CN113917176A - 用于变速器输入轴的测速装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了用于变速器输入轴的测速装置，属于自动变速器技术领域其包括测速主体，测速主体前侧设有防护套筒，防护套筒内部前端开设有圆形腔，防护套筒圆周壁面开设有延伸至圆形腔内部的调节槽，圆形腔圆周壁面前侧呈环形等间距开设有贯穿至防护套筒外部的多个方形通槽，空心转盘前侧呈环形等间距设有多个三角密封块，三角密封块前侧中部靠近边缘处设有限位杆，防护套筒内部中间位置一侧开设有空槽，结构间的紧密配合，使得该装置在不使用时，可以通过转把将三角密封块合并关闭，有效避免了检测腔会一直暴露在外，导致其他异物或灰尘进入，不仅影响磁场的形成，而且由于摩擦影响输入轴的转速的情况，提高了检测的准确性，减小了误差。
Description
技术领域
本发明涉及自动变速器技术领域，更具体地说，涉及用于变速器输入轴的测速装置。
背景技术
汽车变速器是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，实现不同挡位转速的传递。其中，现有的变速器输入轴转速的测量一般是采用间接测量的方式，通过传感器测量中间轴的转速换算得到输入轴的转速，但该测量方式会存在换算误差，使得变速器输入轴转速测量不准确。现有技术公开号为CN111812349A的文献提供用于变速器输入轴的测速装置，该装置通过设置感应圈，感应圈跟随输入轴和行星架转动，感应圈的环形底座上设置多个磁体，通过传感器检测磁体的转速，进而得到输入轴的转速，使得输入轴平稳转动，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置通过设置感应圈及磁体进行输入轴的测量，而该装置在不使用时，检测腔会一直暴露在外，导致其他异物或灰尘进入，不仅影响磁场的形成，而且由于摩擦影响输入轴的转速，同时，该装置在输入轴插入时，不能进行导向，存在磕碰导致设备损坏。鉴于此，我们提出用于变速器输入轴的测速装置。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供用于变速器输入轴的测速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
用于变速器输入轴的测速装置，包括测速主体，所述测速主体前侧设有防护套筒，所述防护套筒内部前端开设有圆形腔，所述防护套筒圆周壁面开设有延伸至圆形腔内部的调节槽，所述圆形腔圆周壁面前侧呈环形等间距开设有多个贯穿至防护套筒外部的方形通槽，所述圆形腔内部设有多个三角密封块，所述防护套筒内部中间位置滑动连接有导向套，所述导向套圆周外壁一侧开设有控制槽，所述圆形腔内部设有开合伸缩传动机构，所述开合伸缩机构分别在方形通槽和控制槽的滑动配合下完成多个三角密封块之间相对聚拢或扩散运动和导向套前后伸缩运动。
优选地，所述开合伸缩机构包括空心转盘，所述圆形腔内部设有空心转盘，所述三角密封块与空心转盘滑动配合，所述空心转盘前侧外壁开设有限位槽，所述空心转盘前侧呈环形等间距设有多个三角密封块，所述三角密封块前侧中部靠近边缘处设有限位杆，所述限位杆滑动连接在方形通槽内部。
优选地，所述三角密封块后侧外端设有滑块，所述滑块滑动连接在限位槽内部。
优选地，所述空心转盘圆周外壁一侧设有转把，所述转把与调节槽滑动连接，所述转把外端从圆形腔内部延伸至防护套筒外部。
优选地，所述开合伸缩机构还包括L型限位柱，所述防护套筒内部中间位置一侧开设有空槽，所述导向套在空槽内部滑动，所述空心转盘后壁一侧固设有L型限位柱，所述控制槽呈倾斜结构设置，所述L型限位柱与控制槽滑动连接。
优选地，所述防护套筒圆周内壁后侧呈环形等间距开设有弧形槽，所述防护套筒圆周内壁后侧呈环形等间距设有多个弧形上油块。
优选地，所述方形通槽呈倾斜结构设置，所述限位槽呈多边形结构设置，所述三角密封块的数量与限位槽一致。
