CN113927562B - 一种带保护罩系统的维修车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种车辆维修的修车板的技术领域，尤其是涉及一种带保护罩系统的维修车，其包括底板和保护罩，所述底板的内部开设有收纳腔，所述底板的一端开设有与收纳腔连接有开口，所述保护罩包括弹性的筋条和软的保护板，所述筋条有两根且设置在保护板相对的两侧，所述收纳腔内设置有沿着底板长度方向滑动的滑块，筋条的一端位于收纳腔内且固定在滑块上，另一端从开口的位置伸出收纳腔连接有连接块，所述连接块滑动连接在底板上且连接块相对于底板的滑动方向平行于底板的长度方向；所述连接块连接有驱动连接块滑动的驱动装置。本申请具有使维修人员在车辆的底部焊接比较方便的效果。

Description

一种带保护罩系统的维修车

技术领域

本申请涉及一种车辆维修的修车板的技术领域，尤其是涉及一种带保护罩系统的维修车。

背景技术

修车板用于对车辆底部进行维修，维修时维修人员先躺在修车板上，然后从车辆的一侧带着修车板同时移动到车辆底部，车辆维修还可能会对车辆的底部进行焊接，修车板一方面能够避免工作人员直接躺在地面上，另一方面还能够方便维修人员向车辆的底部移动。修车板的使用能够提高维修人员的便捷性。

相关技术中对于车辆维修用的修车板包括底板和设置在底板下方的多个轮子，轮子支撑在地面上，当维修人员躺在底板的上表面时，维修人员通过腿部的运动能够使脚抵接在地面上对底板进行移动，进而能够比较方便地进入到车辆的底部。

但是上述结构中发明人认为，当维修人员在车辆的底部进行焊接时，需要一只手拿着焊接用的保护罩，使焊接操作不方便。

发明内容

为了使维修人员在车辆的底部焊接比较方便，本申请提供一种带保护罩系统的维修车。

本申请提供一种带保护罩系统的维修车，采用如下的技术方案：

一种带保护罩系统的维修车，包括底板和保护罩，所述底板的内部开设有收纳腔，所述底板的一端开设有与收纳腔连接有开口，所述保护罩包括弹性的筋条和软的保护板，所述筋条有两根且设置在保护板相对的两侧，所述收纳腔内设置有沿着底板长度方向滑动的滑块，筋条的一端位于收纳腔内且固定在滑块上，另一端从开口的位置伸出收纳腔连接有连接块，所述连接块滑动连接在底板上且连接块相对于底板的滑动方向平行于底板的长度方向；所述连接块连接有驱动连接块滑动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，使用时，保护罩包括筋条和保护板，筋条的一端通过滑块设置在收纳腔内，从收纳腔的开口伸出，同时固定在位于底板上方的连接块上，当连接块通过驱动装置移动时，能够将保护板的位置移动到维修人员的头部位置，保护板处于收纳腔外侧的长度大于连接块至底板端部的长度，进而能够使筋条向上弓起，使保护板遮挡在维修人员的头部，进而能够使维修人员在车辆的底部焊接比较方便。

优选的，所述驱动装置包括螺杆和驱动电机，螺杆转动连接在底板上，螺杆平行于底板的长度方向设置，所述螺杆同轴固定在驱动电机的输出轴上，所述驱动电机固定在底板上，所述螺杆与连接块螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺杆同轴固定在驱动电机的输出轴上，通过驱动电机带动螺杆转动，螺杆与连接块螺纹连接，螺杆能够带动连接块滑动，同时螺杆停止转动时，连接块保持在螺杆对应的位置，使保护罩能够处于所调节的位置处。

优选的，两个所述连接块上连接的两个所述螺杆之间设置有同步轴，所述同步轴转动连接在底板上，所述同步轴的两端同轴固定有锥齿轮一，所述螺杆上同轴固定设置有与锥齿轮一配合的锥齿轮二。

通过采用上述技术方案，同步轴设置在两个螺杆之间，当一个螺杆转动时，另一个螺杆也能够在锥齿轮一和锥齿轮二的作用下转动，进而使两个连接块同时相同方向移动，使保护罩的两侧移动同步进行。

