CN113879991A - 一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法 - Google Patents
一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113879991A CN113879991A CN202111022366.5A CN202111022366A CN113879991A CN 113879991 A CN113879991 A CN 113879991A CN 202111022366 A CN202111022366 A CN 202111022366A CN 113879991 A CN113879991 A CN 113879991A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hoisting
- auxiliary device
- bottom frame
- equipment
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 55
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 55
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 6
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/20—Building or assembling prefabricated vessel modules or parts other than hull blocks, e.g. engine rooms, rudders, propellers, superstructures, berths, holds or tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/30—Moving or transporting modules or hull blocks to assembly sites, e.g. by rolling, lifting or floating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本发明提供一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法，所述辅助装置包括底部框架、吊装框架、输送轨道及保护栏杆，所述底部框架于底部的两侧对称安装有所述输送轨道，逃生设备的底部滚轮配合安装于所述输送轨道内，所述吊装框架的底部与所述底部框架固定连接，所述吊装框架的顶部于四个端点处设置有起重吊环，所述底部框架的两侧设置有保护栏杆，所述保护栏杆与所述底部框架之间、所述保护栏杆与所述吊装框架之间通过固定连接机构连接为一体，所述吊装框架的表面铺设有钢丝网，所述底部框架的表面设置有四个起重吊环，所述底部框架的侧部设置有四个起重吊环。本发明的辅助装置具有制作简单、吊装安全、操作简单、能够反复利用的优点。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法。
背景技术
船用设备数量繁多，品种多样，重量各异，设备的分布也是在船内各层分布，在设备纳期周期充分、安装图纸及安装工艺充足的情况下，一般设备吊装采用甲板开口吊装的常规做法，也就是在下一层甲板设备吊装结束后再进行顶上甲板封顶的做法。传统的吊装方法最大的优势是吊装方便、安全，但是最大的缺点是必须设备、图纸或者安装工艺全部到位后才能按部就班的操作。船厂设备纳滞期后、图纸或者工艺方案全跟不上施工进度是非常普遍的现象，一旦有底部甲板大型设备无法按期供货，就会造成船上甲板不能及时封顶，或者几层甲板需要连续需要开大型的吊物临时工艺孔，严重影响船舶建造周期，增加了施工难度。
考虑机舱内部设备进舱时，采用传统的进舱方法工程量较大，而且会影响到气体工种的施工进度，另外对于船舶建造施工的质量会有一定的影响。因此，有必要开发一种打破常规的吊装方法，可以简化吊装方案、减少吊装工作量、提高设备吊装效率的船舶舷旁两侧的创新吊装方式。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船用逃生设备吊装用辅助装置，用于解决现有技术中设备两侧吊装难度大，吊装效率低的问题。此外，本发明还要提供一种船用逃生设备吊装用辅助装置的使用方法。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明采用以下技术方案：
