CN112268000B - 一种压缩机用密封装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种压缩机用密封装置,涉及压缩机密封领域,包括仓体,所述仓体的底端设置有安装板,且仓体的一侧连接有进气口,所述进气口的内部设置有连接管,且连接管的外侧连接有连接套筒,所述连接套筒的内侧连接有第一滤网,且第一滤网的一侧连接有第二滤网,所述进气口和连接管之间连接有加固套。本发明通过设置的仓体、安装板、进气口、连接管、连接套筒、第一滤网、第二滤网、加固套、密封垫实现了在装置的进气口外侧加设用于过滤气源的连接管,第一滤网和第二滤网分别为金属格栅网和活性炭网,可以将气源中的杂质和水汽油气等进行过滤和吸收,从而避免杂质过多的气源造成涡旋室受损和输出气体携带水汽,使得装置的使用感更佳。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机密封领域,具体为一种压缩机用密封装置。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环,压缩机分为活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等。
在涡旋压缩机中,驱动电机带动一组螺旋进行转动,与另外一组固定的螺旋配合可以使得进气被压缩成为高压状态的气体输出,但是现有的涡旋压缩机进气不能得到清洁,进气中含有水汽和杂质的话会造成涡旋室内部的两组螺旋发生磨损,输出气体带有水汽,且现有的涡旋压缩机两组螺旋之间密封性不足,容易造成进气量大但是有效的输出空气量小的问题,且现有的涡旋压缩机内部轴承无法经常进行润滑,由于涡旋压缩机需要保持密封,所以不可轻易将其打开进行润滑,使用时间一长就会发生轴承磨损较为严重的问题。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决在涡旋压缩机中,驱动电机带动一组螺旋进行转动,与另外一组固定的螺旋配合可以使得进气被压缩成为高压状态的气体输出,但是现有的涡旋压缩机进气不能得到清洁,进气中含有水汽和杂质的话会造成涡旋室内部的两组螺旋发生磨损,输出气体带有水汽,且现有的涡旋压缩机两组螺旋之间密封性不足,容易造成进气量大但是有效的输出空气量小的问题,且现有的涡旋压缩机内部轴承无法经常进行润滑,由于涡旋压缩机需要保持密封,所以不可轻易将其打开进行润滑,使用时间一长就会发生轴承磨损较为严重的问题,提供一种压缩机用密封装置。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种压缩机用密封装置,包括仓体,所述仓体的底端设置有安装板,且仓体的一侧连接有进气口,所述进气口的内部设置有连接管,且连接管的外侧连接有连接套筒,所述连接套筒的内侧连接有第一滤网,且第一滤网的一侧连接有第二滤网,所述进气口和连接管之间连接有加固套,且加固套的两侧皆设置有密封垫,所述仓体的内部安装有电机,且电机的输出端连接有输出轴,所述输出轴的外侧连接有轴承,且输出轴的一端连接有连接轴,所述连接轴的顶端设置有底板,且底板的顶端设置有旋转螺旋,所述旋转螺旋的一侧连接有固定螺旋,且固定螺旋的顶端设置有固定板,所述固定板的内部设置有固定槽,且固定槽的一侧设置有活动槽,所述活动槽的内部设置有弹簧,且弹簧的一侧连接有密封条,所述密封条的一侧连接有活动腔,所述固定板的顶端连接有出气口,所述仓体的内部位于电机的上方设置有隔板,且隔板的底端设置有收集仓,所述收集仓的底端连接有回收管,且回收管的底端设置有储油仓,所述储油仓的内部设置有过滤网,且储油仓的一侧安装有运输泵,所述运输泵输出端连接有输出管。
优选地,所述仓体和安装板固定连接,且安装板的内部设置有螺栓,所述螺栓的数量为四组,四组所述螺栓等距分布在安装板的内部。