优选地，所述导向套前侧设有连接套，所述连接套斜面处设有防护皮，所述连接套与导向套前端之间设置有多个弹簧B。
优选地，在开合伸缩机构工作时，每两个所述三角密封块外壁滑动连接向外扩散，在测速装置不工作时，各所述三角密封块之间两两紧密挤压接触形成环形密封结构。
优选地，所述弧形槽内壁中间位置呈弧形等间距开设有多个圆孔，所述弧形上油块弧周外壁呈弧形等间距设有多个弹簧A，所述弹簧A外端与所述圆孔内壁连接固定，所述弹簧A内端与所述弧形上油块外壁连接固定。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本发明通过在测速主体前侧设有防护套筒，防护套筒内部设置开合伸缩机构，通过空心转盘上的限位槽与滑块的滑动配合及限位杆与方形通槽的滑动配合共同作用下，使得该装置在不使用时，可以通过转把将三角密封块合并关闭，有效避免了检测腔会一直暴露在外，导致其他异物或灰尘进入，不仅影响磁场的形成，而且由于摩擦影响输入轴的转速的情况，提高了检测的准确性，减小了误差。
(2)本发明通过开合伸缩机构中的L型限位柱与控制槽的滑动配合，在三角密封块向外扩散或向内聚拢时同步带动导向套向前伸出或向后缩回，导向套的设计，使其在对其进行检测时，可以将输入轴直接插入导向，使其不偏不倚，有效保护变速器输入轴及测速装置。
(3)本发明通过在防护套筒圆周内壁后侧呈环形等间距开设有弧形槽，弧形槽内壁中间位置呈弧形等间距开设有多个圆孔，防护套筒圆周内壁后侧呈环形等间距设有多个弧形上油块，弧形上油块弧周外壁呈弧形等间距设有多个弹簧A，弧形上油块的设计，使得变速器输入轴插入时，可以对其进行上油，保证其正常了运行，弹簧A的设计，使其可以将弧形上油块的油微量的挤出，从而实现上油。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的防护套筒结构展开图；
图3为本发明的空心转盘结构示意图；
图4为本发明的三角密封块结构拆分图；
图5为本发明的弧形槽内部结构剖面图；
图6为本发明的导向套结构展开图；
图中标号说明：1、测速主体；2、防护套筒；201、圆形腔；202、调节槽；203、方形通槽；204、空心转盘；205、限位槽；206、转把；207、空槽；208、L型限位柱；3、三角密封块；301、限位杆；302、滑块；4、导向套；401、圆槽；402、控制槽；403、连接套；404、防护皮；405、弹簧B；5、弧形槽；501、圆孔；502、弧形上油块；503、弹簧A。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：
用于变速器输入轴的测速装置，包括测速主体1，测速主体1前侧设有防护套筒2，防护套筒2内部前端开设有圆形腔201，防护套筒2圆周壁面开设有延伸至圆形腔201内部的调节槽202，圆形腔201圆周壁面前侧呈环形等间距开设有多个贯穿至防护套筒2外部的方形通槽203，圆形腔201内部设有多个三角密封块3，防护套筒2内部中间位置滑动连接有导向套4，导向套4圆周外壁一侧开设有控制槽402，圆形腔201内部设有开合伸缩传动机构，开合伸缩机构分别在方形通槽203和控制槽402的滑动配合下完成多个三角密封块3之间相对聚拢或扩散运动和导向套4前后伸缩运动，其中，开合伸缩机构包括空心转盘204，圆形腔201内部设有空心转盘204，三角密封块3与空心转盘204滑动配合，空心转盘204前侧外壁开设有限位槽205，空心转盘204圆周外壁一侧设有转把206，转把206与调节槽202滑动连接，转把206外端从圆形腔201内部延伸至防护套筒2外部，通过转把206可以调节转动空心转盘204，从而控制三角密封块3，空心转盘204前侧呈环形等间距设有多个三角密封块3，三角密封块3前侧中部靠近边缘处设有限位杆301，限位杆301滑动连接在方形通槽203内部，三角密封块3后侧外端设有滑块302，滑块