本发明的第一方面，提供一种船用逃生设备吊装用辅助装置，包括底部框架、吊装框架、输送轨道及保护栏杆，所述底部框架于底部的两侧对称安装有所述输送轨道，逃生设备的底部滚轮配合安装于所述输送轨道内，所述吊装框架的底部与所述底部框架固定连接，所述吊装框架的顶部于四个端点处设置有起重吊环，所述底部框架的两侧设置有保护栏杆，所述保护栏杆与所述底部框架之间、所述保护栏杆与所述吊装框架之间通过固定连接机构连接为一体，所述吊装框架的表面铺设有钢丝网，所述底部框架的表面设置有四个起重吊环，所述底部框架的侧部设置有四个起重吊环。
作为优选的技术方案，所述底部框架包括下层支撑结构与上层支撑结构，所述下层支撑结构采用下层支撑工字钢横向、纵向拼接而成的网状结构，所述钢丝网铺设于所述下层支撑结构上，所述上层支撑结构包括两个上层支撑工字钢，所述上层支撑工字钢平行设置于所述下层支撑上表面的两侧，所述上层支撑工字钢与其连接的下层支撑工字钢垂直。
作为优选的技术方案，所述吊装框架包括连接结构及顶部吊装结构，所述连接结构包括等间距安装于上层支撑工字钢上的若干个连接槽钢，所述连接槽钢与所述上层支撑工字钢垂直，所述顶部吊装结构包括顶部槽钢，所述顶部槽钢与安装于所述连接槽钢的顶部并与所述连接槽钢垂直。
作为优选的技术方案，所述固定连接机构包括栏杆连接板及连接螺栓，所述栏杆连接板安装于所述保护栏杆上，所述栏杆连接板上设置有螺栓连接孔，所述栏杆连接板通过连接螺栓与所述底部框架、所述吊装框架固定连接。
作为优选的技术方案，所述输送轨道的两端设置有轨道限位块。
本发明的第二方面，提供一种船用逃生设备吊装用辅助装置的使用方法，采用上述的船用逃生设备吊装用辅助装置，包括以下步骤：
步骤一、在船用逃生设备在船舷旁吊装之前，预先船舶二甲板舷旁开孔处装焊设备安装基座，在设备安装基座靠近舷侧开孔的一侧焊接对中限位块；
步骤二、将辅助装置平放在码头上，将所要吊装的船用逃生装置吊装至辅助装置的首部，使逃生装置两侧的四个滚轮落在辅助装置的两侧输送轨道上；
步骤三、将船用逃生设备推到辅助装置靠近首部的一侧，利用逃生设备顶部的吊装吊环作为逃生设备的固定吊环，采用钢丝绳连接在辅助装置的顶部将逃生设备固定；
步骤四、将辅助装置顶部的吊装吊环作为吊装的起吊点，用钢丝绳和卸扣连接起重机的吊钩，起重机吊起辅助装置与船用逃生设备，一段时间后无恙后，再吊装至船舶舷侧开孔处；
步骤五、底部框架的尾部穿过船舶舷侧开孔搁置在船舶二甲板上，以底部框架尾端侧的起重吊环作为固定点，用钢丝绳连接到舷侧开孔处；
步骤六、调整辅助装置，将底部框架底端的两侧插入对中限位块内，锁住起重机的钓钩及旋转机构；
步骤七、船上人员登上辅助装置，解除固定逃生设备的钢丝绳，利用人力推或者起重葫芦拉的方式将船用逃生设备从辅助装置推到设备安装基座上，解除底部框架与舷侧开孔之间的钢丝绳，将辅助装置吊离。
作为优选的技术方案，所述步骤一中，对中限位块为两个平行设置限位耳板，两个限位耳板之间形成用于卡装底部框架的限位槽。
作为优选的技术方案，所述步骤一中，设备安装基座的顶部设置连接轨道；步骤六中，底部框架底端的两侧插入对中限位块后，保持输送轨道与连接轨道的三维坐标对齐。
作为优选的技术方案，所述步骤四中，起重机吊离辅助装置、船用逃生设备脱离地面300毫米保持2分钟无恙后，再吊装到船舶舷旁开孔处。
如上所述，本发明具有以下有益效果：本发明的辅助装置具有制作简单、吊装安全、操作简单、能够反复利用的优点。本发明在使用的过程中安全可靠，安装效率高，大幅提高了船用逃生设备的吊装效率。
附图说明
图1显示为本发明船用逃生设备吊装用辅助装置的使用状态图。
图2显示为本发明船用逃生设备吊装用辅助装置的俯视图。
图3显示为本发明船用逃生设备吊装用辅助装置的主视图。
图4显示为图3沿A-A方向的剖视图。
图5显示为图4为I处的局部放大图。
其中，附图标记具体说明如下：起重机1、设备安装基座2、对中限位块3、连接轨道4、舷侧开孔5、底部框架6、吊装框架7、保护栏杆8、栏杆连接板9、起重吊环10、钢丝网11、输送轨道12、螺栓连接孔13、下层支撑工字钢14、上层支撑工字钢15、连接槽钢16、顶部槽钢17。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
实施例1
