CN113865261A - 一种润滑油自动化生产用高效冷却设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，包括冷却池结构，所述冷却池结构的内部设置有铜铝合金散热管，所述铜铝合金散热管的两端均贯穿至冷却池结构的外侧，所述铜铝合金散热管左侧的顶部连通有液体分流阀，所述液体分流阀的左侧连通有润滑油进管，所述铜铝合金散热管左侧的底部连通有液体汇流阀。本发明具备高效冷却的优点，在实际使用过程中，采用了双通路的冷却液流通管道，由于风冷结构中空气的热传导效率较低，因而摒弃了对比案例中风冷散热结构，使得本技术方案中的热传导效率更高，散热效果更好，且在整个装置运行过程中不会产生大量热量，也不会产生大量的噪音，方便了使用者使用，值得推广。

Description

一种润滑油自动化生产用高效冷却设备

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，具体为一种润滑油自动化生产用高效冷却设备。

背景技术

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分，石油润滑油的用量占总用量90％以上，因此润滑油常指石油润滑油，主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。

经过检索发现，在授权公告号为CN210771399U的中国专利中公开了一种润滑油冷却装置，通过设有的第一循环管和第二循环管，便于润滑油多次循环冷却，提高了冷却效果，使得润滑油冷却速度更快，通过设有的马达和扇叶、第一冷却液管、第二冷却液管和第三冷却液管，两种方式结合形成风冷水冷循环散热，大大提高了润滑油冷却效率，加快冷却外壳体内部的气流流动，提高热量散热效率，安全性高。

但是上述技术方案由于在实际工作中，其冷却液管和润滑油之间的接触面积不够理想，进而导致其热传导效率较低，导致上述技术方案对润滑油的冷却效果不明显，且上述技术方案采用了风冷的散热结构对润滑油进行冷却，并且为了达到技术效果，大量采用了马达作为动力源，这些马达在工作时会产生巨量的热量，并且消耗大量的能源，产生巨量的噪音，因此还存在且冷却效率差，耗能的同时其自身还会产生巨量热量无法处理的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，具备高效冷却的优点，解决了背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，包括冷却池结构，所述冷却池结构的内部设置有铜铝合金散热管，所述铜铝合金散热管的两端均贯穿至冷却池结构的外侧，所述铜铝合金散热管左侧的顶部连通有液体分流阀，所述液体分流阀的左侧连通有润滑油进管，所述铜铝合金散热管左侧的底部连通有液体汇流阀，所述液体汇流阀的左侧连通有润滑油出管，所述冷却池结构的两侧均贯穿设置有冷却结构。

所述冷却结构包含有位于冷却池结构两侧的挡板，所述挡板的一侧固定连接有分流腔，所述分流腔一侧的顶部和底部分别连通有铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二，所述铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二的一侧均连通有两个对称设置的连接管，所述铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二远离分流腔的一侧分别连通有排液管一和排液管二，所述分流腔的一侧连通有导管，所述挡板的一侧开设有与导管相适配的通孔。

优选的，所述冷却池结构包含有壳体，所述壳体左侧的顶部和底部均开设有若干等间距分布的安装孔，所述壳体内腔的两侧均开设有与排液管一相适配的连接槽一，所述壳体内腔的两侧均开设有与排液管二相适配的连接槽二，所述连接槽一位于连接槽二的上方。

优选的，所述壳体的两侧均开设有若干等间距分布的插槽，所述挡板的一侧固定连接有与插槽相适配的密封块。

优选的，所述挡板正表面的两侧均贯穿设置有紧固螺栓，所述壳体正表面和背表面的两侧均开设有与紧固螺栓相适配的螺纹孔。

优选的，所述铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二位于铜铝合金散热管表面的顶部和底部，且铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二的一侧均与铜铝合金散热管接触。

优选的，所述冷却池结构左侧顶部连通有冷却液进管，所述冷却池结构右侧的底部连通有冷却液出管，所述冷却液进管和冷却液出管的表面均设置有启闭阀。

优选的，所述铜铝合金散热管的形状呈曲状，且铜铝合金散热管的数量不少于五个。

优选的，所述铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二的形状呈网格状，且铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二的宽度与铜铝合金散热管相适配。

