CN113864195A - 一种低压螺杆空压机的双油气桶装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,涉及螺杆空压机领域,包括第一桶体和第二桶体,第一桶体与第二桶体之间分别连接有连接管和电机座。本发明通过设置有振动组件,当该装置工作时,由于转轴会转动,转轴转动后会带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮转动后会带动第二锥形齿轮转动,进而带动连接轴转动,再带动主动皮带轮转动,并带动从动皮带轮转动,以使活动轴转动,再带动凸轮转动,凸轮转动后可将油雾捕集网向上顶起,而当凸轮继续转动不再与油雾捕集网相接触后,油雾捕集网会下移,当凸轮继续转动时其又会将油雾捕集网顶起,如此往复可使油雾捕集网上下振动,继而可使油雾捕集网底部附着的油液快速滴落至桶体的内部。
Description
技术领域
本发明涉及螺杆空压机领域,具体为一种低压螺杆空压机的双油气桶装置。
背景技术
螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机,只需要单一的电源连接及其压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化,螺杆式空压机以其高效能、高效率、易维护和高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气;螺杆空压机在使用过程中需要使用油气桶进行油气分离。
现有的低压螺杆空压机的双油气桶装置,由于大多数的油气桶装置会在其内部设置油雾捕集网,以便捕集油液,但捕集后的部分油液会附着在油雾捕集网的底部,使得该部分油液难以快速滴落至油气桶的内部下方,继而影响该部分油液的排出效率;同时油气经离心筒分离后,空气会通过排气管排出,但由于难以确保空气与油液被彻底分离,从而使得可能会有部分空气夹杂油液通过排气管排出,继而降低了对油液的分离效率,并可能会对外部环境造成污染。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,以解决油雾捕集网底部附着的油液难以快速滴落至油气桶的内部下方与空气经分离后可能会有部分空气夹杂油液通过排气管排出的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,包括第一桶体和第二桶体,所述第一桶体与第二桶体之间分别连接有连接管和电机座,所述连接管的外表面安装有阀门,所述第一桶体和第二桶体的内部下方设置有振动组件,所述第一桶体和第二桶体的内部分别安装有支撑板和固定板,所述固定板的顶部与第一桶体和第二桶体的顶部均安装有第三轴承,每两个所述第三轴承之间连接有转轴,所述转轴的顶端安装有从动齿轮,所述第一桶体和第二桶体的顶部一侧均固定有固定杆,所述固定杆的一端安装有排气管,所述排气管的一侧设置有回流组件。
通过采用上述技术方案,经离心筒分离后的气体会通过排气管排出,同时回流组件的设置,可使含有较多油液颗粒度的气体回流至离心筒的内部。
进一步的,所述振动组件包括有安装于第一桶体和第二桶体顶部的安装板、安装于第一桶体外表面和背部与第二桶体外表面和背部的第二轴承、开设于第一桶体和第二桶体内部两侧的滑槽,套接于转轴外壁的第一锥形齿轮,所述安装板的外表面和背部均安装有第一轴承,两个所述第一轴承之间连接有连接轴,所述连接轴的一端安装有第二锥形齿轮,所述连接轴的另一端连接有主动皮带轮,两个所述第二轴承之间连接有活动轴,所述活动轴的一端连接有从动皮带轮,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间套接有传动带,所述活动轴的外表面套接有凸轮,所述滑槽的内部设置有滑块,每两个所述滑块之间固定有油雾捕集网。
通过采用上述技术方案,转轴转动后会带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮转动后会带动第二锥形齿轮转动,进而带动连接轴转动,再带动主动皮带轮转动,而主动皮带轮转动后会带动从动皮带轮转动,继而带动活动轴转动,再带动凸轮转动。