本实施例提供一种船用逃生设备吊装用辅助装置，包括底部框架6、吊装框架7、输送轨道12及保护栏杆8，底部框架6于底部的两侧对称安装有输送轨道12，输送轨道12的两端设置有轨道限位块。逃生设备的底部滚轮配合安装于输送轨道12内，吊装框架7的底部与底部框架6固定连接，吊装框架7的顶部于四个端点处设置有起重吊环10，底部框架6的两侧设置有保护栏杆8，保护栏杆8与底部框架6之间、保护栏杆8与吊装框架7之间通过固定连接机构连接为一体。吊装框架7的表面铺设有钢丝网11，钢丝网11能够防止吊装过程中螺栓等小物件掉落而砸伤底下人员，同时，钢丝网11也便于施工人员的站立安全。底部框架6的表面设置有四个起重吊环10，底部框架6的侧部设置有四个起重吊环10。
底部框架6包括下层支撑结构与上层支撑结构，下层支撑结构采用下层支撑工字钢14横向、纵向拼接而成的网状结构，钢丝网11铺设于下层支撑结构上，上层支撑结构包括两个上层支撑工字钢15，上层支撑工字钢15平行设置于下层支撑上表面的两侧，上层支撑工字钢15与其连接的下层支撑工字钢14垂直。吊装框架7包括连接结构及顶部吊装结构，连接结构包括等间距安装于上层支撑工字钢15上的10个连接槽钢16，连接槽钢16与上层支撑工字钢15垂直焊接连接，连接槽钢16与上层工字钢两侧的各设置为两个，顶部吊装结构包括顶部槽钢17，顶部槽钢17与安装于连接槽钢16的顶部并与连接槽钢16垂直。
固定连接机构包括栏杆连接板9及连接螺栓，栏杆连接板9安装于保护栏杆8上，栏杆连接板9上设置有螺栓连接孔13，栏杆连接板9通过连接螺栓与底部框架6、吊装框架7固定连接。
实施例2
本实施例提供一种船用逃生设备吊装用辅助装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一、在船用逃生设备在船舷旁吊装之前，预先船舶二甲板舷旁开孔处装焊设备安装基座2，在设备安装基座2靠近舷侧开孔5的一侧焊接对中限位块3，对中限位块3为两个平行设置限位耳板，两个限位耳板之间形成用于卡装底部框架6的限位槽设备安装基座2的顶部设置连接轨道4；
步骤二、将辅助装置平放在码头上，将所要吊装的船用逃生装置吊装至辅助装置的首部，使逃生装置两侧的四个滚轮落在辅助装置的两侧输送轨道12上；
步骤三、将船用逃生设备推到辅助装置靠近首部的一侧，利用逃生设备顶部的吊装吊环18作为逃生设备的固定吊环，采用钢丝绳连接在辅助装置的顶部将逃生设备固定；
步骤四、将辅助装置顶部的吊装吊环作为吊装的起吊点，用钢丝绳和卸扣连接起重机1的吊钩，起重机1吊起辅助装置与船用逃生设备，起重机1吊离辅助装置、船用逃生设备脱离地面300毫米保持2分钟无恙后，再吊装到船舶舷旁开孔处。再吊装至船舶舷侧开孔5处；
步骤五、底部框架6的尾部穿过船舶舷侧开孔5搁置在船舶二甲板上，以底部框架6尾端侧的起重吊环10作为固定点，用钢丝绳连接到舷侧开孔5处；
步骤六、调整辅助装置，将底部框架6底端的两侧插入对中限位块3内，底部框架6底端的两侧插入对中限位块3后，保持输送轨道12与连接轨道4的三维坐标对齐，锁住起重机1的钓钩及旋转机构；
步骤七、船上人员登上辅助装置，解除固定逃生设备的钢丝绳，利用人力推或者起重葫芦拉的方式将船用逃生设备从辅助装置推到设备安装基座2上，解除底部框架6与舷侧开孔5之间的钢丝绳，将辅助装置吊离。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (9)
1.一种船用逃生设备吊装用辅助装置，其特征在于，包括底部框架、吊装框架、输送轨道及保护栏杆，所述底部框架于底部的两侧对称安装有所述输送轨道，逃生设备的底部滚轮配合安装于所述输送轨道内，所述吊装框架的底部与所述底部框架固定连接，所述吊装框架的顶部于四个端点处设置有起重吊环，所述底部框架的两侧设置有保护栏杆，所述保护栏杆与所述底部框架之间、所述保护栏杆与所述吊装框架之间通过固定连接机构连接为一体，所述吊装框架的表面铺设有钢丝网，所述底部框架的表面设置有四个起重吊环，所述底部框架的侧部设置有四个起重吊环。
2.如权利要求1所述的一种船用逃生设备吊装用辅助装置，其特征在于，所述底部框架包括下层支撑结构与上层支撑结构，所述下层支撑结构采用下层支撑工字钢横向、纵向拼接而成的网状结构，所述钢丝网铺设于所述下层支撑结构上，所述上层支撑结构包括两个上层支撑工字钢，所述上层支撑工字钢平行设置于所述下层支撑上表面的两侧，所述上层支撑工字钢与其连接的下层支撑工字钢垂直。
3.如权利要求2所述的一种船用逃生设备吊装用辅助装置，其特征在于，所述吊装框架包括连接结构及顶部吊装结构，所述连接结构包括等间距安装于上层支撑工字钢上的若干个连接槽钢，所述连接槽钢与所述上层支撑工字钢垂直，所述顶部吊装结构包括顶部槽钢，所述顶部槽钢与安装于所述连接槽钢的顶部并与所述连接槽钢垂直。