优选的，所述排液管一和排液管二之间的距离与铜铝合金散热管的直径相同。

优选的，所述壳体的内腔设置有温度感应器。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过将润滑油进管将润滑油输入液体分流阀的内腔中，并且分流至铜铝合金散热管的内腔中，进行散热，冷却池结构的内腔中充斥着冷却液，冷却液直接与铜铝合金散热管接触，并且冷却液通过冷却液进管和冷却液出管之间的配合，形成流动通路，冷却池结构内腔中的冷却液在保持液面高度的同时，能够及时更换，并且冷却结构也能够形成流通冷却液的通路，冷却结构能够直接与铜铝合金散热管接触，在对铜铝合金散热管内腔中的润滑油进行冷却的同时，能够吸收冷却池结构内腔中冷却液的热量，将多余的热量带走，进而实现了对润滑油进行进一步冷却的目的，该润滑油自动化生产用高效冷却设备具备高效冷却的优点，在实际使用过程中，采用了双通路的冷却液流通管道，由于风冷结构中空气的热传导效率较低，因而摒弃了对比案例中风冷散热结构，使得本技术方案中的热传导效率更高，散热效果更好，且在整个装置运行过程中不会产生大量热量，也不会产生大量的噪音，方便了使用者使用，值得推广，解决了对比案例在实际工作中，其冷却液管和润滑油之间的接触面积不够理想，进而导致其热传导效率较低，导致对比案例对润滑油的冷却效果不明显，且对比案例采用了风冷的散热结构对润滑油进行冷却，并且为了达到技术效果，大量采用了马达作为动力源，这些马达在工作时会产生巨量的热量，并且消耗大量的能源，产生巨量的噪音，因此还存在且冷却效率差，耗能的同时其自身还会产生巨量热量无法处理的问题。

2、本发明通过插槽的设置，起到了为冷却结构的拆装、维修提供通道，通过紧固螺栓和螺纹孔的配合使用，利用螺纹结构之间的配合，起到了对冷却结构进行固定的作用，通过冷却液进管和冷却液出管的配合使用，起到了形成冷却液流通通路的作用，且其表面均设置有启闭阀，可随时截停，通过铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二的结构设置，起到了增大了铜铝合金冷却板一和铜铝合金冷却板二与铜铝合金散热管之间的接触面积的作用，大幅提高了散热效率，通过温度感应器的设置，可对冷却池结构内腔中的温度进行监测。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明右视立体示意图；

图3为本发明分解状态立体示意图。

图中：1、冷却池结构；11、壳体；12、安装孔；13、连接槽一；14、连接槽二；15、插槽；16、螺纹孔；2、铜铝合金散热管；3、液体分流阀；4、润滑油进管；5、液体汇流阀；6、润滑油出管；7、冷却结构；71、挡板；72、密封块；73、分流腔；74、铜铝合金冷却板一；75、铜铝合金冷却板二；76、连接管；77、排液管一；78、排液管二；79、导管；710、紧固螺栓；8、冷却液进管；9、冷却液出管；10、温度感应器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，包括冷却池结构1，冷却池结构1左侧顶部连通有冷却液进管8，冷却池结构1右侧的底部连通有冷却液出管9，冷却液进管8和冷却液出管9的表面均设置有启闭阀，通过冷却液进管8和冷却液出管9的配合使用，起到了形成冷却液流通通路的作用，且其表面均设置有启闭阀，可随时截停，冷却池结构1的内部设置有铜铝合金散热管2，铜铝合金散热管2的形状呈曲状，且铜铝合金散热管2的数量不少于五个，铜铝合金散热管2的两端均贯穿至冷却池结构1的外侧，铜铝合金散热管2左侧的顶部连通有液体分流阀3，液体分流阀3的左侧连通有润滑油进管4，铜铝合金散热管2左侧的底部连通有液体汇流阀5，液体汇流阀5的左侧连通有润滑油出管6，冷却池结构1的两侧均贯穿设置有冷却结构7。