302滑动连接在限位槽205内部，方形通槽203呈倾斜结构设置，限位槽205呈多边形结构设置，三角密封块3的数量与限位槽205一致，在使用测速装置检测变速器输入轴的转速时，先使开合伸缩机构工作，通过手持转把206转动空心转盘204，在空心转盘204上的限位槽205与滑块302的滑动配合及限位杆301与方形通槽203的滑动配合共同作用下，每两个三角密封块3通过其外壁滑动连接向外扩散，使多个三角密封块3的中间位置出现空隙，容许输入轴通过，在测速装置不工作时，各三角密封块3之间两两紧密挤压接触形成环形密封结构，防止外部的异物或灰尘进入测速主体1内部。
开合伸缩机构还包括L型限位柱208，防护套筒2内部中间位置一侧开设有空槽207，导向套4在空槽207内部滑动，空心转盘204后壁一侧固设有L型限位柱208，控制槽402呈倾斜结构设置，L型限位柱208与控制槽402滑动连接，通过空心转盘204转动，带动L型限位柱208转动，从而带动导向套4向前伸出或向后缩回，在导向套4前侧设有连接套403，连接套403斜面处设有防护皮404，连接套403外侧呈环形等间距设有多个弹簧B405，进一步的，可在导向套4前侧外壁呈环形等间距开设有多个圆槽401，弹簧B405前端与连接套403外壁连接固定，弹簧B405后端与圆槽401内壁连接固定，通过弹簧B405的设计，即使出现磕碰的现象，也会对其进行缓冲，进一步保护变速器输入轴，延长导向套的使用寿命。
防护套筒2圆周内壁后侧呈环形等间距开设有弧形槽5，弧形槽5内壁中间位置呈弧形等间距开设有多个圆孔501，防护套筒2圆周内壁后侧呈环形等间距设有多个弧形上油块502，弧形上油块502弧周外壁呈弧形等间距设有多个弹簧A503，弹簧A503外端与圆孔501内壁连接固定，弹簧A503内端与弧形上油块502外壁连接固定，弹簧A503的设计，使其可以贴合变速器输入轴将弧形上油块502的油微量挤出，从而实现上油。
当需要该变速器输入轴的测速装置时，首先，由于空心转盘204圆周外壁一侧设有转把206，通过调节转把206转动空心转盘204，由于空心转盘204前侧呈环形等间距设有多个三角密封块3，三角密封块3前侧中部靠近边缘处设有限位杆301，而方形通槽203呈倾斜结构设置，方形通槽203与限位杆301滑动连接，通过限位杆301在方形通槽203滑动，并且由于三角密封块3后侧外端设有滑块302，限位槽205呈多边形结构设置，限位槽205与滑块302滑动连接，使得滑块302可以受到限位槽205的限制，通过方形通槽203与限位槽205的共同限位配合下，空心转盘204转动可以带动三角密封块3展开向外扩散，同时由于空心转盘204后壁一侧固设有L型限位柱208，控制槽402呈倾斜结构设置，L型限位柱208与控制槽402滑动连接，通过空心转盘204转动，带动L型限位柱208转动，从而带动导向套4向前伸出，此时，可以将变速器输入轴插入导向套4内壁内部，便于引导变速器输入轴插入测速主体1中，防护套筒2及其内部设置的部件不会干涉变速器输入轴的转动及测速主体1的工作。
此外，由于防护套筒2圆周内壁后侧呈环形等间距开设有弧形槽5，弧形槽5内壁中间位置呈弧形等间距开设有多个圆孔501，防护套筒2圆周内壁后侧呈环形等间距设有多个弧形上油块502，而弹簧A503外端与圆孔501内壁连接固定，弹簧A503内端与弧形上油块502外壁连接固定，弹簧A503的设计，使其可以贴合变速器输入轴将弧形上油块502的油微量的挤出，从而实现上油，当使用完毕后，可以逆向操作进行关闭三角密封块3。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.用于变速器输入轴的测速装置，包括测速主体(1)，其特征在于：所述测速主体(1)前侧设有防护套筒(2)，所述防护套筒(2)内部前端开设有圆形腔(201)，所述防护套筒(2)圆周壁面开设有延伸至圆形腔(201)内部的调节槽(202)，所述圆形腔(201)圆周壁面前侧呈环形等间距开设有多个贯穿至防护套筒(2)外部的方形通槽(203)，所述圆形腔(201)内部设有多个三角密封块(3)，所述防护套筒(2)内部中间位置滑动连接有导向套(4)，所述导向套(4)圆周外壁一侧开设有控制槽(402)，所述圆形腔(201)内部设有开合伸缩传动机构，所述开合伸缩机构分别在方形通槽(203)和控制槽(402)的滑动配合下完成多个三角密封块(3)之间相对聚拢或扩散运动和导向套(4)前后伸缩运动。