4.如权利要求1所述的一种船用逃生设备吊装用辅助装置，其特征在于，所述固定连接机构包括栏杆连接板及连接螺栓，所述栏杆连接板安装于所述保护栏杆上，所述栏杆连接板上设置有螺栓连接孔，所述栏杆连接板通过连接螺栓与所述底部框架、所述吊装框架固定连接。
5.如权利要求1所述的一种船用逃生设备吊装用辅助装置，其特征在于，所述输送轨道的两端设置有轨道限位块。
6.一种船用逃生设备吊装用辅助装置的使用方法，采用权利1-5任一项所述的船用逃生设备吊装用辅助装置，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、在船用逃生设备在船舷旁吊装之前，预先船舶二甲板舷旁开孔处装焊设备安装基座，在设备安装基座靠近舷侧开孔的一侧焊接对中限位块；
步骤二、将辅助装置平放在码头上，将所要吊装的船用逃生装置吊装至辅助装置的首部，使逃生装置两侧的四个滚轮落在辅助装置的两侧输送轨道上；
步骤三、将船用逃生设备推到辅助装置靠近首部的一侧，利用逃生设备顶部的吊装吊环作为逃生设备的固定吊环，采用钢丝绳连接在辅助装置的顶部将逃生设备固定；
步骤四、将辅助装置顶部的吊装吊环作为吊装的起吊点，用钢丝绳和卸扣连接起重机的吊钩，起重机吊起辅助装置与船用逃生设备，一段时间后无恙后，再吊装至船舶舷侧开孔处；
步骤五、底部框架的尾部穿过船舶舷侧开孔搁置在船舶二甲板上，以底部框架尾端侧的起重吊环作为固定点，用钢丝绳连接到舷侧开孔处；
步骤六、调整辅助装置，将底部框架底端的两侧插入对中限位块内，锁住起重机的钓钩及旋转机构；
步骤七、船上人员登上辅助装置，解除固定逃生设备的钢丝绳，利用人力推或者起重葫芦拉的方式将船用逃生设备从辅助装置推到设备安装基座上，解除底部框架与舷侧开孔之间的钢丝绳，将辅助装置吊离。
7.如权利要求6所述的一种船用逃生设备吊装用辅助装置的使用方法，其特征在于，所述步骤一中，对中限位块为两个平行设置限位耳板，两个限位耳板之间形成用于卡装底部框架的限位槽。
8.如权利要求6所述的一种船用逃生设备吊装用辅助装置的使用方法，其特征在于，所述步骤一中，设备安装基座的顶部设置连接轨道；步骤六中，底部框架底端的两侧插入对中限位块后，保持输送轨道与连接轨道的三维坐标对齐。
9.如权利要求6所述的一种船用逃生设备吊装用辅助装置的使用方法，其特征在于，所述步骤四中，起重机吊离辅助装置、船用逃生设备脱离地面300毫米保持2分钟无恙后，再吊装到船舶舷旁开孔处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111022366.5A CN113879991B (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111022366.5A CN113879991B (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113879991A true CN113879991A (zh) | 2022-01-04 |
| CN113879991B CN113879991B (zh) | 2024-07-16 |
Family
ID=79011725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111022366.5A Active CN113879991B (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113879991B (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201525703U (zh) * | 2009-07-01 | 2010-07-14 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 一种车载大型设备的装卸装置 |
| US20190127187A1 (en) * | 2017-10-30 | 2019-05-02 | Hans Kunz GmbH | Transportation installation for a crane |
| CN112027883A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-12-04 | 山西省工业设备安装集团有限公司 | 发电机高空吊装快拆装置 |
| CN112357749A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-02-12 | 商丘市天宇电力工程有限公司 | 一种电力电器柜施工搬运用起吊装置 |