进一步的,所述凸轮位于油雾捕集网的正下方,所述油雾捕集网通过滑块与滑槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,凸轮转动后可将油雾捕集网向上顶起,而当凸轮继续转动不再与油雾捕集网相接触后,油雾捕集网受到自身重力的影响下会下移,如此往复可使油雾捕集网上下振动。
进一步的,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合,所述主动皮带轮的直径与从动皮带轮的直径相同。
通过采用上述技术方案,第一锥形齿轮可带动第二锥形齿轮转动,继而可带动连接轴转动,连接轴转动后会带动主动皮带轮转动。
进一步的,所述回流组件包括有安装于排气管内部的螺旋管、安装于排气管一侧的抽气泵与安装于排气管内部一侧的油液颗粒度检测仪,所述抽气泵的进气端连接有延伸至排气管内部的抽气管,所述抽气泵的出气端连接有输气管。
通过采用上述技术方案,油液颗粒度检测仪可检测气体中的油液颗粒度,当气体中油液颗粒度较大时其会传输信号至操作面板处,操作面板接收信号后会启动抽气泵,抽气泵工作可将气体重新抽回至离心筒内部,以便离心筒再对油气进行分离。
进一步的,所述转轴的两侧均通过连杆安装有离心筒,所述固定板的底部与离心筒的顶部相接触,所述支撑板的顶部与离心筒的底部相接触,所述离心筒的底部中间位置处开设有排油口,所述输气管的底端和螺旋管的底端均位于离心筒的内部。
通过采用上述技术方案,转轴转动后会带动离心筒转动,继而可对油气内部的油液和气体进行分离,同时支撑板可对离心筒起到支撑作用。
进一步的,所述排气管的外表面上方安装有排气阀,所述第一桶体和第二桶体的底部均连接有排液管,所述排液管的外表面安装有排液阀,所述排气管的外壁与转轴的内壁相接触。
通过采用上述技术方案,油液可通过排液管排出,同时转轴转动不会带动排气管转动。
进一步的,所述连接管的底端连接有总管,所述第一桶体的一侧安装有操作面板,所述操作面板分别与电机、抽气泵和油液颗粒度检测仪电性连接。
通过采用上述技术方案,油气可通过总管进入至连接管的内部,再经连接管进入至第一桶体和第二桶体的内部。
进一步的,所述电机座的顶部安装有电机,所述电机的输出端连接有主动齿轮,所述转轴的外表面上方套接有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。
通过采用上述技术方案,电机工作可带动主动齿轮转动,主动齿轮转动后会带动从动齿轮转动,继而带动转轴转动。
综上所述,本发明主要具有以下有益效果:
1、本发明通过设置有振动组件,当该装置工作时,由于转轴会转动,转轴转动后会带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮转动后会带动第二锥形齿轮转动,进而带动连接轴转动,再带动主动皮带轮转动,而主动皮带轮转动后会带动从动皮带轮转动,继而带动活动轴转动,再带动凸轮转动,凸轮转动后可将油雾捕集网向上顶起,而当凸轮继续转动不再与油雾捕集网相接触后,油雾捕集网受到自身重力的影响下会下移,当凸轮继续转动时其又会将油雾捕集网顶起,如此往复可使油雾捕集网上下振动,继而可使油雾捕集网底部附着的油液快速滴落至桶体的内部,避免较多的油液附着在油雾捕集网上,从而提高了对油雾捕集网底部油液的清理效率;
2、本发明通过设置有回流组件,当经离心筒分离后的气体通过排气管排出时,油液颗粒度检测仪可检测气体中的油液颗粒度,当气体中油液颗粒度的浓度较大时其会传输信号至操作面板处,操作面板接收信号后会启动抽气泵,抽气泵工作可将气体重新抽回至离心筒内部,以便离心筒再对油气进行分离,从而提高了对油气的分离效率,防止气体和油液未经彻底分离便通过排气管排出,同时由于气体进入至螺旋管内部后,可延长气体在排气管内部的时间,使得部分油液能够在排气管中与气体进行分离,并避免造成环境的污染。
附图说明
图1为本发明的第一桶体正剖结构示意图;
图2为本发明的第一桶体立体结构示意图;
图3为本发明的第一桶体俯视局部结构示意图;
图4为本发明的离心筒立体结构示意图;
图5为本发明的凸轮立体结构示意图;