优选地,所述进气口的内部设置有内螺纹,所述连接管的外侧连接有与内螺纹相匹配的外螺纹,且连接管与进气口通过螺纹可拆卸连接,所述连接管外侧的一端连接有外螺纹,且连接套筒的内侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,所述连接管和连接套筒通过螺纹可拆卸连接。
优选地,所述第一滤网和第二滤网皆与连接套筒固定连接,且第一滤网和第二滤网皆位于连接管的内部,所述连接管和进气口的外侧皆设置有外螺纹,所述加固套的内侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,且加固套和进气口、连接管皆通过螺纹可拆卸连接。
优选地,所述底板的底端位于仓体的内侧设置有支撑块,所述底板的底端设置有与支撑块相匹配的固定块,所述底板和旋转螺旋固定连接,且底板和旋转螺旋皆与固定螺旋活动连接。
优选地,所述固定螺旋位于固定槽的内部,且固定螺旋与固定槽固定连接,所述固定板与仓体固定连接,所述旋转螺旋位于活动槽的内部,且旋转螺旋与活动槽活动连接,所述旋转螺旋的顶端设置有卡块,且旋转螺旋与活动腔通过卡块卡合连接,所述弹簧和密封条的数量皆为两组,两组所述弹簧和密封条相对设置。
优选地,所述出气口贯穿仓体并延伸至其外侧,且出气口的外侧设置有控制阀。
优选地,所述收集仓和回收管的数量皆为两组,两组所述回收管皆贯穿储油仓并延伸至其内部,所述储油仓的一侧设置有分隔板,且分隔板位于运输泵的一侧。
优选地,所述输出管的一端连接有喷头,所述储油仓的一侧连接有换油孔,且换油孔的内部设置有密封塞。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过设置的仓体、安装板、进气口、连接管、连接套筒、第一滤网、第二滤网、加固套、密封垫实现了在装置的进气口外侧加设用于过滤气源的连接管,第一滤网和第二滤网分别为金属格栅网和活性炭网,可以将气源中的杂质和水汽油气等进行过滤和吸收,从而避免杂质过多的气源造成涡旋室受损和输出气体携带水汽,使得装置的使用感更佳;
2、本发明通过设置的电机、输出轴、轴承、连接轴、底板、旋转螺旋、固定螺旋、固定板、固定槽、活动槽、弹簧、密封条、活动腔、出气口,实现了在旋转螺旋进行转动的时候与固定的固定螺旋发生旋转触碰,从而将进气挤压使得进气从边缘进入旋转螺旋和固定螺旋中心位置处,从而达到压缩气体的目的,而在旋转螺旋进行转动的时候,其顶端的固定板所提供的浮动密封装置可以避免气源泄漏,从而使得输出气源更加有效,输出气源动力更足;
3、本发明通过设置的隔板、收集仓、回收管、储油仓、过滤网、运输泵、输出管,实现了在为仓体内部轴承进行润滑的时候,启动运输泵,使得运输泵将储油仓内部储存在润滑油喷出至轴承中,多余的润滑油通过回收管重新回到储油仓的内部,使得润滑轴承不必开启仓体,同时还可以减少润滑油的浪费。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的剖视图;
图3为本发明的底板俯视图;
图4为本发明的固定板仰视图;
图5为本发明的活动槽结构示意图;
图6为本发明的A处结构放大图。
图中:1、仓体;2、安装板;3、进气口;4、连接管;5、连接套筒;6、第一滤网;7、第二滤网;8、加固套;9、密封垫;10、电机;11、输出轴;12、轴承;13、连接轴;14、底板;15、旋转螺旋;16、固定螺旋;17、固定板;18、固定槽;19、活动槽;20、弹簧;21、密封条;22、活动腔;23、出气口;24、隔板;25、收集仓;26、回收管;27、储油仓;28、过滤网;29、运输泵;30、输出管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面根据本发明的整体结构,对其实施例进行说明。