优选的，所述底板上设置有回收装置，所述回收装置包括拉线、收卷轮和转轴，所述转轴转动连接在底板上，并且转轴位于底板上远离于开口的一侧，所述收卷轮同轴固定在转轴上，拉线的一端固定在收卷轮上，另一端固定在滑块上，所述转轴上同轴连接有自锁电机。

通过采用上述技术方案，拉线的一端固定在滑块上，另一端固定在收卷轮上，当转轴转动时，收卷轮随着转轴转动，从而拉线的一端绕着在收卷轮上，使滑块向收卷轮的位置靠近，进而将保护罩通过滑块的拉到收纳腔内。

优选的，所述转轴与自锁电机之间设置有连接装置，所述连接装置用于连接或分离转轴与自锁电机，所述滑块上连接有拉动滑块向开口移动的拉簧。

通过采用上述技术方案，自锁电机带动转轴转动时，能够对保护罩移动并收纳到收纳腔内，同时拉簧伸长，当连接装置分离转轴和自锁电机时，拉簧的作用力能够快速地将滑块向开口的方向移动，进而使保护罩能够快速打开。

优选的，所述连接装置包括连轴套、推拉件和连接柱，所述连轴套同轴固定在自锁电机的输出轴上，所述推拉件设置在连轴套内，所述连接柱安装在推拉件上且滑动配合在连轴套内，所述连接柱远离于推拉件的一端与转轴的端部卡接。

通过采用上述技术方案，连轴套内设置推拉件，连接柱安装在推拉件上，进而推拉件带动连接柱从连轴套内滑出时，连接柱配合卡接于转轴，使连轴套和连接柱连接转轴，自锁电机能够带动转轴转动。

优选的，所述底板上位于开口的位置设置有刮板，所述刮板抵接在保护板的下表面。

通过采用上述技术方案，开口的位置设置刮板，刮板抵接在保护板上，保护板上落有灰尘时，保护板相对于刮板移动时，刮板能够将保护板上的灰尘清除，方便下次使用。

优选的，所述刮板远离于保护板的一侧铰接在底板上，所述刮板与底板之间设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧的弹力驱使刮板向保护板的方向靠近。

通过采用上述技术方案，刮板与底板之间设置挤压弹簧，挤压弹簧的作用力驱使刮板向保护板靠近，进而在挤压弹簧的作用力下能够保持刮板对保护板的抵接，使清理效果更好。

优选的，所述保护板的上方设置有挤压辊，所述挤压辊转动连接在底板上，所述挤压辊处于与刮板相对的位置。

通过采用上述技术方案，挤压辊转动连接在底板上，并且刮板与挤压辊相对设置，使保护板夹在刮板与挤压辊之间，保护板比较平整，从而提高刮板对保护板的清理效果。

优选的，所述底板上设置有导向轮，所述导向轮转动连接在底板上，所述导向轮的侧壁抵接在筋条的侧壁上。

通过采用上述技术方案，底板上安装导向轮，导向轮抵接在筋条上，在保护罩打开时，导向轮对筋条位置的控制能够减少保护罩与底板之间的刮碰。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过保护板处于收纳腔外侧的长度大于连接块至底板端部的长度，筋条向上弓起，使保护板遮挡在维修人员的头部，能够使维修人员在车辆的底部焊接比较方便；

2.通过一个螺杆转动时，另一个螺杆也能够在锥齿轮一和锥齿轮二的作用下转动，使两个连接块同步移动；

3.通过保护罩移动到收纳腔内时拉簧伸长，连接装置分离转轴和自锁电机时，拉簧的作用力能够快速地将滑块向开口的方向移动，使保护罩能够快速打开。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的底板内部结构示意图；