图6为本发明的主动皮带轮立体结构示意图;
图7为本发明的图1中A处的放大图。
图中:1、第一桶体;2、排液管;3、总管;4、连接管;5、阀门;6、第二桶体;7、油雾捕集网;8、振动组件;801、凸轮;802、活动轴;803、第一锥形齿轮;804、第二锥形齿轮;805、连接轴;806、安装板;807、第一轴承;808、主动皮带轮;809、从动皮带轮;810、传动带;811、第二轴承;812、滑槽;813、滑块;9、回流组件;901、抽气泵;902、油液颗粒度检测仪;903、抽气管;904、输气管;905、螺旋管;10、支撑板;11、离心筒;12、固定板;13、电机座;14、电机;15、主动齿轮;16、从动齿轮;17、第三轴承;18、连杆;19、固定杆;20、转轴;21、排气管;22、排气阀;23、操作面板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
下面根据本发明的整体结构,对其实施例进行说明。
一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,如图1-4所示,包括第一桶体1和第二桶体6,第一桶体1与第二桶体6之间分别连接有连接管4和电机座13,连接管4的外表面安装有阀门5,第一桶体1和第二桶体6的内部下方设置有振动组件8,第一桶体1和第二桶体6的内部分别安装有支撑板10和固定板12,固定板12的顶部与第一桶体1和第二桶体6的顶部均安装有第三轴承17,每两个第三轴承17之间连接有转轴20,转轴20的顶端安装有从动齿轮16,第一桶体1和第二桶体6的顶部一侧均固定有固定杆19,固定杆19的一端安装有排气管21,转轴20的两侧均通过连杆18安装有离心筒11,固定板12的底部与离心筒11的顶部相接触,支撑板10的顶部与离心筒11的底部相接触,连接管4的底端连接有总管3,第一桶体1的一侧安装有操作面板23,操作面板23分别与电机14、抽气泵901和油液颗粒度检测仪902电性连接,油气可通过总管3进入至连接管4的内部,再经连接管4进入至第一桶体1和第二桶体6的内部,离心筒11的底部中间位置处开设有排油口,输气管904的底端和螺旋管905的底端均位于离心筒11的内部,转轴20转动后会带动离心筒11转动,继而可对油气内部的油液和气体进行分离,同时支撑板10可对离心筒11起到支撑作用,排气管21的外表面上方安装有排气阀22,第一桶体1和第二桶体6的底部均连接有排液管2,排液管2的外表面安装有排液阀,排气管21的外壁与转轴20的内壁相接触,油液可通过排液管2排出,同时转轴20转动不会带动排气管21转动,经离心筒11分离后的气体会通过排气管21排出,电机座13的顶部安装有电机14,电机14的输出端连接有主动齿轮15,转轴20的外表面上方套接有从动齿轮16,主动齿轮15与从动齿轮16相啮合,电机14工作可带动主动齿轮15转动,主动齿轮15转动后会带动从动齿轮16转动,继而带动转轴20转动,排气管21的一侧设置有回流组件9。
参阅图1、图2、图3、图5和图6,振动组件8包括有安装于第一桶体1和第二桶体6顶部的安装板806、安装于第一桶体1外表面和背部与第二桶体6外表面和背部的第二轴承811、开设于第一桶体1和第二桶体6内部两侧的滑槽812,套接于转轴20外壁的第一锥形齿轮803,安装板806的外表面和背部均安装有第一轴承807,两个第一轴承807之间连接有连接轴805,连接轴805的一端安装有第二锥形齿轮804,连接轴805的另一端连接有主动皮带轮808,两个第二轴承811之间连接有活动轴802,活动轴802的一端连接有从动皮带轮809,主动皮带轮808与从动皮带轮809之间套接有传动带810,活动轴802的外表面套接有凸轮801,转轴20转动后会带动第一锥形齿轮803转动,第一锥形齿轮803转动后会带动第二锥形齿轮804转动,进而带动连接轴805转动,再带动主动皮带轮808转动,而主动皮带轮808转动后会带动从动皮带轮809转动,继而带动活动轴802转动,再带动凸轮801转动,凸轮801位于油雾捕集网7的正下方,油雾捕集网7通过滑块813与滑槽812滑动连接,凸轮801转动后可将油雾捕集网7向上顶起,而当凸轮801继续转动不再与油雾捕集网7相接触后,油雾捕集网7受到自身重力的影响下会下移,如此往复可使油雾捕集网7上下振动,第一锥形齿轮803与第二锥形齿轮804相啮合,主动皮带轮808的直径与从动皮带轮809的直径相同,第一锥形齿轮803可带动第二锥形齿轮804转动,继而可带动连接轴805转动,连接轴805转动后会带动主动皮带轮808转动,滑槽812的内部设置有滑块813,每两个滑块813之间固定有油雾捕集网7。