冷却结构7包含有位于冷却池结构1两侧的挡板71，挡板71的一侧固定连接有分流腔73，分流腔73一侧的顶部和底部分别连通有铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75，铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75位于铜铝合金散热管2表面的顶部和底部，且铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75的一侧均与铜铝合金散热管2接触，铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75的一侧均连通有两个对称设置的连接管76，铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75远离分流腔73的一侧分别连通有排液管一77和排液管二78，排液管一77和排液管二78之间的距离与铜铝合金散热管2的直径相同，分流腔73的一侧连通有导管79，挡板71的一侧开设有与导管79相适配的通孔。

本发明中：冷却池结构1包含有壳体11，壳体11左侧的顶部和底部均开设有若干等间距分布的安装孔12，壳体11内腔的两侧均开设有与排液管一77相适配的连接槽一13，壳体11内腔的两侧均开设有与排液管二78相适配的连接槽二14，连接槽一13位于连接槽二14的上方，壳体11的两侧均开设有若干等间距分布的插槽15，挡板71的一侧固定连接有与插槽15相适配的密封块72，通过插槽15的设置，起到了为冷却结构7的拆装、维修提供通道。

本发明中：挡板71正表面的两侧均贯穿设置有紧固螺栓710，壳体11正表面和背表面的两侧均开设有与紧固螺栓710相适配的螺纹孔16，通过紧固螺栓710和螺纹孔16的配合使用，利用螺纹结构之间的配合，起到了对冷却结构7进行固定的作用。

本发明中：铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75的形状呈网格状，且铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75的宽度与铜铝合金散热管2相适配，通过铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75的结构设置，起到了增大了铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75与铜铝合金散热管2之间的接触面积的作用，大幅提高了散热效率。

本发明中：壳体11的内腔设置有温度感应器10，通过温度感应器10的设置，可对冷却池结构1内腔中的温度进行监测。

工作原理：本发明使用时，使用者通过将润滑油通过润滑油进管4输入至液体分流阀3的内腔中，液体分流阀3将润滑油进行分流，并且输入至铜铝合金散热管2的内腔中，铜铝合金散热管2的形状呈曲状，增大了润滑油在冷却池结构1内腔中的停留时间，并且铜铝合金散热管2内腔中的润滑油最终通过液体汇流阀5汇流，由润滑油出管6排出，在这个过程中，冷却液由冷却液进管8进入并且由冷却液出管9排出，控制流量比，保证冷却池结构1内腔中的液面高度，使得铜铝合金散热管2完全浸没在冷却液中，润滑油中含有的热量通过铜铝合金散热管2传导至冷却液内部，并且导管79中，也可通入冷却液，冷却液通过导管79进入分流腔73的内腔中，连接管76进行分流，使得冷却液流入铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75的内腔中，铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75与铜铝合金散热管2直接接触，进而起到了对铜铝合金散热管2进行散热的作用，并且可以将冷却液中的部分热量带走，铜铝合金冷却板一74和铜铝合金冷却板二75内腔中的冷却液最终通过排液管一77和排液管二78排出，形成冷却液流通通路，最终实现了双通路冷却的目的，当设备需要检修时，只需将冷却池结构1内腔中的冷却液排出，将紧固螺栓710旋出螺纹孔16的内腔，即可将冷却结构7从侧面拔出至冷却池结构1内腔的外侧。