图3是本申请实施例省略底板的结构示意图；

图4是本申请实施例中的连接装置的爆炸结构示意图；

图5是图2中A部分的局部放大示意图。

附图标记说明：1、底板；11、收纳腔；12、开口；13、滑槽；14、导向轮；2、轮子；3、保护罩；31、筋条；32、保护板；321、缺口；33、滑块；4、连接块；5、定位块；6、驱动装置；61、螺杆；62、驱动电机；63、同步轴；64、锥齿轮一；65、锥齿轮二；7、回收装置；71、拉线；72、收卷轮；73、转轴；74、拉簧；75、自锁电机；8、连接装置；81、连轴套；82、推拉件；83、连接柱；84、多棱孔；9、刮板；91、挤压弹簧；92、挤压辊。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种带有保护罩3的修车板。参考图1和图2，修车板包括底板1，底板1的下部安装有四个轮子2，四个轮子2分别设置在底板1下底面的四个角的位置，通过四个轮子2能够对底板1进行支撑。位于底板1的一端设置有保护罩3，并且位于底板1的内部设置有收纳腔11，收纳腔11足够保护罩3展平后进行收纳。底板1设置保护罩3一端的侧壁上开设有连通于收纳腔11的开口12，通过开口12使保护罩3能够收纳至收纳腔11内，可减少保护罩3在底板1的外侧落灰。

参考图1和图2，保护罩3包括筋条31和保护板32，保护板32为柔性的材料制成的，可选用厚度为1mm的塑料布，筋条31为弹性材料制成的，可选用弹性钢，可选用直径为2.2mm的钢丝。筋条31具有弹性，能够对保护板32进行支撑。保护板32相对的两侧设置筋条31。筋条31的一端位于收纳腔11内，另一端由开口12的位置伸出收纳腔11并且固定在安装于底板1的连接块4上。底板1上开设有滑槽13，滑槽13平行于底板1的长度方向，滑槽13的横截面为倒T形，连接块4的形状适配与滑槽13，使连接块4滑动配合在滑槽13内，滑槽13的一端延伸到底板1设置开口12的一端，另一端延伸到底板1的中部。当连接块4沿着滑槽13向底板1的中部位置移动时，连接块4带着保护罩3的一侧移动，使保护罩3伸出收纳腔11的一侧由维修人员头顶移动到上半身的位置，另一侧保持在收纳腔11内。保护罩3伸出的长度大于连接块4至底板1设置开口12一端的距离，进而保护罩3在筋条31的弹性作用下能够向上弓起，使保护板32处于维修人员的脸部上方。位于保护板32伸出于收纳腔11的一侧中部位置开设有缺口321，缺口321用于对应维修人员的上半身的位置，进而使保护罩3比较容易地移动到维修人员脸部的位置。

参考图2，位于收纳腔11内设置有滑块33，滑块33滑动配合在收纳腔11内，并且滑块33的滑动方向平行于底板1的长度方向。筋条31位于收纳腔11内的一端固定在滑块33上，且保护板32位于收纳腔11内的一侧也固定在滑块33上。滑块33向靠近开口12的一侧移动时，保护罩3能够从开口12的位置移出收纳腔11，当滑块33向远离开口12的方向移动时，保护罩3被滑块33拉到收纳腔11内。位于收纳腔11内固定设置有定位块5，定位块5固定在收纳腔11的侧壁上，并且定位块5处于滑块33滑动的路径上用于挡着滑块33，防止滑块33从收纳腔11内脱出。定位块5采用橡胶材料制成，能够在滑块33抵接到定位块5上时减小滑块33与定位块5之间的冲击。

参考图3，连接块4连接有驱动连接块4移动的驱动装置6，驱动装置6包括螺杆61和驱动电机62，螺杆61平行于滑槽13设置，螺杆61位于滑槽13的内部，连接块4螺纹连接在螺杆61上，驱动电机62固定在底板1上，驱动电机62输出轴上同轴固定设置螺杆61，通过驱动电机62的正反转将螺杆61转动，进而安装在螺杆61上的连接块4能够沿着滑槽13移动，使保护板32展开或移动到底板1的一端。两个筋条31对应设置两个连接块4，并且两个连接块4分别处于底板1两侧的两个滑槽13内。每个滑槽13内均设置有一个螺杆61，两个螺杆61之间设置有同步轴63，同步轴63转动连接在底板1上，同步轴63的两端分别设置有一个锥齿轮一64，位于螺杆61的端部设置有锥齿轮二65，两个螺杆61上的锥齿轮二65分别与对应的锥齿轮一64啮合，进而当驱动电机62带动一个螺杆61转动时，另一端螺杆61通过同步轴63、锥齿轮一64和锥齿轮二65带动，进而能够使两个连接块4同步移动，使保护罩3的两侧同步移动。