参阅图1和图7,回流组件9包括有安装于排气管21内部的螺旋管905、安装于排气管21一侧的抽气泵901与安装于排气管21内部一侧的油液颗粒度检测仪902,抽气泵901的进气端连接有延伸至排气管21内部的抽气管903,抽气泵901的出气端连接有输气管904,油液颗粒度检测仪902可检测气体中的油液颗粒度,当气体中油液颗粒度较大时其会传输信号至操作面板23处,操作面板23接收信号后会启动抽气泵901,抽气泵901工作可将气体重新抽回至离心筒11内部,以便离心筒11再对油气进行分离。
本实施例的实施原理为:首先,使用者将该装置安装并接通电源,油液会通过总管3进入至连接管4内部,再经连接管4进入至第一桶体1和第二桶体6的内部,而随着液体油进入其低端,油气通过油雾捕集网7上升,油雾捕集网7可以将一部分油雾进行捕捉,使其汇集成为油滴,而上升的油气会进入至离心筒11的内部,接着通过操作面板23启动电机14,电机14工作会带动主动齿轮15转动,继而带动从动齿轮16转动,再带动转轴20转动,转轴20转动会带动离心筒11转动,离心筒11转动会使得油气中的油被甩到离心筒11内壁上,汇集滴落进入第一桶体1和第二桶体6的内部下方,同时由于转轴20转动后会带动第一锥形齿轮803转动,第一锥形齿轮803转动后会带动第二锥形齿轮804转动,进而带动连接轴805转动,再带动主动皮带轮808转动,而主动皮带轮808转动后会带动从动皮带轮809转动,继而带动活动轴802转动,再带动凸轮801转动,凸轮801转动后可将油雾捕集网7向上顶起,而当凸轮801继续转动不再与油雾捕集网7相接触后,油雾捕集网7受到自身重力的影响下会下移,当凸轮801继续转动时其又会将油雾捕集网7顶起,如此往复可使油雾捕集网7上下振动,继而可使油雾捕集网7底部附着的油液快速滴落至桶体的内部下方,而经离心筒11分离后的气体会向上流动,并进入至螺旋管905内部,气体再经螺旋管905进入至排气管21内部,同时油液颗粒度检测仪902可检测气体中的油液颗粒度,当气体中油液颗粒度的浓度较大时其会传输信号至操作面板23处,操作面板23接收信号后会启动抽气泵901,抽气泵901工作可将气体重新抽回至离心筒11内部,以便离心筒11再对油气进行分离,从而提高了对油气的分离效率,而第一桶体1和第二桶体6内部的油液可经排液管2排出。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,但本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对发明的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,包括第一桶体(1)和第二桶体(6),其特征在于:所述第一桶体(1)与第二桶体(6)之间分别连接有连接管(4)和电机座(13),所述连接管(4)的外表面安装有阀门(5),所述第一桶体(1)和第二桶体(6)的内部下方设置有振动组件(8),所述第一桶体(1)和第二桶体(6)的内部分别安装有支撑板(10)和固定板(12),所述固定板(12)的顶部与第一桶体(1)和第二桶体(6)的顶部均安装有第三轴承(17),每两个所述第三轴承(17)之间连接有转轴(20),所述转轴(20)的顶端安装有从动齿轮(16),所述第一桶体(1)和第二桶体(6)的顶部一侧均固定有固定杆(19),所述固定杆(19)的一端安装有排气管(21),所述排气管(21)的一侧设置有回流组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述振动组件(8)包括有安装于第一