请参阅图1-5,一种压缩机用密封装置,包括仓体1,仓体1的底端设置有安装板2,且仓体1的一侧连接有进气口3,进气口3的内部设置有连接管4,且连接管4的外侧连接有连接套筒5,连接套筒5的内侧连接有第一滤网6,且第一滤网6的一侧连接有第二滤网7,进气口3和连接管4之间连接有加固套8,且加固套8的两侧皆设置有密封垫9,仓体1的内部安装有电机10,且电机10的输出端连接有输出轴11,输出轴11的外侧连接有轴承12,且输出轴11的一端连接有连接轴13,连接轴13的顶端设置有底板14,且底板14的顶端设置有旋转螺旋15,旋转螺旋15的一侧连接有固定螺旋16,且固定螺旋16的顶端设置有固定板17,固定板17的内部设置有固定槽18,且固定槽18的一侧设置有活动槽19,活动槽19的内部设置有弹簧20,且弹簧20的一侧连接有密封条21,密封条21的一侧连接有活动腔22,固定板17的顶端连接有出气口23,仓体1的内部位于电机10的上方设置有隔板24,且隔板24的底端设置有收集仓25,收集仓25的底端连接有回收管26,且回收管26的底端设置有储油仓27,储油仓27的内部设置有过滤网28,且储油仓27的一侧安装有运输泵29,运输泵29输出端连接有输出管30。
本发明通过设置的仓体1、安装板2、进气口3、连接管4、连接套筒5、第一滤网6、第二滤网7、加固套8、密封垫9实现了在装置的进气口外侧加设用于过滤气源的连接管4,第一滤网6和第二滤网7分别为金属格栅网和活性炭网,可以将气源中的杂质和水汽油气等进行过滤和吸收,从而避免杂质过多的气源造成涡旋室受损和输出气体携带水汽,使得装置的使用感更佳。
请着重参阅图1,仓体1和安装板2固定连接,且安装板2的内部设置有螺栓,螺栓的数量为四组,四组螺栓等距分布在安装板2的内部。
本发明中,螺栓用于安装仓体1,方便将仓体1和安装板2固定安装在平台上。
请着重参阅图2,进气口3的内部设置有内螺纹,连接管4的外侧连接有与内螺纹相匹配的外螺纹,且连接管4与进气口3通过螺纹可拆卸连接,连接管4外侧的一端连接有外螺纹,且连接套筒5的内侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,连接管4和连接套筒5通过螺纹可拆卸连接。
本发明中,螺纹连接方便安装和拆卸,方便将连接套筒5从连接管4的内部取出进行清洁和更换。
请着重参阅图2,第一滤网6和第二滤网7皆与连接套筒5固定连接,且第一滤网6和第二滤网7皆位于连接管4的内部,连接管4和进气口3的外侧皆设置有外螺纹,加固套8的内侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,且加固套8和进气口3、连接管4皆通过螺纹可拆卸连接。
本发明中,外侧的加固套8和密封垫9可以起到为连接管4和连接套筒5加固密封的作用,更近一步的避免了气源的泄漏。
请着重参阅图2和图3,底板14的底端位于仓体1的内侧设置有支撑块,底板14的底端设置有与支撑块相匹配的固定块,底板14和旋转螺旋15固定连接,且底板14和旋转螺旋15皆与固定螺旋16活动连接。
本发明中,支撑块用于支撑底板14和旋转螺旋15的转动,旋转螺旋15和底板14做圆周运动,在固定螺旋16的一侧进行转动。
请着重参阅图3、图4和图5,固定螺旋16位于固定槽18的内部,且固定螺旋16与固定槽18固定连接,固定板17与仓体1固定连接,旋转螺旋15位于活动槽19的内部,且旋转螺旋15与活动槽19活动连接,旋转螺旋15的顶端设置有卡块,且旋转螺旋15与活动腔22通过卡块卡合连接,弹簧20和密封条21的数量皆为两组,两组弹簧20和密封条21相对设置。
本发明通过设置的电机10、输出轴11、轴承12、连接轴13、底板14、旋转螺旋15、固定螺旋16、固定板17、固定槽18、活动槽19、弹簧20、密封条21、活动腔22、出气口23,实现了在旋转螺旋15进行转动的时候与固定的固定螺旋16发生旋转触碰,从而将进气挤压使得进气从边缘进入旋转螺旋15和固定螺旋16中心位置处,从而达到压缩气体的目的,而在旋转螺旋15进行转动的时候,其顶端的固定板17所提供的浮动密封装置可以避免气源泄漏,从而使得输出气源更加有效,输出气源动力更足。