参考图3，在收纳腔11内设置有用于对保护罩3进行收纳的回收装置7，回收装置7包括拉线71、收卷轮72和转轴73，收卷轮72间隔设置有两个。转轴73转动连接在底板1上，并且转轴73位于收纳腔11内远离开口12的一侧，收卷轮72同轴固定在转轴73上，拉线71的一端固定在收卷轮72的侧壁上，另一端固定在滑块33上，当收卷轮72在转轴73的作用下转动时，收卷轮72对拉线71的一端进行收卷，进而能够使拉线71对滑块33进行拉拽，使滑块33向靠近转轴73的位置移动，进而能够将保护罩3收纳到收纳腔11内。结合图2，位于收纳腔11内设置有拉簧74，拉簧74的一端固定在滑块33上，另一端固定在底板1上，拉簧74的作用力用于带动滑块33向开口12的方向移动。当滑块33带动保护罩3向收纳腔11内移动时，拉簧74伸长，当滑块33带动保护罩3伸出收纳腔11时，拉簧74通过收纳拉拽滑块33向开口12的方向移动，减少滑块33在收纳腔11内卡滞。

参考图4，在转轴73的一端设置有自锁电机75，自锁电机75固定在底板1上，自锁电机75与转轴73同轴设置，自锁电机75的输出轴与转轴73之间设置有连接装置8，连接装置8包括连轴套81、推拉件82和连接柱83，推拉件82可选为电磁铁、电缸或电动推杆。连接柱83为多棱形，连轴套81的一端同轴固定在自锁电机75的输出轴上，另一端开设有与连接柱83配合的多棱孔84，连接柱83在多棱孔84内滑动配合，推拉件82设置在连轴套81的内部，并且推拉件82的一端抵接在连接柱83上，通过推拉件82控制连接柱83的一端从多棱孔84内伸出或缩回。转轴73靠近于自锁电机75的一端开设有与连接柱83配合的连接孔，将推拉件82带动连接柱83从多棱孔84内伸出时，连接柱83能够插入到连接孔内，进而转轴73能够连接柱83连接在连轴套81上，使自锁电机75通过连接装置8能够带动转轴73转动，使滑块33带动保护罩3向收纳腔11内移动；当需要保护罩3从收纳腔11内取出时，通过推拉件82将连接柱83从连接孔内拉出，使转轴73与自锁电机75脱开，进而滑块33在拉簧74的作用下快速移动，使保护罩3伸出较快。

参考图5，底板1上处于开口12的位置设置有刮板9，刮板9采用橡胶材料制成的，刮板9转动连接在底板1上，并且刮板9与底板1之间设置有挤压弹簧91，挤压弹簧91的一端抵接在刮板9上，另一端抵接在底板1上，使刮板9远离与底板1铰接的一侧抵接在保护板32的下表面；当保护罩3使用后向收纳腔11内收缩时，保护罩3上部落有灰尘，当保护罩3的上部移动到底板1开口12的位置时朝下，使刮板9能够将保护罩3的灰尘进行清理。同时在保护板32的上方与刮板9正对的位置设置有挤压辊92，挤压辊92转动连接在底板1上，使保护板32挤压在刮板9与挤压辊92之间，提高保护板32的清理效果。在底板1上转动连接有导向轮14，导向轮14的侧壁抵接在筋条31的侧壁上，导向轮14位于底板1的开口12处，当保护罩3移动时，能够导向轮14对筋条31位置的控制减少筋条31与底板1之间的摩擦，进而减少保护罩3的损坏，同时方便保护罩3相对于底板1移动。