桶体(1)和第二桶体(6)顶部的安装板(806)、安装于第一桶体(1)外表面和背部与第二桶体(6)外表面和背部的第二轴承(811)、开设于第一桶体(1)和第二桶体(6)内部两侧的滑槽(812),套接于转轴(20)外壁的第一锥形齿轮(803),所述安装板(806)的外表面和背部均安装有第一轴承(807),两个所述第一轴承(807)之间连接有连接轴(805),所述连接轴(805)的一端安装有第二锥形齿轮(804),所述连接轴(805)的另一端连接有主动皮带轮(808),两个所述第二轴承(811)之间连接有活动轴(802),所述活动轴(802)的一端连接有从动皮带轮(809),所述主动皮带轮(808)与从动皮带轮(809)之间套接有传动带(810),所述活动轴(802)的外表面套接有凸轮(801),所述滑槽(812)的内部设置有滑块(813),每两个所述滑块(813)之间固定有油雾捕集网(7)。
3.根据权利要求2所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述凸轮(801)位于油雾捕集网(7)的正下方,所述油雾捕集网(7)通过滑块(813)与滑槽(812)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述第一锥形齿轮(803)与第二锥形齿轮(804)相啮合,所述主动皮带轮(808)的直径与从动皮带轮(809)的直径相同。
5.根据权利要求1所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述回流组件(9)包括有安装于排气管(21)内部的螺旋管(905)、安装于排气管(21)一侧的抽气泵(901)与安装于排气管(21)内部一侧的油液颗粒度检测仪(902),所述抽气泵(901)的进气端连接有延伸至排气管(21)内部的抽气管(903),所述抽气泵(901)的出气端连接有输气管(904)。
6.根据权利要求5所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述转轴(20)的两侧均通过连杆(18)安装有离心筒(11),所述固定板(12)的底部与离心筒(11)的顶部相接触,所述支撑板(10)的顶部与离心筒(11)的底部相接触,所述离心筒(11)的底部中间位置处开设有排油口,所述输气管(904)的底端和螺旋管(905)的底端均位于离心筒(11)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述排气管(21)的外表面上方安装有排气阀(22),所述第一桶体(1)和第二桶体(6)的底部均连接有排液管(2),所述排液管(2)的外表面安装有排液阀,所述排气管(21)的外壁与转轴(20)的内壁相接触。
8.根据权利要求5所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述连接管(4)的底端连接有总管(3),所述第一桶体(1)的一侧安装有操作面板(23),所述操作面板(23)分别与电机(14)、抽气泵(901)和油液颗粒度检测仪(902)电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种低压螺杆空压机的双油气桶装置,其特征在于:所述电机座(13)的顶部安装有电机(14),所述电机(14)的输出端连接有主动齿轮(15),所述转轴(20)的外表面上方套接有从动齿轮(16),所述主动齿轮(15)与从动齿轮(16)相啮合。
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Citations (6)
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2021
- 2021-11-04 CN CN202111298255.7A patent/CN113864195A/zh active Pending
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