| CN112573349A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-30 | 泉州市亚创科技有限公司 | 一种基于5g通信的空中基台安装用吊篮 |
-
2021
- 2021-09-01 CN CN202111022366.5A patent/CN113879991B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201525703U (zh) * | 2009-07-01 | 2010-07-14 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 一种车载大型设备的装卸装置 |
| US20190127187A1 (en) * | 2017-10-30 | 2019-05-02 | Hans Kunz GmbH | Transportation installation for a crane |
| CN112027883A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-12-04 | 山西省工业设备安装集团有限公司 | 发电机高空吊装快拆装置 |
| CN112573349A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-30 | 泉州市亚创科技有限公司 | 一种基于5g通信的空中基台安装用吊篮 |
| CN112357749A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-02-12 | 商丘市天宇电力工程有限公司 | 一种电力电器柜施工搬运用起吊装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113879991B (zh) | 2024-07-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109502480B (zh) | 塔楼翻身的吊装工艺 | |
| CN108163138B (zh) | 一种用于舰船主机大修的出舱方法 | |
| CN111039169A (zh) | 一种船舶设备模块吊装方法 | |
| CN110901851A (zh) | 一种船舶大型设备舷侧安装装置 | |
| US20090304480A1 (en) | Large-Scale Watercraft Storage System | |
| CN110877704A (zh) | 一种船舶大型设备的舷侧安装方法 | |
| CN113879991A (zh) | 一种船用逃生设备吊装用辅助装置及其使用方法 | |
| CN209482742U (zh) | 超小外倾角玻璃幕墙施工设备 | |
| CN207618912U (zh) | 一种用于更换天车拖缆滑车滑轮的装置 | |
| CN208430499U (zh) | 大型升船机平衡重锁定式安装检修施工系统 | |
| CN1837019A (zh) | 可移动组装式检修架 | |
| CN107640612B (zh) | 贝雷钢桥出库方法 | |
| CN107487423B (zh) | 一种船用悬挂式脚手架及其建造方法 | |
| CN214935303U (zh) | 钢筋笼的吊装装置 | |
| CN214268334U (zh) | 一种抽拉式pc叠合板运输架 | |
| CN114715797A (zh) | 一种轨道板更换装置及系统 | |
| CN219839952U (zh) | 墩身吊围栏安装作业组合式移动升降平台装置 | |
| CN110587530B (zh) | 一种减速机行星轮甲板更换装置及更换方法 | |
| CN112340596A (zh) | 钢筋笼的吊装装置及其吊装方法 | |
| CN201301033Y (zh) | 发电机吊装托盘 | |
| CN115783184B (zh) | 一种集装箱船绑扎桥维修专用吊架及其组装方法 | |
| CN112854241B (zh) | 深基坑支护下的多层地下室钢柱吊装配套工装及吊装方法 | |
| CN216474531U (zh) | 一种下穿既有桥梁的水上钢箱梁提升滑移安装系统 | |
| CN118025995B (zh) | 一种岸桥整机吊装方法 | |
| CN211308918U (zh) | 一种可快速旋转安装连接过桥的装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |