角筒卡住难以掉落。
初始时,第二弹簧77处于压缩状态,当拉动摇杆44反转时,第一转轴41反转带动传动组件72反转,传动组件72反转带动第三转轴71反转,第三转轴71反转带动齿轮73反转,齿轮73反转带动齿条75向前移动,齿条75向前移动带动滑动板74向前移动,第三弹簧78被拉伸,滑动板74向前移动停止对三角筒限位因重力的作用,最下方三角筒向下掉落至卡杆54上,且滑动板74向前移动与卡板76脱离,因第二弹簧77的作用,卡板76向内移动对剩余三角筒进行限位,当拉动摇杆44正转复位时,第一转轴41也就通过传动组件72带动第三转轴71正转复位,因第三弹簧78的作用,滑动板74也就向后移动复位对三角筒限位,滑动板74向后移动与卡板76接触使其向外移动复位,第二弹簧77被压缩。如此,可使得每次一个三角筒向下掉落。
实施例3
在实施例1和实施例2的基础之上,如图1、图3和图4所示,还包括有放置装置8,放置装置8包括有拉杆81,左右两侧底座1前部之间滑动式设有拉杆81,拉杆81上均匀间隔开有三个卡槽82。
还包括有制动装置9,制动装置9包括有连接杆91、固定杆92和滑动杆93,底座1内下部滑动式设有连接杆91,连接杆91底部前后两侧都前后对称固接有固定杆92,固定杆92与滚轮2配合,连接杆91中部滑动式设有滑动杆93,滑动杆93与底座1滑动配合。
当放置框53向下移动时,卡杆54也向下移动卡入拉杆81内,人们可拉动拉杆81向前移动使得卡杆54向前移动,三角筒也就掉落至地面上,进而拉动拉杆81带动卡杆54向后移动复位即可。如此,可使得人们一次拉动三个卡杆54移动。
当无需使用本装置时,拉动滑动杆93向下移动,滑动杆93向下移动带动连接杆91向下移动,连接杆91向下移动带动固定杆92向下移动,固定杆92向下移动对滚轮2进行限位,再拉动滑动杆93向前移动卡入底座1凹槽内,连接杆91也就被限位,如此,可避免无需使用本装置进行限位。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种路口三角筒等距排列装置,其特征在于,包括有:
底座(1)、滚轮(2),底座(1)数量为两个,底座(1)上对称式转动式设有滚轮(2);
安装架(3),安装架(3)安装在两个底座(1)之间;
驱动装置(4),安装在底座(1)与安装架(3)之间,用于提供动力;
升降装置(5),安装在驱动装置(4)与底座(1)之间,用于移动三角筒;
驱动装置(4)包括有:
第一转轴(41),第一转轴(41)转动式安装在两个底座(1)之间;
绕线轮(42),绕线轮(42)对称式安装在第一转轴(41)上;
拉绳(43),拉绳(43)绕在绕线轮(42)上;
摇杆(44),摇杆(44)对称式安装在第一转轴(41)上;
升降装置(5)包括有:
升降架(51),升降架(51)滑动式安装在两个底座(1)之间;
第二转轴(52),第二转轴(52)对称式安装在升降架(51)上;
放置框(53),放置框(53)数量为三个,其间隔滑动式安装在两根第二转轴(52)之间;
卡杆(54),卡杆(54)滑动式安装在放置框(53)上;
导向框(55),导向框(55)安装在放置框(53)上;
还包括有导向装置(6),导向装置(6)包括有:
固定板(61),固定板(61)对称式安装在安装架(3)上;
异形板(62),异形板(62)数量为三个,其间隔安装在安装架(3)上;
配重块(66),配重块(66)滑动式安装在两个固定板(61)之间;
顶块(63),顶块(63)间隔滑动式安装在配重块(66)上;
伸缩块(65),伸缩块(65)滑动式安装在异形板(62)上;
第一弹簧(64),第一弹簧(64)安装在顶块(63)与伸缩块(65)之间;
还包括有阻料装置(7),阻料装置(7)包括有:
第三转轴(71),第三转轴(71)转动式安装在两个底座(1)之间;
传动组件(72),传动组件(72)对称式安装在第三转轴(71)与第一转轴(41)之间;
齿轮(73),齿轮(73)数量为三个,齿轮(73)间隔安装在第三转轴(71)上;
卡板(76),卡板(76)均匀间隔滑动式安装在安装架(3)上;
第二弹簧(77),第二弹簧(77)安装在卡板(76)与安装架(3)之间;
滑动板(74),滑动板(74)数量为三个,其间隔滑动式安装在安装架(3)上;
齿条(75),齿条(75)安装在滑动板(74)上,其与齿轮(73)啮合;
第三弹簧(78),第三弹簧(78)安装在滑动板(74)安装架(3)之间。
2.如权利要求1所述的一种路口三角筒等距排列装置,其特征在于,还包括有放置装置(8),放置装置(8)包括有:
拉杆(81),拉杆(81)安装在两个底座(1)之间;
卡槽(82),卡槽(82)数量为三个,其间隔开在拉杆(81)上,且拉杆(81)与卡杆(54)配合。
3.如权利要求2所述的一种路口三角筒等距排列装置,其特征在于,还包括有制动装置(9),制动装置(9)包括有:
连接杆(91),连接杆(91)滑动式安装在底座(1)上;
固定杆(92),固定杆(92)对称式安装在连接杆(91)两侧;
滑动杆(93),滑动杆(93)滑动式安装在连接杆(91)上。
4.如权利要求3所述的一种路口三角筒等距排列装置,其特征在于,摇杆(44)材质为橡胶。
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