2.根据权利要求1所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述开合伸缩机构包括空心转盘(204)，所述圆形腔(201)内部设有空心转盘(204)，所述三角密封块(3)与空心转盘(204)滑动配合，所述空心转盘(204)前侧外壁开设有限位槽(205)，所述空心转盘(204)前侧呈环形等间距设有多个三角密封块(3)，所述三角密封块(3)前侧中部靠近边缘处设有限位杆(301)，所述限位杆(301)滑动连接在方形通槽(203)内部。
3.根据权利要求2所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述三角密封块(3)后侧外端设有滑块(302)，所述滑块(302)滑动连接在限位槽(205)内部。
4.根据权利要求3所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述空心转盘(204)圆周外壁一侧设有转把(206)，所述转把(206)与调节槽(202)滑动连接，所述转把(206)外端从圆形腔(201)内部延伸至防护套筒(2)外部。
5.根据权利要求2所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述开合伸缩机构还包括L型限位柱(208)，所述防护套筒(2)内部中间位置一侧开设有空槽(207)，所述导向套(4)在空槽(207)内部滑动，所述空心转盘(204)后壁一侧固设有L型限位柱(208)，所述控制槽(402)呈倾斜结构设置，所述L型限位柱(208)与控制槽(402)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述防护套筒(2)圆周内壁后侧呈环形等间距开设有弧形槽(5)，所述防护套筒(2)圆周内壁后侧呈环形等间距设有多个弧形上油块(502)。
7.根据权利要求1所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述方形通槽(203)呈倾斜结构设置，所述限位槽(205)呈多边形结构设置，所述三角密封块(3)的数量与限位槽(205)一致。
8.根据权利要求5所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述导向套(4)前侧设有连接套(403)，所述连接套(403)斜面处设有防护皮(404)，所述连接套(403)与导向套(4)前端之间设置有多个弹簧B(405)。
9.根据权利要求2所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：在开合伸缩机构工作时，每两个所述三角密封块(3)外壁滑动连接向外扩散，在测速装置不工作时，各所述三角密封块(3)之间两两紧密挤压接触形成环形密封结构。
10.根据权利要求6所述的用于变速器输入轴的测速装置，其特征在于：所述弧形槽(5)内壁中间位置呈弧形等间距开设有多个圆孔(501)，所述弧形上油块(502)弧周外壁呈弧形等间距设有多个弹簧A(503)，所述弹簧A(503)外端与所述圆孔(501)内壁连接固定，所述弹簧A(503)内端与所述弧形上油块(502)外壁连接固定。
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