请着重参阅图2,出气口23贯穿仓体1并延伸至其外侧,且出气口23的外侧设置有控制阀。
本发明中,出气口贯穿固定板17并延伸至其内部,方便将压缩后的气体进行运输释放。
请着重参阅图2,收集仓25和回收管26的数量皆为两组,两组回收管26皆贯穿储油仓27并延伸至其内部,储油仓27的一侧设置有分隔板,且分隔板位于运输泵29的一侧。
本发明通过设置的隔板24、收集仓25、回收管26、储油仓27、过滤网28、运输泵29、输出管30,实现了在为仓体1内部轴承进行润滑的时候,启动运输泵29,使得运输泵29将储油仓27内部储存在润滑油喷出至轴承12中,多余的润滑油通过回收管26重新回到储油仓27的内部,使得润滑轴承不必开启仓体1,同时还可以减少润滑油的浪费。
请着重参阅图2,输出管30的一端连接有喷头,储油仓27的一侧连接有换油孔,且换油孔的内部设置有密封塞。
本发明中,喷头可以将润滑油喷淋至轴承12的内部,方便对轴承12进行润滑,换油孔的密封塞密封效果好且不经常开启,具备一定的密封性。
工作原理:使用时,需要连接外界电源,外界电源为装置提供电能,使得装置可以正常运行,首先气源通过连接管4进入仓体1的内部,气源经过连接套筒5才能进入连接管4的内部,而连接套筒5的内部设置有第一滤网6和第二滤网7,第二滤网7和第一滤网6可以将空气中的大颗粒杂质和水汽油气等进行过滤和吸附,从而避免气源不净造成的涡旋室磨损降低使用寿命,连接套筒5与连接管4连接简单拆卸方便,而在连接管4与进气口3连接处加设了加固套8,加固套8和密封垫9可以使得进气口3和连接管4连接更加紧密,降低气体泄漏的可能性,当气体通过进气口3进入仓体1内部后会进入固定螺旋16和旋转螺旋15的开口处,启动电机10,电机10会带动输出轴11、底板14、旋转螺旋15进行转动,旋转螺旋15发生圆周转动,会在固定螺旋16的一侧进行运动,固定螺旋16固定不动,而旋转螺旋15在转动的时候会在固定螺旋16的一侧将气体进行运输挤压,随着圆周运动会将气体从旋转螺旋15的边缘处运输挤压到中间位置处,从而完成气体的压缩,压缩气体会通过出气口23排出,达到输出压缩气体的目的,而旋转螺旋15在转动过程中,其顶端的卡块是位于活动腔22内部的,发生圆周转动的时候会作用给密封条21,密封条21导致弹簧20发生挤压和扩张,由于密封条21为橡胶材质构成,密封性好,在发生挤压扩张的时候也不会造成泄漏,所以进入的气源在压缩过程中不会有很大的损失,提高输出气体的有效程度,由于轴承12使用一段时间后是需要润滑的,所以可以启动运输泵29,运输泵29会将储油仓27内部的润滑油吸收并通过输出管30喷出至轴承12内部,为其进行润滑,多余的润滑油进入收集仓25的内部,并通过回收管26回流进入储油仓27中,经过过滤网28的过滤可以循环使用,减少开启仓体1的次数,从而提高仓体1的密封性,使得仓体1的密封效果更好。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种压缩机用密封装置,包括仓体(1),其特征在于:所述仓体(1)的底端设置有安装板(2),且仓体(1)的一侧连接有进气口(3),所述进气口(3)的内部设置有连接管(4),且连接管(4)的外侧连接有连接套筒(5),所述连接套筒(5)的内侧连接有第一滤网(6),且第一滤网(6)的一侧连接有第二滤网(7),所述进气口(3)和连接管(4)之间连接有加固套(8),且加固套(8)的两侧皆设置有密封垫(9),所述仓体(1)的内部安装有电机(10),且电机(10)的输出端连接有输出轴(11),所述输出轴(11)的外侧连接有轴承(12),且输出轴(11)的一端连接有连接轴(13),所述连接轴(13)的顶端设置有底板(14),且底板(14)的顶端设置有旋转螺旋(15),所述旋转螺旋(15)的一侧连接有固定螺旋(16),且固定