综上所述：该润滑油自动化生产用高效冷却设备，通过将润滑油进管4将润滑油输入液体分流阀3的内腔中，并且分流至铜铝合金散热管2的内腔中，进行散热，冷却池结构1的内腔中充斥着冷却液，冷却液直接与铜铝合金散热管2接触，并且冷却液通过冷却液进管8和冷却液出管9之间的配合，形成流动通路，冷却池结构1内腔中的冷却液在保持液面高度的同时，能够及时更换，并且冷却结构7也能够形成流通冷却液的通路，冷却结构7能够直接与铜铝合金散热管2接触，在对铜铝合金散热管2内腔中的润滑油进行冷却的同时，能够吸收冷却池结构1内腔中冷却液的热量，将多余的热量带走，进而实现了对润滑油进行进一步冷却的目的，该润滑油自动化生产用高效冷却设备具备高效冷却的优点，在实际使用过程中，采用了双通路的冷却液流通管道，由于风冷结构中空气的热传导效率较低，因而摒弃了对比案例中风冷散热结构，使得本技术方案中的热传导效率更高，散热效果更好，且在整个装置运行过程中不会产生大量热量，也不会产生大量的噪音，方便了使用者使用，值得推广，解决了对比案例在实际工作中，其冷却液管和润滑油之间的接触面积不够理想，进而导致其热传导效率较低，导致对比案例对润滑油的冷却效果不明显，且对比案例采用了风冷的散热结构对润滑油进行冷却，并且为了达到技术效果，大量采用了马达作为动力源，这些马达在工作时会产生巨量的热量，并且消耗大量的能源，产生巨量的噪音，因此还存在且冷却效率差，耗能的同时其自身还会产生巨量热量无法处理的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，包括冷却池结构(1)，其特征在于：所述冷却池结构(1)的内部设置有铜铝合金散热管(2)，所述铜铝合金散热管(2)的两端均贯穿至冷却池结构(1)的外侧，所述铜铝合金散热管(2)左侧的顶部连通有液体分流阀(3)，所述液体分流阀(3)的左侧连通有润滑油进管(4)，所述铜铝合金散热管(2)左侧的底部连通有液体汇流阀(5)，所述液体汇流阀(5)的左侧连通有润滑油出管(6)，所述冷却池结构(1)的两侧均贯穿设置有冷却结构(7)；

所述冷却结构(7)包含有位于冷却池结构(1)两侧的挡板(71)，所述挡板(71)的一侧固定连接有分流腔(73)，所述分流腔(73)一侧的顶部和底部分别连通有铜铝合金冷却板一(74)和铜铝合金冷却板二(75)，所述铜铝合金冷却板一(74)和铜铝合金冷却板二(75)的一侧均连通有两个对称设置的连接管(76)，所述铜铝合金冷却板一(74)和铜铝合金冷却板二(75)远离分流腔(73)的一侧分别连通有排液管一(77)和排液管二(78)，所述分流腔(73)的一侧连通有导管(79)，所述挡板(71)的一侧开设有与导管(79)相适配的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述冷却池结构(1)包含有壳体(11)，所述壳体(11)左侧的顶部和底部均开设有若干等间距分布的安装孔(12)，所述壳体(11)内腔的两侧均开设有与排液管一(77)相适配的连接槽一(13)，所述壳体(11)内腔的两侧均开设有与排液管二(78)相适配的连接槽二(14)，所述连接槽一(13)位于连接槽二(14)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述壳体(11)的两侧均开设有若干等间距分布的插槽(15)，所述挡板(71)的一侧固定连接有与插槽(15)相适配的密封块(72)。

4.根据权利要求2所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述挡板(71)正表面的两侧均贯穿设置有紧固螺栓(710)，所述壳体(11)正表面和背表面的两侧均开设有与紧固螺栓(710)相适配的螺纹孔(16)。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述铜铝合金冷却板一(74)和铜铝合金冷却板二(75)位于铜铝合金散热管(2)表面的顶部和底部，且铜铝合金冷却板一(74)和铜铝合金冷却板二(75)的一侧均与铜铝合金散热管(2)接触。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述冷却池结构(1)左侧顶部连通有冷却液进管(8)，所述冷却池结构(1)右侧的底部连通有冷却液出管(9)，所述冷却液进管(8)和冷却液出管(9)的表面均设置有启闭阀。

7.根据权利要求1所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述铜铝合金散热管(2)的形状呈曲状，且铜铝合金散热管(2)的数量不少于五个。

8.根据权利要求1所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述铜铝合金冷却板一(74)和铜铝合金冷却板二(75)的形状呈网格状，且铜铝合金冷却板一(74)和铜铝合金冷却板二(75)的宽度与铜铝合金散热管(2)相适配。

9.根据权利要求1所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述排液管一(77)和排液管二(78)之间的距离与铜铝合金散热管(2)的直径相同。

10.根据权利要求2所述的一种润滑油自动化生产用高效冷却设备，其特征在于：所述壳体(11)的内腔设置有温度感应器(10)。

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