本实施例的使用过程：

首先，维修人员躺在底板1上，维修人员的头部位于底板1设置开口12的一端位置，然后将底板1移动到车辆的底部，通过推拉件82解开转轴73和自锁电机75，滑块33在拉簧74的作用下推着保护罩3从开口12的位置移出，同时通过驱动电机62带动螺杆61转动，使螺杆61带动连接块4向底板1的中部位置滑动，进而将保护罩3移动到可罩在维修人员头部的位置，并且可以通过连接块4移动的位置能够调节保护罩3的高度；维修完成后，通过推拉件82连接自锁电机75和转轴73，同时先通过驱动电机62将保护罩3移动到底板1的一端，自锁电机75带动转轴73转动，进而使转轴73收卷拉线71，使滑块33把保护罩3收纳至收纳腔11内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带保护罩系统的维修车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设置有保护罩(3)，所述底板(1)的内部开设有收纳腔(11)，所述底板(1)的一端开设有与收纳腔(11)连接的 开口(12)，所述保护罩(3)包括弹性的筋条(31)和软的保护板(32)，所述筋条(31)有两根且设置在保护板(32)相对的两侧，所述收纳腔(11)内设置有沿着底板(1)长度方向滑动的滑块(33)，筋条(31)的一端位于收纳腔(11)内且固定在滑块(33)上，另一端从开口(12)的位置伸出收纳腔(11)连接有连接块(4)，所述连接块(4)滑动连接在底板(1)上且连接块(4)相对于底板(1)的滑动方向平行于底板(1)的长度方向；所述连接块(4)连接有驱动连接块(4)滑动的驱动装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述驱动装置(6)包括螺杆(61)和驱动电机(62)，螺杆(61)转动连接在底板(1)上，螺杆(61)平行于底板(1)的长度方向设置，所述螺杆(61)同轴固定在驱动电机(62)的输出轴上，所述驱动电机(62)固定在底板(1)上，所述螺杆(61)与连接块(4)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：两个所述连接块(4)上连接的两个所述螺杆(61)之间设置有同步轴(63)，所述同步轴(63)转动连接在底板(1)上，所述同步轴(63)的两端同轴固定有锥齿轮一(64)，所述螺杆(61)上同轴固定设置有与锥齿轮一(64)配合的锥齿轮二(65)。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述底板(1)上设置有回收装置(7)，所述回收装置(7)包括拉线(71)、收卷轮(72)和转轴(73)，所述转轴(73)转动连接在底板(1)上，并且转轴(73)位于底板(1)上远离于开口(12)的一侧，所述收卷轮(72)同轴固定在转轴(73)上，拉线(71)的一端固定在收卷轮(72)上，另一端固定在滑块(33)上，所述转轴(73)上同轴连接有自锁电机(75)。

5.根据权利要求4所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述转轴(73)与自锁电机(75)之间设置有连接装置(8)，所述连接装置(8)用于连接或分离转轴(73)与自锁电机(75)，所述滑块(33)上连接有拉动滑块(33)向开口(12)移动的拉簧(74)。

6.根据权利要求5所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述连接装置(8)包括连轴套(81)、推拉件(82)和连接柱(83)，所述连轴套(81)同轴固定在自锁电机(75)的输出轴上，所述推拉件(82)设置在连轴套(81)内，所述连接柱(83)安装在推拉件(82)上且滑动配合在连轴套(81)内，所述连接柱(83)远离于推拉件(82)的一端与转轴(73)的端部卡接。

7.根据权利要求1所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述底板(1)上位于开口(12)的位置设置有刮板(9)，所述刮板(9)抵接在保护板(32)的下表面。

8.根据权利要求7所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述刮板(9)远离于保护板(32)的一侧铰接在底板(1)上，所述刮板(9)与底板(1)之间设置有挤压弹簧(91)，所述挤压弹簧(91)的弹力驱使刮板(9)向保护板(32)的方向靠近。

9.根据权利要求8所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述保护板(32)的上方设置有挤压辊(92)，所述挤压辊(92)转动连接在底板(1)上，所述挤压辊(92)处于与刮板(9)相对的位置。

10.根据权利要求1所述的一种带保护罩系统的维修车，其特征在于：所述底板(1)上设置有导向轮(14)，所述导向轮(14)转动连接在底板(1)上，所述导向轮(14)的侧壁抵接在筋条(31)的侧壁上。

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