螺旋(16)的顶端设置有固定板(17),所述固定板(17)的内部设置有固定槽(18),且固定槽(18)的一侧设置有活动槽(19),所述活动槽(19)的内部设置有弹簧(20),且弹簧(20)的一侧连接有密封条(21),所述密封条(21)的一侧连接有活动腔(22),所述固定螺旋(16)位于固定槽(18)的内部,且固定螺旋(16)与固定槽(18)固定连接,所述固定板(17)与仓体(1)固定连接,所述旋转螺旋(15)位于活动槽(19)的内部,且旋转螺旋(15)与活动槽(19)活动连接,所述旋转螺旋(15)的顶端设置有卡块,且旋转螺旋(15)与活动腔(22)通过卡块卡合连接,所述弹簧(20)和密封条(21)的数量皆为两组,两组所述弹簧(20)和密封条(21)相对设置,所述固定板(17)的顶端连接有出气口(23),所述仓体(1)的内部位于电机(10)的上方设置有隔板(24),且隔板(24)的底端设置有收集仓(25),所述收集仓(25)的底端连接有回收管(26),且回收管(26)的底端设置有储油仓(27),所述储油仓(27)的内部设置有过滤网(28),且储油仓(27)的一侧安装有运输泵(29),所述运输泵(29)输出端连接有输出管(30)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机用密封装置,其特征在于:所述仓体(1)和安装板(2)固定连接,且安装板(2)的内部设置有螺栓,所述螺栓的数量为四组,四组所述螺栓等距分布在安装板(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机用密封装置,其特征在于:所述进气口(3)的内部设置有内螺纹,所述连接管(4)的外侧连接有与内螺纹相匹配的外螺纹,且连接管(4)与进气口(3)通过螺纹可拆卸连接,所述连接管(4)外侧的一端连接有外螺纹,且连接套筒(5)的内侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,所述连接管(4)和连接套筒(5)通过螺纹可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种压缩机用密封装置,其特征在于:所述第一滤网(6)和第二滤网(7)皆与连接套筒(5)固定连接,且第一滤网(6)和第二滤网(7)皆位于连接管(4)的内部,所述连接管(4)和进气口(3)的外侧皆设置有外螺纹,所述加固套(8)的内侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,且加固套(8)和进气口(3)、连接管(4)皆通过螺纹可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机用密封装置,其特征在于:所述底板(14)的底端位于仓体(1)的内侧设置有支撑块,所述底板(14)的底端设置有与支撑块相匹配的固定块,所述底板(14)和旋转螺旋(15)固定连接,且底板(14)和旋转螺旋(15)皆与固定螺旋(16)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种压缩机用密封装置,其特征在于:所述出气口(23)贯穿仓体(1)并延伸至其外侧,且出气口(23)的外侧设置有控制阀。
7.根据权利要求1所述的一种压缩机用密封装置,其特征在于:所述收集仓(25)和回收管(26)的数量皆为两组,两组所述回收管(26)皆贯穿储油仓(27)并延伸至其内部,所述储油仓(27)的一侧设置有分隔板,且分隔板位于运输泵(29)的一侧。
8.根据权利要求1所述的一种压缩机用密封装置,其特征在于:所述输出管(30)的一端连接有喷头,所述储油仓(27)的一侧连接有换油孔,且换油孔的内部设置有密封塞。
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